新能源充電設(shè)備

楷美勝達(dá)智能充電系統(tǒng)設(shè)備項(xiàng)目背景楷美勝達(dá)電動(dòng)車(chē)智能充電系統(tǒng)設(shè)備的市場(chǎng)發(fā)展前景及產(chǎn)品特點(diǎn)（一）政策及地方性通知、整治行動(dòng)對(duì)電動(dòng)摩托車(chē)充電安全問(wèn)題的重視2017年12月29日，中華人民共和國(guó)公安部為預(yù)防電動(dòng)車(chē)引發(fā)火災(zāi)，保護(hù)人身財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)公共安全，根據(jù)《中華人民共和國(guó)消防法》等法律法規(guī)，2017年12月29日公安部就加強(qiáng)電動(dòng)車(chē)停放、充電火災(zāi)防范工作發(fā)布《關(guān)于規(guī)范電動(dòng)車(chē)停放充電加強(qiáng)火災(zāi)防范的通告》。2016年4月28日，公安部下發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)居民區(qū)電動(dòng)摩托車(chē)火災(zāi)防范工作的通知》，要求各地加強(qiáng)電動(dòng)摩托車(chē)消防安全源頭管理，落實(shí)管理責(zé)任，推進(jìn)電動(dòng)摩托車(chē)集中停放和充電設(shè)施建設(shè)，切實(shí)減少電動(dòng)摩托車(chē)火災(zāi)事故的發(fā)生。市場(chǎng)現(xiàn)狀據(jù)自行車(chē)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，電動(dòng)摩托車(chē)全國(guó)保有量已超過(guò)3億輛，但充電樁不足100萬(wàn)臺(tái)。沒(méi)有規(guī)劃停車(chē)區(qū)域的高樓層小區(qū)居民或選擇將電動(dòng)摩托車(chē)扶進(jìn)電梯，或卸下電瓶攜帶上樓充電，這種極不安全的行為*終引發(fā)火災(zāi)，釀成悲劇。公共區(qū)域便主要體現(xiàn)在私拉電線(xiàn)，隨處充電。市民們將電動(dòng)摩托車(chē)亂停亂放，或占用消防通道，或在店門(mén)口裝排插充電，占用人行通道，阻礙交通。所在之處，極大地影響了市容市貌。你們小區(qū)安裝楷美勝達(dá)電動(dòng)車(chē)智能充電系統(tǒng)了嗎？沒(méi)有?那你們小區(qū)可就落伍了!新能源充電設(shè)備

楷美勝達(dá)智能充電系統(tǒng)設(shè)備的特點(diǎn)：◇支持全網(wǎng)通模塊；◇收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、充電時(shí)長(zhǎng)自由設(shè)置；◇附近設(shè)備自動(dòng)搜索、導(dǎo)航功能；◇支持遠(yuǎn)程升級(jí)設(shè)備、遠(yuǎn)程系統(tǒng)重啟；◇遠(yuǎn)程控制、遠(yuǎn)程充值、手機(jī)和電腦端設(shè)備查詢(xún)；◇觸摸防水按鍵，使用壽命更長(zhǎng)，更加美觀***；◇產(chǎn)品采用模塊化設(shè)計(jì)，擴(kuò)展方便，系統(tǒng)工作更穩(wěn)定；◇自動(dòng)識(shí)別電動(dòng)車(chē)是否連接充電器，插座被撥自動(dòng)檢測(cè)；◇同一設(shè)備上可針對(duì)不同用戶(hù)設(shè)置多種充電參數(shù)；（***）◇一機(jī)多控、電流檢測(cè)、過(guò)載、短路、漏電、充滿(mǎn)自停等功能；◇設(shè)備維修工單管理系統(tǒng)，降低設(shè)備維修、運(yùn)營(yíng)、管理成本；(***）◇異常自動(dòng)斷電、斷電記憶功能、LED高亮顯示、全程智能語(yǔ)音提示；◇內(nèi)置電流檢測(cè)電路，超載使用其他電器，系統(tǒng)自動(dòng)切斷該路插座電源；◇物業(yè)公司可實(shí)時(shí)查詢(xún)、統(tǒng)計(jì)用戶(hù)充電信息及費(fèi)用,收入。新能源充電設(shè)備楷美勝達(dá)智能充電系統(tǒng)提供云平臺(tái)實(shí)時(shí)管理模塊，對(duì)電樁實(shí)時(shí)在線(xiàn)管理，極大提升運(yùn)營(yíng)效率。

