按汽車(chē)音響品牌的地域分，可分為日本品牌和歐美品牌。這也是大家比較熟悉的分類(lèi)，家用音響也經(jīng)常以這種分類(lèi)來(lái)比較優(yōu)劣。日本品牌的音響以對(duì)音質(zhì)的讀取和修飾見(jiàn)長(zhǎng)。聲音的讀取是指主機(jī)從數(shù)字和模擬音源獲取信號(hào)的過(guò)程。日本品牌的音響這方面技術(shù)非常成熟，音質(zhì)純細(xì)膩。對(duì)音質(zhì)的修飾是指運(yùn)用數(shù)學(xué)手段制造各種場(chǎng)場(chǎng)效果以取悅?cè)硕鏐BE、DHE、各種場(chǎng)場(chǎng)模擬等，這些功能打破了音源的本色，但是比較符合人耳的習(xí)慣，所以非常取悅于消費(fèi)者?？傮w來(lái)說(shuō)，絕大數(shù)日本音響的音質(zhì)總體比較平衡，符合大眾的消費(fèi)。汽車(chē)音響線(xiàn)材的電阻越小，阻尼系數(shù)越大；阻尼系數(shù)越大，喇叭的贅余振動(dòng)越大。廈門(mén)機(jī)電汽車(chē)音響改裝有幾種
主動(dòng)降噪技術(shù)，在人們對(duì)汽車(chē)音響音質(zhì)不斷追求的同時(shí)，對(duì)于汽車(chē)音響的使用環(huán)境也提出了更高的要求。已經(jīng)有廠(chǎng)商將類(lèi)似于降噪耳機(jī)中的主動(dòng)降噪技術(shù)，應(yīng)用于汽車(chē)的環(huán)境中。線(xiàn)材的選擇，線(xiàn)材對(duì)于汽車(chē)音響來(lái)說(shuō)是非常重要的，良好的線(xiàn)材要求首先是安全，其次是抗干擾性好、衰減小。音響線(xiàn)材又包括信號(hào)線(xiàn)和電源線(xiàn)兩大類(lèi)。信號(hào)線(xiàn)：要求抗干擾性好，能減少信號(hào)衰減，接觸良好，接頭處要防止氧化。一些級(jí)別高的信號(hào)線(xiàn)往往采用專(zhuān)門(mén)使用合金材料、卡環(huán)式插頭，并在插頭表面鍍金以防止氧化。江蘇手動(dòng)汽車(chē)音響改裝參考價(jià)格汽車(chē)音響的改裝，在歐美、日本等已經(jīng)非常成熟。
轎車(chē)車(chē)廂空間有限，汽車(chē)音響喇叭是不可能帶大音箱的，這就需要因地制宜地利用儀表板、車(chē)門(mén)、后圍隔板等部件與喇叭有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，形成一種類(lèi)此音箱的構(gòu)造原理，消除聲波的相互疊加現(xiàn)象。當(dāng)然，喇叭的安裝位置往往影響著汽車(chē)音響的音質(zhì)效果，同一對(duì)喇叭在不同的安裝位置就會(huì)產(chǎn)生不同的效果，因此中級(jí)別高轎車(chē)音響喇叭的安裝位置要經(jīng)過(guò)種種測(cè)試后才能確定下來(lái)的。電源線(xiàn)：要求電流電壓穩(wěn)定，阻抗小，電流衰減小。電源線(xiàn)材的選擇與功率有關(guān)，功率大的往往電流也大，需要選擇較粗的線(xiàn)材。
