龍崗區(qū)中型紅旗H5轎車有哪些

來源: 發(fā)布時(shí)間:2021-11-12

    首先在三大件上它并不占優(yōu)勢(shì),甚至整體水平低于平均水準(zhǔn)。其次在價(jià)格上比較低配14萬,比較高配19萬元的定價(jià)也太過自信了,這個(gè)價(jià)格完全能選擇合資品牌??偟膩碚f,H5的綜合實(shí)力不強(qiáng),性價(jià)比也很低。紅旗H5的前臉部分主要是對(duì)中網(wǎng)進(jìn)行了小幅調(diào)整,在中網(wǎng)的中間位置加入了紅旗的標(biāo)識(shí),一個(gè)小小的改動(dòng)瞬間就讓車輛的格調(diào)提升了起來。側(cè)面和尾部的造型并沒有發(fā)生改變,車身的尺寸也維持了上一款的參數(shù),長(zhǎng)4945mm、寬1845mm、高1470mm、軸距2875mm。車輛內(nèi)部,由于此次新車屬于中期改款,所以內(nèi)飾并沒有進(jìn)行修改。方向盤采用的是四輻平底造型,儀表是7英寸的液晶顯示屏加機(jī)械儀表;儀表臺(tái)上矗立的是10英寸觸控屏,支持手機(jī)互聯(lián)和車聯(lián)網(wǎng)等功能。車身的尺寸沒有變化,自然而然車內(nèi)的空間也沒有改變。2020款紅旗H5擁有寬敞的后排座椅空間,全系前置兩驅(qū)的動(dòng)力布局但是后排地板的隆起太高。動(dòng)力部分,新款紅旗H5增加了一個(gè),比較高可以輸出124kW、169馬力以及258N·m扭矩,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是其擋雙離合變速箱;上一款的,比較高可以輸出145kW、197馬力以及320N·m扭矩,相比原來的(132kW/180Ps/250N·m)。而傳動(dòng)部分匹配的是6擋手自一體變速箱。紅旗推出了一款紅旗H5運(yùn)動(dòng)版概念車型。

  并匹配8AT變速箱,其中高配版車型還將配備48V輕混系統(tǒng)。龍崗區(qū)中型紅旗H5轎車有哪些

    H5在車身尺寸上,4945mm的車身長(zhǎng)度加上2875mm的軸距,這個(gè)尺寸其實(shí)非常的實(shí)在,其搭載的,比較大馬力186匹,最大扭矩250牛米,這套動(dòng)力數(shù)據(jù),只能說一般,算上,但也算不上差,總的來說就是夠用。主要的還是因?yàn)镠5的售價(jià)雖然15萬,在這個(gè)價(jià)格區(qū)間,H5的性價(jià)比還是較高的,但無奈于同級(jí)別中的車型也非常多,比如凱美瑞、雅閣和邁騰等等。這些已經(jīng)在市場(chǎng)中被檢驗(yàn)了多年,早已深入人心受到認(rèn)可的車型,讓紅旗H5并沒有太多的競(jìng)爭(zhēng)力。畢竟買車,大家肯定是更傾向于那些較為熟悉可靠的車型,且15萬對(duì)于買一輛車來說,雖然不貴,但也不便宜了,這樣一款新車型,且還是國(guó)產(chǎn)車,大家都是不敢輕易嘗試的。但也不能否認(rèn),紅旗這些年來的嘗試方向,是正確的,無論是外觀設(shè)計(jì)上,還是車型定位上,確實(shí)是真真切切的走上了親民路線。 南山區(qū)紅旗H5轎車擋上紅旗那個(gè)立標(biāo)LOGO,應(yīng)該沒什么人覺得它跟紅旗有關(guān)系。

如果碰到緊急情況,制動(dòng)時(shí)可得適應(yīng)下。在城市里堵車的情況下。經(jīng)常會(huì)急踩剎車,影響了乘客的舒適性。懸掛系統(tǒng)方面,紅旗H5采用前麥弗遜式懸架,后多連桿式懸架,據(jù)說,英國(guó)蓮花底盤專家團(tuán)隊(duì)還為紅旗5系平臺(tái)進(jìn)行了進(jìn)一步精細(xì)化,讓它更偏向于運(yùn)動(dòng),如果這樣說的話,確實(shí)H5在彎道過彎時(shí)的表現(xiàn)不錯(cuò),懸架支撐還比較到位,沒有感覺到明顯的側(cè)傾。整體韌性也不錯(cuò),但明顯還是偏向于舒適,對(duì)于路面上的大多數(shù)細(xì)碎顛簸都能被有效過濾掉,乘坐感比較舒適。但在壓過一些連續(xù)的坑洼時(shí),底盤略顯松散。有一點(diǎn)值得稱贊的是H5的NVH表現(xiàn),開起來沒有明顯的噪音,車廂內(nèi)比較安靜,高速行駛時(shí)只有路躁的聲音有些大而已。這畢竟是紅旗嘛,畢竟曾經(jīng)是國(guó)賓車,還得有老傳統(tǒng),車內(nèi)得安靜,得舒適,領(lǐng)導(dǎo)才能滿意呀。洋洋灑灑說了這么多,總體感覺紅旗H5還是背了不小的包袱,放棄不下之前的光環(huán),但又必須要緊跟時(shí)代潮流而進(jìn)行變革,想籠絡(luò)年輕人的心,卻只給了一個(gè)華麗的外表,還得時(shí)刻強(qiáng)調(diào)自己是紅旗,自己得穩(wěn)重。這種矛盾復(fù)雜的心情我特別理解,魚與熊掌不可兼得嘛。

