叉車是工業(yè)搬運車輛，是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業(yè)的各種輪式搬運車輛。國際標準化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛。常用于倉儲大型物件的運輸，通常使用燃油機或者電池驅(qū)動。叉車的技術參數(shù)是用來表明叉車的結構特征和工作性能的。主要技術參數(shù)有：額定起重量、載荷中心距、**大起升高度、門架傾角、**大行駛速度、**小轉(zhuǎn)彎半徑、**小離地間隙以及軸距、輪距等。中文名叉車外文名forklift又稱叉架起貨機時間1920年用于搬運貨物動力裝置電瓶叉車和內(nèi)燃叉車目錄1技術參數(shù)2適用范圍?操作證?基本條件3**術語4車型分類?內(nèi)燃?電動?倉儲?搬運車?堆垛車?前移式車?電動揀選車?電動牽引車5車型和配置?作業(yè)功能?作業(yè)要求?作業(yè)環(huán)境6品牌選擇7租賃8性能評判?高安全性?人機工程?維護方便?關鍵參數(shù)9市場狀況10配氣機件11操作規(guī)程12選購指南13產(chǎn)品分類14選型須知15維修與保養(yǎng)叉車技術參數(shù)編輯1、額定起重量：叉車的額定起重量是指貨物重心至貨叉前壁的距離不大于載荷中心距時，允許起升的貨物的**大重量，以T（噸）表示。當貨叉上的貨物重心超出了規(guī)定的載荷中心距時，由于叉車縱向穩(wěn)定性的限制，起重量應相應減小。叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運設備中的主力軍。靜安區(qū)標準叉車服務至上
據(jù)《2013-2017年中國叉車制造行業(yè)產(chǎn)銷需求預測與轉(zhuǎn)型升級分析報告》數(shù)據(jù)顯示，2010年，我國實現(xiàn)叉車銷量（含出口）232409臺，同比增長。其中電動平衡重乘駕式叉車銷售22960臺，電動乘駕式倉儲叉車銷售7502臺，電動步行式倉儲叉車銷售22280臺，內(nèi)燃平衡重式叉179667臺。我國內(nèi)銷售約19萬臺，較2009年的111350臺增長70%左右；出口銷售約為4萬臺左右，與2009年的27555臺相比，增長了60%左右。我國叉車海外市場狀況2007年，中國叉車銷量達到，同比增長30%；出口叉車，同比增長78%，出口量約占銷量的34%；而出口增量對銷量增長的貢獻率達到65%。2007年，全球叉車銷量達到，同比增長10%。消費量按地區(qū)構成情況如下：歐洲占世界叉車市場份額約為40%；其次為北美（美國+加拿大）市場，約為21%；中國所占市場份額已超過11%；而日本的比重不超過10%；世界其他地區(qū)的比重則接近16%。我國內(nèi)燃平衡重式叉車約占銷量的80%，而全球叉車銷量中電動叉車比重超過了50%。這是因為在歐、美、日的叉車市場上，電動叉車已成為主流產(chǎn)品的緣故。由于我國對環(huán)保要求較低、叉車作業(yè)更頻繁、作業(yè)環(huán)境較惡劣以及運行成本等因素，較長時間內(nèi)我國的叉車需求仍將傾向于使用內(nèi)燃叉車。在全球叉車市場格局中。徐匯區(qū)先進叉車量大從優(yōu)叉車通常可以分為三大類：內(nèi)燃叉車、電動叉車和倉儲叉車。
要向叉車供應商詳細描述工況，并實地勘察，以確保選購的叉車完全符合企業(yè)的需要。即使完成以上步驟的分析，仍然可能有幾種車型同時都能滿足上述要求。此時需要注意以下幾個方面：①不同的車型，工作效率不同，那么需要的叉車數(shù)量、司機數(shù)量也不同，會導致一系列成本發(fā)生變化，詳見本文中性能評判部分關于成本的論述。②如果叉車在倉庫內(nèi)作業(yè)，不同車型所需的通道寬度不同，提升能力也有差異，由此會帶來倉庫布局的變化，如貨物存儲量的變化。③車型及其數(shù)量的變化，會對車隊管理等諸多方面產(chǎn)生影響。④不同車型的市場保有量不同，其售后保障能力也不同，例如：低位駕駛?cè)蚨讯獠孳嚭透呶获{駛?cè)蚨讯獠孳囃瑢僬ǖ啦孳囅盗?，都可以在很窄的通道?nèi)（～）完成堆垛、取貨。但是前者駕駛室不能提升，因而操作視野較差，工作效率較低。由于后者能完全覆蓋前者的功能，而且性能更出眾，因此在歐洲后者的市場銷量比前者超出4～5倍，在中國則達到6倍以上。因此大部分供應商都側(cè)重發(fā)展高位駕駛?cè)蚨讯獠孳嚕臀获{駛?cè)蚨讯獠孳囍皇怯迷谛嵨?、提升高度低（一般?米以內(nèi)）的工況下。在市場銷量很少時。
