1)重量范圍大。鍛件有小到幾克至大到幾百噸2)比鑄件質(zhì)量高。鍛件的力學(xué)性能比鑄件好,能承受大的沖擊力作用和其他重負(fù)荷,所以,凡是一些重要的、受力大的零件都采用鍛件。 [1]對于高碳化物鋼而言,鍛件比軋材質(zhì)量好。如高速鋼軋材只有經(jīng)過改鍛后才能滿足使用要求。特別是高速鋼銑刀必須進(jìn)行改鍛。3)重**輕。在保證設(shè)計強度的前提下,鍛件比鑄件的重量輕,這就減輕了機器自身的重量,對于交通工具、飛機、車輛和字宙航撩器械有重要的意義。4)節(jié)約原材料。例如汽車上用的靜重17kg的曲軸,采用軋材切削鍛造時,切屑要占曲軸重量189%,而采用模鍛時,切屑只占30%,還縮短機加工工時1/6。精密鍛造的鍛件,不僅可節(jié)約更多的原材料,而且也可節(jié)約更多的機加工工時。5)生產(chǎn)率高。例如采用兩臺熱模鍛壓力機模鍛徑向止推軸承,可以代替30臺自動切削機床。采用頂鍛自動機生產(chǎn)M24螺母時,六軸自動車床生產(chǎn)率的17.5倍。6)自由鍛造靈活性大 [6],因此,一些修造廠中***地采用鍛造方法生產(chǎn)各種配件。鍛件可以生產(chǎn)各種形狀和尺寸的零部件,滿足不同需求。無錫鈦鍛件公司
鍛件是指通過對金屬坯料進(jìn)行鍛造變形而得到的工件或毛坯。鍛件是金屬被施加壓力,通過塑性變形塑造要求的形狀或合適的壓縮力的物件。這種力量典型的通過使用鐵錘或壓力來實現(xiàn)。鑄件過程建造了精致的顆粒結(jié)構(gòu),并改進(jìn)了金屬的物理屬性。在零部件的現(xiàn)實使用中,一個正確的設(shè)計能使顆粒流在主壓力的方向。鍛件需要每片都是一致的,沒有任何多孔性、多余空間、內(nèi)含物或其他的瑕疵。這種方法生產(chǎn)的元件,強度與重量比有一個高的比率。這些元件通常被用在飛機結(jié)構(gòu)中。承鋼鍛件鍛件具有較高的強度和耐磨性。
汽車、工具等行業(yè)多用制坯輥鍛工藝與機械鍛壓機或摩擦壓力機配套生產(chǎn)連桿、曲軸、前軸、隨機工具的各類扳手等。對于截面形狀簡單的鋼叉、十字鎬、汽車變截面板簧等多采用終成形輥鍛或局部成形輥鍛生產(chǎn)(如鋤頭的鋤板和鋤庫就是分別由輥鍛成形和熱拉伸成形的)。凡是幾何形狀較復(fù)雜、厚度差較大的鍛件,如連桿、前軸、履帶節(jié)等鍛件,也有采用初成形輥鍛的工藝,再配置小能力的模鍛設(shè)備進(jìn)行整形的。國內(nèi)自行設(shè)計、研制的頭一條連桿輥鍛自動線就是采用初成形輥鍛的工藝,該線1981年建成投產(chǎn)。生產(chǎn)表明該線投資少、生產(chǎn)效率高、鍛件質(zhì)量優(yōu)良,技術(shù)經(jīng)濟效益十分明顯。
利用模具使坯料變形而獲得鍛件的鍛造方法稱為模鍛。按變形的特點,模鍛可分為開式模鍛和閉式模鍛。按所用設(shè)備的不同,模鍛可分為錘上模鍛、熱模鍛壓力機上模鍛、螺旋壓力機上模鍛、平鍛機上模鍛、水壓機上模鍛和高速錘上模鍛等。按所生產(chǎn)的鍛件的精度等級差別,模鍛可分為普通模鍛和精密模鍛。鍛造工藝流程是指生產(chǎn)一個鍛件所經(jīng)過的鍛造生產(chǎn)過程。以模鍛為例,其鍛造工藝流程是:備料,加熱,模鍛(可能在一臺設(shè)備上完成,也可能儂次在幾臺設(shè)備上完成),切邊、 沖孔,熱處理,酸洗、清理,校正。鍛件可以實現(xiàn)多種材料的組合和混合,提供更優(yōu)化的設(shè)計方案。
鍛造毛坯和鑄造毛坯都是常用毛坯,由于它們的力學(xué)性能有很大的差別,所以應(yīng)用的范圍也不相同。鑄造毛坯晶粒粗大,內(nèi)部容易產(chǎn)生縮孔、縮松、氣孔、渣氣孔等缺陷,又因含有大量起割裂金屬基體作用的石墨,所以鑄造毛坯的強度較低,韌性較差,不能承受較大的拉伸應(yīng)力和彎曲應(yīng)力,也不能承受較大的沖擊載荷。而鍛造毛坯則晶粒細(xì)小,組織致密,又能經(jīng)受各種熱處理強化工藝,所以鍛造毛坯強度較高,韌性較好,可以承受較大的拉伸應(yīng)力和彎曲應(yīng)力,也能在較強的沖擊載荷下工作??梢?,在選材和確定毛坯生產(chǎn)方法時,凡是承受較大拉伸應(yīng)力和彎曲應(yīng)力,且有沖擊載荷或受較大脈動應(yīng)力作用的重要機械零件,大多選用各類結(jié)構(gòu)鋼,經(jīng)鍛造加工獲得毛坯,再經(jīng)過機械加工和適當(dāng)?shù)臒崽幚恚?**得到成品零件。鍛件可以實現(xiàn)復(fù)雜的內(nèi)部空腔和復(fù)雜的內(nèi)部結(jié)構(gòu),提供更多功能性。南京冷鍛件價格
鍛件可以實現(xiàn)材料的均勻化和定向化,提高了材料的性能。無錫鈦鍛件公司
鍛件類型:頭一、二類鍛件一般為平面分?;?qū)ΨQ曲面分模,非對稱曲面分模增加了鍛件的復(fù)雜程度。第三類:主體軸線曲折,臥置于模膛成形的鍛件。根據(jù)主體軸線走向細(xì)分為3組。1.組主體軸線在鉛垂面內(nèi)彎曲(分模面為起伏平緩的曲面或帶落差),但平面圖為直長軸形(類似第二類),一般無須設(shè)計專門的彎曲工步即可成形的鍛件。2.組主體軸線在水平面內(nèi)彎曲(分模面一般為平面),必須安排彎曲工步才能成形的鍛件。3.組主體軸線為空間彎曲(非對稱曲面分模)的鍛件。還有兼?zhèn)鋬深惢蛉惤Y(jié)構(gòu)特征,復(fù)雜程度更高的鍛件,如多數(shù)汽車轉(zhuǎn)向節(jié)鍛件。無錫鈦鍛件公司