廣州隧道臨時支護裝置報價

該裝置采用多柱支撐、整體框架式結(jié)構(gòu)，主要由橫梁、順梁、前梁等金屬結(jié)構(gòu)件和立柱、千斤頂?shù)纫簤涸M成。特別是其獨有的整體伸縮式順梁結(jié)構(gòu)，由兩套頂梁對同一塊頂板形成交叉支撐，通過液壓系統(tǒng)控制實現(xiàn)交替掩護前移，任一組頂梁前移時另一組頂梁繼續(xù)支護頂板，實現(xiàn)對頂板不間斷支護且無大面積空頂，被支護的頂板不會出現(xiàn)下沉或者漏頂現(xiàn)象，而且可以使掘進機和作業(yè)人員完全掩護在裝置下，掘進機截割后，前移支架工作完成的同時即可對剛截割完新暴露出的危險頂板進行臨時支護；隨后進行長久性支護作業(yè)時，工作人員可以始終在裝置下方進行操作，作業(yè)空間大且安全程度高。該裝置部件結(jié)構(gòu)簡單，緊湊，連接強度高，易拆裝，操作，使用安全，維修簡單方便--貴州礎(chǔ)潤機械。廣州隧道臨時支護裝置報價

32.請參考圖1，底板支座11緊貼頂護盾01的背板設(shè)置，并連接于背板的外緣，以便支撐圍巖；底板支座11與頂護盾01的背板可以通過焊接等不可拆卸連接方式連接，也可以通過銷連接、螺栓連接等可拆卸連接方式連接。33.考慮到頂升組件1的更換和檢修需求，推薦的，可以設(shè)置底板支座11與頂護盾01的背板螺栓連接。請參考圖1，底板支座11的外緣均勻設(shè)有若干個用于安裝緊固螺栓的螺栓安裝孔，緊固螺栓的尺寸根據(jù)頂護盾01與底板支座11的連接強度要求校核計算確定。34.護板12用于支持圍巖、防止圍巖坍塌或掉落，護板12的背面設(shè)有用于與液壓油缸13的自由端鉸接的鉸接支座，護板12的具體形狀和尺寸根據(jù)實際生產(chǎn)中頂護盾01的外徑和圍巖邊緣范圍確定，在此不再贅述。35.為了對圍巖進行有效支護，推薦的，可以設(shè)置任意兩個相鄰的護板12的間距均相同，護板12的間距則考慮頂護盾01的外徑和護板12的尺寸確定。湖北掘進機機載臨時支護裝置對空頂區(qū)進行臨時支護時，操作人員在安全區(qū)域進行操作，避免人員進入空頂區(qū)作業(yè)，進一步增加作業(yè)安全性。

所述液壓油缸與液壓控制裝置連接，所述液壓油缸的固定端與所述底板支座鉸接，所述液壓油缸的自由端與所述護板鉸接，以便所述液壓控制裝置通過伸縮所述液壓油缸調(diào)整所述護板的角度。推薦的，所述底板支座與所述頂護盾的背板螺栓連接。推薦的，任意兩個相鄰的所述護板的間距均相同。推薦的，還包括用于定位錨桿和錨索的安裝位置的劃線組件，所述劃線組件包括劃線板、安裝座和呈l型的安裝支架，所述安裝座與所述頂護盾的背板連接；13.所述安裝支架的一端與所述安裝座鉸接連接，所述安裝支架的另一端設(shè)有所述劃線板

