3張)貨物運輸分類編輯貨物運輸按運輸對象分運輸就其運送對象來說,分為貨物運輸和旅客運輸。貨物運輸按運輸區(qū)域來分貨物運輸又可劃分為國內(nèi)貨物運輸和國際貨物運輸兩大類。國內(nèi)貨物運輸,顧名思義是在在同一國家內(nèi)不同地區(qū)之間的運輸;國際貨物運輸,就是在國家與國家、國家與地區(qū)之間的運輸。貨物運輸又可分為貿(mào)易物資運輸和非貿(mào)易物資(如展覽品、個人行李、辦公用品、援外物資等)運輸兩種。貨物運輸按照運輸方式來分貨物運輸常見的運輸方式[1]有公路運輸、鐵路運輸、水路運輸和管道運輸。1)公路運輸:公路運輸能提供更為靈活性和更為多樣的服務(wù),多用于價高量小的貨物的門對門服務(wù),其經(jīng)濟半數(shù)一般在200公里以內(nèi)。公路運輸?shù)膬?yōu)點有:①運輸速度快。②可靠性高,對產(chǎn)品損傷較少。③機動性高,可以選擇不同的行車路線,靈活制定營運時間表,所以服務(wù)便利,能提供門到門服務(wù),市場覆蓋率高。④投資少,經(jīng)濟效益高。因為運輸企業(yè)不需要擁有公路,所以其固定成本很低,且公路運輸投資的周轉(zhuǎn)速度快。⑤操作人員容易培訓(xùn)。其缺點有:①變動成本相對較高。公路的建設(shè)和維修費經(jīng)常是以稅和收費的形式向運輸人征收的。②運輸能力較小,受容積限制。貨物運輸又可劃分為國內(nèi)貨物運輸和國際貨物運輸兩大類。遼寧定制小件運輸項目信息
公路貨物運輸貨種繁多,貨物的批量大小不同,各種貨物對裝運車輛的要求也不同,需要公路貨物運輸企業(yè)以多種運輸類別滿足貨物托運人的要求。我國公路貨物運輸企業(yè)開發(fā)的運輸類別主要有整車貨物運輸、零擔(dān)貨物運輸、特種貨物運輸、集裝箱貨物運輸、專項運輸、聯(lián)合運輸?shù)?。接下來看下整車貨物運輸、零擔(dān)貨物運輸,下面有物通小編給大家分享下公路整車貨物運輸與零擔(dān)貨物運輸?shù)膮^(qū)別。整車貨物運輸汽車整車貨物運輸是需用整輛汽車載運一批托運貨物的運輸?!镀囏浳镞\輸規(guī)則》第8條規(guī)定,托運人一次托運貨物計費重量3t以上或不足3t,但其性質(zhì)、體積、形狀需要一輛汽車運輸?shù)?,為整批貨物運輸。下列貨物必須按整車運輸:(1)鮮活貨物,如凍肉、凍魚、鮮魚,活的牛、羊、豬、兔、蜜蜂等;(2)需用專車運輸?shù)呢浳?,如石油、燒堿等危險物,糧食、粉劑等散裝貨物;(3)不能與其他貨物拼裝運輸?shù)奈kU品;(4)易于污染其他貨物的不潔貨物,如炭黑、皮毛等;(5)不計件數(shù)的散裝貨物,如煤、焦炭、礦石、礦砂等。零擔(dān)貨物運輸零擔(dān)貨物運輸(Less-Than-CarloadFreightTransportation)是指當(dāng)一批貨物的重量或容積不夠裝一車的貨物(不夠整車運輸條件)時。青海品質(zhì)小件運輸開展配送的一般流程比較規(guī)范,但并不是所有的配送者按下述流程進行。
它利用航空公司的貨運手段為貨主服務(wù),并由航空公司付給傭金。同時,作為一個貨運代理,它通過提供適于空運程度的服務(wù)方式,繼續(xù)為發(fā)貨人或收貨人服務(wù)。貨物運輸代理班輪公司運代理與班輪公司的關(guān)系,隨業(yè)務(wù)的不同而不同,近幾年來由貨代提供的拼箱服務(wù),即拼箱貨的集運服務(wù)已建立了他們與班輪公司及其它承運人(如鐵路)之間的較為密切的聯(lián)系,然而一些國家卻拒絕給貨運代理支付傭金,所以他們世界范圍內(nèi)爭取對傭金的要求。貨物運輸代理提供拼箱隨著國際貿(mào)易中級裝運輸?shù)脑鲩L,引進集運和拼箱的服務(wù),在提供這種服務(wù)中,貨代擔(dān)負起委托人的作用。集運和拼箱的基本含義是:把一個出運地若干發(fā)貨人發(fā)往另一個目的地的若干收貨人的小件貨物集中起來,作為一個整件運輸?shù)呢浳锇l(fā)往目的地的貨代,并通過它把單票貨物交各個給收貨人。貨代簽發(fā)提單,即分提單或其他類似收據(jù)交給每票貨的發(fā)貨人;貨代目的港的代理,憑初始的提單交給收貨人。拼箱的收、發(fā)貨人不直接與承運人聯(lián)系,對承運人來說,貨代是發(fā)貨人,而貨代在目的港的代理是收貨人。因此,承運人給貨代簽發(fā)的是全程提單或貨運單。如果發(fā)貨人或收貨人有特殊要求的話,貨代也可以在出運地和目的地從事提貨和交付的服務(wù)。
