機(jī)油由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成?；A(chǔ)油是潤(rùn)滑油的主要成分，決定著潤(rùn)滑油的基本性質(zhì)。添加劑則可彌補(bǔ)和改善基礎(chǔ)油性能方面的不足，賦予某些新的性能。其中基礎(chǔ)油可分為半合成，合成油和礦物油三種，總的來(lái)說(shuō)就是全合成好于半合成，半合成好于礦物油。SAE標(biāo)準(zhǔn)我們?cè)谫?gòu)買機(jī)油的時(shí)候，相信很多人都看到過(guò)機(jī)油包裝上的5w-20、5w-30、10w-30等字樣，這些到底著什么意思呢？這其實(shí)的是SAE（美國(guó)機(jī)動(dòng)車工程師協(xié)會(huì)）制定的標(biāo)準(zhǔn)。符號(hào)w冬季，w前的數(shù)字越小，其低溫粘度越小，低溫流動(dòng)性越好，適用的比較低氣溫越低，橫杠后面的數(shù)字則適用的比較高氣溫越大，能承受更高的工作溫度。橫杠后面的數(shù)值越高，說(shuō)明在高溫時(shí)的粘度就越大，高溫情況下潤(rùn)滑性能更好，這也就是為什么渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)一般會(huì)推薦使用30或40的機(jī)油。因?yàn)闇u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)溫度往往會(huì)到四五百度往上，如果粘度低的機(jī)油像水一樣不能附著到零部件上，那就不能起到為發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)零部件潤(rùn)滑的效果了。而一些自吸的車型則要求20左右，因?yàn)樽晕l(fā)動(dòng)機(jī)溫度相對(duì)較低，不需要用粘度過(guò)高的機(jī)油，如果使用粘度高的機(jī)油反而會(huì)增加油耗，出現(xiàn)難以啟動(dòng)的情況等，以及可能出現(xiàn)其他問(wèn)題。馳臣全合成機(jī)油嚴(yán)格把關(guān)質(zhì)量控制措施和檢測(cè)程序，采用專業(yè)的技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)的原材料研制高性能潤(rùn)滑油產(chǎn)品。龍巖全合成汽車潤(rùn)滑油招商
很大一部分人在換機(jī)油的時(shí)候選擇全合成機(jī)油，主要是為了延長(zhǎng)更換周期，雖然更換的時(shí)候價(jià)格比較貴，但幾乎是一年一換，可以省下很大一筆錢。這種圖省錢和圖安逸的想法，有點(diǎn)太極端了。更換機(jī)油沒(méi)有想象中的那么簡(jiǎn)單，除了要看公里數(shù)之外，還要根據(jù)自己的實(shí)際情況來(lái)決定。比如有些人買車之后，用車的機(jī)會(huì)比較少，一年也就跑了3000公里。如果非要等到跑滿1萬(wàn)公里才更換的話，起碼要三年以后了。車主們以為能省下三年的機(jī)油錢，實(shí)際上是害了自己的汽車。機(jī)油都是有保質(zhì)期的，變質(zhì)之后就沒(méi)有效果了，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁出故障。還有的車主用車比較頻繁，半年就跑了1萬(wàn)公里。等到去換機(jī)油的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)機(jī)油早就已經(jīng)見底，維修工就說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)出了毛病需要維修。這就是墨守成規(guī)要付出的代價(jià)，如果只看公里數(shù)，早晚會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題。因此理論上講，全合成機(jī)油1萬(wàn)公里換一次，但是還需要結(jié)合自己的實(shí)際情況判斷。四會(huì)全合成潤(rùn)滑油招商馳臣全合成潤(rùn)滑油采用高質(zhì)量礦物油，加入特殊的添加劑調(diào)配而成，經(jīng)濟(jì)耐用，長(zhǎng)期使用不會(huì)產(chǎn)生油泥。
