天津散熱器散熱片

    工作原理板翅式換熱器的工作原理基于平板和翅片作為傳熱元件，通過擴(kuò)展的二次傳熱表面（翅片）來增強(qiáng)傳熱效果。具體來說，其工作原理包括以下幾個(gè)方面：結(jié)構(gòu)組成：板翅式換熱器通常由隔板、翅片、封條、導(dǎo)流片和封頭等組成。在相鄰兩隔板間放置翅片、導(dǎo)流片以及封條組成一夾層，稱為通道。將這樣的夾層根據(jù)流體的不同方式疊置起來，釬焊成一整體便組成板束，板束是板翅式換熱器的**。傳熱過程：傳熱過程主要通過翅片熱傳導(dǎo)及翅片與流體之間的對(duì)流傳熱來完成。高溫側(cè)介質(zhì)的熱量在一次傳熱表面（隔板）上傳遞給翅片，然后翅片將熱量沿其表面高度方向傳遞，并通過對(duì)流方式將熱量傳遞給低溫側(cè)介質(zhì)。翅片的獨(dú)特結(jié)構(gòu)可對(duì)介質(zhì)造成擾動(dòng)，使熱邊界層不斷破裂更新，從而增強(qiáng)流體的對(duì)流放熱系數(shù)，提高傳熱效率。流體流動(dòng)方式：根據(jù)流體流動(dòng)方式的不同，冷、熱流體通道可以間隔迭置、排列并釬焊成整體。兩流體流動(dòng)方式有逆流、錯(cuò)流和錯(cuò)逆流等。 天津橫流式方型冷卻塔的散熱翅片，常州三千科技有限公司供應(yīng)。天津散熱器散熱片

    二十世紀(jì)三十年代，板翅式換熱器首先在航空工業(yè)上被采用，它結(jié)構(gòu)緊湊、輕巧、傳熱效率高等特點(diǎn)引起了研究人員和設(shè)計(jì)工作者的興趣。隨后在制冷、石油化工、空氣分離、航空航天、動(dòng)力機(jī)械、超導(dǎo)等工業(yè)部門得到廣泛應(yīng)用，被公認(rèn)是高效新型換熱器之一。1942年，美國(guó)的諾利斯首先進(jìn)行了平直翅片、鋸齒翅片、波紋翅片、釘狀翅片的傳熱機(jī)理研究，找出幾種主要翅片的摩擦因子(f)，傳熱因子(j)與雷諾數(shù)(Re)的關(guān)系，為以后的研究與設(shè)計(jì)奠定了基礎(chǔ)。1947年美國(guó)海軍研究署、船舶局、航空局合作在斯坦福大學(xué)擬定了系統(tǒng)的研究計(jì)劃并擴(kuò)大了研究范圍。板翅式換熱器發(fā)展中另一方面是制造工藝，對(duì)于結(jié)構(gòu)復(fù)雜、隔板和翅片又很薄的鋁合金釬焊工藝掌握是在經(jīng)歷了一段相當(dāng)漫長(zhǎng)又曲折過程，在突破許多關(guān)鍵技術(shù)后才達(dá)到***的水平。現(xiàn)在國(guó)外板翅式換熱器比較高設(shè)計(jì)壓力可達(dá)10MPa以上，以有十多種流體同時(shí)換熱。我國(guó)是從20世紀(jì)60年代中期開始板翅式換熱器試驗(yàn)研究，70年代初期自行開發(fā)成功，并首先在空分設(shè)備上得到應(yīng)用。90年代初，杭氧廠引進(jìn)美國(guó)，板翅式換熱器生產(chǎn)在我國(guó)得到飛速發(fā)展。現(xiàn)在已在空氣分離、石油化工。 湖北散熱片原理橫流式方型冷卻塔的散熱翅片優(yōu)缺點(diǎn)，常州三千科技有限公司供應(yīng)。

