獨(dú)柱墩上的蓋梁多為大懸臂,當(dāng)采用傳統(tǒng)蓋梁穿棒法施工時(shí),具體來(lái)說(shuō)是將鋼棒穿過(guò)獨(dú)柱墩,然后在鋼棒上設(shè)置橫向分配梁,這種施工方法對(duì)于大懸臂蓋梁而言,由于大懸臂的長(zhǎng)度過(guò)大,且獨(dú)柱墩中的鋼棒間距相對(duì)較小,使得鋼棒上的橫向分配梁受到的彎矩過(guò)大,進(jìn)而容易導(dǎo)致橫向分配梁兩端的撓度過(guò)大而發(fā)生彎曲變形的不良情況產(chǎn)生,對(duì)于安全的施工場(chǎng)地來(lái)說(shuō),也容易導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷,本實(shí)用新型的目的在于提供一種獨(dú)柱墩上大懸臂蓋梁用的蝶形支架,消除鋼棒所承受的彎矩,使鋼棒受力處于純剪力狀態(tài)。為達(dá)到以上目的,本實(shí)用新型提供一種獨(dú)柱墩上大懸臂蓋梁用的蝶形支架,所述蝶形支架用于與穿設(shè)在獨(dú)柱墩中的鋼棒相連;所述蝶形支架包括:兩組牛腿,每組牛腿中的牛腿數(shù)量與所述鋼棒的數(shù)量相同,且至少為兩個(gè);每個(gè)所述鋼棒的兩端均固連有一牛腿,且每組中的所述牛腿均位于所述鋼棒的同一側(cè);其中,所述牛腿包含相互垂直的鋼板和第二鋼板,所述鋼板套設(shè)于所述鋼棒上,且緊靠所述獨(dú)柱墩;兩支架組件,其分別固連于兩組牛腿上;每組支架組件包括一下橫梁、一上橫梁、兩斜撐以及至少兩豎桿;所述下橫梁固設(shè)于所述第二鋼板上。橋梁設(shè)計(jì)必須積極采用新結(jié)構(gòu)、新材料、新設(shè)備、新工藝和反映新的設(shè)計(jì)思想。浙江空心橋梁怎么樣
溫度變化對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的受力與變形影響很大,這種影響隨溫度的改變而改變,在不同時(shí)刻對(duì)結(jié)構(gòu)狀態(tài)(應(yīng)力、變形狀態(tài))進(jìn)行量測(cè),其結(jié)果是不一樣的,如果橋梁安裝施工控制中忽略了該項(xiàng)因素,就必然難以得到結(jié)構(gòu)的真實(shí)狀態(tài)數(shù)據(jù)(與控制理想狀態(tài)比較),從而也難以保證控制的有效性,所以,必須考慮溫度變化的影響。溫度變化相當(dāng)復(fù)雜,包括季節(jié)溫差、日照溫差、驟變溫差、殘余溫度、不同溫度場(chǎng)等,而在原定控制狀態(tài)中又無(wú)法預(yù)先知道溫度實(shí)際變化情況,所以在控制中是難以考慮的(要考慮也將是非常復(fù)雜的)。通常都是將控制理想狀態(tài)定位在某一特定溫度下,從而將溫度變化對(duì)結(jié)構(gòu)的影響相對(duì)排除(過(guò)濾)。一般是將中溫度變化較小的早晨作為控制所需實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)的采集時(shí)間。但對(duì)季節(jié)性溫差和橋體內(nèi)溫度殘余影響要予以重視。揚(yáng)州異型橋梁材料分類(lèi)人群荷載標(biāo)準(zhǔn)值為3.0KN/M2(L0≤50M)。
蓋梁在橋梁結(jié)構(gòu)的受力體系中,不僅需要承受上部結(jié)構(gòu)傳遞來(lái)的荷載,還要將這些荷載有效地傳遞給立柱等下部結(jié)構(gòu),起到了承上啟下的作用。蓋梁的設(shè)計(jì)與施工對(duì)于橋梁的安全性與可靠性有著非常重要的意義。目前國(guó)內(nèi)橋梁工程中常見(jiàn)的蓋梁類(lèi)型主要有以下幾種:普通混凝土蓋梁,預(yù)應(yīng)力混凝土蓋梁,現(xiàn)澆梁下蓋梁和預(yù)制梁下蓋梁等。對(duì)于現(xiàn)澆混凝土蓋梁而言,其主要的缺點(diǎn)在于施工工序復(fù)雜繁瑣,施工質(zhì)量難以控制,且施工工期長(zhǎng);對(duì)于預(yù)制的整體式混凝土蓋梁而言,雖然它在一定程度上克服了現(xiàn)澆蓋梁施工復(fù)雜,工期長(zhǎng)的缺點(diǎn),但由于其自重大,所以又帶來(lái)了運(yùn)輸不便和吊裝困難的問(wèn)題;而隨后出現(xiàn)的預(yù)制拼裝蓋梁,也存在著預(yù)應(yīng)力鋼筋難以張拉,預(yù)應(yīng)力損失等問(wèn)題;此外,普通混凝土抗拉性能差、易開(kāi)裂等問(wèn)題也嚴(yán)重影響著橋梁的安全性與可靠性。
