手動(dòng)控制功能,停電時(shí)道閘能正常使用。系統(tǒng)自動(dòng)維護(hù),數(shù)據(jù)自動(dòng)更新,自動(dòng)檢測復(fù)位。停車場控制器支持局域網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)通訊功能,可實(shí)現(xiàn)多個(gè)出入口的聯(lián)網(wǎng)。出入口聯(lián)網(wǎng)時(shí),必須安裝局域網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器和通訊服務(wù)器。支持Wiegand26、Wiegand27 、Wiegand32讀感器格式,自動(dòng)檢測輸入。支持5000個(gè)用戶,可編輯用戶詳細(xì)信息。各種事件查詢功能,提供攝像的圖片時(shí)間查詢。強(qiáng)大的報(bào)表功能,能生成各類報(bào)表,并提供多功能數(shù)據(jù)檢索。具有延時(shí)、過壓、欠壓自動(dòng)保護(hù)。應(yīng)具有滿位提醒以及場內(nèi)停位導(dǎo)航功能。共享車位平臺允許私人車位閑置時(shí)段對外開放,提高利用率。東莞企石鎮(zhèn)機(jī)場智能停車場
智慧停車場使用人群:頭一類用戶是“固定用戶”,其特點(diǎn)是:停車場內(nèi)有固定車位,每天駕駛車輛進(jìn)出0 ~ N次。在現(xiàn)有停車場管理系統(tǒng)中,大多數(shù)是采用“智能卡(近距離型)”對“固定用戶”進(jìn)出停車場進(jìn)行管理。也就是說,用戶每次進(jìn)出停車場時(shí),駕駛?cè)藛T必須靠近“讀卡機(jī)”停車,并在“讀卡機(jī)”設(shè)備前近距離(小于1米)出示智能卡,這樣才能使“讀卡機(jī)”讀取卡片信息,驅(qū)動(dòng)“擋桿”抬起,實(shí)現(xiàn)“放行”操作。在車輛通過閘機(jī)過程中,駕駛員要完成一系列動(dòng)作,如:“減速”、“停車”、“開車窗”、“刷卡”、“等待擋桿抬起”、“開車”等,顯然,這是個(gè)雖能完成出入管理功能、但效率低下的管理方法。東莞專業(yè)智能停車平臺隨著科技的發(fā)展,智能停車系統(tǒng)將不斷優(yōu)化,為城市出行帶來更多便利。
反向?qū)ぼ?,在商場、購物中心等大型停車場?nèi),車主在返回停車場時(shí)往往由于停車場空間大,環(huán)境及標(biāo)志物類似、方向不易辨別等原因,容易在停車場內(nèi)迷失方向,找不到自己的車輛。反向?qū)ぼ嚬δ?,通過智能終端或手機(jī)短信查詢車輛所停的位置及引導(dǎo)路線,方便用戶盡快找到車輛停放的區(qū)域。特殊車輛管理,特殊車輛管理是智能停車場的一項(xiàng)重要升級功能,利用車位感知、視頻識別、智能讀卡等技術(shù)手段,為特殊車輛提供專屬權(quán)限,停車場入口能夠主動(dòng)識別特殊車輛身份,自動(dòng)引導(dǎo)進(jìn)入專屬車位。當(dāng)特殊車輛的車位被非法占用時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)予以報(bào)警。
智慧停車是以停車位資源為基礎(chǔ),通過運(yùn)用無線通信、GPS定位、視頻、大數(shù)據(jù)等多項(xiàng)技術(shù)和多種設(shè)備終端,對城市停車位進(jìn)行采集、規(guī)劃、管理,實(shí)現(xiàn)停車位資源的實(shí)時(shí)更新、查詢、預(yù)定、導(dǎo)航等一體化服務(wù)。智慧停車是城市靜態(tài)交通的重要構(gòu)成。與傳統(tǒng)停車場相比,智慧停車通過智慧化手段統(tǒng)一管控和調(diào)度,有助于實(shí)現(xiàn)停車位資源配置較優(yōu)化,提升城市交通資源利用效率,推進(jìn)城市數(shù)字化治理進(jìn)程。智慧停車場的目的是讓車主更方便地找到車位,包含線下、線上兩方面的智慧。智能停車系統(tǒng)有助于緩解城市停車資源緊張的現(xiàn)狀,提高車位使用率。
智能停車系統(tǒng)優(yōu)勢:(1)系統(tǒng)施工簡單,安裝便利,新型車位引導(dǎo)系統(tǒng)與傳統(tǒng)車位引導(dǎo)系統(tǒng)相比,減少了節(jié)點(diǎn)控制器和中間控制器,使得系統(tǒng)的施工更加簡單;同時(shí),超聲波探測器采用標(biāo)準(zhǔn)86盒后蓋,可方便安裝在停車場頂部的弱電橋架上;引導(dǎo)單元和區(qū)域引導(dǎo)單元采用掛壁、吊頂雙重螺紋安裝設(shè)計(jì),可根據(jù)現(xiàn)場情況自由安裝。(2)系統(tǒng)運(yùn)算迅速、時(shí)效性強(qiáng),超聲波實(shí)時(shí)將車位變化數(shù)據(jù)上傳至引導(dǎo)單元,由于數(shù)據(jù)在引導(dǎo)單元即得到運(yùn)算,因此余位發(fā)布較其他系統(tǒng)更快捷、時(shí)效性更強(qiáng);同時(shí)區(qū)域引導(dǎo)單元會得到引導(dǎo)單元余位變化的信息,在相應(yīng)的區(qū)域引導(dǎo)單元上余位能夠馬上更新。預(yù)約車位超時(shí)自動(dòng)釋放機(jī)制,15分鐘未到取消預(yù)約并補(bǔ)償積分。東莞企石鎮(zhèn)機(jī)場智能停車場
智能地鎖與車輛綁定,防止車位被占用,保障固定車主專屬權(quán)益。東莞企石鎮(zhèn)機(jī)場智能停車場
另一方面,government應(yīng)出臺鼓勵(lì)公共停車場建設(shè)的政策,采取優(yōu)惠政策,吸引各方資金渠道,多形式地參與停車場(庫)的建設(shè),扶植停車場建設(shè)走產(chǎn)業(yè)化的道路,實(shí)施誰投資、誰建設(shè)、誰經(jīng)營、誰受益的原則,government對經(jīng)營者實(shí)施監(jiān)督和調(diào)控。對于停車設(shè)施的經(jīng)營管理,應(yīng)適時(shí)引入和發(fā)展適合城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的公司制經(jīng)營模式,建立多功能、科學(xué)化、智能化的高科技停車管理系統(tǒng)。把一些夜間比較空的單位停車場向社會開放?,F(xiàn)在舟山一些企事業(yè)單位,他白天車子停放自己內(nèi)部車子,一到晚上企事業(yè)單位停車場空著。這些停車場到了停車場空出來以后,應(yīng)該允許一些私家車停放,允許他們進(jìn)來,緩解一下有些地方停車難的問題?!睎|莞企石鎮(zhèn)機(jī)場智能停車場