3、網絡的自動配置和自動康復和維持系統(tǒng)能量有效性無線傳感器網絡被布置在無人值守的環(huán)境中時,更換能源幾乎不可能,為了節(jié)約能源,發(fā)射功率要盡可能小,傳輸距離要短,節(jié)點間通信需要中間節(jié)點作為中繼。在地震救災或者是無人飛行器中,網絡的自動配置和自動康復功能顯得異常重要,而大規(guī)模的多跳無線傳感器網絡系統(tǒng)的可測量性(scalability)也是一個關鍵問題。實現(xiàn)可測量性的一種方法是“分而治之(divideandconquer)”,或者說是分層控制(hierarchical),即用某種簇標準將網絡節(jié)點分成簇組(clusters),在每個簇中選出一個作為簇頭(leader),它在比較高的層次上**本簇;同樣的機制也應用到簇頭中,使之形成一個層次,這個層次中,每個級別應用當?shù)乜刂疲╨ocalcontrol)去實現(xiàn)某個全局目標。大多數(shù)無線網絡中的分類思想認為網絡與地理位置無關,分類的標準是簇里的節(jié)點數(shù)量和簇間的邏輯直徑(相對于地理直徑而言)。但是,當簇頭(clusterleader)和簇內其它節(jié)點間的鏈路很長,相鄰簇間地理位置交迭很大,且不同的簇間路由消息載荷(routingtrafficload)不平衡時,一個非簇頭(non-leader)節(jié)點和它的簇頭節(jié)點之間通過它們之間*有的長鏈路通信將要消耗更多的能量。網絡科技予以實現(xiàn)當今社會各種網絡需求,為人們提供了便利的條件。使之生活更加信息化,網絡化的方向發(fā)展。楊浦區(qū)信息化網絡科技誠信互利
先假定基站總是正常工作的,并且總是安全的,滿足必要的計算速度、存儲器容量,基站功率滿足加密和路由的要求;通信模式是點到點,通過端到端的加密保證了數(shù)據(jù)傳輸?shù)陌踩?;射頻層總是正常工作。基于以上前提,典型的安全問題可以總結為:(1)信息被非法用戶截獲;(2)一個節(jié)點遭破壞;(3)識別偽節(jié)點;(4)如何向已有傳感器網絡添加合法的節(jié)點。作者提出的方案不采用任何的路由機制。在此方案中,每個節(jié)點和基站分享一個***的64位密匙Keyj和一個公共的密匙KeyBS,當節(jié)點和基站距離超出了預定距離時,網絡會在節(jié)點和基站之間選擇一個節(jié)點作為媒介節(jié)點進行接力;發(fā)送端會對數(shù)據(jù)進行加密,接收端接收到數(shù)據(jù)后根據(jù)數(shù)據(jù)中的地址選擇相應的密匙對數(shù)據(jù)進行***。這種雙加密方式可以防止暴露節(jié)點數(shù)目和地址,也可以防止數(shù)據(jù)被非法截獲,即使個別節(jié)點被破譯,也只有它自己的密匙泄漏,整個網絡仍然可以正常工作。文獻[5]中介紹了無線傳感器網絡中的兩種**安全協(xié)議:SNEP(SensorNetworkEncryptionProtocol)和μ;TESLA。SNEP的功能是提供節(jié)點到接收機之間數(shù)據(jù)的鑒權、加密、刷新,μ;TESLA的功能是對廣播數(shù)據(jù)的鑒權。寶山區(qū)電子類網絡科技誠信互利網絡可以構造地區(qū)性的網絡、企事業(yè)內部網絡、局域網網絡,甚至家庭網絡和個人網絡。
5G對時延**低要求是1ms,甚至更低,這與平常人與人之間140ms的時延是無法可比的。二是無人駕駛汽車領域的應用,在高速度行駛中,需要**短的時延,把信息傳送到車上,從而進行制動與車控反應?;ヂ?lián)智能設備當前除了電腦、手機等上網使用網絡,隨著5G網絡的到來,人們進入了智能時代,越來越多汽車共享、智能家電設備、可穿戴設備手表、健身腕帶及路燈等公共設施,通過5G互聯(lián)性讓這些設備成為智能設備。5G網絡技術在融媒體中心建設的應用“**后一公里”近年來,****曾多次在會議上發(fā)表重要講話,指示要求縣級融媒體中心將于2020年底基本實現(xiàn)全國的全覆蓋。因此,全國各地區(qū)域融媒體中心建設被如火如荼地提上了工作議程打通信息資訊傳播的“**后一公里”。目前,5G技術給融媒體中心建設帶來巨大的發(fā)展前景空間,同時也帶來了更為嚴峻的挑戰(zhàn)沖擊。5G技術推進融媒體中心建設突破5G技術在廣電媒體的應用,打造智慧全媒體平臺融媒體中心建設要抓住5G網絡技術發(fā)展的新契機,著力加強探索人工智能的研發(fā),與新聞采編流程及生產、分發(fā)、接收、反饋等方面的深度融合創(chuàng)新發(fā)展。5G技術不僅涉及移動通信,而且也包括物聯(lián)網未來應用場景,其中主要側重多媒體類別的應用場景。
