智能車庫多重安全設(shè)置：讀卡器與卡實(shí)施雙向密碼鑒別機(jī)制。感應(yīng)卡決不能仿冒。具備圖象對比識(shí)別功能，及車輛、人員、卡信息須出入相配，否則報(bào)警顯示，不留任何管理漏洞。卡在未經(jīng)出口處之讀卡機(jī)識(shí)別證實(shí)該車輛確己出場前，不能用作進(jìn)場，以防止逃票。數(shù)據(jù)同步各出入口具有聯(lián)網(wǎng)功能，保持?jǐn)?shù)據(jù)一致性，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)斷開，處于脫機(jī)狀態(tài)時(shí)，系統(tǒng)能正常運(yùn)行，網(wǎng)絡(luò)接通，數(shù)據(jù)自動(dòng)恢復(fù)。設(shè)備部署：入口：包括中距離讀卡器、停車場入口機(jī)、電動(dòng)道閘、臨時(shí)車自動(dòng)吐卡機(jī)、車輛檢測器、感應(yīng)線圈、剩余車位顯示裝置和攝像機(jī)等設(shè)備。選擇市場占有率高的智能立體車庫的優(yōu)點(diǎn)是將來配件容易獲取，使用及維護(hù)成本低。三層鋼絲繩式停車設(shè)備供貨商
如果沒有配件供應(yīng)，智能立體車庫是很難維護(hù)好的，勢必影響用戶的使用。所以，在選擇時(shí)，需要選擇主營業(yè)務(wù)是智能立體車庫的廠家，如果只做智能立體車庫別的不做，那就更加的專業(yè)。智能立體車庫廠家選擇的注意事項(xiàng)：為保障客戶的利益，盡量選擇有質(zhì)量認(rèn)證的智能立體車庫廠家。較低的要求需要有ISO9000(質(zhì)量)，ISO14000(環(huán)境)，OHSAS18000(安全)等的三體系認(rèn)證，如果有CE(歐盟)或MEA認(rèn)證，有這些認(rèn)證說明智能立體車庫的質(zhì)量及安全保護(hù)措施可以為用戶提供保障。智能立體車庫作為一種機(jī)械產(chǎn)品無法確保100%的運(yùn)行，不開避免地出現(xiàn)機(jī)械故障。地下室鋼絲繩式停車設(shè)備規(guī)格智能車庫車板不動(dòng)：這個(gè)故障比較麻煩，因?yàn)檐嚢逶谠搫?dòng)的時(shí)候，不動(dòng)。
智能停車庫的操作需與系統(tǒng)相結(jié)合，存取車操作直觀、簡便。同時(shí)充分考慮到無人值守的場合，允許車主自助操作。對于全地下的智能停車庫，應(yīng)考慮鋼結(jié)構(gòu)、存取車機(jī)構(gòu)等設(shè)備的防潮防銹處理，電氣元器件在環(huán)境濕度小于95%的情況以下，均可正常工作。簡述智能停車庫有哪些保護(hù)裝置？智能停車庫在進(jìn)行實(shí)際安裝的時(shí)候，將有著較多的保護(hù)裝置，從現(xiàn)有的情況來看，很多人對于智能停車庫的保護(hù)裝置好奇。運(yùn)轉(zhuǎn)中警告裝置。智能停車庫在進(jìn)行實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，指示燈會(huì)保持閃動(dòng)，這種情況下用以警示人員或者是車輛注意，同時(shí)如果遇到一些突發(fā)的是情況，那么按一下緊急按鈕，整個(gè)蜂鳴器在短時(shí)間內(nèi)都會(huì)被啟動(dòng)，一直到后面狀況解除為止。
智能車庫旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是由蝸輪與蝸桿構(gòu)成。電機(jī)M3將動(dòng)力通過減速箱傳遞給蝸桿，蝸桿再將動(dòng)力傳遞給與旋轉(zhuǎn)電梯固定的蝸輪，使蝸輪與電梯架同步轉(zhuǎn)動(dòng)，而且在旋轉(zhuǎn)電梯下方安裝繼電器E3，與地面上定位標(biāo)組成旋轉(zhuǎn)定位裝置，通過指定的程序進(jìn)行控制，以達(dá)到轉(zhuǎn)動(dòng)到指定的存取方位。伸縮機(jī)構(gòu)是由升降平臺(tái)和伸縮平臺(tái)組成。電機(jī)M2通過減速箱將動(dòng)力傳給齒輪，齒輪與齒條相互配合，并由M2的正反轉(zhuǎn)控制伸縮平臺(tái)的伸縮。伸縮的距離由程序通過定時(shí)控制。升降機(jī)構(gòu)由升降平臺(tái)和電機(jī)、齒條組成。智能車庫外部車輛在入口吐卡系統(tǒng)處按鍵取臨時(shí)卡出入。
隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，我們身邊開始有越來越多的地方開始使用智能停車設(shè)備了。那么智能停車設(shè)備平時(shí)在建造的時(shí)候又要注意哪些問題呢？下面就一起具體來看一下吧。停車位的設(shè)計(jì)要符合規(guī)范規(guī)定：雖然機(jī)械停車位和普通的建筑有著本質(zhì)區(qū)別，但是在建造的時(shí)候，不管是規(guī)劃選址還是總平面的布置設(shè)計(jì)、以及交通方面都要符合我國現(xiàn)行的一些標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，并且應(yīng)該和建筑主體同步來設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)建造的機(jī)械停車位應(yīng)該和建筑的性質(zhì)與規(guī)模向匹配。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要滿足相關(guān)規(guī)定：機(jī)械停車位建造之后是用來給業(yè)主停放汽車的，每一部汽車都有很大的重量，所以在建造機(jī)械停車的時(shí)候一定要在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上滿足相關(guān)規(guī)定。智能車庫工作人員車輛實(shí)行辦理卡片出入。高層鋼絲繩式停車設(shè)備生產(chǎn)商
智能車庫環(huán)境協(xié)調(diào)性原則在充分考慮車庫安全性和與操作方便性的基礎(chǔ)上。三層鋼絲繩式停車設(shè)備供貨商
智能車庫停車誘導(dǎo)、車位引導(dǎo)和反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)快速普及，目前在建的停車場越來越大，動(dòng)輒幾千個(gè)車位以上，這樣大的停車場如果沒有引導(dǎo)和尋車系統(tǒng)而靠人員疏導(dǎo)的話，對管理人員和客戶都是一個(gè)災(zāi)難。無人化服務(wù)逐漸普及，由于我國的勞動(dòng)力成本快速上升，過去靠人海戰(zhàn)術(shù)管理停車場的方法越來越不行了，參照國外的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，停車場的自動(dòng)化程度將越來越高，管理人員逐漸減少，直至實(shí)現(xiàn)無人化服務(wù)。手機(jī)實(shí)現(xiàn)車位預(yù)定、支付、尋車等功能，智能手機(jī)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)這兩年快速普及，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶已經(jīng)超過了固定互聯(lián)網(wǎng)用戶，利用手機(jī)訂餐、購買電影票、下載優(yōu)惠券、交友等已經(jīng)普及，所以停車場中的這些應(yīng)用將快速普及。三層鋼絲繩式停車設(shè)備供貨商