日產(chǎn)途樂(lè)車(chē)主想給自己的原車(chē)換一套具有細(xì)節(jié)的中低音音域，干凈及出色的高音（分辨力大）的揚(yáng)聲器，經(jīng)過(guò)考慮和試聽(tīng)在妃仕專(zhuān)業(yè)的改裝門(mén)店確定了，PHASS妃仕PI-165G兩分頻揚(yáng)聲器，因?yàn)樗耆纤囊?，但是他又喜歡低音，所以選擇了PHASS妃仕P257IA**音,用PHASS妃仕PI-4來(lái)推動(dòng)。日產(chǎn)途樂(lè)本次日產(chǎn)途樂(lè)升級(jí)清單揚(yáng)聲器：PHASS妃仕PI-165G兩分頻揚(yáng)聲器功放：PHASS妃仕PI-4功放**音：PHASS妃仕P257IA**音這次我們選擇了，PI-165G兩分頻揚(yáng)聲器，為了追求SQ細(xì)致的聲音，該產(chǎn)品選擇了厚度。為了盡可能的減少駐波和防止纖維結(jié)構(gòu)的變形，表面做了高剛性ホマイカ涂層處理。確保其具有極高的抗拉伸強(qiáng)度、頻響平滑、低頻強(qiáng)勁有力。因此呈現(xiàn)出更加真實(shí)的舞臺(tái)感，重現(xiàn)身臨其境的感覺(jué)。磁鐵后面加裝了CNC制作工藝的純鋁防磁罩，有效降低喇叭驅(qū)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的共振，從而減少了多余的渾濁聲音。當(dāng)然，此時(shí)雙耳離揚(yáng)聲器也過(guò)近，聽(tīng)到的是以直接聲為主，墻壁的反射聲為輔。湖北揚(yáng)聲器生產(chǎn)廠家
為接下來(lái)的汽車(chē)快修技術(shù)進(jìn)階作準(zhǔn)備。第9章，重點(diǎn)介紹汽車(chē)的清洗作業(yè)方法。這是汽修店**大的一塊專(zhuān)項(xiàng)業(yè)務(wù)，人人都應(yīng)該熟悉和掌握。包括車(chē)身清洗、底盤(pán)清洗、發(fā)動(dòng)機(jī)艙的清洗、汽車(chē)內(nèi)飾清洗、后備廂清先、輪轂清洗等，還介紹了電腦洗車(chē)和無(wú)水洗車(chē)。第10章，介紹汽車(chē)部件的清潔和保養(yǎng)。這章也是實(shí)操性很強(qiáng)的內(nèi)容，是讀者提高作業(yè)本領(lǐng)的關(guān)鍵。比如清潔節(jié)氣門(mén)、清潔噴油嘴、***燃燒室積炭、***進(jìn)氣歧管積炭、清洗三元催化器等。介紹了具體的操作方法、操作步驟和操作要領(lǐng)，哪些操作需要小心、哪些操作需要注意的，都在書(shū)中詳細(xì)標(biāo)記出來(lái)，一目了然。第11章是汽車(chē)美容裝飾與修復(fù)知識(shí)，教讀者學(xué)習(xí)如何快速給汽車(chē)車(chē)窗玻璃貼膜、如何保養(yǎng)汽車(chē)內(nèi)飾、給車(chē)身鍍晶和打蠟、如何進(jìn)行底盤(pán)裝甲、怎樣進(jìn)行漆面封釉、漆面研磨和拋光、如何快速修復(fù)車(chē)身劃痕、修復(fù)凹陷，怎樣翻新汽車(chē)輪轂、如何快速?lài)娖?、?duì)車(chē)身輕微損傷進(jìn)行鈑金修復(fù)等。介紹相關(guān)工序、操作步驟，讀者可舉一反三。第12章，是汽車(chē)快修技術(shù)提高的準(zhǔn)備知識(shí)，介紹了汽車(chē)上的重要部件的快修技術(shù)。包括這些重要部件的種類(lèi)和它們?cè)诳煨拮鳂I(yè)維護(hù)中的特點(diǎn)。第13章，介紹汽車(chē)電氣部件的快修作業(yè)，如蓄電池。山東車(chē)載通用揚(yáng)聲器什么價(jià)格更神奇的是，放在不同的介質(zhì)如木質(zhì)、塑料、金屬、紙質(zhì)、玻璃……音響的效果完全不一樣！
