崇川區(qū)常規(guī)地形測(cè)量?jī)r(jià)錢(qián)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2025-04-22

(7) 廢黃河零點(diǎn)江淮水利測(cè)量局,以民國(guó)元年11月11日下午5時(shí)廢黃河口的潮水位為零,作為起算高程,稱“廢黃河口零點(diǎn)”。后該局又用多年潮位觀測(cè)的平均潮水位確定新零點(diǎn),其大多數(shù)高程測(cè)量均以新零點(diǎn)起算?!皬U黃河口零點(diǎn)”高程系的原點(diǎn),已湮沒(méi)無(wú)存,原點(diǎn)處新舊零點(diǎn)的高差和換用時(shí)間尚無(wú)資料查考。在“廢黃河口零點(diǎn)”系統(tǒng)內(nèi),存在“江淮水利局惠濟(jì)閘留點(diǎn)”和“蔣壩船塢西江淮水利局水準(zhǔn)標(biāo)”兩個(gè)并列引據(jù)水準(zhǔn)點(diǎn)。(8)坎門(mén)零點(diǎn)民國(guó)期間,軍令部陸地測(cè)量局根據(jù)浙江玉環(huán)縣坎門(mén)驗(yàn)潮站多年驗(yàn)潮資料,以該站高潮位的平均值為零起算,稱“坎門(mén)零點(diǎn)”。在坎門(mén)驗(yàn)潮站設(shè)有基點(diǎn)252號(hào),其高程為6.959米。該高程系曾接測(cè)到浙江杭州市、蘇南、皖北等地,在***測(cè)繪方面應(yīng)用較廣。碎部點(diǎn)的平面位置常用極坐標(biāo)法測(cè)定,碎部點(diǎn)的高程通常用視距測(cè)量法測(cè)定。崇川區(qū)常規(guī)地形測(cè)量?jī)r(jià)錢(qián)

崇川區(qū)常規(guī)地形測(cè)量?jī)r(jià)錢(qián),地形測(cè)量

地形測(cè)量是指對(duì)地球表面的地形特征進(jìn)行測(cè)量和描述的一項(xiàng)科學(xué)技術(shù)。它是地理學(xué)、地質(zhì)學(xué)、土地規(guī)劃、環(huán)境科學(xué)等領(lǐng)域的重要基礎(chǔ)工作,也是國(guó)土資源管理、城市規(guī)劃、災(zāi)害防治等工程地形測(cè)量是指通過(guò)測(cè)量和描述地球表面的高程、坡度、坡向、地形形態(tài)等特征,以獲取地形數(shù)據(jù)并進(jìn)行分析、處理和應(yīng)用的一項(xiàng)技術(shù)。地形測(cè)量的目的是為了了解地球表面的地形特征,揭示地形變化的規(guī)律,為地理學(xué)、地質(zhì)學(xué)、土地規(guī)劃、環(huán)境科學(xué)等領(lǐng)域的研究和工程項(xiàng)目的實(shí)施提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。項(xiàng)目的必要環(huán)節(jié)。南京常規(guī)地形測(cè)量供應(yīng)碎部測(cè)量是測(cè)繪地物地形的作業(yè)。

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城市建設(shè)的規(guī)劃設(shè)計(jì)、施工和經(jīng)營(yíng)管理等進(jìn)行的測(cè)量工作,包括城市控制測(cè)量、城市地形圖測(cè)繪、各種專題地圖的編繪、興建市政工程時(shí)的施工放樣以及重要建筑物的變形觀測(cè)等。在許多國(guó)家將地籍測(cè)量工作也列為城市測(cè)量的一項(xiàng)重要內(nèi)容。在城市地區(qū)建立平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)的工作??刂凭W(wǎng)是測(cè)繪地形圖、施工放樣和進(jìn)行其他各種測(cè)繪工作的依據(jù)。其精度應(yīng)滿足測(cè)繪比較大比例尺(1:500)地形圖和市政工程放樣的要求。平面控制測(cè)量常用三角測(cè)量和導(dǎo)線測(cè)量方法進(jìn)行。市區(qū)的三角點(diǎn)一般選設(shè)在高層建筑物上,以利于通視。城市導(dǎo)線常沿道路敷設(shè)。測(cè)圖比例尺較大的地區(qū),控制點(diǎn)應(yīng)密一些,在測(cè)圖比例尺較小的地區(qū),控制點(diǎn)可以稀一些。高程控制測(cè)量用水準(zhǔn)測(cè)量方法進(jìn)行。水準(zhǔn)點(diǎn)可以埋在土中,也可設(shè)在穩(wěn)固建筑物的墻上。 [1]

