航瑞智能助力維尚家具打造自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)成品物流智能化升級(jí)
航瑞智能:準(zhǔn)確把握倉(cāng)儲(chǔ)痛點(diǎn),打造多樣化智能倉(cāng)儲(chǔ)方案
高度集成化自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù):開(kāi)啟高效物流新時(shí)代_航瑞智能
探秘倉(cāng)儲(chǔ)物流中心:輸送機(jī)與RGV打造高效智能物流體系
共享裝備攜手航瑞智能打造砂芯智能倉(cāng)儲(chǔ),實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)物流智能化升級(jí)
桁架機(jī)械手與輸送機(jī):打造高效智能流水線(xiàn)
?采用WMS倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)能夠給企業(yè)帶來(lái)哪些好處?
?航瑞智能:精細(xì)把握倉(cāng)儲(chǔ)痛點(diǎn),打造多樣化智能倉(cāng)儲(chǔ)方案
往復(fù)式提升機(jī):垂直輸送系統(tǒng)的智能化解決方案
航瑞智能:準(zhǔn)確把握倉(cāng)儲(chǔ)痛點(diǎn),打造多樣化智能倉(cāng)儲(chǔ)方案
在巡檢人員巡視后兩周內(nèi),由運(yùn)維經(jīng)理按照50%的比例安排抽查計(jì)劃,并結(jié)合巡檢人員反饋的巡視結(jié)果對(duì)上周巡視對(duì)象進(jìn)行復(fù)查,重點(diǎn)檢查兩點(diǎn):①是否到位(通過(guò)巡視編號(hào)檢查);②是否全部發(fā)現(xiàn)缺陷隱患。如果以上兩項(xiàng)中有一項(xiàng)為“否”,則本單巡視視為不合格。完善考核制度,包括制定考核指標(biāo)及其計(jì)算方法、將客戶(hù)服務(wù)滿(mǎn)意度納入到考核指標(biāo)中??己说闹笜?biāo)主要從供電可靠性出發(fā)制定,包括中壓(10KV)故障引起的停電時(shí)戶(hù)數(shù)、低壓(400V)故障引起的停電時(shí)戶(hù)數(shù)等,按照影響程度大小進(jìn)行扣分,按找客戶(hù)服務(wù)滿(mǎn)意度評(píng)分,直接驅(qū)動(dòng)巡檢人員提高巡檢、消缺的質(zhì)量。加強(qiáng)運(yùn)維站模式下的變電站管理。石林小剛電力帶你了解變配電站代維內(nèi)容
為保證電力系統(tǒng)的安全運(yùn)行,對(duì)系統(tǒng)的重要設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行的監(jiān)視與檢測(cè)。監(jiān)測(cè)的目的在于及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備的各種劣化過(guò)程的發(fā)展,以求在可能出現(xiàn)故障或性能下降到影響正常工作之前,及時(shí)維修、更換,避免發(fā)生危及安全的事故。設(shè)備的導(dǎo)電材料在長(zhǎng)期熱負(fù)荷作用下,會(huì)被氧化、腐蝕,使電阻、接觸電阻增大,或機(jī)械強(qiáng)度下降,逐漸喪失原有工作性能。設(shè)備的機(jī)械結(jié)構(gòu)部件受長(zhǎng)期負(fù)荷作用或操作,引起銹蝕、磨損而造成動(dòng)作失靈、漏氣漏液,或其他結(jié)構(gòu)性破壞。這些變化(稱(chēng)為劣化)的過(guò)程一般是緩慢的漸變的過(guò)程。隨著設(shè)備運(yùn)行期增長(zhǎng),性能逐漸下降,可靠性逐漸下降,設(shè)備故障率逐漸增大,可能危及系統(tǒng)的安全運(yùn)行,必須對(duì)這些設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。楊林變配電站代維方案提供7×24小時(shí)電力應(yīng)急響應(yīng)和電力咨詢(xún)業(yè)務(wù)。
