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雖然電子線束在正常的存放環(huán)境下是沒什么影響的,但在存放的過程中也是需要注意一些因素的,那么在電子線束的存放過程中需要注意哪些因素呢?下文由小編來為大家講解下電子線束的存放問題要點。1.要盡可能避免在露天的方式存放電子線束。2.電子線束在較低溫度時(一般為5℃左右及以下),不能扔或摔電線,因為有可能會導(dǎo)致絕緣護套開裂的問題。3.電子線束在吊裝包裝件時,嚴禁幾盤同時吊裝,因為電子線一卷的重量要輕,使應(yīng)用紙箱包裝好加固。而端子連接線因接頭是塑膠部份,應(yīng)用包裝袋裝好密封并輕拿輕放,在車輛、船舶等運輸工具上存放時,電線盤要用合適方法加以固定,防止互相碰撞或翻倒,以防止機械損傷電線。4.要注意電子線束嚴禁與酸、堿及礦物油類接觸,不能與這些有侵蝕性的物質(zhì)隔離存放,貯存電線的庫房內(nèi)不得有破壞絕緣及侵蝕金屬的有害氣體存在。 電子線束作為電子元器件的附件,主要用于電動汽車、工業(yè)機械、家用電器等設(shè)備。無錫醫(yī)療設(shè)備線束
1、“交期***質(zhì)量第二”的行業(yè)特性:線束企業(yè)經(jīng)常會遇到客戶需求量大、交期短的生產(chǎn)現(xiàn)狀,大多工廠都將“滿足產(chǎn)品交期”放在**,不重視產(chǎn)品在設(shè)計、開發(fā)初期的質(zhì)量驗證。等產(chǎn)品量產(chǎn)或在客戶端、市場發(fā)生批量質(zhì)量問題,甚至產(chǎn)生了超額的三包索賠費用后,才幅然醒悟,采取亡羊補本的方式進行質(zhì)量問題的驗證,進而花費大量的成本再進行問題的改善、關(guān)閉。***,不僅白白賠付了大量的費用,企業(yè)質(zhì)量形象也在客戶端大打折扣,嚴重影響企業(yè)的長遠發(fā)展。這種將“產(chǎn)品交期”放在**,“質(zhì)量驗證”放在次位的做法,無疑造成了質(zhì)量管理工作的堆積。2、現(xiàn)場作業(yè)人員認知程度低:線束行業(yè)屬于勞動密集型產(chǎn)業(yè),除前工程涉及機械化外,其余工位機械化程度相對較低,70%以上的工作都是靠人工完成作業(yè)。有人的工位就必須設(shè)定崗位職責,以及與此匹配的各項技術(shù)、作業(yè)標準。在線束企業(yè)中,由于崗位薪酬低、勞動強度大、招聘門檻低等各方面的因素,線束廠職工多數(shù)以文化程度不是很高的工作人員為主,對現(xiàn)場作業(yè)的認知存在差異性,甚至對現(xiàn)場作業(yè)的理解存在很大分歧。 蘇州儀表線束如果實現(xiàn)標準化生產(chǎn),接線端子也將具有同樣的適應(yīng)性。
連接線***使用于電子設(shè)備中,為其電路提供可靠的連接。連接線主要是由絕緣護套、端子、電線和絕緣覆蓋材料組成,而連接線的質(zhì)量和使用壽命與所挑選的線束材料息息相關(guān),所以在為連接線挑選附件材料的時候就需要特別注意了。下文小編為大家講解下連接線的線束附件材料類型。連接線的線束附件材料有著耐磨、阻燃、防腐、抗干擾、降低噪音和美化外觀的實際作用,通常線束的輔助材料是根據(jù)工作環(huán)境和空間來選擇的,線束的附件材料一般可以分為以下幾種類型。1、膠帶材料通常線束與PVC膠帶、醋酸纖維膠帶、絕緣膠帶、導(dǎo)電膠帶和銅箔等相關(guān),而且膠帶的作用具有絕緣及導(dǎo)電性的標志,可以根據(jù)不同的要求選擇不同的膠帶標簽材料。2、套管材料外殼通常是PVC管、玻璃纖維管、***管、熱縮管和螺旋管等,它們起著阻燃,填充和保護的作用,而且PVC管具有良好的柔韌性和抗彎。