地形測(cè)量是指對(duì)地球表面的地形特征進(jìn)行測(cè)量和描述的過(guò)程。它是地理學(xué)、地質(zhì)學(xué)、土木工程、城市規(guī)劃等領(lǐng)域中非常重要的一項(xiàng)技術(shù)。地形測(cè)量的目的是為了獲取地形數(shù)據(jù),以便進(jìn)行地形分析、地形建模、地形變化監(jiān)測(cè)等應(yīng)用。地形測(cè)量的方法主要包括地面測(cè)量和遙感測(cè)量?jī)煞N。地面測(cè)量是指在地面上直接進(jìn)行測(cè)量,常用的方法有水準(zhǔn)測(cè)量、三角測(cè)量、全站儀測(cè)量等。遙感測(cè)量是指利用航空攝影、衛(wèi)星遙感等技術(shù)對(duì)地表進(jìn)行觀測(cè)和測(cè)量,常用的方法有數(shù)字高程模型(DEM)的生成、激光雷達(dá)測(cè)量等。圖根控制測(cè)量是在首級(jí)控制下,用小三角測(cè)量、交會(huì)定點(diǎn)方法等加密滿足測(cè)圖需要的控制點(diǎn)。

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入侵中國(guó)東北期間,在大連港碼頭倉(cāng)庫(kù)區(qū)內(nèi)設(shè)立驗(yàn)潮站,并以多年驗(yàn)潮資料求得的平均海面為零起算,稱為“大連零點(diǎn)”。該高程系的基點(diǎn)設(shè)在遼寧省大連市的大連港原一號(hào)碼頭東轉(zhuǎn)角處,該基點(diǎn)在大連零點(diǎn)高程系中的高程為3.765米。原點(diǎn)設(shè)在吉林省長(zhǎng)春市的人民廣場(chǎng)內(nèi),已被毀壞。該系統(tǒng)于1959年以前在中國(guó)東北地區(qū)曾***使用。1959年中國(guó)東北地區(qū)精密水準(zhǔn)網(wǎng)在山海關(guān)與中國(guó)東南部水準(zhǔn)網(wǎng)連接平差后,改用1956年黃海高程系統(tǒng)。大連基點(diǎn)高程在1956年黃海高程系的高程為3.790米。地形圖的測(cè)繪基本上采用航空攝影測(cè)量方法,利用航空像片主要在室內(nèi)測(cè)圖。崇川區(qū)常規(guī)地形測(cè)量供應(yīng)

地形測(cè)量(topographic survey)是指測(cè)繪地形圖的作業(yè)。崇川區(qū)常規(guī)地形測(cè)量?jī)r(jià)錢(qián)

2.參考橢球參數(shù)。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,國(guó)際上對(duì)參考橢球的參數(shù)已進(jìn)行了多次更新和改善。1980西安坐標(biāo)系所采用的IAG1975橢球,其長(zhǎng)半軸要比現(xiàn)在國(guó)際公認(rèn)的WGS84橢球長(zhǎng)半軸的值大3米左右,而這可能引起地表長(zhǎng)度誤差達(dá)10倍左右。3.隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展和科技的進(jìn)步,維持非地心坐標(biāo)系下的實(shí)際點(diǎn)位坐標(biāo)不變的難度加大,維持非地心坐標(biāo)系的技術(shù)也逐步被新技術(shù)所取代。4.橢球短半軸指向。1980西安坐標(biāo)系采用指向JYD1968.0極原點(diǎn),與國(guó)際上通用的地面坐標(biāo)系如ITRS,或與GPS定位中采用的WGS84等橢球短軸的指向(BIH1984.0)不同。崇川區(qū)常規(guī)地形測(cè)量?jī)r(jià)錢(qián)

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