馬鞍山5G雷視一體機

來源: 發(fā)布時間:2021-10-14

在交通場景中,單一的視覺相機傳感器檢測縱向距離范圍比較近,且容易受到光線、天氣等因素的影響,在霧天、雨天或夜間感知性能比較差。毫米波雷達(dá)受光照和天氣的因素影響比較小,具有全天候的工作能力,測距精度比較高,距離也比較遠(yuǎn),但與視覺相比,毫米波雷達(dá)對于環(huán)境特征信息的識別尚存在一定不足。單一的傳感器無法解決所有問題,多傳感器融合將成為趨勢。與現(xiàn)有的路側(cè)感知方案相比,本次發(fā)布的“慧海-3”雷視融合一體機將雷達(dá)和視覺進行優(yōu)勢互補、深度融合,具備全天候全天時全息環(huán)境感知的能力,同時,一體化的設(shè)計具有傳輸延遲低、覆蓋范圍廣、數(shù)據(jù)精度高、易維護安裝的特點,可以幫助進一步提升城市交通感知能力,解決交通擁堵,交通事故兩大痛點,實現(xiàn)交通信息化、智能化,助力國家十四五自動駕駛和車路協(xié)同的出行服務(wù)建設(shè)。集萃感知的雷視一體機感應(yīng)準(zhǔn)確精度高,歡迎新老客戶致電!馬鞍山5G雷視一體機

集萃感知供應(yīng)雷視一體機。隨著高速公路、城市交通、快速路信息化建設(shè)的快速升級換代,管理方對道路的信息感知越來越精細(xì)化、精細(xì)化、透明化;從而對道路傳感器提出了更高的要求。道路交通中對交通要素的提取主要包含車流量、車輛速度、車輛類型、道路占有率等宏觀統(tǒng)計,也包括擁堵、事故、拋錨、人員、動物等行為信息進行檢測。目前市面上主流的傳感器包括微波車輛檢測器、視頻車輛檢測器、激光檢測器等。但是這些檢測器都是在某一方面表現(xiàn)出特長檢測,不能提供足夠的要素信息,從而造成管理方重復(fù)建設(shè)。馬鞍山5G雷視一體機集萃感知可供應(yīng)雷視一體機歡迎咨詢。

雷視融合一體機,是一款集毫米波雷達(dá)、智能視覺攝像機于一體的智能交通路側(cè)感知產(chǎn)品。集萃感知慧海系列交通雷達(dá)產(chǎn)品基于集萃感知的“人工智能雷達(dá)”技術(shù)研發(fā),在天線波束調(diào)控、雷達(dá)信號處理和感知融合等方面深度優(yōu)化設(shè)計,具備全天候全天時、探測距離遠(yuǎn)、分辨率高、虛警率小、精度高、魯棒性好等特點。雷視一體機深度融合雷達(dá)和視覺的優(yōu)勢,支持應(yīng)用:數(shù)字化道路(車牌、車輛照片、車流、車速、車型、位置分類等)、違章事件識別(占用應(yīng)急車道、非法車窗拋物、行人異常闖入、超速行駛、非法變道等)、交通事故識別、車型種類識別(行人、非機動車、小型車、中型車、大型車等)。


無錫新吳區(qū)較早V2X示范項目是雷視一體機在國內(nèi)落地的典型示范項目之一,項目配備集萃感知慧海系列雷視一體機,是無錫入選“智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展”試點城市后,落成的智能網(wǎng)聯(lián)項目。該項目總長3.9公里,位于無錫市新吳區(qū)和風(fēng)路、凈慧西道、科研北路、凈慧東道和震澤路,涉及8個交叉路口,提供了包括紅綠燈自適應(yīng)配時、交通事件預(yù)警、闖紅燈預(yù)警、可變限速提醒等多項前沿應(yīng)用。雷視一體機就好比城市道路的“眼睛”,為智慧道路提供了全息實時的感知能力。集萃感知供應(yīng)雷視一體機 ,有想法可以來我司咨詢!

雷視一體機可以識別多達(dá)20余種交通事件、5大類交通目標(biāo),提供車流量、排隊長度、車頭時距等幾十項交通評價指標(biāo),并且不懼雨雪霧霾等惡劣天氣,為城市路段和路口提供全天時、全天候的全息感知能力?,F(xiàn)階段,交通誘導(dǎo)類的應(yīng)用需配合路口的誘導(dǎo)屏協(xié)同完成,比如前方發(fā)生事故,在前一個路口的誘導(dǎo)屏上便會提醒司機請注意安全或提前繞行;比如前方有大型工程車輛路過,誘導(dǎo)屏上會提醒行人過馬路注意兩側(cè);比如有行人闖紅燈時,駕駛?cè)藭^早時間從誘導(dǎo)屏上收到預(yù)警提醒。該項目將于7月8日正式啟用,經(jīng)數(shù)據(jù)估算,預(yù)計使用后可比安裝前提升20%道路通行效率。集萃感知是雷視一體機專業(yè)設(shè)計單位。滁州4D雷視一體機

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雷視融合一體機將成為路側(cè)感知重要傳感器:交通傳感器主要是實現(xiàn)路況環(huán)境的數(shù)據(jù)信息采集,為路側(cè)感知網(wǎng)絡(luò)提供原始數(shù)據(jù)?,F(xiàn)有交通傳感器中的交通目標(biāo)傳感器主要有以下3種:AI攝像頭:能夠檢測交通參與者類型,比如車輛、行人和騎行者;缺點是定位精度不高,且受天氣和光照強度的影響較大。激光雷達(dá):能夠準(zhǔn)確檢測出靜止和運動目標(biāo)的位置、速度以及目標(biāo)物的尺寸等信息;缺點是對環(huán)境敏感度高,有機械轉(zhuǎn)動部件、壽命和可靠性有影響。交通毫米波雷達(dá):能夠準(zhǔn)確地檢測目標(biāo)的位置、速度等信息并且不受天氣狀態(tài)的干擾,覆蓋范圍大,綜合性價比高;缺點是橫向精度較低,且無法精確區(qū)分目標(biāo)類型。馬鞍山5G雷視一體機

江蘇集萃深度感知技術(shù)研究所有限公司位于菱湖大道111號軟件園天鵝座C座22層,交通便利,環(huán)境優(yōu)美,是一家服務(wù)型企業(yè)。集萃感知是一家有限責(zé)任公司(國有)企業(yè),一直“以人為本,服務(wù)于社會”的經(jīng)營理念;“誠守信譽,持續(xù)發(fā)展”的質(zhì)量方針。公司始終堅持客戶需求優(yōu)先的原則,致力于提供高質(zhì)量的雷視一體機,單燈控制器,雷達(dá)。集萃感知自成立以來,一直堅持走正規(guī)化、專業(yè)化路線,得到了廣大客戶及社會各界的普遍認(rèn)可與大力支持。

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