機械車庫規(guī)格

機械車庫存車高峰時段設置功能，在存車高峰時期，可設定系統(tǒng)為存車優(yōu)先，系統(tǒng)控制車庫將車抬板送達乘入層等候用戶存車，車主存完車后系統(tǒng)再次將車抬板送達乘入層等候下一個用戶。語音、顯示屏提示功能，系統(tǒng)設置了清晰、親切的語音提示和中、英、繁三種字體的超大電子顯示屏，讓車主更加清晰直觀地了解車庫信息和存、取車流程。時間權限設定功能，系統(tǒng)可以設定某一用戶只有在某一段時間內(nèi)才能使用車庫，在此時間之外則無法入場。管理員操作權限設定功能，系統(tǒng)可以針對不同級別的管理員分別授予不同的權限，可以有效避免了管理人員。垂直循環(huán)類機械式停車設備是采用與地面垂直方向做循環(huán)運動而達到存取車輛的停車設備。機械車庫規(guī)格

機械式立體車庫是停車設備的一種，屬特種設備產(chǎn)品之一，具有存取方便，運行經(jīng)濟，維修方便，占地面積少等特點，是當前應對車輛較多而停車面積較少的一種解決方案。機械式立體車庫占地面積少，建設費用低，無堵車現(xiàn)象。下層車位存車狀態(tài)下，整條路堵車現(xiàn)象同自然車庫；上層車位存、取車，路面不會出現(xiàn)堵車現(xiàn)象，因旋轉后的車位直至落到地面單占2.3米的路面，不影響別的車輛通行。與二層升降橫移式立體停車庫相比，可節(jié)約20%左右的場地建設面積，建設成本較低。智能機械車庫定制機械車庫可根據(jù)客戶場地情況量身定做，實現(xiàn)26層，多車位設計。

機械車庫PK自走式停車場，哪個更好？空間利用率對比，機械式立體車庫要比自走式停車場的空間利用率高很多。因為自走式停車場不但需要很多的周轉空間，還需要輔助很多的上下盤旋的通道。舉例：建造4層200個車位的車庫，自走式停車場需要占用2250平方米、總高度13m的空地；而機械式立體車庫則需要840㎡、總高度8.6m的空地。明顯可以看出機械式車庫很大的縮減了用地空間，能適應車輛多、密度大的區(qū)域。因此在北上廣深等大城市用地特別緊張的老城區(qū)或市中心建造機械式立體車庫意義和作用尤為突出，可以緩解老城區(qū)規(guī)劃改造的矛盾，尤其是密度、容積率、綠化率方面，增加較大的發(fā)展空間。

影響機械車庫價格的幾大因素：機械車庫的類型。了解過機械車庫的人都知道，機械車庫根據(jù)運行原理的不同，總共分為九大類，分別是簡易升降類、升降橫移類、垂直升降類、垂直循環(huán)類、水平循環(huán)類、多層循環(huán)類、巷道堆垛類、平面移動類和汽車升降機。其中，每種車庫根據(jù)建設的層數(shù)不同，擺布方式不同，又細分為多種型式。即使是同種類型的機械車庫，層數(shù)不同，價格也是不同的。其次，不同廠家價格不同。目前，市場上生產(chǎn)機械車庫的廠家多達500多家，其中還不包含一些不合格的小作坊企業(yè)。對于一些不合格的小廠家，采用的材料和技術不合格，之后設備的價格也會比較低。相對的，國內(nèi)有名品牌的企業(yè)，生產(chǎn)的產(chǎn)品質量有保證，后續(xù)的相應服務也是比較完善的，價格相對也是高一些的。正所以一分價錢一分貨，是整個市場通用的法則。因此，在選擇機械車庫時，不要以為的只考慮低價！機械車庫采用載車板升降或橫移存取車輛。

機械式立體車庫優(yōu)點：運行經(jīng)濟。每存取一輛車耗電約0.07kwh，無需管理員到車位操作，與固定式停車場相比，無需增加管理人員。維修簡單，維護成本低。單片機控制下的簡單機械運動設備，普通電工即可維護；每車位維護費用約20元/月。停車位安裝第1年內(nèi)，第3個月、第6個月、第12個月，廠方派專人巡查維護3次。一年以后，每天上、下循環(huán)小于10次的停車臺，每半年~1年在指定加油處，加一次黃油。每天上、下循環(huán)大于10次的停車臺，適當增加加油次數(shù)。機械式車庫在密度、容積率、綠化率方面，增加較大的發(fā)展空間。液壓式停車設備安裝價格

機械車庫大范圍監(jiān)控設備運行情況，既可集中管理，叉可由客戶自己操作。機械車庫規(guī)格

機械車庫設備升降系統(tǒng)采用鋼絲繩四點吊掛式，運行平穩(wěn)可靠噪音低。設備分為上、中、下三層，其中地上兩層，地下一層，為負一正布局。中層設一空車位，作為交換車位。上、下兩層車位可自行升降，中層車位可自行橫移。中層車位與地面等平?？芍苯哟嫒≤囕v：存取上、下層車輛時，該車位對應的中層車位橫移至交換車位，該車位上、下形成一個升降通道使該車為實現(xiàn)上下存取車輛的升降動作，當該車位運行到地面時即可實現(xiàn)車輛存取。節(jié)省地面，充分利用地下空間，提高泊車數(shù)量。機械車庫規(guī)格