自動(dòng)車(chē)庫(kù)是用來(lái)較大量存取儲(chǔ)放車(chē)輛的機(jī)械或機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)。針對(duì)專(zhuān)業(yè)車(chē)場(chǎng)管理公司提高停車(chē)場(chǎng)容量、提高總體收益、增加停車(chē)費(fèi)收入的有效工具。車(chē)輛無(wú)處停放的問(wèn)題是城市的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果，與地下車(chē)庫(kù)相比可更加有效地保證人身和車(chē)輛的安全，人在車(chē)庫(kù)內(nèi)或車(chē)不準(zhǔn)停位置，由電子控制的整個(gè)設(shè)備便不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。應(yīng)該說(shuō)，機(jī)械車(chē)庫(kù)從管理上可以做到徹底的人車(chē)分流。在地下車(chē)庫(kù)中采用機(jī)械存車(chē)，還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施，因此，運(yùn)行中的耗電量比工人管理的地下車(chē)庫(kù)低得多。自動(dòng)車(chē)庫(kù)水平循環(huán)類(lèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備：采用一個(gè)水平循環(huán)運(yùn)動(dòng)的車(chē)位系統(tǒng)來(lái)存取停放車(chē)輛的機(jī)械式停車(chē)設(shè)備。平面移動(dòng)式鏈條式停車(chē)設(shè)備設(shè)計(jì)
自動(dòng)車(chē)庫(kù)主結(jié)構(gòu)為型鋼材料，堅(jiān)固耐用，長(zhǎng)年使用不變形，載車(chē)板采用鍍鋅鋼板成型加工，防腐蝕，不生銹，光電安全檢測(cè)，人員誤入運(yùn)行自動(dòng)停止，確保車(chē)庫(kù)的安全性。全封閉管理，安全、防盜，為車(chē)輛提供好的防護(hù)。自動(dòng)車(chē)庫(kù)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是用來(lái)改變汽車(chē)方向的，在任何轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)中主要的就是轉(zhuǎn)向精確且容易控制，同時(shí)前輪在轉(zhuǎn)向后又能自動(dòng)回正。一個(gè)齒輪機(jī)構(gòu)，通常認(rèn)為是轉(zhuǎn)向齒輪，在這個(gè)系統(tǒng)內(nèi)用來(lái)增強(qiáng)由駕駛員提供的轉(zhuǎn)向力，這個(gè)系統(tǒng)使得汽車(chē)轉(zhuǎn)向非常容易，駕駛員不用費(fèi)報(bào)大的力。不只是在彎曲的公路上需要汽車(chē)轉(zhuǎn)向，在交通擁擠的路上也需要巧妙地控制。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使得汽車(chē)可以被控制向左或者向右轉(zhuǎn)向。地下鏈條式停車(chē)設(shè)備供貨企業(yè)可自由利用地下空間，停車(chē)規(guī)?？蛇_(dá)到數(shù)千臺(tái)。
自動(dòng)車(chē)庫(kù)門(mén)控制系統(tǒng)，包括殼體和控制面板，在殼體內(nèi)的頂部自左向右依次固定有電源總開(kāi)關(guān)，控制電源主熔斷器，機(jī)床控制變壓器，在殼體內(nèi)的中部自左向右依次固定有交流接觸器，PLC，在殼體內(nèi)的中下部自左向右依次固定有電磁閥和變頻器，在殼體內(nèi)的底部固定有端子排，在控制面板上部固定有指示燈，在指示燈的下方固定有汽車(chē)通過(guò)信號(hào)傳感器和控制按鈕。結(jié)構(gòu)設(shè)置合理，其可以進(jìn)行手動(dòng)操作也可以進(jìn)行自動(dòng)操作，并且其操作時(shí)只需要按下按鈕即可，操作較為便捷，同時(shí)其運(yùn)行平穩(wěn)，噪聲小且節(jié)能性強(qiáng)，使用穩(wěn)定性好且適用性強(qiáng)。