則說(shuō)明電池的正極接觸的就是揚(yáng)聲器的正極。揚(yáng)聲器的種類(lèi)和工作原理2014年使用的揚(yáng)聲器種類(lèi)很多。按其工作原理，可以分為電磁式、電動(dòng)式、壓電式、靜電式、離子式、氣流變換式、氣流調(diào)制式等等。但2014年在高保真系統(tǒng)中用來(lái)放音的揚(yáng)聲器主要是采用電動(dòng)式揚(yáng)聲器。揚(yáng)聲器依然是高保真放音系統(tǒng)中**薄弱的環(huán)節(jié)。因此，想獲得優(yōu)良的放音效果，如何選擇揚(yáng)聲器是很重要的。而想選擇合適的揚(yáng)聲器，則對(duì)各種揚(yáng)聲器的工作原理?yè)P(yáng)聲器尺寸測(cè)量測(cè)量喇叭（揚(yáng)聲器，行話“單元”）按有效振動(dòng)半徑計(jì)算尺寸。揚(yáng)聲器極性識(shí)別揚(yáng)聲器的引腳極性是相對(duì)的，只要在同一室中使用的各揚(yáng)聲器極性規(guī)定一致即可。多于一只揚(yáng)聲器運(yùn)用時(shí)，出于這樣的原因需要分清各揚(yáng)聲器引腳極性：兩只揚(yáng)聲器不是同極性相串聯(lián)或并聯(lián)時(shí)，流過(guò)兩只揚(yáng)聲器的電流方向不同，一只從音圈的頭流入，一只從音圈的尾流入，這樣當(dāng)一只揚(yáng)聲器的紙盆向前振動(dòng)時(shí)，另一只揚(yáng)聲器的紙盆向后振動(dòng)，兩只揚(yáng)聲器紙盆振動(dòng)相位相反，有一部分空氣振動(dòng)的能量被抵消。所以要求多于一只揚(yáng)聲器在同一室內(nèi)中運(yùn)用時(shí)，同極性相串聯(lián)或并聯(lián)，以使各揚(yáng)聲器紙盆振動(dòng)的方向一致。一些揚(yáng)聲器背面的接線支架上已經(jīng)用“+”“-”符號(hào)標(biāo)出兩根引線的正負(fù)極性。
音頻信號(hào)的頻率范圍很寬，單單一只喇叭是難以讓全頻信號(hào)都得到良好的響應(yīng)。于是在汽車(chē)音響系統(tǒng)中有了兩分頻揚(yáng)聲器系統(tǒng)和三分頻揚(yáng)聲器系統(tǒng)，往下一起來(lái)看看原車(chē)兩分頻揚(yáng)聲器系統(tǒng)：上篇文章“汽車(chē)音響系統(tǒng)I：雙聲道立體聲系統(tǒng)”，我們一起了解到大多數(shù)汽車(chē)的音響系統(tǒng)都是比較簡(jiǎn)易的，一般由音源主機(jī)和前后門(mén)的揚(yáng)聲器構(gòu)成。對(duì)于駕駛位主聲場(chǎng)而言，原車(chē)兩分頻揚(yáng)聲器系統(tǒng)共有4只喇叭，分別是左門(mén)的高音和中低音喇叭以及右門(mén)的高音和中低音喇叭。它們均由音源主機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，分別還原音源主機(jī)左/右聲道輸出的音頻信號(hào)。如下圖一所示：圖一：原車(chē)兩分頻揚(yáng)聲器系統(tǒng)原車(chē)兩分頻揚(yáng)聲器系統(tǒng)中沒(méi)有**的分頻器，輸入給原車(chē)中低音喇叭的音頻信號(hào)往往是未經(jīng)過(guò)分頻處理的全頻信號(hào)。同時(shí)喇叭的用料也非常普通，單薄的紙質(zhì)音盆、磁鐵體積小，磁能量有限，所還原出來(lái)的中低頻聲音軟綿無(wú)力。圖二：原車(chē)中低音喇叭原車(chē)高音一般都會(huì)串接一個(gè)電容，起到分頻的作用，讓高頻信號(hào)輸入給高音喇叭進(jìn)行還原。原車(chē)高音喇叭受到用料的限制，出來(lái)的聲音黯淡、不夠清晰明亮。圖三：原車(chē)高音喇叭針對(duì)原車(chē)兩分頻揚(yáng)聲器系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，后期進(jìn)行喇叭升級(jí)的時(shí)候，往往會(huì)優(yōu)先考慮應(yīng)用兩分頻套裝喇叭。同時(shí)它所發(fā)出聲波的低頻部分會(huì)更有效地帶動(dòng)周?chē)膲Ρ谂c揚(yáng)聲器一起振動(dòng)。
