上海越野車搭電熱線

而整個接電救車的順序如下：用紅色的跨接線，先接救援車的電瓶正極(+)樁頭，此時救援車要在發(fā)動作態(tài)。用同一條紅色跨接線，連接被救車的電瓶正極(+)樁頭用黑色跨接線，連接救援車的電瓶負極(-)樁頭另一端黑色跨接線，則夾持被救車電瓶負極(-)或的車體接地處(俗稱的搭鐵)。在完成前述接電流程后，救援車可先加油門將發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高轉(zhuǎn)約至2000rpm，就可幫被救車進行充電，待等片刻充電后即可嘗試啟動被救車。若成功后，再依照順序拆除：先拆被救車的黑色線負極（-），再拆救援車負極（-），然后拆救援車正極（+），拆再拆被救車的正極（+）即可。搭電需要準備兩根電瓶搭線找輛能夠正常行駛的車輛。上海越野車搭電熱線

取一根搭線，一頭連接沒電電瓶的正極，另一頭連接有電電瓶的正極。正負極千萬不要接觸，避免短路危險!正極端子的標示符號，搭電線紅色線夾子接到汽車電瓶的正極端子，搭電線黑色線的夾子接到電瓶的負極端子。將搭電線的紅色線的一端夾子接到可以正常啟動車輛的電瓶正極端，接著搭電線的黑色線束一端接到可以正常啟動車輛電瓶的負極端子，要確保搭電線束的紅黑兩根線束夾子不能碰到一塊，防止短路燒壞電瓶或其它電器設(shè)備。不論是救援車還是被救援車，對電瓶的操作都應(yīng)該在熄火狀態(tài)下進行，一定要確認好電瓶的正負極。一站式搭電換發(fā)電機汽車搭電也叫借力。其原理是通過外部裝置將另一輛車的電池儲存的電力連接到耗盡的汽車上，從而啟動汽車。

當(dāng)汽車電瓶虧電導(dǎo)致車輛打不著火時，很多車主都意識到需要搭電才能解決，搭電操作并不難，但是操作上一定要規(guī)范，否則很有損壞電瓶。汽車搭電的正確方法：準備兩條電瓶線，救援車輛與被救援車輛應(yīng)頭對頭靠在一起，救援車輛不用熄火。找到兩輛車的電瓶，分清楚蓄電池的正負極，切勿正負極接錯。首先紅色正極電瓶線一段接到救援車輛電瓶的正極接線柱上，然后將另一端接到被救援車輛電瓶的正極接線柱上。同樣，黑色負極電瓶線一段接到救援車輛電瓶的負極接線柱上，然后將另一端接到被救援車輛電瓶的負極接線柱上。

不知道大家有沒有遇到過早上準備開車上班時，突然發(fā)現(xiàn)車子啟動不了，當(dāng)時的心情無疑是崩潰的，因為之前沒出現(xiàn)這種情況，自然車上也沒有配備搭電寶或搭鐵線之類的。只能打電話叫來救援，當(dāng)時還在想著是不是忘記關(guān)燈之類的，才導(dǎo)致電瓶沒電。后來被救援師傅告知是因為沒有保養(yǎng)導(dǎo)致電瓶損壞，無奈下只能花了大幾百換了個電瓶。電瓶在汽車的使用過程中起到很大作用，如果它不能正常供電，則發(fā)動機和車上電系統(tǒng)就會隨著出問題或者停轉(zhuǎn)。因此，我們平時應(yīng)該呵護好它，才能避免車子不能啟動或是車行半途突然熄火的窘境。在搭電時切記不要錯誤地連接陽極和陰極。

汽車停放時間久了，電池就是放電，導(dǎo)致無法啟動，時間久了還會導(dǎo)致汽車蓄電池損壞，所以為了避免這種無法啟動的情況出現(xiàn)，建議每周至少發(fā)動一次，時間在30分鐘左右比較合適，汽車在發(fā)動后，充電系統(tǒng)就會開始工作，為蓄電池進行充電，所以發(fā)動時間若是過短則會導(dǎo)致充電不足。如果真的不幸車輛無法啟動了，那也不要急，在此也總結(jié)了幾種方法用于啟動車輛，各位車主可以選擇合適的方法做好相應(yīng)的準備，在需要的時候不僅可以節(jié)省時間，還可以節(jié)省救援的開銷，可謂是省錢又省時，而且在關(guān)鍵時刻還可以幫助他人啟動，更主要的是并沒有太多的準備成本哦。搭電救援成功之后，也要再次檢查車輛是否有什么異常，然后留意電瓶是否能正常的充放電。普陀區(qū)汽車救援搭電怎么收費

搭電需要把連接線負極的一端借在救援車的電瓶負極上。上海越野車搭電熱線

車子是沒電的，要先接沒電的車子的正極再接有電車子的正極，然后接完正極就該接負極了，就不要跑到?jīng)]電的車子那邊去接負極，你可以接著接有電車子的負極再去接沒電車的負極，這樣就可以避免頻繁來回走動帶來的安全隱患。還需要注意的是，先把線都給搭好再啟動車子，這就能減少電路接通時產(chǎn)生電火花的危險，而且也能防止人觸電的危險，所以這樣操作就會更加安全。然后搭完電之后就得拆了，拆的順序就是反過來了，先斷開兩車的負極再斷開兩車的正極，哪輛車先倒是無所謂。上海越野車搭電熱線

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