江蘇GPS同步子母時(shí)鐘系統(tǒng)架構(gòu)圖

時(shí)鐘系統(tǒng)不僅方便企事業(yè)單位的精細(xì)計(jì)時(shí)，更能為他們提升工作效率，效率的提高意味著社會(huì)公共服務(wù)的改善，而企事業(yè)單位對(duì)時(shí)間的強(qiáng)烈關(guān)注，正是他們服務(wù)和效率意識(shí)的見證。隨著各單位大數(shù)據(jù)建立，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備與服務(wù)器數(shù)量不斷增加。網(wǎng)絡(luò)管理員在查看眾多網(wǎng)絡(luò)設(shè)備日志時(shí)，往往發(fā)現(xiàn)時(shí)間不一，即使手工設(shè)置時(shí)間，也會(huì)出現(xiàn)因時(shí)區(qū)或夏令時(shí)等因素造成時(shí)間誤差；有些二層交換機(jī)重啟后，時(shí)鐘會(huì)還原到初始值，需要重新設(shè)置時(shí)間。對(duì)于網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和重要應(yīng)用服務(wù)器而言，它們之間有時(shí)需要協(xié)同工作，因此時(shí)間的統(tǒng)一準(zhǔn)確性、可靠性顯得尤為重要。同時(shí)時(shí)鐘系統(tǒng)具有業(yè)界的環(huán)保性能，了都市綠色辦公風(fēng)潮。隨著現(xiàn)代人生活節(jié)奏的不斷加快，網(wǎng)絡(luò)化的普及，對(duì)時(shí)間精細(xì)度的需求也是越來越高，尤其是當(dāng)前的機(jī)場、鐵路（地鐵和火車站）、醫(yī)院、學(xué)校、機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位等正好迎合了他們的需求，為他們解決實(shí)實(shí)在在的問題。四川子時(shí)鐘廠家推薦成都引眾數(shù)字設(shè)備有限公司。江蘇GPS同步子母時(shí)鐘系統(tǒng)架構(gòu)圖

子母鐘是一種授時(shí)的時(shí)鐘系統(tǒng)，它是由子鐘和母鐘組成的。子鐘是一種顯示時(shí)間的設(shè)備，它可以分為指針式子鐘、數(shù)字式子鐘、LED子鐘。而母鐘是一種授時(shí)的設(shè)備，母鐘一般被稱為時(shí)間服務(wù)器、時(shí)鐘服務(wù)器、時(shí)間同步服務(wù)器、時(shí)鐘同步服務(wù)器等。子鐘和母鐘相結(jié)合的使用方式就被稱為子母鐘系統(tǒng)。一般子母鐘系統(tǒng)的授時(shí)方式是通過網(wǎng)絡(luò)形式進(jìn)行傳輸時(shí)間信息的，這樣的授時(shí)方式使用簡單方便。母鐘所提供的時(shí)間信息是衛(wèi)星時(shí)間，并通過網(wǎng)絡(luò)授時(shí)方式傳輸給子鐘，這種時(shí)間信息更為準(zhǔn)確。子母鐘系統(tǒng)的應(yīng)用一般由網(wǎng)絡(luò)子鐘和母鐘，也就是時(shí)間服務(wù)器組成。在應(yīng)用過程中網(wǎng)絡(luò)子鐘根據(jù)場景不同可選擇，指針式網(wǎng)絡(luò)子鐘、數(shù)字式網(wǎng)絡(luò)子鐘、天文作戰(zhàn)時(shí)鐘、醫(yī)院手術(shù)室時(shí)鐘等。而時(shí)間服務(wù)器也可根據(jù)使用場景和環(huán)境不同可選擇，GPS北斗雙衛(wèi)星授時(shí)，或者在一些受限于GPS衛(wèi)星的行業(yè)可選擇北斗衛(wèi)星授時(shí)。時(shí)間服務(wù)器還可根據(jù)授時(shí)設(shè)備的數(shù)量，從而改變網(wǎng)口為千兆或百兆。根據(jù)授時(shí)的種類增加網(wǎng)口信息、串口信息、B碼信息、PTP信息等。廣東北斗時(shí)鐘哪家專業(yè)江蘇GPS同步子母時(shí)鐘廠家推薦成都引眾數(shù)字設(shè)備有限公司。

系統(tǒng)的維護(hù)終端，如果在一個(gè)純需顯示標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間的系統(tǒng)中是可有可無的。除了開通時(shí)總調(diào)試以外，我們的系統(tǒng)日常運(yùn)行時(shí)也是不需要計(jì)算機(jī)做后臺(tái)支持的。同時(shí)，對(duì)于系統(tǒng)是否處于同步運(yùn)行狀態(tài)，母鐘及子鐘上都有直觀的顯示。但是，通常在體育場、館內(nèi)部分區(qū)域的子時(shí)鐘，需要在不確定的時(shí)間段設(shè)置不同的顯示，例如體育比賽前或文藝演出前的時(shí)限提醒等。這種時(shí)間提醒，因?yàn)闀r(shí)間段的不確定，所以需要通過時(shí)間管理系統(tǒng)做臨時(shí)分群、分時(shí)段設(shè)定。還有，如果系統(tǒng)較龐大，業(yè)主需要時(shí)間進(jìn)行運(yùn)行監(jiān)控（網(wǎng)管）。在這種情況下，系統(tǒng)方案里就必須配備維護(hù)終端及相應(yīng)的收費(fèi)軟件。

