紅旗H5備受青睞，新紅旗品牌戰(zhàn)略實(shí)施以來(lái)，新紅旗以創(chuàng)新姿態(tài)不斷探索品牌與產(chǎn)品的年輕化表達(dá)，不斷拉近與市場(chǎng)和消費(fèi)者的距離，而在上市的H5也同樣備受消費(fèi)者和行業(yè)內(nèi)關(guān)注。事實(shí)上，作為“雙車(chē)”戰(zhàn)略的重要組成，紅旗H5逐漸成長(zhǎng)為新紅旗品牌旗下的大銷(xiāo)量，屢創(chuàng)佳績(jī)，更是一舉奪得自主品牌B級(jí)車(chē)銷(xiāo)量桂冠。想要贏得消費(fèi)者的認(rèn)可，除了新紅旗品牌發(fā)展戰(zhàn)略的布局以及創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)的持續(xù)發(fā)力，也和紅旗H5過(guò)硬的產(chǎn)品實(shí)力密不可分。紅旗H5擁有高顏值外觀和精良內(nèi)飾。紅旗H5的動(dòng)感設(shè)計(jì)，迎合并凸顯了年輕一代的審美主張；內(nèi)飾方面，紅旗H5在做工、材料、造型上都展現(xiàn)出極高水準(zhǔn)；而在智能方面，全新紅旗H5還具備強(qiáng)大的智能控制技術(shù)，為用戶(hù)帶來(lái)適意體驗(yàn)，這正是新紅旗品牌理念“中國(guó)式新高尚精致主義”的完美體現(xiàn)。而作為動(dòng)力系統(tǒng)，紅旗H5搭載的，動(dòng)力充盈，而且具有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性；搭配6速手自一體變速箱，帶來(lái)順暢的駕駛感受，更使得綜合工況油耗，在同級(jí)別車(chē)型中具有良好的油耗表現(xiàn)。這樣的強(qiáng)勁而又節(jié)能環(huán)保的動(dòng)力系統(tǒng)，使得紅旗H5得到了車(chē)主的好評(píng)。節(jié)油環(huán)保要訣竅雖然紅旗H5在同級(jí)別車(chē)型中油耗表現(xiàn)良好，但是實(shí)際油耗仍然與車(chē)主的駕駛習(xí)慣密不可分。給人營(yíng)造出更強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊感。廣州家用紅旗H5轎車(chē)報(bào)價(jià)
不過(guò)紅旗H5上市都好幾年了，銷(xiāo)量一直不溫不火，身邊還有不少朋友不太喜歡紅旗H5，那么2020款的紅旗H5口碑為何不好？其實(shí)紅旗H5口碑不好的主要問(wèn)題在于三大件需要提升，下面就和大家詳細(xì)分析一下。1、油耗高，動(dòng)力也不強(qiáng)這個(gè)可以說(shuō)是紅旗H5比較大的毛病了。紅旗H5提供了，而。這臺(tái)，最大扭矩為258牛米，動(dòng)力參數(shù)看上去并不差。但是在實(shí)際體驗(yàn)中，由于發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪介入比較遲，因此實(shí)測(cè)百公里加速時(shí)間超過(guò)10秒，動(dòng)力體驗(yàn)真的不太好。其次，這臺(tái)，市區(qū)綜合油耗普遍在，相比起同級(jí)別車(chē)型完全沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力可言。同時(shí)這臺(tái)，這無(wú)形中增加了不少用車(chē)成本。2、雙離合變速箱頓挫明顯其實(shí)我也承認(rèn)，現(xiàn)在很多雙離合變速箱已經(jīng)得很不錯(cuò)（實(shí)名表?yè)P(yáng)現(xiàn)代），但是紅旗對(duì)于雙離合的欠缺火候。在中低速時(shí)，這臺(tái)七速濕式雙離合變速箱頓挫感明顯，特別需要升檔或降檔時(shí)都會(huì)帶來(lái)比較明顯的沖擊感，行車(chē)質(zhì)感比較一般。3、懸掛不太舒服紅旗H5前懸掛采用麥費(fèi)遜懸掛，后懸掛采用多連桿懸掛，處于同級(jí)主流水平。不過(guò)紅旗H5定位始終是臺(tái)家用車(chē)，懸掛應(yīng)該偏舒適為主。但是H5懸掛明顯偏硬，這導(dǎo)致它在過(guò)減速帶時(shí)震動(dòng)特別大，舒適性表現(xiàn)較差。紅旗H5到底值不值得買(mǎi)？在我看來(lái)紅旗H5不太值得買(mǎi)。
