紅旗H9的車(chē)型定位，使得車(chē)輛必須要照顧到車(chē)內(nèi)駕乘者的舒適性，為此紅旗H9還設(shè)計(jì)有一套控制邏輯完整的連續(xù)可變阻尼減振系統(tǒng)，這套系統(tǒng)通過(guò)懸架上的路面檢測(cè)傳感器，適時(shí)調(diào)整懸架的阻尼力。再通過(guò)天棚控制系統(tǒng)，對(duì)每一個(gè)車(chē)輪通過(guò)顛簸路面時(shí)的姿態(tài)進(jìn)行控制，使得車(chē)輛的縱向穩(wěn)定性得到了極大的提升。說(shuō)了這么多，那么紅旗H9的底盤(pán)懸掛系統(tǒng)在實(shí)際體驗(yàn)中又是何種感受呢？受益于種種的底盤(pán)配置和減振系統(tǒng)，紅旗H9在行駛表現(xiàn)出了一套行政座駕應(yīng)有的非凡格調(diào)。無(wú)論是細(xì)碎的振動(dòng)還是起伏較大的顛簸，都被紅旗H9的空氣懸掛和“平天下車(chē)身恒定系統(tǒng)”化解開(kāi)來(lái)。在車(chē)輛的全力保障之下，車(chē)內(nèi)乘客幾乎感受不到道路起伏所帶來(lái)的顛簸感，底盤(pán)和懸掛所傳來(lái)的厚重感、綿柔感是你唯獨(dú)的感受。紅旗H9主要針對(duì)的是民用車(chē)市場(chǎng)，H9、HS7、HS5和H5都是紅旗新布局的民用車(chē)陣營(yíng)。全新紅旗H9轎車(chē)有哪些
當(dāng)今車(chē)市，有人獨(dú)愛(ài)美系車(chē)的肌肉厚重，有人迷戀德系車(chē)的機(jī)械嚴(yán)謹(jǐn)，也有人鐘情日系車(chē)的穩(wěn)定耐用，隨大流者亦不在少數(shù)。卻有那么一群人，對(duì)于車(chē)，他們追求個(gè)性的盡情綻放；他們不迷信國(guó)際品牌，而是不忘來(lái)路，堅(jiān)定內(nèi)心，熱愛(ài)國(guó)潮。他們是生活中的實(shí)力派，他們對(duì)中國(guó)式美學(xué)理念有著自己的理解，對(duì)中國(guó)藝術(shù)、中國(guó)文化有著獨(dú)特的高尚情懷，對(duì)中國(guó)式的優(yōu)良產(chǎn)品有著自己的偏愛(ài)。正是在這樣的大環(huán)境下，新紅旗品牌順應(yīng)時(shí)代潮流，推出周全融入“尚·致·意”全新品牌設(shè)計(jì)語(yǔ)言的紅旗H9車(chē)型，努力打造一款符合高尚情懷人士要求的夢(mèng)想之車(chē)。視覺(jué)之美：中式恢弘氣勢(shì)的一脈相傳。亭臺(tái)樓閣，飛檐青瓦，精致雅韻又不失大氣莊重，在中國(guó)大地上，中式建筑以其獨(dú)特的造型之美，深受新高尚情懷人士的喜愛(ài)。龍崗新版紅旗H9一輛多少錢(qián)紅旗H9搭載BOSE虛擬環(huán)繞聲音響系統(tǒng)，車(chē)內(nèi)各處總計(jì)裝有12個(gè)揚(yáng)聲器單元。
