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來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-03-10

故障實(shí)例分析,故障實(shí)例1:公司100t電子汽車衡有時(shí)重車開上后顯現(xiàn)負(fù)超載,從頭開機(jī)后有時(shí)能康復(fù)正常,此現(xiàn)象常常發(fā)作。故障分析:毛病時(shí)有時(shí)無,估計(jì)不是電子汽車衡儀表的原因。查看秤臺(tái)、連接件、限位都正常,掃除機(jī)械方面原因。把接線板上所有的焊點(diǎn)從頭查看一遍,排除了虛焊或脫焊的或許。用“排除法”和“替代法”查出毛病是由某個(gè)傳感器引起的。經(jīng)查看確認(rèn)有一個(gè)傳感器的信號(hào)線被老鼠咬破,有時(shí)能觸摸上,則外表正常,有時(shí)則處于斷開狀態(tài),外表顯現(xiàn)負(fù)超載。故障處理:把電子汽車衡傳感器信號(hào)線從咬破處剪斷,用環(huán)氧樹脂處理后,做個(gè)接頭,汽車衡康復(fù)正常。2.毛病現(xiàn)象:集裝箱公司100t電子汽車衡外表顯現(xiàn)不穩(wěn),從+20到一100跳變。毛病剖析:首要用模擬器查看證明外表正常,經(jīng)查看也不是機(jī)械毛病,則毛病或許出在接線盒或傳感器。此汽車衡有三節(jié)秤臺(tái),三個(gè)接線盒,8個(gè)傳感器,查看時(shí)發(fā)現(xiàn)把北面秤臺(tái)通向中心接線盒的信號(hào)總線焊下后,外表顯現(xiàn)正常,而當(dāng)把南面秤臺(tái)通向中心接線盒的信號(hào)線焊下時(shí),外表顯現(xiàn)仍舊不穩(wěn),則得出結(jié)論南面秤臺(tái)正常,毛病由北面秤臺(tái)引起,包括四個(gè)傳感器及兩個(gè)接線盒。用萬用表丈量,發(fā)現(xiàn)中心接線盒內(nèi)聯(lián)接北面秤臺(tái)的信號(hào)線中鼓勵(lì)電壓為11V多且不穩(wěn)。地磅秤廠家怎么選?推薦宇鴻創(chuàng)景!宜賓租賃電子汽車衡推薦

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其他設(shè)備在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)簡(jiǎn)介設(shè)備在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)集成了大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等技術(shù)手段可以智能地診斷出設(shè)備可能存在的運(yùn)行健康問題、配合松動(dòng)、裝配不當(dāng)以及軸承疲勞損傷等潛在故障,適用于冶金、工業(yè)、農(nóng)業(yè)各個(gè)行業(yè)的關(guān)進(jìn)運(yùn)行設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷分析。智能地診斷出設(shè)備可能存在的運(yùn)行問題,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題提前做好檢修安排,避免突發(fā)故障和連鎖停機(jī)。實(shí)現(xiàn)機(jī)電設(shè)備管理的數(shù)字化、智能化、科學(xué)化、系統(tǒng)化,避免非計(jì)劃停機(jī)帶來的重大損失。其他設(shè)備在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)時(shí)智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)正確的預(yù)測(cè)性維護(hù)方法避免非計(jì)劃停機(jī),讓您能夠在故障發(fā)生之前檢測(cè)出和分析電機(jī)故障在線監(jiān)測(cè)具有完善的多參數(shù)監(jiān)測(cè)方法,這是很多方面、可靠和精確的設(shè)備監(jiān)測(cè)和分析方法其他設(shè)備在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)1、實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)集成有溫度采集功能、電流電壓采集功能、振幅、軸承溫度、定子溫度、電機(jī)振動(dòng)采集功能、信息處理、信息傳輸及屏幕顯示功能等.2、利用信號(hào)表征識(shí)別技術(shù),實(shí)時(shí)診斷給料機(jī)運(yùn)行狀況及故障損傷部位與嚴(yán)重程度。同時(shí)具有預(yù)警預(yù)報(bào)功能,發(fā)生超限故障時(shí),系統(tǒng)能發(fā)出短息通知,提醒維護(hù)人員及時(shí)采取措施。3、歷史信息查詢功能??梢愿鶕?jù)用戶需求查詢?nèi)請(qǐng)?bào)表、周報(bào)表、月報(bào)表以及所有報(bào)警記錄。自貢二手電子汽車衡地磅秤廠家就找宇鴻創(chuàng)景,質(zhì)量可靠!