    說到能國(guó)產(chǎn)車的品牌,相信大家時(shí)間想到的就是紅旗汽車,并不是說紅旗品牌的車型做得多出色,而是紅旗品牌作為的座駕有著極高的影響力。近就有小伙伴看上了紅旗H5,但身邊人都勸他不要買,那么為什么都不建議買紅旗h5?1、保養(yǎng)、售后不方便細(xì)心觀察的小伙伴會(huì)發(fā)現(xiàn),不論是大小城市中紅旗汽車的4S店數(shù)量都不多,并且大部分店鋪還開在比較偏僻的郊區(qū),這就使得車主們?nèi)蘸蟊pB(yǎng)或者維修的時(shí)候非常不方便,總是要大老遠(yuǎn)地跑去4S店。2、小毛病較多從車質(zhì)網(wǎng)中可以了解到,紅旗H5的質(zhì)量還是比較可靠的,很少會(huì)出現(xiàn)較大的故障,但這款車的內(nèi)飾裝配工藝比較差,在遇到顛簸的時(shí)候內(nèi)飾面板就會(huì)出現(xiàn)共振產(chǎn)生噪音,整個(gè)車廂的高級(jí)感瞬間下降不少,同時(shí)據(jù)車主反饋H5還很容易出現(xiàn)車輛跑偏的問題,這與H5的底盤有很大的關(guān)系。3、動(dòng)力不足,行駛質(zhì)感有待提升雖然紅旗H5搭載了一臺(tái),但是該發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)并不出眾,169匹的馬力和258牛米的扭矩在同級(jí)別車型中不占優(yōu)勢(shì)。行駛質(zhì)感方面,其次這臺(tái)車的動(dòng)力輸出不夠平順,渦輪介入比較突兀,這使得車輛在低速行駛時(shí)比較不友好。4、底盤調(diào)校松散,乘坐舒適性不佳紅旗H5在過減速帶時(shí)顛簸感較強(qiáng),車輛對(duì)于細(xì)碎路面的濾震效果甚至不如本田飛度。

    紅旗H5可謂是紅旗銷量增長(zhǎng)的支柱車型。

    行駛起來,感覺車整車還是比較平順的。整車的安全配置也是比較完善的,ABS防抱死,EBA剎車輔助,TCS牽引力控制,車身穩(wěn)定系統(tǒng)ESP,車道偏離預(yù)警,前方防碰撞預(yù)警、上坡輔助、自動(dòng)啟停一個(gè)不少,除了型動(dòng)版沒有配置定速巡航和自適應(yīng)巡航,其它幾款車型都有配置這兩項(xiàng),畢竟駕駛級(jí)別已經(jīng)達(dá)到L2級(jí)。油耗一般在百公里10個(gè)左右,相對(duì)來說,油耗不是很大。在懂車帝的一期性能測(cè)試視頻中,整車的駕駛在路上的感覺,都是比較平順的,油門延遲不高,渦輪大約在1900轉(zhuǎn)的時(shí)候開始介入。過彎性能略顯一般,加速前期沒有太大優(yōu)勢(shì),不過后續(xù)動(dòng)力十足,畢竟也有180P的渦輪增壓。加速時(shí)的推背感不是很強(qiáng),不過在車內(nèi)駕駛給人的感覺是比較偏重穩(wěn)重型的。車內(nèi)噪音也不是很大,不過輪胎噪音有點(diǎn)偏大。總體來說,整車的操控性中上等,作為一款14萬—19萬的B級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車來說,而且還是我國(guó)自主品牌生產(chǎn)的轎車,確實(shí)很給力了,而且開著紅旗,出門的回頭率一點(diǎn)也不比開著30—50萬的奔馳、寶馬回頭率低。畢竟紅旗轎車,在我們心中的地位,是別的品牌無可替代的。紅旗轎車在2019年的銷量表現(xiàn)很給力,9月份單月已經(jīng)突破了1萬輛,2019年的銷量整體來說,呈現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì)。整車的線條更加平直。龍崗區(qū)中型紅旗H5轎車有哪些

全新紅旗H5燃油經(jīng)濟(jì)性上有不小的提升。龍崗區(qū)中型紅旗H5轎車有哪些

    而使用的全新的設(shè)計(jì)。在中控臺(tái)配備了一塊懸浮式的觸摸屏,還在下方配備了觸控板,科技感十足。而方向盤則是采用了平底式的設(shè)計(jì),加上中間的紅旗標(biāo)準(zhǔn),特別有牌面。而紅旗H5的動(dòng)力方面表現(xiàn)也是十分不錯(cuò),搭載了,匹配6速手自一體變速器,最大功率達(dá)137KW,最大扭矩250米,各項(xiàng)數(shù)據(jù)都非常不錯(cuò)。國(guó)家公務(wù)人員開的公務(wù)車是國(guó)家的臉面,以前沒得選,只能開合資車,現(xiàn)在國(guó)家可以開自己的國(guó)產(chǎn)車。紅旗作為國(guó)車,被采購為警車足以表達(dá)其質(zhì)量上的優(yōu),要是質(zhì)量不過關(guān)也不會(huì)被采購為警車。噴上警車的涂裝后的紅旗更是大氣磅礴,比起老式的大眾普桑桑塔納好看不知道多少倍。不過依筆者見,紅旗應(yīng)該更適合作為公務(wù)車使用,而不是作為警車,畢竟紅旗的商務(wù)氣息更濃厚一些。龍崗區(qū)中型紅旗H5轎車有哪些