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編碼調(diào)變技術(shù)可在不增加頻寬、不增加傳輸功率的條件下,**降低數(shù)字傳輸?shù)奈诲e(cuò)誤率。此技術(shù)已很成功的運(yùn)用在有線高速調(diào)制解調(diào)器的制作上。 對(duì)無線信道而言,設(shè)計(jì)比較好編碼調(diào) 變的標(biāo)準(zhǔn)不同于有線通道。 在論文 B-26 中,我們針對(duì)CPFSK 這種調(diào)變方式提出一個(gè)算法來決定比較好的二元回旋碼 (Binary Convolutional Codes) 來形成用于無線信道的比較好編碼調(diào)變。在無線通訊技術(shù)中,常用分集法 (Diversity) 來**的降低傳輸?shù)奈诲e(cuò)誤率。 當(dāng)然使用分集法需要額外的資源,例如頻寬、效率、硬設(shè)備等。在論文 D-4 中,我們利用理論證明超取樣 (Oversampling) 的方法其作用相當(dāng)于分集法的效果。 因此,我們可以用運(yùn)算復(fù)雜度來交換利用分集法所需要的資源。常用的有線通信設(shè)備有:電腦、 電視、電話、PCM、光端機(jī)、服務(wù)器等。浦東新區(qū)常見通訊設(shè)備安裝
無線通信設(shè)備衛(wèi)星、無線電臺(tái)、無線電視(公交車或地鐵上)、無線局域網(wǎng)、移動(dòng)電話(手機(jī))、手機(jī)GPRS上網(wǎng)等。車載終端是用于車輛定位服務(wù)一種車載設(shè)備。它能為車輛用戶提供定位、導(dǎo)航、防盜、防***、信息發(fā)布、上網(wǎng)、游戲及多媒體等服務(wù)一種車載設(shè)備。***適用于:公安、醫(yī)療(120救護(hù))、汽車租賃、出租車調(diào)度、長(zhǎng)途客運(yùn)貨運(yùn)和私人需要車輛安全監(jiān)控等方面。組成部分由GPS模塊、GSM模塊、控制模塊及**設(shè)備等組成。GPS模塊接收通信導(dǎo)航衛(wèi)星定位信息,經(jīng)控制模塊運(yùn)算解析后,發(fā)送到GSM模塊,GSM模塊GPRS功能將運(yùn)算解析后數(shù)據(jù),GPS服務(wù)平臺(tái)進(jìn)一步運(yùn)算解析后,變成人們能夠讀懂信息,人們?cè)龠@些信息,對(duì)車輛進(jìn)行調(diào)度、管理和控制。所有數(shù)據(jù)通信鏈路均為雙向。奉賢區(qū)什么是通訊設(shè)備工廠直銷但有線通信受環(huán)境影響較大,擴(kuò)展性較弱,有衰減,施工難度大,移動(dòng)性差,費(fèi)用高。
[1]2012年中國(guó)通信設(shè)備行業(yè)出口形勢(shì)好轉(zhuǎn)2012年全球宏觀經(jīng)濟(jì)情況不佳,尤其是歐美經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)較差。但從四季度來看,經(jīng)濟(jì)情況已經(jīng)出現(xiàn)了好轉(zhuǎn)的苗頭一表現(xiàn)在通信設(shè)備行業(yè),則是出口情況的好轉(zhuǎn)。工信部數(shù)據(jù)顯示,12年我國(guó)電子信息產(chǎn)品出口總額6980億美元,同比增長(zhǎng)5.6%。其中11月當(dāng)月電子信息產(chǎn)品出口676億美元,單月出口額創(chuàng)全年新高,增長(zhǎng)9.2%。從主要行業(yè)來看,出口增速差別較大,通信設(shè)備行業(yè)出口增長(zhǎng)**快,12年出口額1493億美元,增長(zhǎng)14.8%,較**季度回升2.4個(gè)百分點(diǎn)。
