關(guān)于清關(guān)機(jī)場：洛杉磯：目前90%的專線都是在洛杉磯清關(guān)，然后派送到美國全境；從上圖可以看出，洛杉磯清關(guān)然后派送時(shí)效為黃色的部分很少，但是沒辦法，洛杉磯航班較多，空運(yùn)費(fèi)也相對便宜，即便洛杉磯是派送較慢較沒效率的機(jī)場，絕大多數(shù)貨代也是要選擇這個(gè)機(jī)場！ 紐約：紐約是目前除了洛杉磯之外貨代的第二選擇，但是也就是適合美東和部分美中的貨物，而且空運(yùn)費(fèi)比較貴，正常都要比洛杉磯每公斤貴2-4塊錢，清關(guān)沒有洛杉磯快，正常貨到了機(jī)場清關(guān)提貨出來至少要2-3天；但是中部東部的貨派送時(shí)效比較洛杉磯要好！起點(diǎn)派送的話，幾乎可以覆蓋美中與美東所有的亞馬遜倉庫，相當(dāng)于美國70%的FBA倉都包含在內(nèi)，而且派送時(shí)間平均1-2工作日；而且這個(gè)機(jī)場清關(guān)是較容易提貨較快的了，而且派送也是覆蓋面較廣較快的了，沒有之一；但是這個(gè)機(jī)場的航線比較少，價(jià)格比較貴，幾乎沒有貨代會(huì)在這里清！ 芝加哥、達(dá)拉斯：這兩個(gè)機(jī)場航線都不少。美國空派整體物流時(shí)效在7-15天左右。重慶FBA美國空派
美國海運(yùn)所有的貨代公司都在使用的是合約價(jià)格，但并不是所有貨代公司都擁有美國線的價(jià)格。美國代理在進(jìn)行海運(yùn)報(bào)價(jià)時(shí)，經(jīng)常會(huì)碰到諸如HMF、MPF、BOND、DOC、CTF、BUC、PSC、DAD等費(fèi)用，讓人云里霧里，不知道這些簡稱的英文全稱是什么，更不知道什么意思。注意事項(xiàng)： 1.整箱和拼箱清關(guān)費(fèi)一樣。2.如果收貨公司有Annual Bond，清關(guān)時(shí)則沒有STB（Single Transaction Bond/ Single Bond）費(fèi)用。美國空派 海派中如果你的貨物申報(bào)的價(jià)值越高，那么關(guān)稅也是越高的，但是也不要往低價(jià)值申報(bào)，如果被美國海關(guān)海關(guān)查到，會(huì)產(chǎn)生高額的懲罰性關(guān)稅。蘇州FBA美國空派美國空派的末端派送能力通常都比較強(qiáng)。
美國海派流程一般是：賣家備貨準(zhǔn)備相關(guān)單證—確定發(fā)貨時(shí)間-將貨運(yùn)運(yùn)輸?shù)街贫ǖ攸c(diǎn)-驗(yàn)貨、準(zhǔn)備報(bào)關(guān)資料訂艙—放艙—安排拖車—安排報(bào)關(guān)—確認(rèn)放行（貨物離開中國）—預(yù)約FBA倉庫關(guān)貨時(shí)間-貨物抵達(dá)港口-清關(guān)-提柜，拆柜 分揀 -預(yù)約UPS/Fedex提取派送運(yùn)至FBA倉庫。當(dāng)然這其中不同的產(chǎn)品，會(huì)涉及到的清關(guān)資料是不同的，賣家們需要提前進(jìn)行準(zhǔn)備，一般來說需要準(zhǔn)備的資料包括，提單、合同、裝箱單、發(fā)票等等，同時(shí)和空派相比海派的費(fèi)用更低，性價(jià)比更好的，雙清包稅到門，但是時(shí)間長，一般來說運(yùn)輸?shù)矫绹鴤}庫的時(shí)間需要25天以上，對于那些對運(yùn)輸時(shí)間沒有太高要求，產(chǎn)品也不會(huì)因?yàn)槭艹倍鴵p壞的賣家來說是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