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現(xiàn)在電子汽車衡運(yùn)用頻頻因而毛病較多。下面筆者簡(jiǎn)要剖析一下電子汽車衡毛病檢修辦法。一、毛病診斷(一)電子汽車衡查找毛病方位z簡(jiǎn)便的辦法是憑借模擬器來查找。過程如下:將接線盒至外表的信號(hào)電纜線擺脫,將模擬器的插座刺進(jìn)外表接口J1,接通電源,看外表工作是否正常。假如外表工作正常,說明毛病在秤臺(tái);如外表工作不正常,則毛病在外表。(二)秤臺(tái)毛病剖析1.限位設(shè)備:限位設(shè)備有橫向和縱向兩種,查看限位設(shè)備的限位間隙是否正常,一般應(yīng)調(diào)整在(2-3)mm。2.接線盒:首要查看接線盒有無水氣侵入,如有水氣,用酒精擦洗,然后用吹風(fēng)機(jī)吹干。查找接線有無短路。在接線盒里,用萬用表丈量屏蔽線與其它各線和秤臺(tái)的電阻,有無泄漏和短路。同時(shí)查看各導(dǎo)線與地線或信號(hào)電纜外層不銹鋼屏蔽線有無泄漏和短路。3.傳感器:查找傳感器毛病過程如下:在接線盒內(nèi)用萬用表查看正鼓勵(lì)和負(fù)鼓勵(lì)間電阻值(在接線盒內(nèi)通向外表的信號(hào)電纜接線柱上側(cè)),其阻值大約為400Ω/傳感器數(shù)。用萬用表丈量總輸出端的正輸出和負(fù)輸出之間電阻,其阻值大約為2500Ω/截面數(shù),假如發(fā)現(xiàn)阻值不對(duì),按下一步繼續(xù)查找。逐次斷開傳感器,用上述辦法,丈量正負(fù)鼓勵(lì)端或正負(fù)輸出端間阻抗值,查出損壞的傳感器。

自動(dòng)配料系統(tǒng)技術(shù)和圖紙?zhí)峁┮惶淄暾?、詳盡的驗(yàn)收、儲(chǔ)存、安裝、調(diào)試、運(yùn)行及維修等方面的技術(shù)資料。所提供的技術(shù)資料中包括各設(shè)備內(nèi)和部件的檢驗(yàn)、試驗(yàn)、安裝、運(yùn)行和維護(hù)等方面的技術(shù)數(shù)據(jù)、說明書、有關(guān)圖紙以及其它技術(shù)資料。提供技術(shù)文件的范圍滿足本技術(shù)條件書其它部分的要求。技術(shù)文件和圖紙主要項(xiàng)目:產(chǎn)品合格證產(chǎn)品安裝使用說明書設(shè)備制造、質(zhì)檢測(cè)試報(bào)告記錄設(shè)備調(diào)試運(yùn)行、維修說明書設(shè)備基礎(chǔ)、四川自動(dòng)配料系統(tǒng)培訓(xùn)負(fù)責(zé)對(duì)買方人員在運(yùn)行、維護(hù)和試驗(yàn)等方面的培訓(xùn)為買方的待培人員提供培訓(xùn)必須的技術(shù)資料4、四川自動(dòng)配料系統(tǒng)安裝、試運(yùn)指導(dǎo)根據(jù)買方要求及時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)有償指導(dǎo)設(shè)備安裝工作及協(xié)助進(jìn)行設(shè)備調(diào)試工作5、四川自動(dòng)配料系統(tǒng)質(zhì)量保證體系建立健全質(zhì)量保證體系,主要內(nèi)容如下:(1)四川自動(dòng)配料系統(tǒng)生產(chǎn)初檢:生產(chǎn)初檢在生產(chǎn)過程中進(jìn)行。依照各專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范進(jìn)行過程中的各工序、各環(huán)節(jié)的質(zhì)量追蹤檢驗(yàn),嚴(yán)格各階段的質(zhì)量控制。(2)四川自動(dòng)配料系統(tǒng)設(shè)備到貨檢驗(yàn):設(shè)備到貨檢驗(yàn)在用戶工程現(xiàn)場(chǎng),由本公司派員協(xié)助貴公司一同參與設(shè)備驗(yàn)收。主要對(duì)設(shè)備的數(shù)量、規(guī)格型號(hào)和外質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收,驗(yàn)收完畢,由雙方DB共同簽署開箱驗(yàn)收日記。砂石物料稱重系統(tǒng)哪家好?推薦宇鴻創(chuàng)景!