車買來(lái)后正常保養(yǎng)正常開就完了，沒(méi)必要過(guò)度養(yǎng)護(hù)。這是大虎悠一直堅(jiān)持的原則。事實(shí)上車沒(méi)有你想象的那么脆弱。那正常保養(yǎng)過(guò)程中我們接觸多的就是機(jī)油機(jī)濾的更換了。有不少車主看到自己的車放出來(lái)的機(jī)油烏漆墨黑，于是往往會(huì)覺(jué)得“機(jī)油看樣子不行啊”。在民間不少車主廣為流傳的說(shuō)法中，同樣里程的機(jī)油用下來(lái)，放出來(lái)顏色越黑的就說(shuō)明機(jī)油越“不夠檔次”。然后互相之間相互奔走相告“我的機(jī)油好啊，放出來(lái)顏色還不是很黑”。那么這種說(shuō)法究竟是對(duì)還是錯(cuò)呢？有科學(xué)道理么？機(jī)油氧化論是否存在？事實(shí)上導(dǎo)致這種說(shuō)法的起因，在于“機(jī)油變質(zhì)論”。那么按照客觀規(guī)律來(lái)說(shuō)，機(jī)油的成分是基礎(chǔ)油+添加劑。不論是礦物機(jī)油、半合成機(jī)油還是全合成機(jī)油，都是如此。礦物、半合成、全合成說(shuō)的只是機(jī)油的基礎(chǔ)油，而添加劑種類和配方卻可以大相徑庭。清凈分散劑、抗氧化劑、防腐劑、金屬鈍化劑、極壓抗磨劑、粘度指數(shù)改進(jìn)劑、防銹劑、消泡劑等等。只有你想不到?jīng)]有得不到！各種添加劑在機(jī)油里起到的作用就猶如其名字本身所說(shuō)的那樣，各自起到不同的作用。有專門應(yīng)對(duì)摩擦的，有專門應(yīng)對(duì)清潔的……有時(shí)候甚至可以認(rèn)為，添加劑起到的實(shí)際作用往往大于基礎(chǔ)油。
全合成機(jī)油多久換一次？換太早白白浪費(fèi)錢。很多車主對(duì)保養(yǎng)汽車有一個(gè)誤區(qū)，保養(yǎng)汽車中重要的一個(gè)步驟就是更換機(jī)油，車主到底應(yīng)該選什么品質(zhì)的機(jī)油？更換機(jī)油的周期又該保持在什么時(shí)間呢？目前市面上主要有全合成機(jī)油和半合成機(jī)油，不同的機(jī)油品質(zhì)不同，使用時(shí)間也不一樣。全合成機(jī)油的更換周期長(zhǎng)，一般來(lái)說(shuō)只要車主的用車頻率不是特別高，全合成機(jī)油完全可以使用1萬(wàn)公里后再更換。有些車主不了解，聽說(shuō)全合成機(jī)油5000公里就要換一次，因此才會(huì)頻繁換機(jī)油，不然浪費(fèi)錢還對(duì)汽車不好。車內(nèi)加入機(jī)駛一段時(shí)間后機(jī)油才能充分起到潤(rùn)滑，防腐，防銹，防蝕的作用，發(fā)動(dòng)機(jī)才能達(dá)到比較好的工作狀態(tài)，如果車主5000公里就換一次機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)還沒(méi)有運(yùn)轉(zhuǎn)到比較好狀態(tài)時(shí)機(jī)油就被換掉了，長(zhǎng)時(shí)間這樣做對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)產(chǎn)生不利的影響。半合成機(jī)油的使用期限要短一些，這類機(jī)油可以使用7000公里到8000公里左右再更換。有些車主認(rèn)為半合成機(jī)油4000公里就要換一次，完全是被人忽悠了。很多修車店的員工為了多賺錢，都會(huì)告訴車主一些錯(cuò)誤的保養(yǎng)知識(shí)，車主一定要警惕。馳臣汽車潤(rùn)滑油以“彰顯科技風(fēng)采，為您創(chuàng)造效益”是我們用質(zhì)量產(chǎn)品和貼心服務(wù)奉獻(xiàn)給每一位用戶的誠(chéng)摯心愿。
機(jī)油的粘度等級(jí)是指機(jī)油的即SAE等級(jí)，比如我們常見的5W-40、5W-30、0W-20等。SAE是英文“美國(guó)機(jī)動(dòng)車工程師協(xié)會(huì)”的簡(jiǎn)稱，它測(cè)定了汽車用機(jī)油的低溫啟動(dòng)粘度、低溫泵送粘度、高溫運(yùn)動(dòng)粘度、高溫剪切粘度等數(shù)值，然后根據(jù)測(cè)出的數(shù)據(jù)，把機(jī)油分成了若干等級(jí)，這就是機(jī)油的SAE粘度指標(biāo)。它是機(jī)油非常重要的性能指標(biāo)，簡(jiǎn)單的說(shuō)就是潤(rùn)滑油是稀還是稠，一般要求機(jī)油既有良好的低溫流動(dòng)性，又有良好的高溫抗剪切能力。因此現(xiàn)在的機(jī)油基本都是復(fù)級(jí)機(jī)油，這種機(jī)油里面添加了特殊的添加劑，可以使使機(jī)油在低溫環(huán)境下易于流動(dòng)、不凝結(jié)，在高溫環(huán)境下保持粘稠度、不分解。SAE粘度等級(jí)表示方法為xxWxx。其中的W表示冬季的意思。