紅旗近幾年的發(fā)展可謂是風(fēng)生水起，無(wú)論是車(chē)型、設(shè)計(jì)、銷(xiāo)量無(wú)一不是突飛猛進(jìn)。在應(yīng)對(duì)市場(chǎng)年輕化和消費(fèi)升級(jí)，紅旗先前推出的H7、H5以及HS7等定位相對(duì)親民的車(chē)型，并迅速打開(kāi)市場(chǎng)。2019年全年突破10萬(wàn)輛的銷(xiāo)售，官用車(chē)轉(zhuǎn)民用車(chē)的紅旗，如今要認(rèn)真了。紅旗的H系列反響相當(dāng)不錯(cuò)，今年推出的紅旗H9更是備受關(guān)注。繼紅旗H7后又一款以品質(zhì)面向市場(chǎng)的車(chē)型，并成為紅旗的新任旗艦車(chē)型。新車(chē)被譽(yù)為“中國(guó)版勞斯萊斯”?！爸袊?guó)版勞斯萊斯”紅旗H9是由中國(guó)設(shè)計(jì)師丁楊峰的團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)完成。這里幫大家避個(gè)雷。紅旗H9在2017年是設(shè)計(jì)稿就已經(jīng)開(kāi)始設(shè)計(jì)評(píng)審，而原勞斯萊斯設(shè)計(jì)總監(jiān)賈爾斯·泰勒是在2018年才加入到紅旗。所以紅旗H9是實(shí)實(shí)在在的中國(guó)車(chē)。紅旗H9的外觀非常震撼，有著過(guò)目不忘的深刻印象，是紅旗H9吸粉的一大因素。在紅旗目前車(chē)型中設(shè)計(jì)前衛(wèi)的車(chē)型，恢弘大氣的外形以及修長(zhǎng)的車(chē)身配合前高后低的姿態(tài)，以及采用了和勞斯萊斯風(fēng)格相近的直瀑式格柵，必須要提的還有格柵正的旗標(biāo)，從格柵的位置延伸到機(jī)艙蓋，有種不怒自威的莊重感?？吹剿?，競(jìng)像看到一般肅然起敬。一條“U”行的鍍鉻裝飾條，不僅將格柵包起來(lái)，而且將兩側(cè)的LED燈組連接起來(lái)，一石二鳥(niǎo)巧妙地提升了豪華感，而且。
紅旗H9在剛上市的時(shí)候就受到了許多人的喜歡和關(guān)注，它能在眾多的國(guó)產(chǎn)轎車(chē)中脫穎而出，得益于該車(chē)給消費(fèi)者帶來(lái)豪華的視覺(jué)體驗(yàn)。H9采用了家族式外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，滿(mǎn)足了不同年齡階段消費(fèi)者的審美?，F(xiàn)在官方售價(jià)是30.98萬(wàn)-53.98萬(wàn)。在外觀上，該車(chē)采用了家族式外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體風(fēng)格穩(wěn)重大膽。前U形格柵與瀑布形的中心網(wǎng)相匹配，非常霸氣。前照燈的矩形設(shè)計(jì)使用光源，從前照燈的眉毛延伸出來(lái)的日間行車(chē)燈穿過(guò)進(jìn)氣格柵。該車(chē)的車(chē)頭部分配備的直瀑式的進(jìn)氣格柵，以及流水式的動(dòng)態(tài)日間行車(chē)燈，能體現(xiàn)出這款車(chē)的設(shè)計(jì)感。整體設(shè)計(jì)給人感覺(jué)儀式感滿(mǎn)滿(mǎn)。尾部采用的是外圓內(nèi)方的設(shè)計(jì)樣式，外部的輪廓線(xiàn)條圓潤(rùn)由內(nèi)部筆直的線(xiàn)條支撐著，整體視覺(jué)效果給人感覺(jué)優(yōu)雅大氣！紅旗H9的設(shè)計(jì)特點(diǎn)：棱角分明的側(cè)面線(xiàn)條被優(yōu)化，溜背式造型讓這臺(tái)C+級(jí)別旗艦車(chē)型更為修長(zhǎng)。
