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確認(rèn)無(wú)妨礙行車安全的障礙后,先鳴笛,后起步。(2)氣壓制動(dòng)的車輛,制動(dòng)氣壓表讀數(shù)須達(dá)到規(guī)定值才可起步。(3)叉車在載物起步時(shí),駕駛員應(yīng)先確認(rèn)所載貨物平穩(wěn)可靠。(4)起步時(shí)須緩慢平穩(wěn)起步。(三)行駛(1)行駛時(shí),貨叉底端距地面高度應(yīng)保持300-400mm、門架須后傾。(2)行駛時(shí)不得將貨叉升得太高。進(jìn)出作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)或行駛途中,要注意上空有無(wú)障礙物刮碰。載物行駛時(shí),如貨叉又升得太高,還會(huì)增加叉車總體重心高度,影響叉車的穩(wěn)定性。(3)卸貨后應(yīng)先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛。(4)轉(zhuǎn)彎時(shí),如附近有行人或車輛,應(yīng)發(fā)出信號(hào)、并禁止高速急轉(zhuǎn)彎。高速急轉(zhuǎn)彎會(huì)導(dǎo)致車輛失去橫向穩(wěn)定而傾翻。(5)內(nèi)燃叉車在下坡時(shí)嚴(yán)禁熄火滑行。(6)非特殊情況,禁止載物行駛中急剎車。(7)載物行駛在超過(guò)7度和用高于一擋的速度上下坡時(shí),非特殊情況不得使用制動(dòng)器。(8)叉車在運(yùn)行時(shí)要遵守廠內(nèi)交通規(guī)則,必須與前面的車輛保持一定的安全距離。(9)叉車運(yùn)行時(shí),載荷必須處在不妨礙行駛的**低位置,門架要適當(dāng)后傾,除堆垛或裝車時(shí),不得升高載荷。在搬運(yùn)龐大物件時(shí),物體擋住駕駛員的視線,此時(shí)應(yīng)倒開(kāi)叉車。(10)叉車由后輪控制轉(zhuǎn)向,所以必須時(shí)刻注意車后的擺幅。叉車的額定起重量是指貨物重心至貨叉前壁的距離不大于載荷中心距時(shí),允許起升的貨物的比較大重量。黃浦區(qū)口碑好的叉車量大從優(yōu)
貨叉掛鉤的支承面、定位面不得有明顯缺陷,貨叉與貨叉架的配合間隙不應(yīng)過(guò)大,且移動(dòng)平順。4.起升油缸與門架聯(lián)接部位應(yīng)牢靠,傾斜油缸與門架、車架的鉸接應(yīng)牢靠、靈活,配合間隙不得過(guò)大。油缸應(yīng)密封良好,無(wú)裂紋,工作平穩(wěn)。在額定載荷下,10min門架自沉量不大于20mm,傾角不大于0.5°。滿載時(shí)起升速度不應(yīng)低于標(biāo)準(zhǔn)值的一半。5.護(hù)頂架、擋貨架須齊全有效。6.貨叉上下嚴(yán)禁站人,不允許用單支貨叉叉取高過(guò)載荷的貨物。7.配備有叉車駕駛證的叉車司機(jī),避免一臺(tái)叉車多個(gè)司機(jī)。叉車配氣機(jī)件編輯叉車的配氣機(jī)構(gòu)主要機(jī)件:氣門:氣門分進(jìn)氣門和排氣門兩種,其作用是開(kāi)閉進(jìn)、排氣通道,它由頭部和桿部組成。頭部用來(lái)開(kāi)閉進(jìn)、排氣通道,桿部則用來(lái)引導(dǎo)氣門的運(yùn)動(dòng)。進(jìn)氣門用普通合金鋼,排氣門則用耐熱合金鋼制成,因?yàn)榕艢忾T頭部直接與燃燒氣體接觸、受熱嚴(yán)重。為了保證氣門頭部與氣門座緊密貼合和導(dǎo)熱,氣門頭部與氣門座之間采用錐形接合面,并經(jīng)研磨。錐面與頂平面的夾角稱為氣門錐角,常用的氣門錐角為30°及45°。氣門桿身是氣門運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向部分。常見(jiàn)的氣門桿身尾部切有凹槽,用以安裝錐形鎖片。氣門座:氣門座是在缸體上(側(cè)置式氣門)或蓋上(頂置式氣門)。崇明區(qū)先進(jìn)叉車設(shè)備具有叉車證特種設(shè)備作業(yè)人員相應(yīng)的安全技術(shù)知識(shí)與技能。