收藏查看我的收藏0有用+1已投票0貨物運輸代理編輯鎖定討論國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會對貨運代理的定義是根據(jù)客戶的指示,為客戶的利益而攬取貨物的人,其本人并非承運人。貨運代理也可以這些條件,從事與運送合同有關(guān)的活動,如儲貨、報關(guān)、驗收、收款。我國國際貨運代理業(yè)管理規(guī)定實施細則的定義是國際貨運代理企業(yè)可以作為進出口貨物收貨人、發(fā)貨人的代理人,也可作為**經(jīng)營人從事國際貨運代理業(yè)務(wù)。中文名貨物運輸代理主管單位國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會隊前提根據(jù)客戶的指示行為為客戶的利益而攬取貨物特點其本人并非承運人目錄1定義2貨代服務(wù)對象?發(fā)貨人?海關(guān)?承運人?航空公司?班輪公司?提供拼箱?提供多式聯(lián)運3責(zé)任?基本責(zé)任?責(zé)任期限?對合同的責(zé)任?對倉儲的責(zé)任?權(quán)利?除外責(zé)任4賠償責(zé)任?賠償責(zé)任原則?賠償責(zé)任限制5種類?租船代理?船務(wù)代理?貨運代理?咨詢代理貨物運輸代理定義編輯國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會對貨運代理的定義是:根據(jù)客戶的指示,為客戶的利益而攬取貨物的人,其本人并非承運人。貨代也可以這些條件,從事與運送合同有關(guān)的活動,如儲貨、報關(guān)、驗收、收款。運輸是指物品借助運力在空間內(nèi)發(fā)生的位置移動。
ALLRISKSFORFROZENPRODUCTS)陸運冷藏貨物、海運散裝桐油及活牲畜、家禽保險條款沒有險別大小的分類。貨物運輸保險責(zé)任編輯貨物運輸保險平安險保險人主要負責(zé)下列保險事故造成保險貨物的空運貨物保險損失、責(zé)任和費用:⒈因惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失;⒉由于運輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、互撞、與流冰或其他物體碰撞、失火、意外事故造成貨物的損失;⒊在運輸工具遭受意外事故的情況下,貨物在此前后又在海上遭受自然災(zāi)害所造成的損失;⒋在裝卸、轉(zhuǎn)運時由于一件或數(shù)件整件貨物落海造成的損失;⒌被保險人對遭受承保責(zé)任范圍內(nèi)危險的貨物采取搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費用;⒍運輸工具遭遇海難后,在避難港由于卸貨所引起的損失以及在中途港、避難港由于卸貨、存?zhèn)}以及運送貨物所產(chǎn)生的特別費用;⒎共同海損的**、分攤和救助費用;⒏運輸契約訂有“船舶互撞責(zé)任”條款,根據(jù)該條款規(guī)定應(yīng)由貨方償還船方的損失。貨物運輸保險水漬險除包括上列平安險各項責(zé)任外,還負責(zé)被保險貨物因自然災(zāi)害所造成的部分損失。貨物運輸保險一切險除包括上列平安險、水漬險的各項責(zé)任外。貨物運輸由于受氣候和自然條件影響較小,且運輸能力及單車裝載量**,在運輸?shù)慕?jīng)常性和低成本性占據(jù)優(yōu)勢。遼寧定制小件運輸項目信息
運輸是整個物流系統(tǒng)中一個極為重要的環(huán)節(jié),在物流活動中處于中心地位。遼寧定制小件運輸項目信息
租船代理指以船舶為商業(yè)活動對象而進行船舶租賃業(yè)務(wù)的人,主要業(yè)務(wù)是在市場上為租船人尋找合適的運輸船舶或為船東尋找貨運對象,以中間人身份使租船人和船東雙方達成租賃交易,從中賺取傭金。因此,根據(jù)它所**的委托人身份的不同又分為租船代理人和船東代理人。貨物運輸代理船務(wù)代理(SHIPPINGAGENT)船務(wù)代理指接受承運人的委托,代辦與船舶有關(guān)的一切業(yè)務(wù)的人,主要業(yè)務(wù)有船舶進出港,貨運,供應(yīng)及其它服務(wù)性工作等。船方的委托和代理人的接受以每船一次為限,稱為航次代理;船方和代理人之間簽訂有長期代理協(xié)議,稱為長期代理。貨物運輸代理貨運代理(FREIGHTFORWARDER)指接受貨主的委托,**貨主辦理有關(guān)貨物報關(guān),交接,倉儲,調(diào)撥,檢驗,包裝,轉(zhuǎn)運,訂艙等業(yè)務(wù)的人,主要有訂艙攬貨代理,貨物裝卸代理,貨物報關(guān)代理,轉(zhuǎn)運代理,理貨代理,儲存代理,集裝箱代理等。貨物運輸代理咨詢代理(CONSULTATIVEAGENT)指專門從事咨詢工作,按委托人的需要,以提供有關(guān)國際貿(mào)易運輸情況,情報,資料,數(shù)據(jù)和信息服務(wù)而收取一定報酬的人。以上各類代理之間的業(yè)務(wù)往往互相交錯,如不少船務(wù)代理也兼營貨運代理,有些貨運代理也兼營船務(wù)代理等。詞條標(biāo)簽:科學(xué)。遼寧定制小件運輸項目信息
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