建筑鋼構(gòu)自動(dòng)車(chē)庫(kù)，包括一個(gè)分度車(chē)廂及置于其內(nèi)的旋轉(zhuǎn)平臺(tái)和驅(qū)動(dòng)裝置，一個(gè)進(jìn)出庫(kù)兼用平臺(tái)，若干個(gè)泊車(chē)平臺(tái)，車(chē)廂兩側(cè)前端置有兩個(gè)過(guò)道滑輪，在旋轉(zhuǎn)平臺(tái)，進(jìn)出庫(kù)平臺(tái)，泊車(chē)平臺(tái)中都設(shè)有兩條傳動(dòng)履帶，下置兩塊滑動(dòng)臺(tái)板，兩組前后置驅(qū)動(dòng)輪軸，驅(qū)動(dòng)輪軸兩端裝在軸承座中置于輕鋼擱柵上，前置驅(qū)動(dòng)輪軸組中間有一只驅(qū)動(dòng)導(dǎo)輪，與驅(qū)動(dòng)器嚙合傳輸車(chē)輛自動(dòng)泊位，整個(gè)進(jìn)出庫(kù)過(guò)程，利用計(jì)算機(jī)程控技術(shù)，實(shí)施"一卡靈"操作，不用人為開(kāi)車(chē)接觸車(chē)庫(kù)，無(wú)油煙噪聲污染，節(jié)能環(huán)保，安全防范，實(shí)行自動(dòng)化進(jìn)出庫(kù)。如果自動(dòng)車(chē)庫(kù)故障造成用戶損失，可以由保險(xiǎn)公司提供賠償。
我們?cè)诓少?gòu)車(chē)庫(kù)的時(shí)候就要先去考慮幾個(gè)問(wèn)題：該品牌可不可靠？實(shí)用效率如何？性價(jià)比如何？有沒(méi)有項(xiàng)目案例？自動(dòng)化停車(chē)系統(tǒng)應(yīng)該按照精細(xì)化的要求在工廠制造。然而決定自動(dòng)車(chē)庫(kù)是否高質(zhì)量的關(guān)鍵因素在于現(xiàn)場(chǎng)的安裝。在安裝時(shí)，施工方與業(yè)主應(yīng)該制定一個(gè)完善系統(tǒng)維護(hù)程序來(lái)檢查任何系統(tǒng)異樣、泄漏和磨損的部件，并解決可能帶來(lái)的相關(guān)問(wèn)題。只有實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)才可以確?？蛻舻淖詣?dòng)車(chē)庫(kù)停車(chē)系統(tǒng)在出現(xiàn)故障時(shí)，才能以較少的操作停機(jī)時(shí)間來(lái)解決故障，這樣才能保證使用系統(tǒng)的所有客戶對(duì)它滿意。自動(dòng)車(chē)庫(kù)的控制方式主要有無(wú)線遙控、感應(yīng)、手動(dòng)開(kāi)關(guān)控制等方式。上海平面移動(dòng)式鏈條式停車(chē)設(shè)備
自動(dòng)車(chē)庫(kù)采用優(yōu)良強(qiáng)度的雙面優(yōu)良浸鍍鋅鋼板，且雙面噴耐用涂料，抗腐蝕能力強(qiáng)。平面移動(dòng)式鏈條式停車(chē)設(shè)備設(shè)計(jì)
自動(dòng)車(chē)庫(kù)價(jià)格不只是自動(dòng)化的停車(chē)設(shè)備，當(dāng)車(chē)開(kāi)到一個(gè)旋轉(zhuǎn)平臺(tái)上，就可以離開(kāi)了，其余的全部交給車(chē)庫(kù)全自動(dòng)系統(tǒng)來(lái)做。自動(dòng)車(chē)庫(kù)是一個(gè)大型存儲(chǔ)系統(tǒng)，通過(guò)路徑優(yōu)化計(jì)算的智能系統(tǒng)，它能車(chē)存到合理的位置，直到車(chē)主回來(lái)。刷完停車(chē)卡，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)計(jì)算所需要支付的停車(chē)費(fèi)。繳費(fèi)后汽車(chē)就被機(jī)器人搬運(yùn)到出入口，并調(diào)整好車(chē)頭然后就可以開(kāi)車(chē)走了。因此自動(dòng)車(chē)庫(kù)價(jià)格頗受人們歡迎，不過(guò)在選擇自動(dòng)車(chē)庫(kù)價(jià)格的時(shí)候，需要看以下方面。在理論上，大部分的車(chē)庫(kù)價(jià)格系統(tǒng)較快可以在1分鐘左右取出用戶的車(chē)輛，前提是在面前沒(méi)有人排隊(duì)。但如果排隊(duì)的人很多，那就要延長(zhǎng)時(shí)間，因此一個(gè)合理的解決方案需要解決存取全部車(chē)輛的時(shí)間和效率，比如有多個(gè)出入口則可以減少等待的時(shí)間。當(dāng)然若客戶能夠增加更多的成本則可以得到更短的存取車(chē)時(shí)間，所以存取車(chē)的時(shí)間不是一個(gè)問(wèn)題，主要看客戶的投資與方案優(yōu)化程度。平面移動(dòng)式鏈條式停車(chē)設(shè)備設(shè)計(jì)