有無(wú)不正常聲響。(3)路試一段里程后,應(yīng)檢查制動(dòng)器、變速器、前橋殼、齒輪泵處有無(wú)過(guò)熱。(4)貨叉架升降速度是否正常,有無(wú)顫抖。12、檢查多路換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉(zhuǎn)向油缸及齒輪泵工作是否正常。電動(dòng)叉車夏季使用注意事項(xiàng):一、高溫高濕的特點(diǎn)高溫、高濕條件下,氣溫較高,天氣炎熱,給駕駛員的安全作業(yè)也會(huì)帶來(lái)很大的影響。1、高溫下發(fā)動(dòng)機(jī)散熱性能變差,溫度易過(guò)高,使其動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性變壞。2、容易產(chǎn)生水箱“開(kāi)鍋”、燃料供給系統(tǒng)阻塞、蓄電池“虧液”、液壓制動(dòng)因皮碗膨脹變形而失靈、輪胎的氣壓隨著外界氣溫升高而發(fā)生爆破等。3、高溫、高濕情況下,叉車各部位的潤(rùn)滑油(脂)易變稀,潤(rùn)滑性能下降,造成大負(fù)荷時(shí)機(jī)件磨損加劇。4、由于氣溫較高,再加上蚊蟲(chóng)叮咬,駕駛員睡眠受到影響,因而工作中容易出現(xiàn)精神疲倦以及中暑現(xiàn)象,不利于作業(yè)安全。5、雷雨天氣較多,因路面。裝卸場(chǎng)地有水,附著力降低,容易側(cè)滑,影響叉車、人員、貨物安全。二、行車作業(yè)注意事項(xiàng)1、進(jìn)入防暑期前,提前做好準(zhǔn)備,放出發(fā)動(dòng)機(jī),驅(qū)動(dòng)橋、變速器、轉(zhuǎn)向機(jī)等處的冬季潤(rùn)滑油脂,清洗后按規(guī)定加注夏季潤(rùn)滑油脂。2、清洗水道,***冷卻系統(tǒng)的水垢,疏通散熱器的散熱片。
經(jīng)常檢查風(fēng)扇傳動(dòng)帶的松緊度。3、適當(dāng)調(diào)整發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器,減少發(fā)電機(jī)的充電電流。4、作業(yè)中注意防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱,隨時(shí)注意冷卻液溫度表的指示讀數(shù),如果冷卻液溫度過(guò)高,要采取降溫措施。要保持冷卻液的數(shù)量,添加時(shí)要注意防止冷卻液沸騰造成燙傷。5、要經(jīng)常檢查輪胎的溫度和氣壓,必要時(shí)應(yīng)停于陰涼處,待胎溫降低后再繼續(xù)作業(yè),不得采用放氣或澆冷水的辦法降壓降溫,以免降低輪胎使用壽命。6、要經(jīng)常檢視制動(dòng)效能,以防止因制動(dòng)總泵或分泵皮碗老化、膨脹變形和制動(dòng)液汽化造成制動(dòng)失靈的故障。7、調(diào)整蓄電池電解液密度,并疏通蓄電池蓋上的通氣孔,保持電解液高出隔板10-15mm,視情況加注蒸餾水。8、作業(yè)前要保證充分睡眠,保持精力充沛。如作業(yè)中感到精神倦怠、昏沉、反應(yīng)遲鈍等,應(yīng)立即停車休息,或用冷水擦臉振作精神,以確保行車、作業(yè)安全。9、做好防暑降溫工作,防止中暑。**后檢查確認(rèn)各部位良好后,方可投入正常使用[1]。詞條圖冊(cè)更多圖冊(cè)參考資料1.葉道軍.國(guó)內(nèi)叉車的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)[J].工程建設(shè)與設(shè)計(jì),2008(7):92-95.詞條標(biāo)簽:科學(xué)百科工程技術(shù)分類。對(duì)于起重量為1T的內(nèi)燃叉車,其滿載時(shí)比較低行駛速度不少于17m/min。
**的屬具應(yīng)用能夠**提高叉車的使用效率,降低運(yùn)營(yíng)成本。**的叉車屬具可實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物的夾抱、旋轉(zhuǎn)(順/逆時(shí)針)、側(cè)移、推/拉、翻轉(zhuǎn)(向前/向后)、分開(kāi)/靠攏(調(diào)整貨叉間距)、伸縮等功能,這是普通叉車貨叉所無(wú)法完成的動(dòng)作。叉車**屬具的應(yīng)用所體現(xiàn)出的意義可以概括為一下幾點(diǎn):1.生產(chǎn)效率高,運(yùn)行成本低。機(jī)械化搬運(yùn)比傳統(tǒng)的人力搬運(yùn)作業(yè)時(shí)間短,同時(shí)降低了勞動(dòng)力的支出和成本,提高了工作效率。