確認無妨礙行車安全的障礙后，先鳴笛，后起步。（2）氣壓制動的車輛，制動氣壓表讀數(shù)須達到規(guī)定值才可起步。（3）叉車在載物起步時，駕駛員應先確認所載貨物平穩(wěn)可靠。（4）起步時須緩慢平穩(wěn)起步。（三）行駛（1）行駛時，貨叉底端距地面高度應保持300－400mm、門架須后傾。（2）行駛時不得將貨叉升得太高。進出作業(yè)現(xiàn)場或行駛途中，要注意上空有無障礙物刮碰。載物行駛時，如貨叉又升得太高，還會增加叉車總體重心高度，影響叉車的穩(wěn)定性。（3）卸貨后應先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛。（4）轉(zhuǎn)彎時，如附近有行人或車輛，應發(fā)出信號、并禁止高速急轉(zhuǎn)彎。高速急轉(zhuǎn)彎會導致車輛失去橫向穩(wěn)定而傾翻。（5）內(nèi)燃叉車在下坡時嚴禁熄火滑行。（6）非特殊情況，禁止載物行駛中急剎車。（7）載物行駛在超過7度和用高于一擋的速度上下坡時，非特殊情況不得使用制動器。（8）叉車在運行時要遵守廠內(nèi)交通規(guī)則，必須與前面的車輛保持一定的安全距離。（9）叉車運行時，載荷必須處在不妨礙行駛的**低位置，門架要適當后傾，除堆垛或裝車時，不得升高載荷。在搬運龐大物件時，物體擋住駕駛員的視線，此時應倒開叉車。（10）叉車由后輪控制轉(zhuǎn)向，所以必須時刻注意車后的擺幅。叉車軸距是指叉車前后橋中心線的水平距離。
提升高度**高可達11米左右，常用于倉庫內(nèi)中等高度的堆垛、取貨作業(yè)。叉車電動揀選車在某些工況下（如超市的配送中心），不需要整托盤出貨，而是按照訂單揀選多種品種的貨物組成一個托盤，此環(huán)節(jié)稱為揀選。按照揀選貨物的高度，電動揀選叉車可分為低位揀選叉車（）和中高位揀選叉車（**高可達10米）。承載能力～（低位）、～（中高位，帶駕駛室提升）。低位駕駛?cè)蚨讯獠孳囃ǔＥ鋫湟粋€三向堆垛頭，叉車不需要轉(zhuǎn)向，貨叉旋轉(zhuǎn)就可以實現(xiàn)兩側(cè)的貨物堆垛和取貨，通道寬度～，提升高度可達12米。叉車的駕駛室始終在地面不能提升，考慮到操作視野的限制，主要用于提升高度低于6米的工況。高位駕駛?cè)蚨讯獠孳嚺c低位駕駛?cè)蚨讯獠孳囶愃?，高位駕駛?cè)蚨讯獠孳囈才溆幸粋€三向堆垛頭，通道寬度～，提升高度可達。其駕駛室可以提升，駕駛員可以清楚地觀察到任何高度的貨物，也可以進行揀選作業(yè)。高位駕駛?cè)蚨讯獠孳囋谛屎透鞣N性能都優(yōu)于低位駕駛?cè)蚨讯獠孳?，因此該車型已?jīng)逐步替代低位駕駛?cè)蚨讯獠孳?。叉車電動牽引車電動牽引車（拖車）牽引車采用電動機驅(qū)動，利用其牽引能力（～25噸），后面拉動幾個裝載貨物的小車。主要分類有：機場物流用電動牽引車。叉車的基本作業(yè)功能分為水平搬運、堆垛/取貨、裝貨/卸貨、揀選。普陀區(qū)智能化叉車歡迎選購
叉車的額定起重量是指貨物重心至貨叉前壁的距離不大于載荷中心距時，允許起升的貨物的比較大重量。靜安區(qū)標準叉車服務至上
但無法實現(xiàn)任意貨架位叉取貨物;一、充分了解自己所需叉車的作業(yè)環(huán)境，進而選擇合適的車型和配置你所搬運的貨物是什么？采用什么尺寸的卡板？是否要進電梯或者集裝箱？通道的尺寸是多大？......叉車有水平移動貨物和提升的基本功能，同時具備堆垛、裝貨和揀選能力。在充分了解貨物的重量、體積、形狀以及需要提升的高度和廠房內(nèi)部的通道狀況（通道寬度、地面承重、是否需要防靜電、防塵和防污染防爆、噪音）等信息的情況下，可以基本確定自己所需要什么樣的叉車以及如何的配置。同時，可以咨詢1-3家不同的的叉車公司進行咨詢，減少信息的不對稱。二、成本計算有很多公司企業(yè)主在購買叉車的過程中，從不仔細計算購買成本。要杜絕在設備上的浪費，就應該清楚的知道自己所需要的設備的數(shù)量從而進行科學和**大化的利用，將其轉(zhuǎn)換為生產(chǎn)力。叉車的價格只是“冰山”一角如果*從投資成本角度分析，舉個簡單的例子，將貨物從A地搬運到距離100米以外B地，我們既可以選擇不花一分錢買叉車而完全采用人工將貨物搬運過去，也可以選擇用價值幾千元、幾萬元、幾十萬、幾百萬元不等的叉車設備將貨物搬運過去，單從初次的叉車采購成本而言，相差極為懸殊，但如果計算其綜合運行成本。靜安區(qū)標準叉車服務至上
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