橋梁墩柱,是橋梁中除兩端與路堤銜接的橋臺(tái)外其余的中間的結(jié)構(gòu),用于對(duì)橋梁起到支撐作用。目前,城市橋梁的橋梁墩柱通常采用現(xiàn)澆施工,施工時(shí)需要對(duì)路面進(jìn)行封堵,加上現(xiàn)澆施工工期長(zhǎng),施工質(zhì)量不易控制,且施工中的支架、模板耗用量大,施工費(fèi)用高,并直接影響施工點(diǎn)的道路通行能力,與城市建設(shè)發(fā)展的要求格格不入。現(xiàn)有技術(shù)中,一般通過(guò)將橋梁墩柱采用預(yù)制廠預(yù)制,現(xiàn)場(chǎng)吊裝就位后與基礎(chǔ)直接連接的施工方式,則可平行施工,縮短施工工期,減小對(duì)周?chē)煌?、居民生活的影響,但預(yù)制橋梁墩柱與基礎(chǔ)的連接設(shè)計(jì)是一大技術(shù)難點(diǎn),傳統(tǒng)預(yù)制橋梁墩柱與承臺(tái)的連接主要通過(guò)在承臺(tái)頂部及預(yù)制橋梁墩柱底部預(yù)埋連接鋼板,再將上下連接鋼板焊接錨固完成,這樣的連接方式對(duì)結(jié)構(gòu)的處理過(guò)于簡(jiǎn)單,存在橋梁墩柱與承臺(tái)的連接處的抗剪、抗震能力差的問(wèn)題。橋面鋪裝的作用:①保護(hù)行車(chē)道板或主要承重結(jié)構(gòu)不直接承受輪載的磨耗以及雨雪的侵蝕。
橋梁切割拆除前,首先要熟悉被拆建筑物的設(shè)計(jì)圖紙,摸清建筑物的施工、結(jié)構(gòu)、水電及設(shè)備管線等情況。對(duì)建設(shè)者進(jìn)行安全技術(shù)交底,強(qiáng)化安全意識(shí)。為工人制定安全,組織工人學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程?;炷敛鸪词┕がF(xiàn)場(chǎng),熟悉周?chē)鷪?chǎng)地、環(huán)境、道路、水電設(shè)備管線和建筑物。工程拆除前,施工單位應(yīng)檢查墻體及各類(lèi)排水管道,確認(rèn)全部截?cái)嗪蠓娇墒┕?。使用水鉆、風(fēng)鎬等工具人工拆除墻體、樓板時(shí),樓板施工順序應(yīng)自上而下,各拆除作業(yè)隊(duì)不得在相鄰樓板安排作業(yè),避免因結(jié)構(gòu)問(wèn)題造成安全事故。操作人員應(yīng)站在腳手架或穩(wěn)固的構(gòu)筑物上操作。拆除的部件應(yīng)有安全的放置位置。拆除后的建筑垃圾不得在樓板內(nèi)過(guò)于集中堆放,確保樓板結(jié)構(gòu)安全。橋梁切割拆除施工應(yīng)分段進(jìn)行,嚴(yán)禁交叉作業(yè)。水平作業(yè)時(shí),各工位之間應(yīng)有一定的安全距離。拆除水泥墻時(shí),采用水鉆開(kāi)孔,分塊拆除水泥墻。但要注意砌塊不宜過(guò)大,過(guò)多的混凝土砌塊要用風(fēng)鎬碾壓運(yùn)輸。人工拆除建筑墻體時(shí),不得采用挖土或推倒的方法。拆除混凝土樓板時(shí),應(yīng)采用水鉆孔將樓板分隔開(kāi)然后一塊塊地拆除。人員不得站在不穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)樓板上作業(yè)。必要時(shí)可鋪設(shè)或搭設(shè)臨時(shí)腳手架,以保證作業(yè)人員的施工安全。計(jì)算跨徑:對(duì)于?拱式橋,是兩相鄰拱腳截面形心點(diǎn)之間的水平距離或拱軸線兩端點(diǎn)之間的水平距離。泰州后張法橋梁設(shè)計(jì)
橋梁高度,簡(jiǎn)稱橋高是指橋面與低水位之間的高差,或?yàn)闃蛎媾c橋下線路路面之間的距離。浙江空心橋梁怎么樣
我國(guó)路橋建設(shè)發(fā)展非常迅速,以往常見(jiàn)的橋梁施工方式為工地現(xiàn)場(chǎng)澆筑。隨著城市的不斷發(fā)展,在城市區(qū)域采用現(xiàn)澆方式施工橋梁各構(gòu)件已越來(lái)越受周邊環(huán)境要求及施工條件的限制。因此,橋梁構(gòu)件工廠全預(yù)制化生產(chǎn)模式得到越來(lái)越應(yīng)用。在蓋梁施工中,需要使用蓋梁模具對(duì)蓋梁進(jìn)行成型固定,由于蓋梁體積龐大,需要的模具體積也很大,需要將蓋梁模具的底板與支架實(shí)現(xiàn)固定在地面上的支架固定,然后依次安裝模具各個(gè)部分,再王模具里澆注混凝土,如果底板的安裝位置偏差過(guò)大,將直接導(dǎo)致模具安裝尺寸偏差過(guò)大,蓋梁在施工現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法與墩柱順利連接?,F(xiàn)有的定位結(jié)構(gòu)由于結(jié)構(gòu)不合理,定位過(guò)程需要仔吊裝工人小心對(duì)準(zhǔn),不然容易定位不準(zhǔn)確。且定位過(guò)程耗時(shí)較長(zhǎng),效率低。因此需要設(shè)計(jì)一種結(jié)構(gòu)合理,定位效率高,定位準(zhǔn)確的蓋梁模具底座定位結(jié)構(gòu)。浙江空心橋梁怎么樣