不考慮簇的大小,要求每個節(jié)點都有全球定位系統(tǒng)(GPS)的支持。4、系統(tǒng)功耗問題無線傳感器網絡應用于特殊場合時,電源不可更換,因此功耗問題顯得至關重要。在系統(tǒng)的功耗模型中,我們**關心的是:(1)微控制器的操作模式(休眠模式、操作模式、,潛在的減慢時鐘速率等),無線前端的工作模式(休眠、空閑、接收、發(fā)射等);(2)在每種模式中,每個功能塊的功耗量,及它與哪些參數(shù)有關;(3)在發(fā)射功率受限的情況下,發(fā)射功率和系統(tǒng)功耗的映射關系;(4)從一種操作模式轉換到另外一種操作模式(假設可以直接轉換)的轉換時間及其功耗;(5)無線調制解調器的接收靈敏度和**大輸出功率;(6)附加的品質因數(shù)(如發(fā)射前端的溫漂和頻穩(wěn)度、接收信號場強指示(RSSI)信號的標準等)?;谝陨峡紤],文獻[14]提出了一種自組織低功耗網絡的協(xié)議i-Beans,并具體說明了此網絡的功耗。比如,用一個220mAh的小紐扣電池供電,網絡的平均消耗電流是100μ;A,取樣率是每秒1次,則電池可以持續(xù)80天;如果抽樣率是每兩分鐘一次,平均消耗電流降到μ;A,則電池壽命可以延長到。為了克服遠程無線傳感器網絡面臨的電池工作時間短的問題。實現(xiàn)資源的***共享和有機協(xié)作,使人們能夠透明地使用資源的整體能力并按需獲取信息。
并且相鄰簇間的并行通信***頻發(fā),簇間能量消耗不平衡,由此帶來的結果是網絡的壽命和通信質量與有效性都大幅減小。因此,為了節(jié)約能量和改善通信質量和有效性,在設計簇算法時,簇的地理半徑應該考慮。文獻[10]提出,在傳感器節(jié)點內用一種簡單的細胞聚類結構去構成路由協(xié)議,這樣可以維持一種可測量的能量有效的系統(tǒng),其關鍵的問題是使這種細胞簇結構具有自動康復性。作者針對大規(guī)模多跳傳感器網絡的自動配置和自動康復提出了一種分布式算法,這種算法可以保證網絡節(jié)點在二維空間里自動配置成細胞簇結構,其細胞單元有緊湊的地理半徑,細胞單元之間的交疊也很小。這種結構在各種擾動下是自動康復的,比如節(jié)點加入、離開、死亡、移動、被敵方捕獲等。文獻[11]給出了一種針對簇的分布式算法LEACH,它是通過全局上重復簇操作來處理擾動的,但這種算法既不能保證系統(tǒng)中簇的定位也不能保證簇的數(shù)量。文獻[12]給出了另外一種簇算法,它*考慮了簇的邏輯半徑,而不考慮地理半徑,當簇間存在比較大的交迭時,這種方法會降低無線傳輸?shù)挠行?。另外,它的康復不在本地處理,而是依賴于消息在整個系統(tǒng)中的多次循環(huán)。文獻[13]中給出了一種基于訪問的簇算法,這種算法注重簇的穩(wěn)定性。當前的互聯(lián)網只限于信息共享,網絡則被認為是互聯(lián)網發(fā)展的第三階段。松江區(qū)新一代網絡科技有什么
資源包括高性能計算機、存儲資源、數(shù)據(jù)資源、信息資源、知識資源、專家資源、大型數(shù)據(jù)庫、網絡、傳感器等。楊浦區(qū)信息化網絡科技誠信互利
由于綜合布線系統(tǒng)和網絡技術息息相關,在設計綜合布線系統(tǒng)的同時必須考慮到使用的網絡技術,也就是布線設計要和網絡技術相結合,盡量做到兩者技術性能上的統(tǒng)一,避免硬件資源冗余和浪費,才能充分發(fā)揮綜合布線系統(tǒng)的優(yōu)點。目前網絡上經常使用的主要技術有以下三種:1:FDDI/CDDI(光纖/銅線分布式數(shù)據(jù)接口)2:ATM(異步傳輸模式)3:FASTETHERNET(快速以太網)下面分析一下這三種技術:1:FDDI/CDDI(光纖/銅線分布式數(shù)據(jù)接口)這是一種成熟的、非載波偵聽的、100M帶寬共享的網絡技術。采用了令牌傳遞服務策略,網絡設備之間有主環(huán)和副環(huán)相聯(lián),在網絡線路或網絡設備出現(xiàn)故障時,有很強的自重構能力。同時其站管理(SMT)功能十分強大,適合于作主干網絡。但其技術難度高、價格昂貴、擴展性較差,呈環(huán)行布線,與ATM不太兼容。2:ATM(異步傳輸模式)這是一種基于光纖傳輸系統(tǒng)、應用了統(tǒng)計復用技術、采用了短信元交換技術的先進異步模式。它直接支持數(shù)據(jù)、視頻、音頻等多媒體傳輸。速率相當快(達成155M,622M),由于采用了異步模式,共效率相當高,比較適合于作主干網格。但它仍然是一項有爭議的技術,許多標準尚待完善。楊浦區(qū)信息化網絡科技誠信互利
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