線束安裝原則要求:由于客車底盤設(shè)備較多,線束環(huán)境復(fù)雜,底盤線束安裝時需精益求精,底盤線束的安裝要求在滿足線束安裝基本要求情況下,另需符合以下要求。底盤干線安裝應(yīng)與油管和氣管分開安裝,正常情況下,底盤線束布置在底盤的左側(cè),底盤左側(cè)過線束處應(yīng)焊接布線的支架(如外徑為}8的鍍鋅管);在底盤上,當電路、油路、氣路在一起無法避開時,電路、氣路在上面、油路在下面,**小間隔不小于50mm。底盤線束干線不允許懸空,必須緊固于**的支架上,固定的比較大間隔300mm,當線束有大的分支點時,在分支點處必須加以固定。底盤線過駕駛區(qū)地板處,應(yīng)用**的橡膠圈,以保護線束,在總裝下線前,該過線孔應(yīng)打密封膠,避免灰塵進入車廂內(nèi);底盤線束在穿過底盤上過線孔時,過線孔處必須安裝橡膠護套。 由于汽車本身環(huán)境惡劣,線束布置應(yīng)考慮車輛的高振動環(huán)境。
電子線束在日常生活中的使用可以說是隨處可見,而質(zhì)量的電子線束都是具備著一些安全認證,國外常見的認證有UL認證、VDE認證,國內(nèi)的有3C認證。那么在選取電子線束的時候應(yīng)該注意哪些問題呢?下文小編主要為大家講解電子線束的3個選取方式。一、首先選擇電子線束時,要觀察是否具備認證。UL認證電子線束認證單位為AWG,而3C和VDE的認證單位為導(dǎo)體的截面積,電子線束的絕緣層、CABLE線的外被上都有線材的印字,可以識別線規(guī)和那家供應(yīng)商做的,防火等級等等。二、然后是對電子線束的檢查,線束外觀的檢查要看絕緣層是否光滑、柔韌性是否很強,導(dǎo)體是否有光澤,然后再使用低電阻測試儀或者萬用表進行電阻進行檢測看是否符合標準,還需要注意數(shù)量的問題。 好的線束表面無損傷,外表面印刷清晰明亮,端子、導(dǎo)線牢固無脫落?;窗餐ㄓ嵕€束
生產(chǎn)過程中壓接注意事項:檢查壓接調(diào)機是否到位。無錫醫(yī)療設(shè)備線束
一、線束線路故障的原因分析,常見的汽車線束故障有:插接件接觸不良,線纜之間發(fā)生短路、斷路、搭鐵等。原因主要有以下幾方面。1、自然因素。線束經(jīng)過長時間在特殊環(huán)境的使用、催化,導(dǎo)致線纜老化、絕緣層破損和機械強度下降,從而產(chǎn)生電氣線纜短路、斷路和搭鐵等故障,引起線纜或者電器件燒損。另外,經(jīng)過長時間使用的端子發(fā)生氧化變形,引起接觸故障,也能使電器件無法正常工作。2、電器件故障。電器件由于長時間使用或者其他原因?qū)е鹿收?,可能引發(fā)汽車線束的短路或搭鐵等故障。3、人為因素。在進行線束安裝或者檢修時,由人為因素導(dǎo)致線束線纜絕緣層的破損,或者線束安裝的位置錯誤,或者沒有嚴格按照安裝圖進行接線,都可能導(dǎo)致汽車線束的損壞。另外,在對汽車線束故障進行檢修時,沒有按照線路圖恢復(fù),或者造成亂接、亂剪、糊弄的問題,都容易導(dǎo)致電器件和汽車線束發(fā)生故障。 無錫醫(yī)療設(shè)備線束
昆山銳誠達電子有限公司致力于電工電氣,以科技創(chuàng)新實現(xiàn)高質(zhì)量管理的追求。公司自創(chuàng)立以來,投身于汽車線束,設(shè)備線,內(nèi)置天線,外置天線,是電工電氣的主力軍。銳誠達繼續(xù)堅定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路,既要實現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長,又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域,實現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。銳誠達始終關(guān)注電工電氣行業(yè)。滿足市場需求,提高產(chǎn)品價值,是我們前行的力量。