一說(shuō)到“大型”“純電動(dòng)”“SUV”這幾個(gè)關(guān)鍵詞，很多人可能還有些摸不著頭腦。難道又是一臺(tái)“胡拼亂湊的工業(yè)垃圾”？非也！它便是要和大家聊的，紅旗E-HS9！1.莊重、大氣與素雅。一聽(tīng)到“紅旗”二字，大部分都會(huì)想起“莊重”、“威嚴(yán)”二詞，那么紅旗E-HS9呢？在紅旗E-HS9上，吸睛的，莫過(guò)于前臉的設(shè)計(jì)語(yǔ)言了。不管是車(chē)頭豎狀的進(jìn)氣格柵，還是大氣的紅旗LOGO，都顯露出明顯的莊重感。兩側(cè)的頭燈也是如此，分體式的頭燈組，更是將這種莊重感受貫徹到底。側(cè)面，5209毫米的車(chē)長(zhǎng)，配合上舒緩的腰線，讓人絲毫感受不到SUV的油膩感。尾部，貫穿式的LED燈帶，配合上尾燈內(nèi)部的點(diǎn)陣元素，輔以底部橫貫式的鍍鉻飾條，一同散發(fā)出滿滿精致感。2.精致、典雅與未來(lái)。在這個(gè)“大屏”“智能化”橫行的時(shí)代，紅旗E-HS9表現(xiàn)又如何？紅旗E-HS9的內(nèi)飾部分也值得說(shuō)道，在車(chē)內(nèi)，你看不到活潑跳脫的裝飾，一切都顯得素雅，莊嚴(yán)。而在做工以及用料上，紅旗E-HS9也表現(xiàn)得十分用心。車(chē)內(nèi)的軟質(zhì)材料隨處可見(jiàn)，真皮縫線也是足夠細(xì)膩。至于座椅，除了常規(guī)的電動(dòng)調(diào)節(jié)外，在做工上也無(wú)需多言，除了細(xì)膩，還是細(xì)膩。前排就不多說(shuō)了，后排才是紅旗E-HS9的“C位”。寬大的空間，配合上做工精湛的座椅。豐富的多媒體屏幕不只能夠?qū)⒏嘬?chē)輛控制功能以電子化的方式呈現(xiàn)。龍崗紅旗HS9轎車(chē)售價(jià)
紅旗的技術(shù)也可以進(jìn)入上等序列，畢竟6.0發(fā)動(dòng)機(jī)，CE級(jí)別平臺(tái)全世界就那么幾個(gè)國(guó)家才能搞。但如果把上等再分為上中下三等，那么與大眾豐田這種上上等相比，可能紅旗的技術(shù)也就是上中等或者上下等。這和中國(guó)大量拔尖工業(yè)品在世界上的地位類(lèi)似。比如中國(guó)航母，站在全世界整體的角度看，全球能造6萬(wàn)噸以上航母的國(guó)家就那么幾個(gè)，中國(guó)無(wú)疑可以進(jìn)入第1梯隊(duì)。但如果在第1梯隊(duì)內(nèi)部再分等級(jí)，我們也必須承認(rèn)，就是中國(guó)的6萬(wàn)噸航母與美國(guó)的超級(jí)航母相比還是存在非常明顯的距離。再比如戰(zhàn)斗機(jī)，全球能生產(chǎn)隱性戰(zhàn)斗機(jī)的國(guó)家有幾個(gè)，就3個(gè)而已。無(wú)疑是世界拔尖水平，但在拔尖水平中如果再分檔次，我們必須承認(rèn)，J20與F22相比還存在明顯不足。紅旗的技術(shù)，大致就是這個(gè)段位。換句話說(shuō)，紅旗的技術(shù)與德日先進(jìn)水平的差距，基本上就是中國(guó)整體技術(shù)與歐美日先進(jìn)技術(shù)差距的一個(gè)縮影。龍崗旗領(lǐng)版紅旗HS9價(jià)格新紅旗H5能夠與H7形成階梯式的錯(cuò)位組合。
