單位運輸成本高為滿足零擔貨物運輸?shù)男枰?,企業(yè)需要配備相當數(shù)量的運輸車輛、裝卸搬運設備,并要投入大量的資金建設轉(zhuǎn)運中心、倉庫、信息系統(tǒng)等。且零擔物流周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)多,容易出現(xiàn)貨損、貨差、遺失導致賠償費用較高,繼而導致零擔物流成本高。(2)客戶來源廣,客戶需求多樣化零擔物流服務客戶多種多樣,一般為中小型企業(yè),也可能是大型企業(yè)、普通消費者及同行企業(yè)。零擔物流的服務對象幾乎涵蓋所有行業(yè),要根據(jù)不同服務對象的需求提供不同的運輸服務。如:根據(jù)客戶對時效需求不同,開展慢線及快線服務;根據(jù)客戶對質(zhì)量要求程度不同,提供保價服務等。營運中心接到車輛意外事故信息時,及時與總部聯(lián)系?,F(xiàn)代整車運輸流程
在零擔貨物運輸中,根據(jù)零擔貨物的性質(zhì)將其分為普通零擔貨物、笨重零擔貨物和危險零擔貨物三種。(1)普通零擔貨物:指普通成件包裝,無危險型或危險性極小的,并容易和其他貨物拼裝,件重、體積、長度均不足整車裝運。(2)笨重零擔貨物:指一件貨物重量超過1噸,體積大于2立方米或長度在5米以上,其性質(zhì)適宜用敞車裝運和吊裝吊卸的貨物。(3)危險零擔貨物:指在運輸過程中,具有易燃、腐蝕、0和放射性等特性,并能按零擔辦理的危險貨物。玄武區(qū)要求整車運輸重量和運輸需求靈活地安排運輸計劃,適應不同貨主的需求。
零擔貨物運量較大的貨運站采取按承運日期表承運零擔貨物的方法。通過承運日期表將分散的貨流合理集中,對不同到站和不同方向的零擔貨物,安排不同的承運日期。這樣不僅可以合理利用貨運設備,組織比較大數(shù)量的直達整裝零擔車,而且可以減少貨物積壓,便于物資單位制定生產(chǎn)和調(diào)運計劃。因此,編制承運日期表是有計劃地組織零擔貨物運輸,提高零擔貨物運輸質(zhì)量和效率的重要手段。20世紀50年代世界各國開始采用集裝箱運輸后,零擔運輸?shù)呢涍\量日益減少。中國的零擔運輸貨運量約占鐵路總貨運量的2%左右。
所謂零擔貨物,是指一張貨物運單(一批)托運的貨物重量或容積不夠裝一車的貨物(即不夠整車運輸條件)。零指的是零散的,擔古代指的是扁擔,在這里指的是車,零擔就是不夠一扁擔,即不夠一車的意思。當一批貨物的重量或容積不滿一輛貨車時,可與其他幾批甚至上百批貨物共用一輛貨車裝運時,叫零擔貨物運輸。貨主需要運送的貨不足一車,則作為零星貨物交運,承運部門將不同貨主的貨物按同一到站湊整一車后再發(fā)運的服務形式。零擔運輸需要等待湊整車,因而速度慢,為克服這一缺點,已發(fā)展出定線路、定時間的零擔班車,也可利用汽車運輸?shù)撵`活性,發(fā)展上門服務的零擔送貨運輸。按貨物的公斤段劃分,中國零擔貨運的市場結(jié)構(gòu)可分為包裹(0-30公斤/票)、小票零擔(30-500公斤/票)、大票零擔(500公斤-3噸/票)、整車(3-10噸/票)。30公斤以下的貨物是快遞的主戰(zhàn)場,30-500公斤的貨物是現(xiàn)階段網(wǎng)絡型零擔快運企業(yè)的業(yè)務范圍,500公斤以上幾乎全由專線企業(yè)在提供服務。有機會去貴司參觀一下交流學習。
三站整零車,***到站卸貨后,只準加裝第二到站到達或中轉(zhuǎn)的貨物。在不影響第二到站卸貨的條件下,可以加裝第三到站到達或中轉(zhuǎn)的貨物。第二到站卸貨后,只準加裝第三到站到達或中轉(zhuǎn)的貨物。三站整零車,***第二到站必須為第三到站的經(jīng)路,***與第三到站間不能超過500公里。無論是兩站整零車,還是三站整零車,均不許增加新到站。其目的是為了加快貨物運送,防止零擔車無限制地在途中滯留。***(或第二)到站不辦理危險貨物時,車內(nèi)不得裝入第二(或第三)到站的危險貨物。因為***(或第二)到站不辦理危險貨物,往往缺乏這方面的知識和有關安全設備,在裝卸作業(yè)中容易造成事故。易腐貨物只準配裝***到站,以防途中延滯造成腐爛。言語:與客戶交流時,要用文明禮貌用語。附近哪里有整車運輸
總部及時通知保險公司到達現(xiàn)場進行事故勘測?,F(xiàn)代整車運輸流程
個人托運物品個人托運物品按《個人物品運輸辦法》的規(guī)定辦理。個人托運物品中禁止夾帶金銀珠寶、文物字畫與貴重物品、有價證券、貨幣憑證和危險貨物。個人托運的物品除按規(guī)定栓掛貨簽、涂寫與貨簽相同的標記外,還須在有包裝的件內(nèi)放入寫有與貨物運單記載一致的到站、收貨人名稱地址的字條。零擔貨物貨簽、標志零擔貨物貨簽應使用堅韌的材質(zhì)制作,貨簽內(nèi)容、規(guī)格必須符合鐵路統(tǒng)一的格式。每件貨物使用2枚貨簽,分別粘貼、釘固于包裝的兩端。不宜粘貼或釘固時可使用栓掛方法。為確保貨物運輸安全,針對貨物性質(zhì)的不同,貨件應有不同要求的圖式標志,標志圖形必須符合《國家標準——包裝貨運圖示標志》的規(guī)定。危險零擔貨物還須使用危險貨物包裝標志。貨件上原有的與本批貨物無關的舊貨簽舊標志,托運人必須將其撤除或抹消?,F(xiàn)代整車運輸流程
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