在新紅旗品牌的“尚、致、意”設計理念里，“尚”解讀為高尚，表示向來追求超然曠達的精神境界的中國式美學;“致”意為特別，表示匠心精神;“意”指意境，更深層次地觸達用戶的情感需求。繼2018年1月在品牌戰(zhàn)略發(fā)布會之后提出了“尚、致、意”的品牌設計理念后，新紅旗不斷探索實踐，在造型理念和概念車的打造上不斷突破，致力于為中國式新高尚情懷人士打造不一樣的紅旗車。這些理念被應用在紅旗造型的各個方面，紅旗品牌的概念模型雕塑及概念車從創(chuàng)意、油泥、色彩、數(shù)字化等維度充分演繹了“中國式新高尚精致主義”及未來造型風格。來到尾部，紅旗E-HS9的尾燈倒是非常時尚且有個性，漸變的點陣式設計非常亮眼。加長版紅旗HS9越野車多少錢
一汽集團董事長徐留平對于當下的汽車市場環(huán)境，用了“形勢嚴峻，危機四伏”這8個字形容產(chǎn)業(yè)挑戰(zhàn)。中國汽車行業(yè)面臨雙重升級的好機會，從產(chǎn)業(yè)供給端來講，面臨產(chǎn)業(yè)升級技術驅(qū)動力，雙重升級驅(qū)動升級下，中國汽車人要努力適應消費變化，滿足新消費。所以在產(chǎn)業(yè)升級變革中，汽車要換“大腦”、換“手腳”、換“心臟”、換“神經(jīng)”。而基于5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)字化改G，正是一汽集團能否實現(xiàn)未來5年目標的關鍵。據(jù)悉，紅旗品牌已計劃在電驅(qū)化領域未來5年推出18款產(chǎn)品，占全部產(chǎn)品的85%以上；在智能網(wǎng)聯(lián)領域，2021年實現(xiàn)L4級自動駕駛車型量產(chǎn)。紅旗車用的是什么發(fā)動機？紅旗車用的是什么發(fā)動機？近來發(fā)現(xiàn)一些問題，就是有一些人開著8萬塊錢的合資車，竟然看不起開15萬的自主品牌車，有時想想，自主品牌的車子很差嗎？你們哪里來的優(yōu)越感，認為自主品牌差的，我敢保證，大部分沒有買過自己國產(chǎn)的車子，都是從廣告上面知道的消息，近年來，國產(chǎn)車輛的地位是越來越高，就像紅旗一樣，可以說是目前國內(nèi)做得成功的一個豪車品牌之一了，甚至在某些意義上來說，我覺得紅旗比吉利好得多。紅旗的定位一直以來都比較好，普通人甚至都很難見到他們一面，但是這幾年紅旗改變了不少。
廣東加長版紅旗HS9價錢每一個細節(jié)都定義了紅旗品牌的造型基因，詮釋了紅旗作為中國民族汽車表示的使命感和責任感。
對比德系的BBA，中式的豪華也足夠有特色。另外紅旗的品牌力足以撐得起這樣一個價位的產(chǎn)品，紅旗多年的豪華車研發(fā)實力、供應鏈管理能力、生產(chǎn)做工能力也能撐得起這樣的產(chǎn)品力，讓消費者沒有后顧之憂。90年代以前出生的人們生長在一個特殊的時代，我們見到了各行各業(yè)的中國品牌們從無到有，從山寨到原創(chuàng)的過程，因此對國貨們略顯嚴苛。不過值得高興的是，隨著中國的國力越來越強盛，民族自信心不斷增強，他們也開始逐漸選擇國產(chǎn)品牌。更令人高興的是，新一代年輕人們見證了國產(chǎn)品牌的強勢崛起，見證了我國在互聯(lián)網(wǎng)、制造業(yè)等領域已經(jīng)處于地位的事實，這樣的新一代已經(jīng)能很自然地選擇國產(chǎn)品牌并為之喝彩。在軟實力方面，近年來，“國潮”這一理念越來越流行，從華為手機的強勢崛起，到故宮文創(chuàng)的大肆流行，中國人民開始認識到，一方面，的中國制造、中國智造已經(jīng)具備了參與國際市場競爭的足夠產(chǎn)品力。更重要的是，越來越多的國人開始真正理解魯迅先生“只有民族的，才是世界的”這句妙語箴言的真正含義，華夏民族我們五千年的傳統(tǒng)文化積淀與傳承，才是我們民族自信的由來以及產(chǎn)品自信的基礎。并不輸給歐美國家。