紅旗E-HS9的內(nèi)飾繼承品牌一脈相承的豪華，并處處體現(xiàn)中國(guó)風(fēng)。車(chē)內(nèi)采用中國(guó)古建筑中常用的對(duì)稱(chēng)式布局，扶手副板的設(shè)計(jì)致敬紅旗經(jīng)典船型特征，配以天然直紋胡桃木裝飾、紅旗專(zhuān)屬H-Nappa真皮、透光科技膜片等材質(zhì)營(yíng)造出中式豪華的新體驗(yàn)。揚(yáng)聲器的設(shè)計(jì)也十分有創(chuàng)意，采用了山水畫(huà)般古韻流動(dòng)的線條，不經(jīng)意間讓你發(fā)現(xiàn)這一處獨(dú)到的幽靜。配置方面自然不用大家操心，紅旗E-HS9基本做到了應(yīng)有盡有，只有你想不到，沒(méi)有它安排不到。在科技配置方面，三面一體式環(huán)繞大屏、一面中控屏、兩面后排座椅屏和后排扶手大屏，組成的七屏娛樂(lè)系統(tǒng)（），搭載新一代紅旗智聯(lián)系統(tǒng)，提供千人千面智慧生態(tài)服務(wù)，搭配智能感應(yīng)方向盤(pán)和AR導(dǎo)航，給駕乘人員不一樣的五感體驗(yàn)。智能汽車(chē)的信息安全也是消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)，在這方面，紅旗E-HS9采用安全性控制技術(shù)，基于符合ISO26262標(biāo)準(zhǔn)的三層安全監(jiān)控軟件架構(gòu)，應(yīng)用平臺(tái)化診斷技術(shù)，從客戶、車(chē)輛、地面端進(jìn)行三層防護(hù)，保障用戶的信息安全。紅旗E-HS9非常注重乘坐舒適性，它具備18向座椅調(diào)節(jié)功能和航空級(jí)頭枕，座椅具備加熱，通風(fēng)，按摩等功能，后排配備的屏幕和扶手，搭配16揚(yáng)聲器虛擬環(huán)繞聲音響系統(tǒng)，并支持后排VIP、駕駛員模式。
紅旗是我國(guó)國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌，而且國(guó)人對(duì)于紅旗，還有一種情懷在里面，只不過(guò)，紅旗建立的初幾年，國(guó)內(nèi)的汽車(chē)技術(shù)還不是很成熟，所以大部分消費(fèi)者都不是很信任紅旗汽車(chē)的品質(zhì)，近幾年國(guó)產(chǎn)汽車(chē)技術(shù)逐漸發(fā)展起來(lái)之后，紅旗也開(kāi)始有了幾款受歡迎的車(chē)型，逐漸走入了平常老百姓的生活中。紅旗E-HS9是紅旗旗下一款定位豪華SUV的車(chē)型，廠商指導(dǎo)價(jià)為，是國(guó)產(chǎn)品牌向豪華汽車(chē)進(jìn)軍的一次嘗試，上市后銷(xiāo)量還不錯(cuò)，不過(guò)不能和面向普通消費(fèi)者的車(chē)型相比，畢竟能買(mǎi)得起十幾萬(wàn)車(chē)子的人，肯定是比能買(mǎi)得起50萬(wàn)車(chē)子的人多的。而且這款車(chē)定位純電動(dòng)大型SUV，在市場(chǎng)上，這樣的定位還是比較少見(jiàn)的。紅旗E-HS9是一款純電動(dòng)車(chē)，純電動(dòng)車(chē)的優(yōu)勢(shì)是比較明顯的，首先是電機(jī)不像燃油發(fā)動(dòng)機(jī)一樣噪音明顯，電機(jī)驅(qū)動(dòng)的時(shí)候幾乎是沒(méi)有聲音的，所以有利于提升靜謐性，其次就是純電動(dòng)車(chē)不燒油，平時(shí)養(yǎng)車(chē)費(fèi)比較省，而且也有助于環(huán)保，掛上綠牌后也沒(méi)有限行。還有就是純電動(dòng)車(chē)動(dòng)力一般也是非常強(qiáng)勁的，燃油發(fā)動(dòng)機(jī)還有小排量大排量之分，但是純電車(chē)，尤其是上了十幾萬(wàn)的純電車(chē)，幾乎不需要擔(dān)心動(dòng)力是否充足的問(wèn)題。和普通車(chē)相比，純電動(dòng)車(chē)的優(yōu)勢(shì)還是比較明顯的，但是和豪華汽車(chē)一比較，純電動(dòng)車(chē)的優(yōu)勢(shì)又不是那么明顯了。
