按基礎(chǔ)油的類型不同來分類，可將機(jī)油分為礦物質(zhì)油、半合成潤滑油和全合成潤滑油。由于礦物質(zhì)油、半合成潤滑油和全合成潤滑油本身基礎(chǔ)油的組成成分和特性不同，相同工況下抗氧化性、粘度指數(shù)、高溫穩(wěn)定性不同；總的來說礦物質(zhì)油的組成成分較為復(fù)雜，抗氧化性、高溫穩(wěn)定性、粘度指數(shù)較差，氧化分解后產(chǎn)生的氧化物、膠質(zhì)成分也多種多樣，所以無法用很精確的添加劑來改善，導(dǎo)致其綜合性能較差。全合成潤滑油的基礎(chǔ)油為人工合成，組成成分單一、組成比例很好控制，且純度較高，其抗氧化性、粘度指數(shù)、高溫穩(wěn)定性較好，氧化分解后的產(chǎn)物較為單一、可控，所以可通過各種添加劑來改善，以達(dá)到延長全合成機(jī)油使用壽命的目的；也延長了發(fā)動機(jī)的壽命。馳臣全合成潤滑油采用國際上的技術(shù)，配備專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，擁有生產(chǎn)設(shè)備和科學(xué)管理，提升市場競爭力優(yōu)勢。全合成潤滑油中山代理
作相對運(yùn)動的兩固體表面被具有體積粘度特性的流體潤滑劑完全隔開時的潤滑狀態(tài)。39、混合潤滑在兩固體的摩擦表面之間同時存在著干摩擦、邊界潤滑或流體潤滑的混合狀態(tài)下的潤滑狀態(tài)。40、固體潤滑作相對運(yùn)動的兩固體表面之間被粉未狀或薄膜狀固體潤滑劑隔開時的潤滑狀態(tài)。41、邊界潤滑作相對運(yùn)動的兩固體表面之間的摩擦磨損特性取決于兩表面的特性和潤滑劑與表面間的相互作用及所生成邊界膜的性質(zhì)的潤滑狀態(tài)。42、極壓潤滑作相對運(yùn)動的兩固體表面之間的摩擦磨損特性取決于潤滑劑在重載下與摩擦表面產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)的潤滑狀態(tài)。43、流體靜壓潤滑依靠外部的供油系統(tǒng)將具有一定壓力的潤滑劑供送到支承力,在支承油腔內(nèi)形成具有足夠壓力的潤滑油膜將兩表面分隔開的潤滑狀態(tài)。又稱流體靜潤滑。44、彈性流體動壓潤滑相對動動兩表面之間的摩擦和流體潤滑劑膜的百度取決于表面彈性變形以及潤滑劑在表面接觸區(qū)的流變特性的潤滑狀態(tài)。又稱彈性流體靜潤滑。全合成潤滑油中山代理馳臣將充分利用技術(shù)資源及成本優(yōu)勢，比較大限度拓展全國油品市場，進(jìn)一步提升全合成潤滑油的競爭力。
機(jī)油是汽車上非常重要的油液，如果沒有機(jī)油給發(fā)動機(jī)提供潤滑效果，發(fā)動機(jī)用不了幾個月就會嚴(yán)重磨損甚至報廢！所以大家都不會在更換機(jī)油這一方面掉以輕心，而現(xiàn)在機(jī)油的種類有三種（礦物質(zhì)、半合成、全合成），這其中全合成機(jī)油是耐用的，據(jù)說可以用1萬公里，真的是這樣嗎？大家覺得全合成機(jī)油多久換一次呢？其實(shí)9成車主都搞錯了，一萬公里換一次傷發(fā)動機(jī)。全合成機(jī)油是目前性能強(qiáng)的機(jī)油，不僅耐用，而且根據(jù)不同的需要還能附加各種不同的功能，比如有些機(jī)油還擁有清潔發(fā)動機(jī)積碳的功能。雖然全合成機(jī)油的性能強(qiáng)，但也不是說能一萬公里更換就能跑到一萬公里之后再更換的，這個一萬公里只能算是一個理論數(shù)字，根據(jù)實(shí)際使用情況的不同會產(chǎn)生巨大的偏差。首先機(jī)油打開之后就會有一個變質(zhì)期，跟包裝瓶上的保質(zhì)期無關(guān)，沒開封的機(jī)油能放好幾年，但是打開之后的保質(zhì)期就會變得很短。全合成機(jī)油的保質(zhì)期比較長，能維持一年左右，而一年內(nèi)是有很多車主跑不夠一萬公里的里程的，所以這時候就算是沒跑夠一萬公里，也得更換機(jī)油，因?yàn)闄C(jī)油已經(jīng)變質(zhì)了，潤滑效果早已大不如前。