變配電所的設(shè)置要求:1)便于運(yùn)行維護(hù)與檢修。有人值班的變配電所,應(yīng)設(shè)單獨(dú)的值班室,值班室應(yīng)盡量靠近高低壓配電室,且有門(mén)直通。晝夜值班的變配電所,宜設(shè)休息室,并有廁所和給水排水設(shè)施。變壓器、高低壓開(kāi)關(guān)柜等電氣裝置要留有足夠的安全凈距離和操作維護(hù)通道 。2)便于進(jìn)出線(xiàn)。如果是高壓架空進(jìn)線(xiàn),則高壓配電室宜位于進(jìn)線(xiàn)側(cè)。變壓器低壓出線(xiàn)電流較大,一般采用矩形裸母線(xiàn),因此變壓器的安裝位置宜靠近低壓配電室。低壓配電宜位于出線(xiàn)側(cè)。
目前專(zhuān)變用戶(hù)的運(yùn)維,基本處于三種狀態(tài):1、基本不管,事后維修這可能是國(guó)內(nèi)很大多數(shù)10kV專(zhuān)變用戶(hù)的狀態(tài)。幾乎沒(méi)有運(yùn)行維護(hù)的概念,出了事找人過(guò)來(lái)?yè)屝蕖?、自有團(tuán)隊(duì),專(zhuān)業(yè)管理少部分10kV,以及35kV及以上的電力用戶(hù),對(duì)于廠(chǎng)用電的安全性和可靠性要求較高,嚴(yán)格按照用戶(hù)變的運(yùn)維規(guī)程,配置相應(yīng)班組進(jìn)行運(yùn)行維護(hù)。3、第三方外包管理用戶(hù)對(duì)安全性和可靠性有一定需求,出于經(jīng)濟(jì)性考慮,把運(yùn)行維護(hù)的部分或者全部業(yè)務(wù),外包給專(zhuān)業(yè)的第三方進(jìn)行運(yùn)維。變配電所的設(shè)置要求:便于進(jìn)出線(xiàn)。
關(guān)于配電運(yùn)維這個(gè)業(yè)務(wù),一直是“叫好不叫座”。無(wú)論是國(guó)網(wǎng)綜合能源公司,還是南網(wǎng)的“現(xiàn)代供電服務(wù)體系”,都把智能運(yùn)維作為服務(wù)產(chǎn)品的一部分。很多售電公司、節(jié)能服務(wù)公司,也都把配電運(yùn)維作為提高客戶(hù)粘性的手段。但是在實(shí)際的業(yè)務(wù)落地中,我們發(fā)現(xiàn)在大多數(shù)場(chǎng)景下,配電運(yùn)維變成了一種“雞肋”業(yè)務(wù)——食之無(wú)味,是因?yàn)檫\(yùn)維本身的價(jià)值密度很低,客戶(hù)感受不到,所以付費(fèi)意愿與水平很低;棄之可惜,畢竟運(yùn)維業(yè)務(wù)可以建立客戶(hù)關(guān)系,有粘性流量,但是流量變現(xiàn)不易。現(xiàn)在我們就掰開(kāi)揉碎,細(xì)說(shuō)下配電運(yùn)維這件事。代維期內(nèi)為用戶(hù)提供365天*24小時(shí)的全天候應(yīng)急搶維修服務(wù),保障供電。安寧周?chē)兣潆娬敬S方案
如果是電站遭遇損壞或者更換部件,就需要專(zhuān)業(yè)人員來(lái)維護(hù)了,日常的維護(hù)費(fèi)用并不高。石林小剛電力帶你了解變配電站代維內(nèi)容
工廠(chǎng)電力系統(tǒng)運(yùn)行與維護(hù):電力系統(tǒng)是由風(fēng)能、水力、核電等進(jìn)行發(fā)電,然后進(jìn)行電力輸電,在起始端通過(guò)變壓器進(jìn)行變電,然后由各地電站進(jìn)行配電,進(jìn)入工業(yè)和民用電等環(huán)節(jié)組成的電能生產(chǎn)與消費(fèi)系統(tǒng)。為了實(shí)現(xiàn)輸電、變電和配電的功能,電力系統(tǒng)在各個(gè)環(huán)節(jié)和不同層次還具有相應(yīng)的信息與控制系統(tǒng),對(duì)電能的生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行測(cè)量、調(diào)節(jié)、控制、保護(hù)、通信和調(diào)度,以保證用戶(hù)獲得安全、經(jīng)濟(jì)的電能。因?yàn)檩旊娋€(xiàn)路是有阻抗,為了減少在線(xiàn)路上的損失,發(fā)電廠(chǎng)輸出的功率是一定的。石林小剛電力帶你了解變配電站代維內(nèi)容