江西銷(xiāo)售EPP汽車(chē)座椅生產(chǎn)基地

EPP頭枕還有一個(gè)優(yōu)勢(shì)，就是它的設(shè)計(jì)多樣性。EPP頭枕是可以不含骨架，有的EPP頭枕里面是含有骨架的，所以根據(jù)它的結(jié)構(gòu)，各個(gè)車(chē)型的出發(fā)點(diǎn)不同。它可以設(shè)計(jì)的薄，也可以厚，可以中間鏤空，可以設(shè)計(jì)成跟骨架是一種裝配的方式，也可以設(shè)計(jì)成跟骨架是一體發(fā)泡的方式。所以它存在一個(gè)設(shè)計(jì)多樣性，來(lái)滿(mǎn)足不同客戶(hù)，不同車(chē)型的需求。EPP后排坐墊， 雖然是往主流方向發(fā)展，畢竟還沒(méi)有成為一個(gè)主流趨勢(shì)。因?yàn)樵诂F(xiàn)在座椅上，有一個(gè)防下淺的要求。所以說(shuō)常規(guī)坐墊構(gòu)造在地板上會(huì)有一個(gè)隆起，來(lái)起到一個(gè)放下淺的作用。在地板上放一個(gè)聚氨酯坐墊，這是一個(gè)常規(guī)的做法。有時(shí)候地板沒(méi)有容積，考慮到SUV，各種坐墊翻轉(zhuǎn)。為了針對(duì)座椅防下淺，它會(huì)在座椅上或者是地板上追加一些鋼梁，追加一些其他材料來(lái)進(jìn)行一個(gè)防下淺的作用。因?yàn)榉老聹\主要是體現(xiàn)在座椅下部的坐盆結(jié)構(gòu)和地板上，所以聚氨酯坐墊它里面只要配備一些鋼絲骨架就可以，也可以稍微起到一個(gè)防下淺。 無(wú)錫點(diǎn)彩新材料科技有限公司是一家專(zhuān)業(yè)提供 EPP汽車(chē)座椅服務(wù)的公司，有需求可以來(lái)電咨詢(xún)！江西銷(xiāo)售EPP汽車(chē)座椅生產(chǎn)基地

EPP，通過(guò)它拉伸，變成一個(gè)EPP的微粒，然后通過(guò)發(fā)泡成粒子，在整個(gè)發(fā)泡過(guò)程中劑料就是EPP，然后整個(gè)發(fā)泡工藝是通過(guò)高溫高壓控制，純物理發(fā)泡，所以它在過(guò)程中，很環(huán)保。發(fā)泡過(guò)程，整個(gè)產(chǎn)品工藝是稱(chēng)為一個(gè)產(chǎn)品成型，是需要一個(gè)模具來(lái)成型的。然后它開(kāi)好模具之后，在設(shè)備中進(jìn)行一個(gè)原料充填，充填完之后通過(guò)蒸汽加熱，是用水蒸氣。然后冷水冷卻脫模，然后整個(gè)過(guò)程中也是純物理發(fā)泡，包括一個(gè)填料也是空壓，顆粒狀的EPP，空壓填料，包括蒸汽發(fā)泡，所以很環(huán)保。因?yàn)镋PP很多的特性，如：輕量化，有吸能，還有各種結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。所以目前已經(jīng)廣泛應(yīng)用于汽車(chē)上。

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PP材料作為緩沖減震材料時(shí)有較大優(yōu)勢(shì)，為兒童提供更安全的保護(hù)；另外，因其較**度，在骨架上也可以作為一部分替代，減少整椅重量。作為一種新型綠色環(huán)保高性能輕質(zhì)材料，無(wú)錫會(huì)通（HTEC）成功打破國(guó)外EPP技術(shù)封鎖和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)壟斷，使EPP材料貼近大眾化市場(chǎng)銷(xiāo)售，近些年將EPP推向了更多市場(chǎng)領(lǐng)域應(yīng)用，比如兒童安全座椅領(lǐng)域。 在提倡減少車(chē)內(nèi)VOC含量排放法規(guī)下，相比較其它緩沖減震材料，EPP材料因其高性能、安全環(huán)保、 無(wú)味，是兒童安全座椅行業(yè)非常理想的緩沖減震材料和結(jié)構(gòu)骨架材料。

汽車(chē)座椅在內(nèi)飾設(shè)計(jì)和整體客戶(hù)滿(mǎn)意度中，起著非常重要的作用。如今，汽車(chē)座椅的設(shè)計(jì)在保證舒適和安全的前提下，變得更為靈活、多樣和智能，同時(shí)也更加注重用戶(hù)體驗(yàn)。汽車(chē)在整體材料的應(yīng)用上，大都偏向于使用輕量環(huán)保的材料，如，可持續(xù)棉混紡面料（賓利 EXP 100 GT）、織物面料、天然纖維、復(fù)合材料等。而另一方面，新材料的使用可以改善座椅千篇一律的外觀，使座椅設(shè)計(jì)變的更加個(gè)性化，滿(mǎn)足不同人群的需求。與此同時(shí)，座椅面料可以加入香氛、織物可以充電、纖維可以加熱等

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如果聚氨酯中骨架比較多的話，有的聚氨酯比較薄，可能臀部會(huì)接觸到里面的骨架或者接觸到地板。所以用EPP取代他們的話，它相對(duì)金屬剛性件來(lái)說(shuō)，它的屬性肯定是有優(yōu)勢(shì)，相當(dāng)?shù)乃植繅毫?huì)減少，當(dāng)然這個(gè)舒適性改善還是要看它的整車(chē)結(jié)構(gòu)，然后效果會(huì)略不同。EPP這個(gè)產(chǎn)品相對(duì)于其他產(chǎn)品注塑件來(lái)說(shuō)，它的開(kāi)發(fā)周期和開(kāi)發(fā)成本非常短，它也有它的設(shè)計(jì)，有多樣性，各種結(jié)構(gòu)有多樣性，所以很容易能夠迅速對(duì)應(yīng)各種客戶(hù)，也會(huì)有各種不同的開(kāi)發(fā)。

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EPP材料的基礎(chǔ)樹(shù)脂高熔體強(qiáng)度聚丙烯，前列技術(shù)掌握在北歐化工及巴賽爾這兩家手上（寶馬、奔馳等**車(chē)用PP材料，多是這兩家聚烯烴化合物巨頭供的），日本的JSP公司也走在了前列，Sabic、撫順石化、韓國(guó)道達(dá)爾、新加坡TPC、中石化鎮(zhèn)海煉化、中國(guó)石油石化院等也都有研發(fā)及部分供應(yīng)。在高熔體強(qiáng)度聚丙烯樹(shù)脂基礎(chǔ)上做EPP材料改性研發(fā)的企業(yè)眾多，日本的JSP、卡尼卡及國(guó)內(nèi)的無(wú)錫會(huì)通、中廣核俊爾等處于**位置，隨著汽車(chē)輕量化的緊迫性及車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量環(huán)保法規(guī)的趨嚴(yán)，類(lèi)似EPP等環(huán)保新材料，將加快在汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用，未來(lái)EPP將與每個(gè)人息息相關(guān)。江西銷(xiāo)售EPP汽車(chē)座椅生產(chǎn)基地

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