你以后買國產(chǎn)車會考慮它嗎？當年與領克01一同發(fā)布的還有WEYVV7，作為長城旗下的中品牌，WEY比較大的優(yōu)勢在于擁有成熟的經(jīng)銷商體系以及更強的設計感和品質(zhì)，而且長城作為中國市場會生產(chǎn)SUV、會賣SUV的廠商，在打造一個以SUV為主的豪華品牌時無疑更能成功。不過以目前的銷量來看，WEY實在算不上成功，但如果你只是追求豪華，WEYVV7便是個很好的選擇，它無論內(nèi)飾的做工用料還是豐富的配置都是自主SUV中的前列水準，動力部分雖然也很亮眼，但，而且由于WEY沒有領克那樣雄厚的技術背景，維護品牌相對形象的也存在一定的困難，所以如今VV7相比上市之初已經(jīng)有了不少優(yōu)惠，對于品牌來說不算好事，但對于消費者而言無疑更有吸引力了。不過會長認為對于WEY的潛在客戶來說，平臺和血統(tǒng)相比于觸手可及的豪華和配置來說并沒有那么重要，未來WEY只要持續(xù)推出豪華SUV，占據(jù)一席之地應該不成問題，你覺得呢？除了前文的兩款國產(chǎn)SUV外，你也可以直接選擇E-HS9的小弟紅旗HS5，作為紅旗目前的銷量支柱，HS5可以說是紅旗品牌厚積薄發(fā)的誠意之作，不僅展現(xiàn)出了紅旗的造車水準，也完美詮釋了中式豪華的概念，大賣自然不稀奇。以紅旗HS5的售價來看，18萬出頭的售價雖然不便宜。大家也可以猜測一下HS9起售價會是多少。
如果問，哪家企業(yè)掀開了中國汽車工業(yè)的歷史篇章，答案是中國一汽；如果問，哪個品牌飽含了中國人民內(nèi)心深深的民族情感，答案是中國紅旗；如果問，哪款車型展現(xiàn)了中國新能源汽車的研發(fā)實力，答案是E-HS9。11月15日，紅旗E-HS9“旗跡中國”活動在長春紅旗工廠啟動，隨著中國一汽董事長徐留平宣布旗跡中國正式啟動，一行9輛E-HS9組成車隊，踏上全長6170公里的路程，12月4日終到達海南博鰲，并將在那里迎來正式上市。逐夢前行用實力改變產(chǎn)業(yè)格局錦繡大地，綠水青山。紅旗品牌歷經(jīng)歲月洗禮，如今再次煥發(fā)耀眼光芒。在徐留平的帶領下，新紅旗品牌提升中國品牌在國際汽車市場中的影響力，有力推動中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展?！捌燠E中國”項目正是新紅旗品牌向上發(fā)展、邁入市場的重要舉措之一，該項目旨在以體驗、傳播紅旗產(chǎn)品魅力和技術平臺實力為基礎，以沉淀紅旗專有、獨有的“五大價值”，以弘揚中華民族傳統(tǒng)文化、響應國家倡導主旋律為特色，結合紅旗品牌自身品牌屬性，打造紅旗品牌專屬IP。歷經(jīng)一年半的誠心準備，“旗跡中國”終迎來了它的專屬座駕--紅旗E-HS9。作為紅旗品牌C+級豪華旗艦純電SUV，紅旗E-HS9肩負著扭轉國內(nèi)新能源汽車市場格局、民族品牌化發(fā)展的重任。防凍液在選購時，要去正規(guī)的汽車零配件銷售店購買，以防買到質(zhì)量低劣的。加長版紅旗HS9越野車多少錢
清潔汽車外表，去除車體上的油污并修補車體脫落漆的部位。加長版紅旗HS9越野車多少錢
兼具了科技感與娛樂性體驗，可給到駕駛員更大視野，為副駕和后排乘客提供了出行中更多娛樂體驗，在屏幕數(shù)量和設計上也體現(xiàn)出豪華車型的特質(zhì)。紅旗E-HS9智能感應方向盤前方配有人臉識別功能，可識別駕駛員身份，并根據(jù)駕駛員相應的駕駛習慣，自動匹配座椅坐姿、方向盤位置等多項記憶功能，提升了日常用車便利性及儀式感。紅旗E-HS9搭載增強現(xiàn)實抬頭顯示系統(tǒng)（AR-HUD）。該系統(tǒng)以虛擬動畫圖像的呈現(xiàn)方式，可將導航、時速、駕駛模式、駕駛輔助系統(tǒng)等信息投射到前擋風玻璃上，并可根據(jù)所在車道及道路信息，將導航指引箭頭投射在前方，方便駕駛者及時掌握路面情況及各項信息，提高了行車安全。靜態(tài)回顧：了解完紅旗E-HS9的電動化技術亮點后，再來回顧一下其內(nèi)外設計亮點。外觀上，紅旗E-HS9直瀑式鍍鉻裝飾條與前臉融為一體，既符合電動車封閉式前臉的設計取向，又保持了紅旗品牌大氣穩(wěn)重的設計特征。矩陣式智能全LED大燈，分體式設計很有特色。紅旗E-HS9的雙色車身設計融合了大尺寸車身的厚重感，并呈現(xiàn)出豪華車型應有的氣場，搭配隱藏式門把手和C柱上可顯示電量的裝飾條，設計與實用性均得到保障。紅旗E-HS9的長/寬/別為5209/2010/1731（1713）毫米，軸距達到3110毫米。加長版紅旗HS9越野車多少錢