在此之前，紅旗內(nèi)飾給我的印象是即使你外觀做的再氣派，但是內(nèi)飾設(shè)計(jì)和做工距離真正的豪華車都有一段距離。不過(guò)在H9身上這種問(wèn)題得到完全的改善，中控設(shè)計(jì)高級(jí)感比較足，同時(shí)在用料和按鍵阻尼質(zhì)感上H9都做到了比較高的水準(zhǔn)。中控能見到的地方都用真皮和拉絲面板進(jìn)行裝飾，門板上的翻毛皮材質(zhì)非常有水準(zhǔn)。當(dāng)你旋轉(zhuǎn)旋鈕時(shí)還會(huì)有一種“噠噠噠”的阻尼聲音，其實(shí)一臺(tái)豪華車做得好不好往往就反映在這些細(xì)節(jié)中。是不是車主都是座后排的呢？這個(gè)就比較難說(shuō)了，H9的后排看起來(lái)商務(wù)感比較足，空間在同級(jí)別車型中算不上優(yōu)良但絕不擁擠。H9的后排配置沒有做到非常完美，反而是在細(xì)節(jié)的裝潢和設(shè)計(jì)上打動(dòng)你。首先，坐在一臺(tái)紅旗后面我希望車上能有點(diǎn)紅旗的標(biāo)識(shí)，H9在這一方面沒有使用比較夸張的設(shè)計(jì)，而是通過(guò)中間扶手上的紅色小燈帶和座椅后方刻有細(xì)小“紅旗”二字的金屬飾板去提醒你，還別說(shuō)這樣的小細(xì)節(jié)比較有效果。紅旗品牌正式發(fā)布了定位為C+級(jí)的旗艦轎車——紅旗H9。通利華紅旗H94S店
為了能夠讓傳承設(shè)計(jì)進(jìn)一步融入到車內(nèi)，紅旗H9哪怕是在空調(diào)出風(fēng)口鍍鉻造型設(shè)計(jì)上，也采用了小紅旗造型設(shè)計(jì)。這個(gè)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，如果不仔細(xì)看的話，你根本無(wú)法想法居然會(huì)是小紅旗元素設(shè)計(jì)。同時(shí)往大一點(diǎn)看的話，也就是中控臺(tái)顯示屏和空調(diào)出風(fēng)口這一塊造型設(shè)計(jì)，同樣是小紅旗模樣造型，精致感和豪華感十足。除此之外，在檔把方面，車標(biāo)也是融入到了檔把設(shè)計(jì)上。這一點(diǎn)跟BBA，以及我們常見的一些國(guó)產(chǎn)車型檔把設(shè)計(jì)不同，許多都是采用家族語(yǔ)言設(shè)計(jì)，但車標(biāo)并不會(huì)設(shè)計(jì)在檔把上，而紅旗H9打破了這一慣例，成為初款把車標(biāo)設(shè)計(jì)在檔把上的國(guó)產(chǎn)中大型豪華轎車。寓意非常明顯，傳承設(shè)計(jì)值得肯定和點(diǎn)贊。廣東大型紅旗H9轎車型報(bào)價(jià)紅旗H9上市已經(jīng)接近一年。
坐在后排時(shí)也可以輕松盤起大長(zhǎng)腿。而全景天窗這一良心配置，也是結(jié)合了時(shí)下年輕人的消費(fèi)偏好，超大的透光面積，也讓駕乘H5變成了一種享受。配置：B級(jí)車智能互聯(lián)在配置方面，紅旗H5依舊誠(chéng)意滿滿，在它身上可以找尋得到幾乎所有的主流配置。這其中，給人感受為鮮明的是它采用了全新開發(fā)的智聯(lián)系統(tǒng)，具備了全局語(yǔ)音控制技術(shù)，可以通過(guò)語(yǔ)音指令快捷的操作“紅旗智聯(lián)”系統(tǒng)內(nèi)的任一功能，包括查天氣、查G票、查路況及娛樂功能等，該系統(tǒng)都能夠通過(guò)智能語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)完成用戶所需服務(wù)。它還具備遠(yuǎn)程控制能力，即通過(guò)手機(jī)實(shí)現(xiàn)人與車的全時(shí)互聯(lián)。在下載“紅旗智聯(lián)”手機(jī)客戶端后，用戶可以實(shí)時(shí)查看當(dāng)前的車況信息和故障信息，愛車狀態(tài)隨時(shí)掌握，通過(guò)遠(yuǎn)程控制功能，用戶可以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、空調(diào)、車鎖和座椅加熱進(jìn)行控制，在寒冷的冬季可以提前進(jìn)行空調(diào)和座椅預(yù)約加熱，出門即走，一路享受舒適的駕乘環(huán)境。此外，它還配備了前后LED大燈、、電動(dòng)天窗、胎壓監(jiān)測(cè)、魔術(shù)雨刷以及、AEB主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)、BLIS盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、自動(dòng)泊車、Bose品質(zhì)音響等配置?？梢哉f(shuō)，在配置表現(xiàn)上，紅旗H5也成了自主B級(jí)車之作。操控：紅旗車也可以很運(yùn)動(dòng)在動(dòng)力方面，紅旗H5配備一臺(tái)。匹配6AT變速箱。