W前的數(shù)字越小，表示其低溫時(shí)粘度越小，機(jī)油的低溫流動(dòng)性越好，適用的比較低氣溫越低，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)阻力較小，有利于低溫啟動(dòng)；W前的數(shù)字越大，表示其低溫時(shí)粘度越大，機(jī)油的低溫流動(dòng)性較差，適用的比較低氣溫越高，發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫時(shí)不易啟動(dòng)；W后的數(shù)字越大，表示機(jī)油在高溫時(shí)的粘度越大，發(fā)動(dòng)機(jī)在高油溫時(shí)也能形成良好的油膜，有利于減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，適合在高油溫的條件下或者高負(fù)荷情況下使用，但是粘度過(guò)大會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的阻力變大，會(huì)增加油耗；馳臣機(jī)油服務(wù)宗旨是：誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，禮貌待人，服務(wù)至上，熱情周到。 您的滿意是我們的追求。阿勒泰全合成汽車機(jī)油批發(fā)
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換油季選什么樣的潤(rùn)滑油？1、什么叫更好的潤(rùn)滑油？若是原來(lái)使用礦物油，現(xiàn)在選擇使用全合成潤(rùn)滑油，它的性質(zhì)發(fā)生了改變，在基礎(chǔ)油和添加劑的配合下，效能發(fā)揮的更加穩(wěn)定，這就等于是你換了更好的潤(rùn)滑油，在產(chǎn)生摩擦的時(shí)候也會(huì)更加順滑，阻力更小。2、好的潤(rùn)滑油到底能不能省油？當(dāng)合成潤(rùn)滑油與礦物潤(rùn)滑油處于同一低溫環(huán)境時(shí)，合成潤(rùn)滑油在低溫時(shí)更加順滑，流動(dòng)性更好，也更耐用。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的瞬間，潤(rùn)滑油能夠更快地覆蓋到發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件上面形成一個(gè)油膜，從而在極短時(shí)間內(nèi)有效起到潤(rùn)滑防護(hù)作用。提示：不同的潤(rùn)滑油會(huì)影響潤(rùn)滑油消耗量，雖說(shuō)潤(rùn)滑油的消耗量主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)技術(shù)，不過(guò)選擇不同的潤(rùn)滑油的確是有不同的輔助作用。質(zhì)量的全合成潤(rùn)滑油相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)更加穩(wěn)定，潤(rùn)滑油本身的消耗也會(huì)更少。3、好的潤(rùn)滑油能提高燃油經(jīng)濟(jì)性（省錢）？潤(rùn)滑油老化后會(huì)影響動(dòng)力增加油耗，而品質(zhì)不高的潤(rùn)滑油在長(zhǎng)時(shí)間高溫狀態(tài)下容易腐蝕老化，致使動(dòng)力下降，當(dāng)動(dòng)力下降時(shí)想要達(dá)到理想速度就只有猛踩油門，這就意味著更多的油耗。所以說(shuō)從車況的角度來(lái)說(shuō)，用更好的潤(rùn)滑油對(duì)我們的油耗指數(shù)也更加友好。龍巖全合成汽車潤(rùn)滑油招商
馳臣(海南)石油有限公司專注技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大。公司目前擁有專業(yè)的技術(shù)員工，為員工提供廣闊的發(fā)展平臺(tái)與成長(zhǎng)空間，為客戶提供高質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù)，深受員工與客戶好評(píng)。公司業(yè)務(wù)范圍主要包括：潤(rùn)滑油代理，潤(rùn)滑油廠家，潤(rùn)滑油招商，汽車機(jī)油等。公司奉行顧客至上、質(zhì)量為本的經(jīng)營(yíng)宗旨，深受客戶好評(píng)。一直以來(lái)公司堅(jiān)持以客戶為中心、潤(rùn)滑油代理，潤(rùn)滑油廠家，潤(rùn)滑油招商，汽車機(jī)油市場(chǎng)為導(dǎo)向，重信譽(yù)，保質(zhì)量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。