鐵路時(shí)鐘同步系統(tǒng)鐵路時(shí)鐘為鐵路控制中心、車站值班工作人員以及乘客提供統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信息，為通信各子系統(tǒng)、安全門等系統(tǒng)的中心設(shè)備提供了統(tǒng)一的時(shí)間信號(hào)。鐵路時(shí)鐘同步系統(tǒng)的設(shè)置對(duì)保證地鐵運(yùn)行計(jì)時(shí)準(zhǔn)確、提高運(yùn)營服務(wù)質(zhì)量起著重要的作用。鐵路時(shí)鐘同步系統(tǒng)主要構(gòu)成是控制中心一級(jí)母鐘和車站、車輛段二級(jí)母鐘兩級(jí)方式設(shè)置以及子鐘組成，主要的功能是校時(shí)和顯示時(shí)間。通常一級(jí)母鐘設(shè)備接收gps或北斗衛(wèi)星的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信息進(jìn)行自動(dòng)校時(shí)，也可接入其它外部參考保持同步。同時(shí)產(chǎn)生準(zhǔn)確的同步時(shí)間信息，通過傳輸通道向車站和車輛段的二級(jí)母鐘傳送，這樣就可以統(tǒng)一校準(zhǔn)二級(jí)母鐘的時(shí)間信息；二級(jí)母鐘系統(tǒng)接收一級(jí)母鐘發(fā)出的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信息，與一級(jí)母鐘時(shí)間信息保持一致的同時(shí)，輸出1路網(wǎng)絡(luò)輸出，通過網(wǎng)線接到核心交換機(jī)上，給整個(gè)系統(tǒng)分布的各個(gè)子鐘進(jìn)行授時(shí)。ntp同步時(shí)鐘廠家推薦成都引眾數(shù)字設(shè)備有限公司。

標(biāo)準(zhǔn)時(shí)鐘系統(tǒng)之同步校對(duì)功能系統(tǒng)通過衛(wèi)星信號(hào)接收天線不間斷接收GPS/北斗衛(wèi)星發(fā)送的時(shí)間碼及其相關(guān)代碼，并對(duì)接收到的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，判斷這些數(shù)據(jù)是否真實(shí)可靠。如果數(shù)據(jù)可靠即被衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)母鐘采用，如果數(shù)據(jù)不可靠便放棄，下次繼續(xù)接收。網(wǎng)絡(luò)子鐘是個(gè)的顯示單元，可以脫離衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)母鐘單獨(dú)運(yùn)行，同時(shí)又能主動(dòng)請(qǐng)求衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)母鐘的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信息，網(wǎng)絡(luò)母鐘對(duì)其實(shí)時(shí)校對(duì)。為了確保接收到的信息是真實(shí)的、可靠的，網(wǎng)絡(luò)母鐘對(duì)接收到的請(qǐng)求信息進(jìn)行嚴(yán)格分析、判斷，排除干擾信息。電子數(shù)字時(shí)鐘廠家推薦成都引眾數(shù)字設(shè)備有限公司。江蘇ntp同步時(shí)時(shí)鐘設(shè)備

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智能化時(shí)鐘系統(tǒng)隨著電網(wǎng)智能化水平的逐步提高,，為了進(jìn)一步規(guī)范通信頻率同步網(wǎng)的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，滿足現(xiàn)階段"十二五"乃至未來"十三五"期間對(duì)通信頻率同步網(wǎng)的整體需求，按照國家電網(wǎng)公司"十二五"通信網(wǎng)規(guī)劃"整合、完善、優(yōu)化"的框架思路,以建設(shè)"結(jié)構(gòu)合理、維護(hù)方便、性能穩(wěn)定、安全可靠"的通信頻率同步網(wǎng)為目標(biāo)，構(gòu)建由衛(wèi)星接收系統(tǒng)和時(shí)鐘分配單元，配置雙衛(wèi)星定時(shí)系統(tǒng)(1路GPS、1路GPS+北斗)雙銣鐘所組成的時(shí)鐘同步系統(tǒng)，提升成都引眾時(shí)鐘系統(tǒng)的精確性以及穩(wěn)定性。智能化時(shí)鐘系統(tǒng)是智慧城市的基本元素。江蘇GPS同步子母時(shí)鐘系統(tǒng)架構(gòu)圖