南充嘉陵區(qū)某小區(qū)內(nèi)，一輛停放在樓下人行道上正在充電的電動(dòng)車(chē)起火燃燒，不一會(huì)就燒成了一個(gè)鐵架子。眾多小區(qū)業(yè)主圍觀，大家對(duì)這起火災(zāi)議論紛紛。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)網(wǎng)友透露，這輛電動(dòng)車(chē)起火后物業(yè)很快組織滅火，雖把火撲滅了單車(chē)已經(jīng)徹底燒毀。這輛車(chē)疑似正在充電，但所處位置既不是車(chē)庫(kù)，也不是專(zhuān)門(mén)的充電位置，大火沒(méi)有燒到一旁的住戶(hù)已是萬(wàn)幸。該小區(qū)已經(jīng)在討論設(shè)置**充電樁的相關(guān)事宜，雖有驚無(wú)險(xiǎn)，但這個(gè)問(wèn)題已刻不容緩。近年來(lái)南充發(fā)生眾多電動(dòng)車(chē)充電引起火災(zāi)的事故，關(guān)于電動(dòng)機(jī)在小區(qū)內(nèi)充電的管理問(wèn)題不單單只是這個(gè)小區(qū)存在。甚至一些小區(qū)業(yè)主把電動(dòng)車(chē)放在單元門(mén)內(nèi)充電，引起火災(zāi)后果不堪設(shè)想，然而雖然知道有這些問(wèn)題，但一些業(yè)主麻痹大意，一些物業(yè)不作為，純碎就是放任一顆定時(shí)**在那。如何保證電動(dòng)車(chē)充電“不起火”？平時(shí)給電動(dòng)車(chē)充電應(yīng)在室外進(jìn)行，并確保周?chē)鷽](méi)有可燃物，電動(dòng)車(chē)充電不要超過(guò)8個(gè)小時(shí)。**充電樁和充電場(chǎng)所的改建已經(jīng)刻不容緩，比較好選用安全有保障的智能充電樁。私拉電線(xiàn)、亂充電隱患多，楷美勝達(dá)智能電動(dòng)車(chē)充電樁云平臺(tái)系統(tǒng)。大數(shù)據(jù)云平臺(tái)系統(tǒng)時(shí)時(shí)看護(hù)你的愛(ài)車(chē)安全方便充電，加快電動(dòng)自行車(chē)規(guī)范充電。。

楷美勝達(dá)充電設(shè)備后臺(tái)有相應(yīng)的運(yùn)營(yíng)管理云平臺(tái)，可以對(duì)設(shè)備、用戶(hù)、充電狀態(tài)、充電記錄、充值記錄等維度進(jìn)行管理；會(huì)采集充電設(shè)施所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)并長(zhǎng)久性存儲(chǔ)到后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)；并提供多角色登錄使用，可以供物業(yè)方、運(yùn)維方、管理方等分配不同的權(quán)限，不同的權(quán)限可以查看不同的數(shù)據(jù)內(nèi)容，以達(dá)到不同的管理目的；可以設(shè)置設(shè)備相關(guān)充電參數(shù)，充電狀態(tài)，遠(yuǎn)程通斷電，可遠(yuǎn)程監(jiān)控各個(gè)設(shè)備實(shí)時(shí)狀態(tài)，具備離線(xiàn)自動(dòng)告警、后臺(tái)服務(wù)異常告警、充電狀態(tài)異常告警等功能；同時(shí)支持?jǐn)?shù)據(jù)輸出接口與導(dǎo)出功能，能將相關(guān)數(shù)據(jù)與記錄輸出與導(dǎo)出查看。。楷美勝達(dá)電動(dòng)車(chē)智能充電系統(tǒng)愿與社會(huì)各界一起努力，用智能手段保障電動(dòng)車(chē)充電安全、方便、智能。

