幕墻常用緊固件應(yīng)符合下列規(guī)定：螺釘、螺栓的材質(zhì)和機械性能應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《緊固件機械性能螺栓、螺釘和螺柱》GB/T3098.1、《緊固件機械性能螺母》GB/T3098.2、《緊固件機械性能自攻螺釘》GB/T3098.5、《緊固件機械性能不銹鋼螺栓、螺釘和螺柱》GB/T3098.6、《緊固件機械性能自鉆自攻螺釘》GB/T3098.11、《緊固件機械性能不銹鋼螺母》GB/T3098.15等的規(guī)定；螺釘、螺栓的品種、規(guī)格應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《Ⅰ型六角螺母C級》GB/T41、《平墊圈C級》GB95、《平墊圈A級》GB97.1、《十字槽盤頭螺釘》GB/T818、《十字槽盤頭自攻螺釘》GB845、《輕型彈簧墊圈》GB859、《六角頭螺栓C級》GB/T5780、《六角頭螺栓全螺紋C級》GB/T5781、《自鉆自攻螺釘》GB/T15856.1～GB/T15856.5等的規(guī)定；后錨固連接用機械錨栓應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《混凝土用膨脹型、擴孔型建筑錨栓》JG160的規(guī)定。后錨固連接用膠粘型錨栓應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《混凝土結(jié)構(gòu)后錨固技術(shù)規(guī)程》JGJ145的規(guī)定。上海隧道裝飾認準(zhǔn)四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。公路隧道裝飾問題處理
我國是多地震國家，系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)區(qū)分是否屬于地震設(shè)計狀況。對非抗震設(shè)防地區(qū)，進行系統(tǒng)設(shè)計時，只需考慮風(fēng)荷載、重力荷載以及溫度作用；對抗震設(shè)防地區(qū)，必須考慮地震作用，進行抗震設(shè)計。系統(tǒng)屬于非結(jié)構(gòu)構(gòu)件，根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》GB50011-2010的規(guī)定，抗震設(shè)防烈度為6度及以上地區(qū)，要采用等效側(cè)力法，對系統(tǒng)自身及其與主體結(jié)構(gòu)的連接進行抗震設(shè)計計算。經(jīng)驗表明，對于接近豎直的系統(tǒng)，風(fēng)荷載是主要的作用，其數(shù)值可達2.0～5.0kN/m2。因為系統(tǒng)自重較輕，即使按比較大地震作用系數(shù)考慮，一般也只有0.1～0.8kN/m2，遠小于風(fēng)荷載作用。因此，無論是否抗震設(shè)計，均應(yīng)以抗風(fēng)設(shè)計為主。但是，由于地震是動力作用，并且直接作用于連接節(jié)點，造成連接損壞、失效，甚至使系統(tǒng)脫落、倒坍。因此，抗震設(shè)計的系統(tǒng)，不僅要以抗震設(shè)計和抗風(fēng)設(shè)計中不利的荷載和作用效應(yīng)組合，進行結(jié)構(gòu)設(shè)計，還必須加強構(gòu)造措施。浙江隧道裝飾公司福建隧道裝飾找四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。
系統(tǒng)構(gòu)件可采用彈性方法計算內(nèi)力與位移，計算模型應(yīng)與構(gòu)件連接的實際情況相符合，計算假定應(yīng)與結(jié)構(gòu)的實際工作性能相符合。目前，結(jié)構(gòu)設(shè)計的標(biāo)準(zhǔn)是小震下保持彈性，不產(chǎn)生損害。在這種情況下，系統(tǒng)也應(yīng)處于彈性狀態(tài)。因此，本規(guī)程中有關(guān)的內(nèi)力計算均采用彈性計算方法進行。