中國汽車配件建材銷售工業(yè)也正處在深化的升級轉(zhuǎn)型期，由大到強的關鍵時期?！拔覀円逍训闹R，中國的汽車配件建材銷售工業(yè)的整體創(chuàng)新能力還不強，產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展還不夠完善，所以我們認為中國的汽車配件建材銷售要實現(xiàn)制造強國目標仍然是任重道遠?！睂Υ耍跞鹣檎J為，摒棄，盲目超速、GDP牌位的價值取向；堅持調(diào)結構、積極的推進跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨所有制的建構收購，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局；繼續(xù)以創(chuàng)新為根本的驅(qū)動力，提升產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新水平和內(nèi)生增長的動力。今年以來，整個乘用汽車配件建材銷售市場雖然保持13%左右的增幅。浙江認可汽車配件建材銷售質(zhì)量保障
王俠會長表示：“去年的此刻，我們達成了很多建設性、前瞻性、針對性的共識，這些共識包含了各位業(yè)界和**的智慧，伴隨著中國經(jīng)濟結構和轉(zhuǎn)型升級的力度，中國汽車配件建材銷售轉(zhuǎn)型升級進入了一個關鍵的時期?！睂τ谥袊嚺浼ú匿N售工業(yè)的前景，王俠會長充滿期待：”我相信在隨后5~10年的時間里，汽車配件建材銷售產(chǎn)業(yè)顛覆性的變化，會超出我們各位的想象，我們要做的事情就是盡情地想象，讓思想的釋放盡可能地跟上變革的潮流。”安徽認可汽車配件建材銷售銷售公司七座家庭用汽車配件建材銷售市場，有望成為未來汽車配件建材銷售市下一個藍海。
連續(xù)5年產(chǎn)量和銷量位居世界前位，在全球的汽車配件建材銷售銷量當中，我們占的比重大約在1/4左右，中國已經(jīng)成為名副其實的世界汽車配件建材銷售制造與銷售的大國。以綠色、智能為特征的新一輪技術創(chuàng)新和新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展正在全球快速興起，資源、能源和環(huán)境的約束、挑戰(zhàn)也越來越嚴峻，必將對世界汽車配件建材銷售產(chǎn)業(yè)形態(tài)和產(chǎn)業(yè)格局帶來深刻的變化，對我國汽車配件建材銷售工業(yè)的體制變革、機制創(chuàng)新帶來新的發(fā)展紅利和機遇。王瑞祥會長表示。
同時擁有400多家汽車配件建材銷售零部件企業(yè)，形成了完整的汽車配件建材銷售產(chǎn)業(yè)鏈，2013年汽車配件建材銷售及零部件產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破2000億元，今年全市汽車配件建材銷售產(chǎn)量將突破百萬輛大關。武漢將打造總面積約600平方公里的大車都板塊，到2020年武漢汽車配件建材銷售整車產(chǎn)能超過300萬輛，按照我們的預計到2017年就可以超過300萬輛，汽車配件建材銷售零部件的產(chǎn)值超過6000億，成為中國汽車配件建材銷售的商貿(mào)、研發(fā)的總部基地，實現(xiàn)中國的車都總部。加快發(fā)展新能源汽車配件建材銷售和高效低能耗的產(chǎn)品。
據(jù)悉，全球排名0位的汽車零部件供應商中有70%已來華開展業(yè)務，已占據(jù)中國市場60%以上的市場份額。中國汽車零部件市場上有沒有可能出現(xiàn)一個實力可以與世界行業(yè)頭部相匹敵的綜合汽車零部件供應商？汽車零部件行業(yè)的現(xiàn)實問題：仍受制于汽車產(chǎn)銷量。公開資料顯示，中國多數(shù)汽車零部件供應商依舊以單一零部件為主，比如福耀玻璃、寧德時代、中信戴卡等。雖然汽車零部件供應商的上游就是原材料供應，也是汽車產(chǎn)業(yè)鏈中先接受原料漲價壓力的一環(huán)。2013年汽車配件建材銷售及零部件產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破2000億元。河北標準汽車配件建材銷售行業(yè)
中國汽車配件建材銷售轉(zhuǎn)型升級進入了一個關鍵的時期。浙江認可汽車配件建材銷售質(zhì)量保障
王俠：傳統(tǒng)汽車配件建材銷售唯有轉(zhuǎn)型才有出路對于汽車配件建材銷售工業(yè)轉(zhuǎn)型升級，“當我們市場的這種優(yōu)勢地位和我們的品牌、技術、人才相對弱勢的地位存在巨大的反差；當中國品牌的產(chǎn)品與國際品牌的產(chǎn)品在定位和價格上大量的重疊，競爭開始短兵相接；當機遇互聯(lián)網(wǎng)和移動技術，大數(shù)據(jù)處理技術的這種新型的產(chǎn)業(yè)力量，大舉的進入汽車配件建材銷售產(chǎn)業(yè)的時候”王俠會長尖銳的指出：我們傳統(tǒng)的汽車配件建材銷售產(chǎn)業(yè)和企業(yè)，唯有進行痛苦的抉擇，的實行轉(zhuǎn)型升級才會有出路。”浙江認可汽車配件建材銷售質(zhì)量保障
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