貨品到達(dá)美國后的派送方式――目前亞馬遜商品通過海運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)到美國后—種是使用快遞派送入亞馬遜倉庫一種是使用卡車派送入亞馬遜倉庫。 1美國FBA海派(海運(yùn)+快遞運(yùn)輸):貨物到達(dá)港口清關(guān)放行后，通過快遞(如...貨品到達(dá)美國后的派送方式。目前亞馬遜商品通過海運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)到美國后一種是使用快遞派送入亞馬遜倉庫一種是使用卡車派送入亞馬遜倉庫。1美國FBA海派(海運(yùn)+快遞運(yùn)輸):貨物到達(dá)港口清關(guān)放行后，通過快遞(如UPS)將貨物送至亞馬遜倉庫。2美國FBA?？?海運(yùn)+卡車運(yùn)輸):貨物到達(dá)港口清關(guān)放行后，直接通過卡車派送到相應(yīng)亞馬遜倉庫。二者的區(qū)別:除了派送形式上的差異，二者很大的區(qū)別表現(xiàn)在產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)撵`活性上。海派由于是當(dāng)?shù)乜爝f公司承運(yùn)，因此會(huì)受到快遞條件的制約，比如非常大長度和非常大重量等。3OKG以內(nèi)的小件與3OKG以上的大件在運(yùn)費(fèi)上的差異相當(dāng)大，因此賣家都會(huì)將重量和體積限制在一定范圍內(nèi)，以免產(chǎn)生超長或者超重費(fèi)用。美國空派使用的是航空運(yùn)輸解決貨物的運(yùn)輸，運(yùn)輸快速、安全、承載量小。
眾所周知，對于我們做亞馬遜的小伙伴來講，貨就是錢 ，你有多少的貨在路上，那就是有多少錢在路上；因此物流每多當(dāng)天，我們就得多準(zhǔn)備當(dāng)天的貨，那么如何用同樣的錢辦更好的事，從而較大限度的節(jié)約物流成本又減少運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間呢？現(xiàn)在就來給大家分享一下關(guān)于美國專線各位所不知道的事。 先說下專線的特性，應(yīng)該很多人都知道，專線就是：頭程運(yùn)輸（空運(yùn)、海運(yùn)）+目的國清關(guān)（包括交稅）+目的國內(nèi)陸運(yùn)輸；而決定一個(gè)專線的價(jià)格與時(shí)效往往就是頭程運(yùn)輸這一塊，不要以為同樣是空運(yùn)，差別還是很大的！ 1、美國空運(yùn)專線 飛往美國的頭程分為廣州飛、深圳飛、香港飛（帶電貨）、北京飛、韓國飛，不同地方所飛的實(shí)效跟價(jià)格都不相同。要了解一個(gè)航線好不好，首先看他在哪里飛，其次直飛還是轉(zhuǎn)飛，一個(gè)禮拜飛幾次！美國海派特點(diǎn)：可承載更多的敏感貨物。重慶FBA美國空派
美國空派的意思就是先國際空運(yùn)后派送。重慶FBA美國空派
我們?nèi)绾芜x擇一個(gè)合適的空派專線，清關(guān)地點(diǎn)很重要！ 關(guān)于派送還有一點(diǎn)值得說明，就后段派送而言，F(xiàn)EDEX要更優(yōu)于UPS；相對來講體現(xiàn)在這幾方面：1、UPS丟件率很高；2、偏遠(yuǎn)地區(qū)多；3、實(shí)際收到貨卻常常顯示未簽收；掌握海派的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，比如：裝柜的時(shí)間，裝完柜后的柜號，船名和航次，有沒有按時(shí)開船，預(yù)計(jì)到港時(shí)間，海關(guān)是否及時(shí)放行；卸貨狀態(tài)怎樣，美國倉庫提柜拆箱的進(jìn)展、是否已經(jīng)交給了快遞公司/卡車派送，是否提貨成功；派送到亞馬遜倉庫后，簽收單什么時(shí)候給你，這些都可以和物流商提前商量好，讓他們的客服在這些關(guān)鍵環(huán)節(jié)給個(gè)反饋。重慶FBA美國空派
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