馳臣潤滑油作為汽車潤滑油技術(shù)供應(yīng)商，在汽車發(fā)動機(jī)系統(tǒng)、燃油噴射系統(tǒng)、動力傳動系統(tǒng)、排放控制系統(tǒng)等方面的科技研發(fā)積累了大量的豐富經(jīng)驗(yàn)，基于對發(fā)動機(jī)動力系統(tǒng)和排放系統(tǒng)更精深一步的研究和理解，馳臣潤滑油產(chǎn)品在特性方面更加注重對處于各種嚴(yán)苛工況變化的發(fā)動機(jī)的潤滑適應(yīng)性和主動調(diào)節(jié)保護(hù)，實(shí)現(xiàn)動態(tài)潤滑和主動潤滑。馳臣潤滑油在功能上更加注重對燃油消耗的節(jié)省和尾氣排放的降低，以及對發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的清潔等作用。產(chǎn)品優(yōu)勢即使在持續(xù)的高溫高壓的工作條件下，依然能防止發(fā)動機(jī)磨損在柴油發(fā)動機(jī)高溫高壓的嚴(yán)苛環(huán)境下，可防止沉積物、油泥及漆膜的產(chǎn)生和積聚全新配方可滿足發(fā)動機(jī)排放的要求，并延長排放后處理系統(tǒng)的使用壽命的抗酸腐蝕能力，可有效防止柴油燃燒引起的酸腐蝕良好的低溫流動性能和高溫粘度保持能力，提供充足的潤滑保護(hù)。馳臣潤滑油堅持以人為本，強(qiáng)化提高員工素質(zhì)；堅持以嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)、開放創(chuàng)新的經(jīng)營理念，以質(zhì)量產(chǎn)品服務(wù)市場。
黏度級別：目前乘用車發(fā)動機(jī)油都為多機(jī)油，黏度由“數(shù)字+W數(shù)字”兩部分組成。前半部分油品比較低使用溫度，以0、5、10、15和20進(jìn)行劃分，分別比較低使用溫度為-30℃、-25℃、-20℃、-15℃、-10℃，也就是標(biāo)號數(shù)字減30°C作為比較低使用環(huán)境溫度的參考，數(shù)字越小低溫流動性越好。后半部分油品高溫黏度，數(shù)字越大油品，油品越稠，選擇應(yīng)與發(fā)動機(jī)類型有直接關(guān)系，盡量遵循原廠推薦，相對來說歐系車輛粘度要求較高、日系比較小。油品類別：乘用車發(fā)動機(jī)油按照基礎(chǔ)油的不同，按照性能高低分為全合成發(fā)動機(jī)油、半合成發(fā)動機(jī)油（也有叫做合成型或合成技術(shù)等）和礦物型發(fā)動機(jī)油。不同的基礎(chǔ)油類型，主要關(guān)系到油品的使用壽命，對經(jīng)濟(jì)性和高低溫性也有相當(dāng)影響，從綜合性能講全合成比較好、半合成次之、礦物型比較低，當(dāng)然價格也較優(yōu)惠。馳臣全合成潤滑油為企業(yè)提供系統(tǒng)化的解決方案，從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、安全運(yùn)行保障諸方面提供的協(xié)作與支持。全合成潤滑油中山代理
馳臣全合成潤滑油做一個產(chǎn)業(yè)、共享一個品牌、共獲豐厚利潤，通過商業(yè)活動標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化理念向市場進(jìn)軍。全合成潤滑油中山代理
保養(yǎng)后剩余的機(jī)油到底能不能放？可以用。一般保養(yǎng)后剩余的機(jī)油，如果保存得當(dāng)，可以保存1年左右，當(dāng)然保險起見，建議車主朋友們比較好半年左右就用掉。有個建議：開封之后的機(jī)油，比較好在1年內(nèi)用掉。主要原因是：瓶子缺少密封之后，機(jī)油會慢慢凝結(jié)，而且在空氣中發(fā)生氧化，機(jī)油添加劑也會慢慢降解，就會損害機(jī)油的性能和使用的壽命了。保養(yǎng)后剩余的機(jī)油應(yīng)該怎樣保存？日常生活中用的類似于塑料膜這一類東西套在瓶子上面，把整個瓶口給覆蓋起來，然后再把原來的那個瓶蓋直接扣上去旋緊。注意保持瓶口密封性，選用較厚不易破損的塑料膜，這樣能很好的隔絕空氣。把密封好的機(jī)油放在陰涼干燥的地方，避免太陽直射，這樣可以避免機(jī)油發(fā)生氧化反應(yīng)變質(zhì)，例如墻角，然后撐到下一次保養(yǎng)的話是沒有問題的。開封的機(jī)油是要放在干燥的環(huán)境下保存，保存溫度是0到29℃，而且是不要把機(jī)油瓶放在后備箱，或者是陽光直射的地方，不要隨車帶。 全合成潤滑油中山代理
馳臣(海南)石油有限公司主營品牌有馳臣，發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大，該公司生產(chǎn)型的公司。公司是一家有限責(zé)任公司（自然）企業(yè)，以誠信務(wù)實(shí)的創(chuàng)業(yè)精神、專業(yè)的管理團(tuán)隊(duì)、踏實(shí)的職工隊(duì)伍，努力為廣大用戶提供高品質(zhì)的產(chǎn)品。公司始終堅持客戶需求優(yōu)先的原則，致力于提供高質(zhì)量的潤滑油代理，潤滑油廠家，潤滑油招商，汽車機(jī)油。馳臣潤滑油順應(yīng)時代發(fā)展和市場需求，通過高端技術(shù)，力圖保證高規(guī)格高質(zhì)量的潤滑油代理，潤滑油廠家，潤滑油招商，汽車機(jī)油。