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從源頭上解決突出問題,極大地提高了裝車效率汽運(yùn)智能定量裝車系統(tǒng)自動(dòng)快速定量裝車:在規(guī)定的時(shí)間內(nèi),以自動(dòng)控制的方式快速、連續(xù)的將散狀物料按預(yù)設(shè)重量裝載至行進(jìn)中的車廂的一種成套設(shè)備,它由皮帶上料系統(tǒng)、鋼結(jié)構(gòu)主體、緩沖倉(cāng)、定量倉(cāng)、配料系統(tǒng)、卸料系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和電控系統(tǒng)組成。快速定量裝車系統(tǒng)方案:PLC控制技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、傳感器檢測(cè)技術(shù)、變頻控制和基于內(nèi)模原理的PID控制策略,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制與人工操作控制的兩種裝車方式。該系統(tǒng)有效解決了傳統(tǒng)裝載方式的裝載精確度低、速度慢、可靠性差、易zb、人力物力消耗大、不易管理等問題,從源頭上解決了汽車裝煤超載、欠載的突出問題,極大地提高了裝車效率。自動(dòng)快速定量裝車裝載車按照道路指示牌行駛到裝載處,智能控制系統(tǒng)根據(jù)紅外傳感器的檢測(cè)結(jié)果啟動(dòng)煤炭計(jì)量給料機(jī)開始裝載,同時(shí)位于給料口的激光雷達(dá)/超聲波雷達(dá)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車內(nèi)煤炭裝載高度。待系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)裝載完畢后,提示裝車完畢車輛駛出。該系統(tǒng)較大提高載精確度及裝載速度,實(shí)現(xiàn)無人值守快速裝車。四川無人值守稱重系統(tǒng)怎么選?推薦宇鴻創(chuàng)景!租賃舊電子汽車衡推薦

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現(xiàn)代電子汽車衡器的發(fā)展趨勢(shì)

稱重傳感器向高準(zhǔn)確度、高穩(wěn)定性及環(huán)境適應(yīng)性更強(qiáng)發(fā)展,同時(shí),使用方便、價(jià)格成本下降。微電子技術(shù)的應(yīng)用,使數(shù)據(jù)處理能力不斷增強(qiáng),單臺(tái)秤的可靠性提高,同時(shí)形成分布式稱重集中數(shù)據(jù)管理系統(tǒng),具有自適應(yīng)自診斷及對(duì)即將發(fā)生的故障具有預(yù)警功能的電子衡器也會(huì)出現(xiàn)。

秤體結(jié)構(gòu):A型結(jié)構(gòu)采取框架型結(jié)構(gòu),該結(jié)構(gòu)由直接外購(gòu)的型鋼焊接而成,工藝簡(jiǎn)單,成本較低,技術(shù)含量低,是一種不合理結(jié)構(gòu)。一般該種結(jié)構(gòu)采用縱向6根主梁組成,主梁與主梁之間間距較大,間距間的臺(tái)面無支撐點(diǎn),車輛行駛時(shí),必須嚴(yán)格沿著秤臺(tái)的中心線行使,保證車輪壓在內(nèi)主梁上,不能跑偏;如果車輛跑偏,車輪沒有壓到縱向承重梁上,秤臺(tái)表面會(huì)變形彎曲,導(dǎo)致開焊,影響秤重使用。特別是該秤不適用于地中使用。若在地中使用,車輛一旦橫向壓過,中心臺(tái)面就會(huì)立即下陷,秤臺(tái)變形。

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