通訊,漢語詞語,拼音是tōng xùn。 [1]通訊是運(yùn)用記敘、描寫、抒情、議論等多種手法,具體、生動(dòng)、形象地反映新聞事件或典型人物的一種報(bào)道形式。(1).通報(bào)音訊。(2).互致問候。(3).互通書信。(4).利用電訊設(shè)備傳遞消息。(5).報(bào)道消息的文章。 [1](1).《南史·謝弘微傳》:“內(nèi)外或傳語通訊,輒正其衣冠?!?2).《舊唐書·趙隱傳》:“歲時(shí)伏臘,公卿大臣盈門通訊,而大臣及母之榮,無如其比。”(3).冰心《寄小讀者》十五:“小朋友!為著跟你們通訊,受了許多友人嚴(yán)峻的責(zé)問,責(zé)我不宜只以悱惻的思想,貢獻(xiàn)你們?!?4).柯巖 《奇異的書簡(jiǎn)·船長(zhǎng)》:“一片靜默,遇難船早已失去全部通訊能力?!?[1]系統(tǒng)可預(yù)先設(shè)置車輛行駛范圍,超出該范圍系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)向中心報(bào)警,車輛自動(dòng)語音提示和圖標(biāo)顯示越界;
色散和多模群速?gòu)浬⒁鸬拿}沖展寬,限制了信號(hào)碼率和中繼距離。單模光纖*有波導(dǎo)、介質(zhì)色散,其值遠(yuǎn)小于多模群速?gòu)浬?,是提供長(zhǎng)中繼距離大容量通路的主要手段。海底光纜是洲際通信的重要傳輸手段,其時(shí)延遠(yuǎn)小于同步衛(wèi)星信道也有利于解決衛(wèi)星跨區(qū)通信兩跳時(shí)延過大問題。有線電通信,按傳輸頻率分為音頻通信和載頻通信(亦稱“載波通信”);按傳輸信號(hào)的形式分為模擬通信和數(shù)字通信;按多路復(fù)用的方法分為頻分多路通信和時(shí)分多路通信;按通信距離和范圍分為市內(nèi)通信和長(zhǎng)途通信等。 有線電在***通信中,除專線通信外,通常以傳輸線路組成有線電通信網(wǎng),并可與無線電相結(jié)合組成統(tǒng)一的通信網(wǎng)。通訊,漢語詞語,拼音是tōng xùn。浦東新區(qū)常見通訊設(shè)備安裝
對(duì)講機(jī)在進(jìn)入下半年后,出口增長(zhǎng)也十分。浦東新區(qū)常見通訊設(shè)備安裝
6、文本轉(zhuǎn)語音功能:監(jiān)控中心發(fā)送調(diào)度指令、短信,終端會(huì)用女聲自動(dòng)讀出;(選配)7、遙控熄火功能:對(duì)被劫持車輛進(jìn)行營(yíng)救過程中,中心可以營(yíng)救需要遙控車輛強(qiáng)行熄火,系統(tǒng)設(shè)有雙保險(xiǎn),設(shè)備故障不會(huì)造成意外熄火;8、越界報(bào)警功能:系統(tǒng)可預(yù)先設(shè)置車輛行駛范圍,超出該范圍系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)向中心報(bào)警,車輛自動(dòng)語音提示和圖標(biāo)顯示越界;9、超速報(bào)警功能:系統(tǒng)可預(yù)先設(shè)置車輛行駛速度,超出該速度范圍系統(tǒng)自動(dòng)向中心報(bào)警,系統(tǒng)自動(dòng)生成統(tǒng)計(jì)報(bào)表;10、行駛軌跡記錄功能:自動(dòng)記錄車輛行駛數(shù)據(jù),該數(shù)據(jù)記錄終端內(nèi)部FLASH儲(chǔ)存器里面,遇到意外掉電時(shí)數(shù)據(jù)不會(huì)丟失。浦東新區(qū)常見通訊設(shè)備安裝
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