廣州家用紅旗H5轎車(chē)報(bào)價(jià)據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，超過(guò)85%的消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)都是選擇了車(chē)貸。
而使用的全新的設(shè)計(jì)。在中控臺(tái)配備了一塊懸浮式的觸摸屏，還在下方配備了觸控板，科技感十足。而方向盤(pán)則是采用了平底式的設(shè)計(jì)，加上中間的紅旗標(biāo)準(zhǔn)，特別有牌面。而紅旗H5的動(dòng)力方面表現(xiàn)也是十分不錯(cuò)，搭載了，匹配6速手自一體變速器，最大功率達(dá)137KW，最大扭矩250米，各項(xiàng)數(shù)據(jù)都非常不錯(cuò)。國(guó)家公務(wù)人員開(kāi)的公務(wù)車(chē)是國(guó)家的臉面，以前沒(méi)得選，只能開(kāi)合資車(chē)，現(xiàn)在國(guó)家可以開(kāi)自己的國(guó)產(chǎn)車(chē)。紅旗作為國(guó)車(chē)，被采購(gòu)為警車(chē)足以表達(dá)其質(zhì)量上的優(yōu)，要是質(zhì)量不過(guò)關(guān)也不會(huì)被采購(gòu)為警車(chē)。噴上警車(chē)的涂裝后的紅旗更是大氣磅礴，比起老式的大眾普桑桑塔納好看不知道多少倍。不過(guò)依筆者見(jiàn)，紅旗應(yīng)該更適合作為公務(wù)車(chē)使用，而不是作為警車(chē)，畢竟紅旗的商務(wù)氣息更濃厚一些。
紅旗汽車(chē)這幾年在市場(chǎng)中展現(xiàn)了自己的實(shí)力，在家轎市場(chǎng)紅旗h5也成為了典范，在這個(gè)月的11號(hào)新款紅旗h5正式到來(lái)。這一次新上市車(chē)型共提供6個(gè)版本，指導(dǎo)售價(jià)是在，這一次在動(dòng)力上面做出了更新，提供了。作為一款b級(jí)家轎，一汽紅旗h5在造型上面非常的靈活多變，外觀上面也是逐漸年輕化，但它身上的那種沉穩(wěn)靜一直是得以保留。這一次抽頭依舊采用了直瀑式前格柵的設(shè)計(jì)，搭配的是非常有標(biāo)志性的車(chē)標(biāo)。兩側(cè)這次采用的開(kāi)眼角式大燈，全部都提供了LED光源，看上去確實(shí)相當(dāng)動(dòng)感、有魅力，整體的可透性也很強(qiáng)。紅旗h5的側(cè)面做的非常舒緩，采用了雙腰線(xiàn)的形式去進(jìn)行搭配，形成了一種很好的俯沖感。整體的風(fēng)格還是非常年輕運(yùn)動(dòng)，有一種轎跑車(chē)的味道。而且尺寸方面同樣非常到位，這一次新款車(chē)型長(zhǎng)寬高的分別可以達(dá)到4945×1845×1470毫米，車(chē)身軸距能夠達(dá)到2875毫米。同時(shí)這一次底部輪轂造型上面更加的現(xiàn)代化，采用了雙色的工藝處理，尺寸達(dá)到了17寸，顯得非常的有活力。進(jìn)入紅旗h5的車(chē)內(nèi)，在布局呈現(xiàn)上面沒(méi)有特別大的改變，依舊維持在原有的設(shè)定模樣，這一次提供了10英寸的懸浮式中控屏幕，7英寸的儀表屏，在實(shí)用性上面就非常地道。消費(fèi)者也能獲得更舒適的駕乘體驗(yàn)。
