大橋施工方案①樁基、橋墩、蓋梁施工方案見前總體方案。老鷹嘴1號大橋薄壁空心高墩的施工本橋3～6號墩為薄壁空心墩設計，橋墩較高。墩身采用滑模施工,材料由塔吊提升，全線共投入五套塔吊。滑模構造本項目橋墩施工滑模系統(tǒng)由工作平臺、卸料平臺、內外模板、收坡裝置、提升支架及吊架等構件拼裝組成的滑模結構和提升設備及附屬設備三大部分組成，見橋墩滑動模板圖?；Ｊ┕すに嚮Ｊ┕すに嚵鞒倘缦拢夯M裝→灌注砼→模板滑升→模板收坡→測量→墩頸、墩棺施工→滑模拆除。實施作業(yè)時，砼灌注、模板滑升與收坡及測量等項工作呈循環(huán)交錯進行，中間穿插調平糾偏、綁扎鋼筋、抹面養(yǎng)生、預理件埋設等項工作。灌注砼滑模組裝完畢即可灌注砼。當滑模轉入正常提升后，邊滑升模板邊灌注砼。由于砼脫膜較快，所以選定砼配合比、摻外加劑及灌注震搗等項工作十分重要，應設專人負責管理與指導。嚴格按選定的配合比、確定的外加劑品種及摻量拌制砼?；炷蠎謱泳鶆驅ΨQ灌注，層厚15～20㎝，頂面與模板上口要保持10㎝左右距離。搗固要密實，不要漏搗、重搗和搗固過深，搗固器不要接觸模板。砼應對準串筒入模，防止外灑損傷設備和人員。四川祿輝科技有售各種工法質量樣板。臨邊護欄樣板
工作中要注意力集中,嚴禁高跟鞋或穿拖鞋進入施工現場。12、電工必須熟悉《施工現場臨時用電安全技術規(guī)范》，所有絕緣檢驗工具應妥善保管，嚴禁他用，并定期檢查、校驗。線路上禁止帶負荷接電、斷電，嚴禁帶電操作。電工要經常檢查導線的絕緣是否可靠、是否漏電。13、嚴禁施工人員進入道心，翻越股道和攀爬機車車輛。施工人員、機具不得放置在股道道渣以內，嚴禁侵入鐵路行車限界，嚴禁向過往車輛拋擲磚石瓦塊等雜物，嚴禁動挪鐵路設備，嚴禁攀爬鐵路供電塔架。嚴禁在股道內坐臥停留。如有違反者嚴肅處理。14、所有參與人員必須正確佩戴安全防護用品，禁止戴紅色安全帽，施工安全防護人員必須堅守崗位，車輛通過時提前鳴號通知。15、施工中重要的安全隱患是基礎開挖過程中對鐵路通訊、電力設施的損壞，因此開挖前應積極同電務、鐵通、工務、供電等單位聯系，在相關部門的配合下人工開挖，發(fā)現電纜、光纜后及時確認后再繼續(xù)施工。16、所有工具與牽引供電帶電部分的距離不少于2米，陰雨天不得小于4米。所有工具與器械嚴禁在股道邊堆放，堆放必須保證安全距離。施工中任何物品，特別是金屬物品嚴禁接觸鋼軌。兩線間、枕木頭砟間處不得存放任何材料、機具。甘肅水電井樣板四川祿輝科技樣板真的好。
在架設時按預先確定的位置，豎向鋼管平面縱橫間距為80cm×80cm，腹板處支撐縱橫間距加密為40cm×40cm，墩四周的縱橫間距同樣加密為40cm×40cm。為了增加支架的整體性對于每根豎向鋼管用縱橫鋼管水平相連結，水平鋼管的豎向間距為120cm，支架頂部的水平鋼管縱向（根據縱坡為弧線形）間距調整為40cm。為了確保滿堂支架的整體強度、剛度和穩(wěn)定性，每跨縱向每隔3m分別在橋墩處、1/8跨、3/8跨、跨中設置9道鋼管剪刀撐，每跨橫向設立5道剪刀撐。搭設要求：豎桿要求每根豎直，采用單根鋼管。立豎桿后及時加縱、橫向平面鋼管固定，確保滿堂支架具有足夠的強度、剛度、穩(wěn)定性。滿堂鋼管支架搭設完畢后，應測量放樣確定每根鋼管的高度（每根鋼管的高度按其位置處梁底高〈考慮預拱度設置〉減構造模板厚度和方木楞、木楔的厚度計算），并在鋼管上做上標記，對高出部分的鋼管用電焊機切割，保證整個支架的高度一致并滿足設計要求。在支架頂部橫橋向設橫向鋼管（以在其上直接設方木楞和木楔，鋪裝模板），在橫向鋼管扣件的下部緊設縱向鋼管，要求橫向鋼管扣件緊貼在縱向鋼管扣件之上，再在縱向鋼管扣件下緊貼著增設一個加強扣件。