據(jù)悉，在理想狀態(tài)下，通過該裝置可以讓掘進機不停機運行，實現(xiàn)平行作業(yè)，進一步提高掘進速度。為進一步提高工作效率，該礦同步引入錨桿鉆車，整機鉆臂采用前二后二的布置方式，通過鉆臂機構(gòu)的調(diào)整實現(xiàn)頂錨桿、幫錨桿的施工作業(yè)，同時該設(shè)備采用跨騎式行走模式，可以配合掘進機、滑移支架同步使用，實現(xiàn)“掘、支不停機平行作業(yè)”，提高了巷道掘進效率，實現(xiàn)安全高效、省時省力的作業(yè)。不少掘進三隊的職工表示：“這個鉆車的四個鉆臂可以同時工作，以前打一根錨桿的時間現(xiàn)在可以打四根?！薄耙郧靶枰覀儽еL(fēng)鉆打錨桿，現(xiàn)在省勁兒多了?！痹撛O(shè)備均為液壓控制，機械化程度高，鉆孔速度快，支護效率高，同時保證了巷道錨桿支護成型效果，為作業(yè)人員的人身安全提供了保障，降低了勞動強度。當掘進機的掘進循環(huán)完成后，將該機器打開，可以迅速在掘進機切割頭前方頂板上形成有效的支撐防護。

升級后的新型智能臨時支護系統(tǒng)的明顯優(yōu)勢：1.可適用于任意的巷道頂板（拱形、梯形、矩形等都適用）；2.當截割部落地后，新型智能臨時支護升起時，支護高度可以達到4.8米（并且在此范圍內(nèi)可調(diào)節(jié)任意高度）；3.支護降下之后，可以作為錨桿作業(yè)的平臺；4.支護的防護面積，可以根據(jù)客戶的需要進行定制；5.智能化控制程度有了很大提高，安全性能很大提升！該掘進機液壓伸縮臨時支護裝置從方案設(shè)計、圖紙繪制、附屬設(shè)施加工、安裝布置及性能測試均由峁底煤礦單獨自主完成，裝置采用全液壓控制操作，實現(xiàn)了掘進機與臨時支護有機結(jié)合，相較于傳統(tǒng)的懸吊式臨時支護，該裝置具有機械化程度高、操作方便、支護快捷、支護面積廣、支護強度大等特點，從根本上改良傳統(tǒng)臨時支護的功能和形式，降低了掘進工作面迎頭空頂時間，減少了冒頂事故的發(fā)生，提高了掘進機迎頭錨網(wǎng)支護速度和安全系數(shù)，提升單進水平。操作簡單，很大減少勞動強度，減少現(xiàn)場操作人員數(shù)量，提高了勞動工效。武漢機載臨時支護裝置價格

很大程度避免生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，實現(xiàn)了提質(zhì)增效、減人保安的目的和機械化護頂作業(yè)。廣州隧道臨時支護裝置報價

ZLJ—20機載臨時支護裝置主要由頂梁架、站套管、油缸、雙向鎖、高壓油管路、分流集流閥、溢流閥、高壓油路過濾器、控制操作閥等組成。工作時利用綜掘機的泵站供油、通過二位三通閥經(jīng)過高壓油路過濾器到溢流閥供操作閥，經(jīng)分流集流閥，進入雙向鎖，雙向鎖打開進入油缸，站套管打開升起、支護架打開升起、站管升高，直到所需要的高度、角度停止。該機安裝簡便，卸下原掘進機截割部升降油缸的前軸兩個，截割部與回轉(zhuǎn)臺的聯(lián)接銷軸兩個，換上加長軸，就可以安裝前兩邊的油缸和站套管、再聯(lián)接支護架。安裝過程中，先把油管路裝上，方便調(diào)整安裝。經(jīng)過維修人員的共同努力，原計劃四個小時的安裝工程比計劃提前一個半小時完成安裝任務(wù)，為掘進進尺節(jié)約了生產(chǎn)時間。該前探梁的安裝，解決了掘進迎頭臨時支護一直以來的安全問題，替代了以往普遍使用的臨時支護方式——竄管前探梁和支柱加橫梁臨時支護方式，該機載超前支護裝置操作簡便、選位合理、對掘進機的改造量小、不干擾掘進機的性能和截割作業(yè)功能，實現(xiàn)了機械化支護作業(yè)，降低了工人施工勞動強度，提高了掘進效率，使迎頭工的安全得到了有效的保障。廣州隧道臨時支護裝置報價

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