而另一個(gè)較大的揚(yáng)聲器負(fù)責(zé)中低音的輸出。挑選音箱應(yīng)考慮這兩個(gè)喇叭的材質(zhì)：多媒體有源音箱的高音單元現(xiàn)以軟球頂為主(此外還有用于模擬音源的鈦膜球頂?shù)?，它與數(shù)字音源相配合能減少高頻信號(hào)的生硬感，給人以溫柔、光滑、細(xì)膩的感覺(jué)。多媒體音箱現(xiàn)以質(zhì)量較好的絲膜和成本較低的PV膜等軟球頂?shù)木佣?。低音單元它決定了音箱的聲音的特點(diǎn)，選擇起來(lái)相對(duì)重要一些，常見(jiàn)的有以下幾種：紙盆，又有敷膠紙盆、紙基羊毛盆、緊壓制盆等幾種。常見(jiàn)揚(yáng)聲器紙盆音色自然、廉價(jià)、較好的剛性、材質(zhì)較輕靈敏度高，缺點(diǎn)是防潮性差、制造時(shí)一致性難以控制，但統(tǒng)中用紙盆制造的比比皆是，因?yàn)槁曇糨敵龇浅Ｆ骄?，還原性好。防彈布，有較寬的頻響與較低的失真，是酷愛(ài)強(qiáng)勁低音者當(dāng)選，缺點(diǎn)是成本高、制作工藝復(fù)雜、靈敏度不高輕音樂(lè)效果不甚佳。羊毛編織盆，質(zhì)地較軟，它對(duì)柔和音樂(lè)與輕音樂(lè)的表現(xiàn)十分優(yōu)異，但是低音效果不佳，缺乏力度與震撼力。PP(聚丙烯)盆，它***流行于***音箱中，一致性好失真低，各方面表現(xiàn)都可圈可點(diǎn)。此外還有像纖維類(lèi)振膜和復(fù)合材料振膜等由于價(jià)格高昂極少應(yīng)用于普及型音箱中。揚(yáng)聲器尺寸自然是越大越好，大口徑的低音揚(yáng)聲器能在低頻部分有更好的表現(xiàn)。在一定程度上避免聲音在空氣傳播過(guò)程中引入雜音，從而我們聽(tīng)到聲音會(huì)更清晰，音質(zhì)也會(huì)更好。四川汽車(chē)揚(yáng)聲器什么價(jià)格
要建構(gòu)能發(fā)出大音量高帶寬的揚(yáng)聲系統(tǒng)，就需要將不同音域配置給不同特性的單體。湖北揚(yáng)聲器生產(chǎn)廠家
誤區(qū)七：我聽(tīng)誰(shuí)誰(shuí)誰(shuí)說(shuō)那套什么喇叭音質(zhì)很好我聽(tīng)誰(shuí)誰(shuí)誰(shuí)說(shuō)那套什么喇叭的音質(zhì)很好，致命改裝誤區(qū)。大家要知道我們裝音響是裝的自己聽(tīng)的，不是裝給那個(gè)誰(shuí)誰(shuí)誰(shuí)聽(tīng)的。任何一個(gè)人對(duì)音響的理解和感受都是不一樣的。建議大家無(wú)論是什么喇叭，功放，主機(jī)。都要自己親自去了解，要知道自己想要的音響風(fēng)格是什么才能選出一套有自己風(fēng)格味道的好音響。這就好比去飯店吃飯，別人喜歡的菜自己就一定認(rèn)為好吃了嗎？道理其實(shí)是很簡(jiǎn)單。誤區(qū)八：為什么我的低音沒(méi)有聲音的？為什么我的低音炮沒(méi)有聲音？專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響改裝**害怕就是聽(tīng)到這句話了。告訴大家純低音是沒(méi)有聲音出來(lái)的，要知道在音響中為什么會(huì)有不同的喇叭單元？因?yàn)槊總€(gè)單元要負(fù)責(zé)不同的崗位嘛。高音負(fù)責(zé)高頻聲音，中音負(fù)責(zé)中頻，中低音負(fù)責(zé)低頻和一些中頻，**音負(fù)責(zé)一些**頻的聲音的，當(dāng)然在頻響中還有更多的細(xì)分。而一套好音響，在在駕駛位上是不能夠聽(tīng)到后面的喇叭有聲音發(fā)出的，甚至是感到。誤區(qū)九：不做隔音可不可以？不做隔音可不可以？關(guān)于隔音這一塊，有些人覺(jué)得作用不大，有些人覺(jué)得很有必要。而一套好的音響跟隔音有沒(méi)有做好有很大的關(guān)系。其實(shí)大家都了解同樣的一套的喇叭在試音柜聽(tīng)效果好不錯(cuò)。湖北揚(yáng)聲器生產(chǎn)廠家
成都科威電訊設(shè)備有限公司致力于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備，以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)***管理的追求。成都科威電訊深耕行業(yè)多年，始終以客戶的需求為向?qū)В瑸榭蛻籼峁?**的汽車(chē)天線，鯊魚(yú)天線，拉桿天線廠家，揚(yáng)聲器。成都科威電訊致力于把技術(shù)上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對(duì)用戶產(chǎn)品上的貼心，為用戶帶來(lái)良好體驗(yàn)。成都科威電訊始終關(guān)注機(jī)械及行業(yè)設(shè)備市場(chǎng)，以敏銳的市場(chǎng)洞察力，實(shí)現(xiàn)與客戶的成長(zhǎng)共贏。