要說(shuō)什么好賣(mài)，那還得是SUV車(chē)型，紅旗HS5作為紅旗品牌上半年熱銷(xiāo)的車(chē)型，融合了經(jīng)典元素的同時(shí)，車(chē)身造型更加流線(xiàn)，中網(wǎng)一抹紅色辨識(shí)度拉滿(mǎn)，同時(shí)兩側(cè)大燈組與中網(wǎng)融合，一體感強(qiáng)烈。兩側(cè)LED霧燈區(qū)域起到了畫(huà)龍點(diǎn)睛的作用，使得沉穩(wěn)大氣的車(chē)頭多了那么點(diǎn)靈動(dòng)感覺(jué)。內(nèi)飾則是采用了時(shí)下d流行的雙，環(huán)抱式座艙上貫穿兩側(cè)的253色氛圍燈，Nappa皮質(zhì)座椅采用菱形格紋花紋，對(duì)于內(nèi)飾質(zhì)感有著不錯(cuò)的提升。四驅(qū)版本還配備了駕駛模式選擇，無(wú)論是城市道路還是輕度越野，都能夠游刃有余。而在相對(duì)冷淡的轎車(chē)市場(chǎng)，紅旗H5交出了一份不錯(cuò)的答卷，相比HS5，H5造型就嚴(yán)肅多了，畢竟考慮到公務(wù)用途，前臉直瀑式“大嘴”設(shè)計(jì)，兩側(cè)大燈與其相連，簡(jiǎn)潔大氣，車(chē)標(biāo)融合進(jìn)前格柵，機(jī)器蓋上方紅色點(diǎn)綴，辨識(shí)度可以說(shuō)是相當(dāng)高了。相比外觀的特點(diǎn)，內(nèi)飾就顯得有些單調(diào)了，內(nèi)部則是以實(shí)用性為主，整體簡(jiǎn)潔素雅，中控懸浮式大屏幕，下方采用鋼琴漆面板設(shè)計(jì)，沒(méi)有多余的線(xiàn)條點(diǎn)綴。方向盤(pán)居然是采用了平底設(shè)計(jì)，總感覺(jué)都點(diǎn)格格不入。相比上面兩款車(chē)型，接下來(lái)介紹的就是紅旗目前的旗艦級(jí)轎車(chē)，紅旗H9，在銷(xiāo)量上次于H5，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手則是BBA老牌豪華車(chē)型。而紅旗H9也逐漸獲得消費(fèi)者的肯定。
1-5月紅旗H9在長(zhǎng)沙共計(jì)售出200輛。紅旗H9售價(jià)
紅旗H9其擁有技術(shù)魅點(diǎn)：平穩(wěn)寧?kù)o。全新紅旗H9轎車(chē)有哪些
紅旗在許多人心目中，都是一種信仰、一個(gè)符號(hào)。當(dāng)紅旗H9的正式亮相，似乎打破了這一切，作為全新的旗艦車(chē)型，把紅旗的經(jīng)典與前衛(wèi)設(shè)計(jì)比較好融合，現(xiàn)在我們來(lái)聊聊這件事。紅旗在許多人心目中，都是一種信仰、一個(gè)符號(hào)。之前的紅旗，似乎在設(shè)計(jì)上難以?huà)昝摻?jīng)典元素的束縛，尤其是旗艦車(chē)型。當(dāng)紅旗H9的正式亮相，似乎打破了這一切，作為全新的旗艦車(chē)型，把紅旗的經(jīng)典與前衛(wèi)設(shè)計(jì)比較好融合。許多人會(huì)把這臺(tái)擁有全新家族設(shè)計(jì)的紅旗H9，與前勞斯萊斯的賈爾斯·泰勒，聯(lián)系在一起，畢竟這個(gè)設(shè)計(jì)大咖在2018年9月已經(jīng)加盟紅旗。不過(guò)，紅旗H9是由中國(guó)團(tuán)隊(duì)來(lái)完成的，負(fù)責(zé)人是丁楊峰，讓大家對(duì)于國(guó)內(nèi)的設(shè)計(jì)師有了新的認(rèn)知。全新紅旗H9轎車(chē)有哪些