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)計算下列作用效應(yīng)：1非抗震設(shè)計時，應(yīng)計算重力荷載和風(fēng)荷載效應(yīng)；2抗震設(shè)計時，應(yīng)計算重力荷載、風(fēng)荷載和地震作用效應(yīng)。系統(tǒng)承受長久荷載（自重荷載）、風(fēng)荷載和溫度作用；地震設(shè)計狀況時，還要考慮地震作用。各種構(gòu)件產(chǎn)生的內(nèi)力（應(yīng)力）和變形不同，情況比較復(fù)雜，設(shè)計上也可能有不同要求。本規(guī)程要求分別進行長久荷載、風(fēng)荷載、地震作用效應(yīng)計算；溫度作用的影響，可采取適當(dāng)構(gòu)造措施消除。
道路隧道瓷板無龍骨干掛裝飾系統(tǒng)應(yīng)按隧道護結(jié)構(gòu)設(shè)計，系統(tǒng)設(shè)計使用年限應(yīng)少于30年。道路隧道瓷板無龍骨干掛裝飾系統(tǒng)是由面板和支承結(jié)構(gòu)組成的隧道護結(jié)構(gòu)體系，主要承受自重以及直接作用于其上的風(fēng)荷載、地震作用、溫度作用等，不分擔(dān)隧道主體結(jié)構(gòu)承受的荷載和（或）地震作用。行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTGB01-2014規(guī)定，隧道的可更換、修復(fù)構(gòu)件設(shè)計使用年限為30年。在確認其改性效果后才能保證其粘結(jié)的可靠性。至于不飽和聚酯樹脂及醇酸樹脂，由于其耐潮濕、耐水和耐老化性能極差，因而不允許用作承重結(jié)構(gòu)加固的膠粘劑。江蘇隧道裝飾找四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。
承載能力極限狀態(tài)設(shè)計時，應(yīng)考慮作用效應(yīng)的基本組合；正常使用極限狀態(tài)設(shè)計時，作用的分項系數(shù)均取1.0。本條給出的承載力設(shè)計表達式具有通用意義，作用效應(yīng)設(shè)計值S或SE可以是內(nèi)力或應(yīng)力，抗力設(shè)計值R可以是構(gòu)件的承載力設(shè)計值或材料強度設(shè)計值。系統(tǒng)屬于隧道的護結(jié)構(gòu)，其重要程度和破壞后果的嚴重程度通常低于隧道主體結(jié)構(gòu)，因此系統(tǒng)結(jié)構(gòu)構(gòu)件的重要性系數(shù)?0可取1.0。由于系統(tǒng)自重比較輕，其地震作用效應(yīng)相對風(fēng)荷載效應(yīng)是比較小的，通常不會大于20%，如果采用小于1.0的系數(shù)?RE對抗力予以放大，對結(jié)構(gòu)設(shè)計是偏于不安全的。所以，系統(tǒng)構(gòu)件39承載力抗震調(diào)整系數(shù)?RE取1．0。海底隧道裝飾找四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。廣州人行隧道裝飾可拆卸
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系統(tǒng)用鋁合金型材的牌號和狀態(tài)，壁厚、尺寸偏差、表面處理種類、膜厚及質(zhì)量，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《鋁合金建筑型材第1部分：基材》GB5237.1、《鋁合金建筑型材第2部分：陽極氧化型材》GB5237.2、《鋁合金建筑型材第3部分：電泳涂漆型材》GB5237.3、《鋁合金建筑型材第4部分：粉末噴涂型材》GB5237.4、《鋁合金建筑型材第5部分：氟碳漆噴涂型材》GB5237.5、《鋁合金建筑型材第6部分：隔熱型材》GB5237.6和《建筑用隔熱鋁合金型材》JG175的規(guī)定。由于鋁合金重量輕、強度較高，便于擠壓成型為各種復(fù)雜截面，尺寸精度高，表面處理種類方式多，在瓷板無龍骨干掛內(nèi)裝工程中得到了廣泛應(yīng)用。系統(tǒng)用鋁合金型材的質(zhì)量應(yīng)符合相關(guān)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。公路隧道裝飾問題處理