上道工序必須為下道工序負責，嚴格“三檢三驗”制度。6、牢固樹立“打造精品、爭創(chuàng)前列”的思想意識，牢固樹立“百年大計，質量***”的指導思想。7、嚴格執(zhí)行技術責任制、技術交**、技術復核制、材料設備檢驗制、工程質量檢驗制、技術資料檔案管理制等管理制度。8、根據施工現場實際情況加強施工組織設計管理工作。（三）技術組織措施（1）、施工程序1、太要站臺面呈東西狹長布局，施工通道在站臺東頭。施工由西向東逐步推進，進行標高復核，地面拆除、電纜溝澆筑，灰土墊層及砼硬面澆注，站臺帽鋪設等工作逐步展開。施工順序：組織現場交底→施工現場抄平、復核標高布控制樁等→溝蓋板、站臺帽預制→原有站臺面、帽拆除，垃圾外運→場地平整、打夯，電纜溝定位、開挖、砌筑→統(tǒng)一進行抄平、復核標高→灰土墊層鋪設→砼面層分幅澆注、養(yǎng)護→縮縫切割、脹縫灌注→活動蓋板、站臺帽安裝→清理現場。施工項目根據現場的實際情況合理安排施工。（2）施工主要項目技術要求1、標高復核：對圖紙中標注的高程點對照現場全部復核，確定圖紙與現場的相符性。2、預制構配件：按照圖紙要求，對站臺帽、溝蓋板全部采用預制廠預制，確保構建質量及尺寸精度。在四川哪里有樣板賣？
預壓荷載按新澆混凝土自重、鋼筋自重和施工人員及設備荷載總和的110％考慮，具體施工時預壓荷載采用箱梁自重的，即半幅預壓總荷載為1200t。預壓方法：預壓采用砂包，即對全橋梁體半幅范圍內分段（按梁跨分）用等同于梁體自重110%約1200噸的砂包對橋梁模板、支架預壓7天。在預壓前、后和預壓過程中，用儀器隨時觀測跨中1/4梁跨位置的變形，并檢查支架各扣件的受力情況，驗證、校核施工預拱度設置值的可靠性和確定下一支架預拱度設置的合理值。(6)鋼筋加工與綁扎A、鋼筋檢驗鋼筋必須按不同種類、等級、牌號、規(guī)格及生產廠家分批驗收、分別堆放，不得混雜，且應立標牌以示識別。鋼筋在運輸、儲存過程中，應避免銹蝕和污染，并堆置在鋼筋棚內。在鋼筋進場后，要求提供附有生產廠家對該批鋼筋生產的合格證書，標示批號和出廠檢驗的有關力學性能試驗資料。進場的每一批鋼筋，均按JTJ055-83《公路工程金屬試驗規(guī)程》進行取樣試驗，試驗不合格的不得使用于本工程。B、鋼筋制作、綁扎箱梁鋼筋按設計圖紙在鋼筋加工棚內進行加工；縱向通長鋼筋采用閃光對焊焊接，焊接接頭應符合JGJ18-96《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》的要求。焊接接頭不設于**大壓力處，并使接頭交錯排列。祿輝科技生產廠家，專業(yè)生產樣板工藝。云南外墻樣板
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