停車場的設計注意事項：停車場設計中如果坡道坡度大于10%時，在坡道上下方變坡位置應設置緩坡段。這是因為，當車輛穿過底部變坡點時，由于慣性引起車輛前端或后端擦地；而坡道頂部若不設緩沖坡，駕駛員視測距離受限，穿越爭坡的變化使加強員與乘客感不到適。因此，坡道應逐步渡到較平的樓板面。緩坡段的坡度為坡道坡度的1/2，直線坡道緩坡段水平長度不應小于3.6m，曲線坡道不應小于2.4m。車庫的層高是車庫凈高及結(jié)構(gòu)層高度之和，而車庫凈高為汽車總高加上0.5m的安全距離。停放各種類型的小轎車的地下車庫凈高在車位處應大于小于2.2m，通道處大于等于2.4m，加上結(jié)構(gòu)高度及設備（消防噴淋管、電線、燈具、風管）高度。因此停入小轎車的地下車庫層高一般為4m，若停放中、大型客車，則層高相應增大。停車場的設計是需要我們做好考慮的。浙江個性化停車管理價錢
在選擇車庫坡道類型時，并沒有固定的模式，由于基地條件的復雜性，往往難于采用單一類型的坡道，常常出現(xiàn)折線形坡道或直線與曲線相結(jié)合等坡道。當?shù)叵萝噹煲?guī)模較大而用地狹窄需要設置多層地下車庫時，可按照本條規(guī)定，根據(jù)本層地下車庫所擔負的車輛疏散是否超過50或100輛，來確定汽車出口數(shù)。例如3層地下車庫，地下一層為60輛，地下二層為40輛，地下三層為30輛，當車道上設有自動噴淋滅火系統(tǒng)時，地下三層至地下二層因汽車疏散數(shù)小于50輛，可設一個單車道出口；地下二層至地下一層，因汽車疏散為40+30=70輛，大于50輛，小于100輛，可設一個雙車道的出口；地下一層至室外，因汽車疏散數(shù)為60+40+30=130輛，大于100輛，應高兩個汽車疏散出口。昆明省電停車管理定制價格在設計停車場時，應當考慮停車后人員的出入、貨物的裝卸等需求。
完整的好用的停車場少要包含以下內(nèi)容：1停車場導向標識系統(tǒng)(包含一，二，三級導視);2地面車場車位分配及平面規(guī)劃;3交通組織:包括地下停車場交通組織分析，出入口車行流量分析及固定車和臨時車車行動線規(guī)劃,特殊車輛(消防車、貨運車、垃圾車等)車行動線及人行動線的規(guī)劃設計;4停車場立體導視系統(tǒng):具體包括車行導視系統(tǒng)、人行導視系統(tǒng)、出入口導視燈箱的設計5停車場視覺環(huán)境設計，包括功能分區(qū)配色、柱面及電梯廳等關(guān)鍵景觀節(jié)點樣式等;6停車場功能分區(qū):具體包括車場內(nèi)區(qū)域的車位區(qū)、車道區(qū)、人行區(qū)的規(guī)劃設計;7交通設施部分:具體包括車位劃線、車位噴號、地面箭頭、坡道警示線、人行橫道、反光道釘、輪廓標、擋車器、橡膠反光減速壟、分道線、禁停網(wǎng)格、反光鏡、地面標識及出入口門頭標志牌、橡膠反光護角、限高桿、停車場管理規(guī)定牌等停車場交通設施部分的規(guī)劃設計，對停車場標識標牌結(jié)合甲方提供的設計風格進行優(yōu)化;
停車場設計如何避免誤區(qū)？首先是車位數(shù)量與出入口比例，在機動車停車場車位指標大于50個時，建議出入口不得少于2個;在車位大于500個時，出入口不得少于3個。而且出入口之間的凈距也應該相隔較遠，出入口寬度不得小于7米，這樣方便車輛出入。然后就是停車場區(qū)位選擇，一般來說，停車場的區(qū)位選擇是很重要的，舉個簡單的例子，在景區(qū)建造停車場，景區(qū)外部是集中布局還分散布局，不同的布局設計是不一樣的。除了布局外，交通情況對設計來說也是比較重要的，一般而言，景區(qū)停車場應布置于景區(qū)快速交通道附近，如景區(qū)外部聯(lián)通道的分岔口處。那么視野問題也挺重要的，建議在設計車道時，出入口的視野要廣闊，機動車停車場的出入口距離人行過街天橋、地道和橋梁、隧道引道須大于50米;距離交叉路口須大于80左右。停車場設計內(nèi)容有哪些？
停車場行業(yè)一直與我們的生活息息相關(guān)，可以說停車場是人們每天都要接觸到的。有些城市面積小，但發(fā)展水平高，有大量的汽車，這使得停車位越來越緊張。這種情況決定了停車場應該根據(jù)其實際環(huán)境進行定制。這是因為不同的停車場在交通密度和交通流量上有很大的差異。如果停車規(guī)劃方案設計不當，將導致區(qū)域道路交通擁堵、收費排隊等問題，浪費車主的停車時間。如何充分利用停車系統(tǒng)，有效降低管理和運營成本是一個需要考慮的問題。停車場的設計可以找正規(guī)的公司。停車場中的功能實用性在方案設計和設備的選擇上，應注重系統(tǒng)功能的實用性。普洱個性化停車管理價格表
建設停車場是成本比較相對低的事情。浙江個性化停車管理價錢
停車場的規(guī)劃和設計是有講究的，車場穩(wěn)定性要求高，要求能夠在管理主機、通訊線路等故障以及斷電停電的情況下，能夠進行工作，在意外發(fā)生的情況下同樣有序管理。停車場在使用過程中，難免會出現(xiàn)停電、或者線路被破壞等情況，以往的處理都是直接暫停系統(tǒng)，而對于大型停車場則保持持續(xù)運行，需要系統(tǒng)具備完全脫機和停電下工作的能力。智慧停車場系統(tǒng)通過引進智能化的無人值守道閘、誘導系統(tǒng)、反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)等硬件，配合智能化的管理軟件，對各個停車場進行逐一建設，形成智慧型停車場?；谇捌诘慕ㄔO和運營，通過互聯(lián)網(wǎng)泊云系統(tǒng)，將各個智慧停車場聯(lián)網(wǎng)經(jīng)營，突破信息孤島，實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，構(gòu)建智慧停車大數(shù)據(jù)平臺，發(fā)揮大數(shù)據(jù)的優(yōu)勢，開發(fā)P+市場。浙江個性化停車管理價錢
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