紅旗具有單獨(dú)自主變速研發(fā)的能力。
繼紅旗H5、H7以及H9之后，備受關(guān)注的紅旗全新旗艦SUV-紅旗E-HS9（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：紅旗E-HS9）也于2020年12月正式上市。新車(chē)共推出了4款車(chē)型，指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間。紅旗每一款車(chē)的熱度都無(wú)需多言，即便起售價(jià)超過(guò)50萬(wàn)的E-HS9同樣有很多車(chē)友關(guān)注。那么新車(chē)的具體表現(xiàn)如何，有哪些亮點(diǎn)？接下來(lái)我們來(lái)詳細(xì)了解一下吧。這臺(tái)車(chē)型是2021款旗·享六座版，指導(dǎo)售價(jià)為。外觀方面，紅旗E-HS9延續(xù)了東方審美“氣宇軒昂，身姿挺拔”的設(shè)計(jì)理念，前臉中網(wǎng)采用了標(biāo)志性的直瀑式造型，尺寸也比較大，看上去十分威武。中間的紅標(biāo)一直延伸到蓋子中，很輕易就能認(rèn)出這是一臺(tái)紅旗汽車(chē)。兩側(cè)配備的分體式LED頭燈組，樣式獨(dú)特，而且車(chē)輛在解鎖/鎖車(chē)時(shí)還具有超炫的迎賓點(diǎn)亮效果，帶來(lái)了豪華車(chē)必備的儀式感。車(chē)身側(cè)面，紅旗E-HS9線條更是勾勒得非常成功，硬朗的同時(shí)又有些圓潤(rùn)，時(shí)尚的同時(shí)又有些復(fù)古，看上去十分大氣。車(chē)身中間的腰線從車(chē)頭一直延伸至車(chē)尾，使得整個(gè)側(cè)面更加富有層次感。隱藏式的門(mén)把手設(shè)計(jì)能降低風(fēng)阻，還能起到美觀的作用，與車(chē)身完美地融為了一體。輪胎規(guī)格上。車(chē)頭依舊是經(jīng)典的直瀑式格柵，并在格柵中間加入一道象征紅旗的紅色裝飾條。龍崗紅旗HS9轎車(chē)售價(jià)
內(nèi)飾部分，車(chē)內(nèi)整體設(shè)計(jì)科技感十足，中控臺(tái)采用了全液晶儀表與中控顯示屏組成的一體式貫穿大屏。龍崗紅旗HS9轎車(chē)售價(jià)
在那個(gè)年代，紅旗轎車(chē)是每個(gè)中國(guó)人心目中對(duì)于汽車(chē)的精神寄托，而在那個(gè)年代，中國(guó)第1代汽車(chē)設(shè)計(jì)師為了紅旗轎車(chē)付出了巨大的心血。紅旗轎車(chē)，我們不能忘記這些名字:呂彥斌、賈延良、程正、陶本光、艾必瑤、張祥瑞、邱良彪……自上世紀(jì)50 年代至70 年代末，通過(guò)一代人的努力，紅旗轎車(chē)擁有了統(tǒng)一的品牌形象、標(biāo)志性的造型元素、豐富的文化內(nèi)涵，較終形成了清晰的設(shè)計(jì)風(fēng)格與理念。而負(fù)責(zé)一汽轎車(chē)造型設(shè)計(jì)的團(tuán)隊(duì)基本上由呂彥斌、賈延良、程正、陶本光、艾必瑤、張祥瑞、邱良彪等人組成。雖然他們?nèi)藬?shù)不多、條件又比較艱苦，但卻設(shè)計(jì)出許多優(yōu)良的車(chē)型，其中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)值得繼承與總結(jié)。龍崗紅旗HS9轎車(chē)售價(jià)