如果碰到緊急情況，制動(dòng)時(shí)可得適應(yīng)下。在城市里堵車(chē)的情況下。經(jīng)常會(huì)急踩剎車(chē)，影響了乘客的舒適性。懸掛系統(tǒng)方面，紅旗H5采用前麥弗遜式懸架，后多連桿式懸架，據(jù)說(shuō)，英國(guó)蓮花底盤(pán)**團(tuán)隊(duì)還為紅旗5系平臺(tái)進(jìn)行了進(jìn)一步精細(xì)化，讓它更偏向于運(yùn)動(dòng)，如果這樣說(shuō)的話(huà)，確實(shí)H5在彎道過(guò)彎時(shí)的表現(xiàn)不錯(cuò)，懸架支撐還比較到位，沒(méi)有感覺(jué)到明顯的側(cè)傾。整體韌性也不錯(cuò)，但明顯還是偏向于舒適，對(duì)于路面上的大多數(shù)細(xì)碎顛簸都能被有效過(guò)濾掉，乘坐感比較舒適。但在壓過(guò)一些連續(xù)的坑洼時(shí)，底盤(pán)略顯松散。有一點(diǎn)值得稱(chēng)贊的是H5的NVH表現(xiàn)，開(kāi)起來(lái)沒(méi)有明顯的噪音，車(chē)廂內(nèi)比較安靜，高速行駛時(shí)只有路躁的聲音有些大而已。這畢竟是紅旗嘛，畢竟曾經(jīng)是國(guó)賓車(chē)，還得有老傳統(tǒng)，車(chē)內(nèi)得安靜，得舒適，領(lǐng)導(dǎo)才能滿(mǎn)意呀。洋洋灑灑說(shuō)了這么多，總體感覺(jué)紅旗H5還是背了不小的包袱，放棄不下之前的光環(huán)，但又必須要緊跟時(shí)代潮流而進(jìn)行變革，想籠絡(luò)年輕人的心，卻只給了一個(gè)華麗的外表，還得時(shí)刻強(qiáng)調(diào)自己是紅旗，自己得穩(wěn)重。這種矛盾復(fù)雜的心情我特別理解，魚(yú)與熊掌不可兼得嘛。紅旗h5到底值不值得買(mǎi)？廣州家用紅旗H5轎車(chē)報(bào)價(jià)
中控臺(tái)在兩塊尺寸巨大的液晶屏幕加持下有著極強(qiáng)的科技?xì)庀?。廣州家用紅旗H5轎車(chē)報(bào)價(jià)
6月28日，全新傳祺GA8上市，對(duì)于中國(guó)品牌轎車(chē)來(lái)說(shuō)，并不算有競(jìng)爭(zhēng)力，但如果是在豪強(qiáng)林立的C級(jí)車(chē)領(lǐng)域呢？傳祺GA8的售價(jià)相比其他合資品牌頗具優(yōu)勢(shì)。15萬(wàn)元以上甚至20萬(wàn)元的預(yù)算選擇一款中國(guó)品牌的轎車(chē)，除了全新傳祺GA8，相信還有不少消費(fèi)者會(huì)考慮紅旗H5。迎合年輕用戶(hù)，溜背設(shè)計(jì)展現(xiàn)時(shí)尚動(dòng)感風(fēng)格首先我們來(lái)看新鮮上市的傳祺GA8。相比于此前的2017款車(chē)型，全新GA8可謂是改頭換面，全新設(shè)計(jì)的大尺寸進(jìn)氣格柵以五條鍍鉻橫幅霸氣示人，配合兩側(cè)狹長(zhǎng)犀利的大燈組，極大地拓展了前臉的視覺(jué)寬度，給人以大氣豪橫之感。不得不說(shuō)，廣汽傳祺的“華風(fēng)凌然”設(shè)計(jì)還是很有韻味的。此外，前臉霧燈區(qū)域的L形鍍鉻裝飾、尾燈之間的鍍鉻橫幅、雙邊共兩出矩形排氣裝飾等等，都讓這款車(chē)顯得更加精致。為了滿(mǎn)足當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美喜好，全新GA8采用了溜背式設(shè)計(jì)，結(jié)合優(yōu)雅流暢的雙腰線(xiàn)，整車(chē)看起來(lái)既修長(zhǎng)又頗具時(shí)尚動(dòng)感。作為新一代B級(jí)轎車(chē)的紅旗H5，也和傳祺GA8一樣，呈現(xiàn)出更加年輕活力的形象，上市之時(shí)被譽(yù)為不像紅旗的紅旗車(chē)——畢竟紅旗車(chē)作為座駕在人們心中已經(jīng)留下了深深的印象。紅旗H5采用大尺寸直瀑式扇形中網(wǎng)、精神十足的LED大燈組、溜背式車(chē)頂以及微微翹起的動(dòng)感鴨尾等。廣州家用紅旗H5轎車(chē)報(bào)價(jià)