在同一個(gè)搬運(yùn)循環(huán)中,叉車的動(dòng)作次數(shù)明顯降低,叉車相應(yīng)的輪胎/傳動(dòng)齒輪/油耗等也相應(yīng)降低,運(yùn)行成本也相應(yīng)減小。2.操作安全可靠,降低了事故率。由專業(yè)叉車屬具制造商設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的針對(duì)不同行業(yè)工況的屬具均設(shè)計(jì)有安全裝置,在異常情況時(shí)所夾(或叉)的貨物不易滑落,如夾類屬具的保壓裝置(承載貨物時(shí),油管爆裂,液壓系統(tǒng)保持壓力,貨物不會(huì)滑落);側(cè)移類屬具的末端緩沖裝置等,降低了事故率。3.貨物損耗小。借助于屬具特有的夾持/側(cè)移/旋轉(zhuǎn)等功能,貨物可以更安全地被運(yùn)送或堆高或裝卸,進(jìn)而將貨物損耗程度降到**低。屬具的使用也同時(shí)降低了托盤的使用頻率(如無(wú)托盤搬運(yùn)作業(yè)),其相應(yīng)的采購(gòu)和維修成本也得到減小。叉車產(chǎn)品分類編輯根據(jù)屬具的結(jié)構(gòu)和用途不同。叉車是工業(yè)搬運(yùn)車輛,是指對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。靜安區(qū)質(zhì)量叉車價(jià)格優(yōu)惠
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8)屬具的應(yīng)用領(lǐng)域:冶煉廠、工地、倉(cāng)庫(kù)、特殊場(chǎng)合等。(9)環(huán)境因素:易爆區(qū)域、粉塵、高溫、低溫、酸性、糖類、鹽、食品、營(yíng)養(yǎng)品、飲料等。(10)關(guān)于叉車:叉車型號(hào),門架型式,所選屬具的類型,動(dòng)作功能,根據(jù)屬具類型和功能確定叉車附加油路數(shù)量:a.一組動(dòng)作功能的屬具,叉車需提供單附加油路(如側(cè)移器的左右橫向移動(dòng));b.二組動(dòng)作功能的屬具,叉車需提供雙附加油路(如紙卷夾的張臂/夾緊/旋轉(zhuǎn));c.三組動(dòng)作功能的屬具,叉車需提供雙附加油路并加裝一個(gè)電磁閥裝置(如旋轉(zhuǎn)側(cè)移式軟包夾的張開(kāi)/夾緊、側(cè)移、旋轉(zhuǎn))。(11)現(xiàn)有叉車還是要采購(gòu)新車?(是否存在叉車改造的問(wèn)題,比如:添加附加油路等)(12)屬具的安裝費(fèi)用(人工費(fèi)、液壓系統(tǒng)改裝費(fèi)時(shí)(如有必要)、相應(yīng)選購(gòu)件的費(fèi)用等)選擇叉車要考慮整體解決方案不同的倉(cāng)儲(chǔ)模式需要配置不同的叉車,所實(shí)現(xiàn)的匹配模式在先進(jìn)先出還是先進(jìn)后出、空間利用率、作業(yè)效率以及投資成本都會(huì)有著很大的區(qū)別。例如,傳統(tǒng)的重載型貨架配合平衡重式叉車可實(shí)現(xiàn)任意貨架位叉取貨物,作業(yè)效率高,投資成本適中,適用面廣,但空間利用率不夠;駛?cè)胧截浖芡浜锨耙剖讲孳嚮蛐嵨黄胶庵厥讲孳囀褂?,堆垛密度高,空間利用率好。黃浦區(qū)口碑好的叉車量大從優(yōu)
科尼起重機(jī)設(shè)備(上海)有限公司致力于建筑、建材,是一家生產(chǎn)型公司。公司業(yè)務(wù)涵蓋工作站起重系統(tǒng),環(huán)鏈葫蘆起重機(jī),CXT 鋼絲繩電動(dòng)葫蘆起,開(kāi)放式卷?yè)P(yáng)機(jī)起重機(jī)等,價(jià)格合理,品質(zhì)有保證。公司秉持誠(chéng)信為本的經(jīng)營(yíng)理念,在建筑、建材深耕多年,以技術(shù)為先導(dǎo),以自主產(chǎn)品為重點(diǎn),發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì),打造建筑、建材良好品牌??颇崞鹬貦C(jī)設(shè)備立足于全國(guó)市場(chǎng),依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力,融合前沿的技術(shù)理念,飛快響應(yīng)客戶的變化需求。