紅旗H9的設(shè)計(jì)語(yǔ)言來(lái)自紅旗概念車“紅旗E·境GT”，經(jīng)典的紅旗立標(biāo)，與行人保護(hù)安全性有些矛盾，所以紅旗的立標(biāo)也經(jīng)歷了幾次創(chuàng)新改變，H9上的設(shè)計(jì)讓經(jīng)典繼續(xù)的同時(shí)，可以更好的符合這個(gè)時(shí)代的需要。而且這個(gè)經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素，從前機(jī)艙蓋繼續(xù)延伸到內(nèi)飾，中控臺(tái)的音響上，前、后排的中間扶手。大膽的設(shè)計(jì)，讓這種經(jīng)典有了新的表達(dá)，不只停留在車頭上，經(jīng)典元素被放大，讓你不只可以看到，還要觸手可及。巨大的直瀑格柵，讓前臉更有莊重大氣的感覺。細(xì)節(jié)上采用粗細(xì)搭配的設(shè)計(jì)，細(xì)條的格柵上，增加了棱形的裝飾，看上去更有立體感。U型的中網(wǎng)輪廓，或許將成為全新家族前臉的又一個(gè)標(biāo)識(shí)。為了強(qiáng)化這個(gè)元素，新車還增加了一條燈帶，把這個(gè)輪廓清晰的勾勒出來(lái)?？上е皇庆o止時(shí)才會(huì)有，上車前比較有儀式感。北京是紅旗H9市場(chǎng)表現(xiàn)好的城市。
也被認(rèn)為是檢驗(yàn)徐留平效果的一道關(guān)口。“實(shí)際上，在H5沒有宣布價(jià)格之前，我們以16萬(wàn)~20萬(wàn)的售價(jià)，就已經(jīng)收到了2000多張訂單。宣布正式上市的價(jià)格之后，我們還沒來(lái)得及收集新的訂單數(shù)字，但我相信會(huì)有一個(gè)巨大的跳躍。”一汽集團(tuán)總經(jīng)理助理、紅旗銷售公司總經(jīng)理況錦文在接受采訪時(shí)表示?？梢哉f(shuō)，比起紅旗H7來(lái)說(shuō)，H5顯然更幸運(yùn)一些?！芭e全集團(tuán)之力，多維度支持和打造紅旗品牌”，徐留平帶領(lǐng)之下的紅旗，幾乎把所有的好東西都加載到了紅旗H5身上?！霸贖系列當(dāng)中，紅旗有9系、7系、5系三個(gè)系列，5系無(wú)疑適合更年輕、更動(dòng)感、更時(shí)尚的年輕人。這在某種意義上來(lái)說(shuō)，會(huì)在紅旗原來(lái)高大上形象的基礎(chǔ)上輸入更多時(shí)代潮流的元素。我想這是H5要傳遞給消費(fèi)者的東西?！彪S著紅旗H5的上市，一汽集團(tuán)還列出了一張銷量進(jìn)度表，將奮力向2020年銷量10萬(wàn)輛級(jí)，2025年30萬(wàn)輛級(jí)，2035年50萬(wàn)輛級(jí)的宏偉目標(biāo)邁進(jìn)?！吧现令I(lǐng)*，下至民眾，都開紅旗車，這才是我們真正的成功。”徐留平表示。在這一個(gè)宏偉目標(biāo)里，紅旗H5并不想當(dāng)一個(gè)載不動(dòng)夢(mèng)想的“悲愴者”，而是當(dāng)一個(gè)用力前行的“開拓者”。對(duì)手，不只阿特茲一個(gè)就像業(yè)內(nèi)人士所言，“紅旗是夢(mèng)想。但還遠(yuǎn)夠不上光榮”。
紅旗H9于8月23日正式上市，指導(dǎo)價(jià)為30.98萬(wàn)元-53.98萬(wàn)元。深圳小型紅旗H9轎車售價(jià)
在外觀方面，H9前臉進(jìn)氣格柵采用了直瀑式設(shè)計(jì)，底部和兩側(cè)均采用了鍍鉻裝飾，整體看上去大氣十足。通利華紅旗H94S店
2018年，受宏觀環(huán)境整體遇冷的影響，全球紅旗H9，紅旗E-HS9，紅旗H5，紅旗HS5均收到不同程度的影響，中國(guó)汽車銷量增速首先呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。截至2019年8月，我國(guó)汽車銷量達(dá)1610.4萬(wàn)輛，同比上年下降6.94%。未來(lái)在政策支持下，我國(guó)紅旗H9，紅旗E-HS9，紅旗H5，紅旗HS5企業(yè)將逐步提高技術(shù)水平與創(chuàng)新能力，掌握關(guān)鍵零部件重點(diǎn)技術(shù);在自主品牌整車企業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)下，國(guó)內(nèi)零部件企業(yè)將逐步擴(kuò)大市場(chǎng)占比，外資或合資品牌占比將有所下降。當(dāng)然，除了汽車輕量化以外，隨著銷售的發(fā)展，汽車電動(dòng)化、智能化程度也在不斷提高，未來(lái)汽車的發(fā)展將更多地由汽車電子技術(shù)驅(qū)動(dòng)。而電子化和智能化涉及的各電控系統(tǒng)中的重點(diǎn)執(zhí)行器。因此國(guó)內(nèi)企業(yè)積極通過(guò)調(diào)整和優(yōu)化資源配置來(lái)緩和壓力，但由于根本問(wèn)題得不到解決，為了形成規(guī)模性的成本優(yōu)勢(shì)，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，汽摩及配件企業(yè)之間將不可避免的進(jìn)行兼并重組。通利華紅旗H94S店