    一臺(tái)典型的板翅式換熱器主要組成元件有翅片、隔板、封條、導(dǎo)流片和封頭等。1、翅片翅片是鋁板翅式換熱器的基本元件，傳熱過程主要通過翅片熱傳導(dǎo)及翅片與流體之間的對(duì)流傳熱來完成。翅片的主要作用是擴(kuò)大傳熱面積，提高換熱器得緊湊性，提高傳熱效率，兼做隔板的支撐，提高換熱器的強(qiáng)度和承壓能力。翅片間的節(jié)距一般從1mm~，翅片的種類和型式多種多樣，常用的形式有鋸齒型、多孔型、平直型、波紋型等，國(guó)外還有百葉窗式翅片、片條翅片、釘狀翅片等。2、隔板隔板是二層翅片之間的金屬平板，，它在母體金屬表面覆蓋有一層釬料合金，在釬焊時(shí)合金熔化而使翅片、封條與金屬平板焊接成一體。隔板把相鄰兩層隔開，熱交換通過隔板進(jìn)行，常用隔板一般厚1mm~2mm。3、封條封條在每層的四周，其作用是把介質(zhì)與外界隔開。封條按其截面形狀可分為燕尾槽形、槽鋼形和腰鼓形三種。一般，封條的上下兩個(gè)側(cè)面應(yīng)具有，以便在與隔板組合成板束時(shí)形成縫隙，利于溶劑的滲透和形成飽滿的焊縫。4、導(dǎo)流片導(dǎo)流片一般布置在翅片的兩端，在鋁板翅式換熱器中主要是起流體的進(jìn)出口導(dǎo)向作用，以利于流體在換熱器內(nèi)的均勻分布，減少流動(dòng)死區(qū)，提高換熱效率。5、封頭封頭也叫集流箱。

    熱工性能同樣材質(zhì)散熱器的傳熱系數(shù)越高，其熱工性能越好?？刹捎迷黾油獗谏崦娣e(加翼(肋)片)、提高散熱器周圍空氣的流動(dòng)速度(如鋼制串片散熱器加罩)、強(qiáng)化散熱器外表面輻射強(qiáng)度(如外表面飾以輻射系數(shù)高的涂料)和減少散熱器各部分間(如鋼制串片散熱器的鋼管與串片)的接觸熱阻等措施改善散熱器的熱工性能。經(jīng)濟(jì)指標(biāo)散熱器單位散熱量的成本(元/W)越低，安裝費(fèi)用越低，使用壽命越長(zhǎng)，其經(jīng)濟(jì)性越好。同樣材質(zhì)散熱器的金屬熱強(qiáng)度(單位質(zhì)量金屬、每1℃?zhèn)鳠釡夭畹纳崃?單位為W/(kg·℃)))越高，其經(jīng)濟(jì)性越好。安裝使用和工藝方面的要求散熱器應(yīng)具有一定的機(jī)械強(qiáng)度和承壓能力，應(yīng)便于安裝和組合成所需的散熱面積;尺寸應(yīng)較小，少占用房間面積和空間;安裝和使用過程不易破損;制造工藝簡(jiǎn)單、適于批量生產(chǎn)。衛(wèi)生和美觀方面的要求散熱器表面應(yīng)光滑，易于***灰塵;外形應(yīng)美觀，與房間裝飾協(xié)調(diào)。 河南橫流式方型冷卻塔的散熱翅片，常州三千科技有限公司供應(yīng)。

    換熱器的行業(yè)狀況是怎樣的？來源：暫無**量：載入中...二十世紀(jì)三十年代，板翅式換熱器首先在航空工業(yè)上被采用，它結(jié)構(gòu)緊湊、輕巧、傳熱效率高等特點(diǎn)引起了研究人員和設(shè)計(jì)工作者的興趣。隨后在制冷、石油化工、空氣分離、航空航天、動(dòng)力機(jī)械、超導(dǎo)等工業(yè)部門得到廣泛應(yīng)用，被公認(rèn)是**新型換熱器之一。1942年，美國(guó)的諾利斯首**行了平直翅片、鋸齒翅片、波紋翅片、釘狀翅片的傳熱機(jī)理研究，找出幾種主要翅片的摩擦因子(f)，傳熱因子(j)與雷諾數(shù)(Re)的關(guān)系，為以后的研究與設(shè)計(jì)奠定了基礎(chǔ)。1947年美國(guó)海軍研究署、船舶局、航空局合作在斯坦福大學(xué)擬定了系統(tǒng)的研究計(jì)劃并擴(kuò)大了研究范圍。板翅式換熱器發(fā)展中另一方面是制造工藝，對(duì)于結(jié)構(gòu)復(fù)雜、隔板和翅片又很薄的鋁合金釬焊工藝掌握是在經(jīng)歷了一段相當(dāng)漫長(zhǎng)又曲折過程，在突破許多關(guān)鍵技術(shù)后才達(dá)到***的水平?，F(xiàn)在國(guó)外板翅式換熱器比較高設(shè)計(jì)壓力可達(dá)10MPa以上，比較大芯體尺寸（L×W×H）6000~7000×1200×1200mm，重達(dá)10噸以上，可以有十多種流體同時(shí)換熱。我國(guó)是從20世紀(jì)60年代中期開始板翅式換熱器試驗(yàn)研究，70年代初期自行開發(fā)成功，并首先在空分設(shè)備上得到應(yīng)用。90年代初。橫流式方型冷卻塔的散熱翅片 花，常州三千科技有限公司供應(yīng)。福建空調(diào)散熱片怎么拆

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