新買(mǎi)的電瓶車(chē)電池會(huì)更耐用點(diǎn)兒，也就是我們常說(shuō)的充一次電，行駛的路程會(huì)更遠(yuǎn)一些。隨著使用次數(shù)的增加，電瓶車(chē)行駛的距離也會(huì)慢慢變短，電池也越來(lái)越不經(jīng)用，甚至***會(huì)壞掉。雖說(shuō)電池都有它的使用壽命，但如果知道電瓶車(chē)充電小知識(shí)，電瓶車(chē)使用壽命也會(huì)更長(zhǎng)一點(diǎn)。***，小瓦就和大家來(lái)分享一下這些小知識(shí)。1、電池電量還剩多少再充電比較合適呢？正常情況下（指不經(jīng)常帶人、不整天爬坡），在電瓶車(chē)電池電量剩余30%—50%之間的時(shí)候充電比較好。這樣既可以避免電池早期容量損失現(xiàn)象，也可以避免過(guò)度放電；如果經(jīng)常帶人、爬坡，建議剩余電量在50%即可充電；如果外出或長(zhǎng)期放置，電池產(chǎn)生自放電現(xiàn)象造成“漏電”，而電池虧電會(huì)嚴(yán)重影響電池使用壽命，建議這種情況也需要定期進(jìn)行充電。楷美勝達(dá)充電系統(tǒng)管理云平臺(tái)能為你提供:更智能化設(shè)備日常管理和監(jiān)測(cè)，具有智能充滿(mǎn)斷電防止復(fù)沖的功能，讓你的電池使用前更長(zhǎng)，充電更安全?？绖龠_(dá)的運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)，可以對(duì)設(shè)備、用戶(hù)、充電狀態(tài)、充電記錄、充值記錄等維度進(jìn)行管理。四川交流充電樁設(shè)備安裝

楷美勝達(dá)智能充電系統(tǒng)可集中管理上萬(wàn)個(gè)以上的各種類(lèi)型充電站／充電樁。 電樁使用狀態(tài)數(shù)據(jù)報(bào)表統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)模塊；新能源充電設(shè)備

因此，如何**基于物聯(lián)網(wǎng)智能充電技術(shù)與實(shí)際運(yùn)用現(xiàn)狀，進(jìn)一步提高智能充電設(shè)施的市場(chǎng)適應(yīng)性，提供更好的物聯(lián)網(wǎng)智能充電技術(shù)是本領(lǐng)域的奮斗方向。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種新的基于物聯(lián)網(wǎng)的電動(dòng)車(chē)智能充電器。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案之一如下：一種基于物聯(lián)網(wǎng)的電動(dòng)車(chē)智能充電器，包括主控模塊，主控模塊與電源模塊、聯(lián)網(wǎng)模塊、按鍵模塊、顯示模塊、存儲(chǔ)模塊、報(bào)警模塊和電流采集模塊、直流充電模塊、電量計(jì)量模塊以及電池類(lèi)型檢測(cè)模塊全部進(jìn)行信號(hào)連接；所述電源模塊給主控模塊和其他模塊進(jìn)行供電；聯(lián)網(wǎng)模塊提供主控模塊與遠(yuǎn)程服務(wù)器進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)通信功能；按鍵模塊用于緊急情況下停止充電的功能；顯示模塊用于指示當(dāng)前電動(dòng)車(chē)的電池的類(lèi)型和充電狀態(tài)；存儲(chǔ)模塊用于存儲(chǔ)用戶(hù)的臨時(shí)信息，防止意外停電導(dǎo)致重要數(shù)據(jù)丟失；報(bào)警模塊用于指示充電過(guò)程中的電流異常、功率異常和充滿(mǎn)提醒功能；電流采集模塊用于采集每個(gè)電池的充電電流；直流充電模塊用于給電池直流充電；電池類(lèi)型檢測(cè)模塊用于自動(dòng)檢測(cè)出當(dāng)前的電池類(lèi)型，從而自動(dòng)切換充電電壓和充電模式。進(jìn)一步，主控模塊與聯(lián)網(wǎng)模塊是通過(guò)串口通信的。新能源充電設(shè)備