早在1923年美國(guó)首先出現(xiàn)了裝配無(wú)線(xiàn)電收音機(jī)的轎車(chē)，隨后許多轎車(chē)都步其后塵 ，在儀表板總成上安裝了無(wú)線(xiàn)電收音機(jī)。這時(shí)候車(chē)用無(wú)線(xiàn)電收音機(jī)都是用電子管，直到50年代 出現(xiàn)半導(dǎo)體技術(shù)后，轎車(chē)收音機(jī)出現(xiàn)了技術(shù)革命，用半導(dǎo)體管逐步取替了電子管，提高了轎車(chē)收音機(jī)的壽命。70年代初，卡式收錄機(jī)進(jìn)入了市場(chǎng)，一種可播放卡式錄音帶的車(chē)用收放兩用機(jī) 出現(xiàn)在轎車(chē)上，同時(shí)機(jī)芯開(kāi)始應(yīng)用集成電路。直至80年代末，一般轎車(chē)的音響多以一個(gè)卡式收放兩用機(jī)與一對(duì)揚(yáng)聲器為基礎(chǔ)組合，揚(yáng)聲器分左右兩路聲道，有的置于儀表板總成的兩側(cè)，有的置于車(chē)門(mén)，有的置于后座的后方，收放兩用機(jī)輸出功率多在20瓦左右。國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的進(jìn)口汽車(chē)的原裝音響系統(tǒng)，大部分由有名的品牌的音響制造廠(chǎng)家提供的OEM配套產(chǎn)品(國(guó)內(nèi)生產(chǎn))。
安裝尺寸和安裝技術(shù)，轎車(chē)上的音響絕大多數(shù)安裝在儀表板或副儀表板的位置上，而這些儀表板內(nèi)的空間比較狹窄，汽車(chē)音響主機(jī)的體積必然要受到限制，因此國(guó)際上就產(chǎn)生了一個(gè)通用的安裝孔標(biāo)準(zhǔn)尺寸，稱(chēng)為DIN（德國(guó)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)）尺寸。標(biāo)準(zhǔn)的DIN尺寸為178毫米×50毫米×153毫米（長(zhǎng)×寬×深）。有些比較級(jí)別高的汽車(chē)音響主機(jī)帶有多碟CD音響等裝置，安裝孔尺寸為178毫米×100毫米×153毫米，又稱(chēng)為2倍DIN尺寸，多見(jiàn)日本機(jī)。而有個(gè)別品牌的轎車(chē)其音響主機(jī)屬于非標(biāo)尺寸，只能指定安裝某種型號(hào)的汽車(chē)音響。音質(zhì)的處理技術(shù)，汽車(chē)音響的音質(zhì)處理已朝數(shù)碼技術(shù)發(fā)展。廣西特定汽車(chē)音響改裝市場(chǎng)價(jià)
汽車(chē)音響線(xiàn)材的電阻越小，在線(xiàn)材上消耗的功率越少，則系統(tǒng)的效率越高。廈門(mén)機(jī)電汽車(chē)音響改裝有幾種
汽車(chē)音響系統(tǒng)的大小，取決于個(gè)人對(duì)于聲質(zhì)的要求。不論您車(chē)上音響系統(tǒng)的規(guī)模大小，下回當(dāng)您打開(kāi)車(chē)上的音響時(shí)，只要能提供您想要聽(tīng)的音樂(lè)，為您的聽(tīng)覺(jué)享受服務(wù)，就是較為完美的汽車(chē)音響系統(tǒng)了。不過(guò)當(dāng)您在選取音響時(shí)，較好還是能選購(gòu)有品牌的套件，這樣不但品質(zhì)有保證，而且產(chǎn)品的說(shuō)明書(shū)必定十分詳盡，將會(huì)引導(dǎo)你如何正確的使用，才會(huì)避免發(fā)生使用錯(cuò)誤的尷尬。歐美品牌的音響以功率放大中的真實(shí)還原和低間震撼見(jiàn)長(zhǎng)。歐美人注重真實(shí)還原音樂(lè)的本色，同時(shí)某些廠(chǎng)家又特別注重低音。在家用音響中歐美品牌的功放和音箱比較受推崇。廈門(mén)機(jī)電汽車(chē)音響改裝有幾種
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