冷庫(kù)融霜操作一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)蒸發(fā)器表面上的霜層對(duì)空氣的阻力尚不明顯，通過(guò)蒸發(fā)器空氣的流量尚未減少之前，霜層的影響尚不嚴(yán)重，可不必融霜;當(dāng)空氣的流量明顯減少時(shí)，應(yīng)進(jìn)行融霜?？諝獾臐穸仍酱?、蒸發(fā)器溫度與冷庫(kù)的庫(kù)溫差越大，越容易在蒸發(fā)器上結(jié)霜，結(jié)合保鮮工藝，盡量采用包裝化冷藏可以減少果蔬的干耗，減少蒸發(fā)器的融霜次數(shù)，實(shí)際也起到了冷庫(kù)節(jié)能的作用。冷庫(kù)儲(chǔ)藏溫度和冷庫(kù)庫(kù)房利用率不同的果蔬儲(chǔ)藏溫度不同，每種果蔬也都有適合其儲(chǔ)藏的溫度范圍。在不影響果蔬品質(zhì)的情況下，節(jié)能冷庫(kù)應(yīng)選用較高的儲(chǔ)藏溫度。冷庫(kù)庫(kù)溫高了，制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)溫度也相應(yīng)的提高，制冷機(jī)的制冷量就會(huì)有所提高，循環(huán)效率也當(dāng)然的提高了。節(jié)能冷庫(kù)使用效果介紹。歡迎咨詢(xún)歐萊特冷庫(kù)。上海車(chē)間節(jié)能冷庫(kù)
換熱系統(tǒng)是冷庫(kù)的主要耗能系統(tǒng)，主要是由壓縮機(jī)、冷凝器、空氣冷卻器及貯液罐等組成。冷庫(kù)冷藏效果如何，主要表現(xiàn)在對(duì)其的選型與配置，尤其是壓縮機(jī)和冷凝器。①壓縮機(jī)的選型與配置技術(shù)壓縮機(jī)是換熱系統(tǒng)的部件之一，在冷庫(kù)設(shè)計(jì)時(shí)往往采用最大負(fù)荷來(lái)進(jìn)行壓縮機(jī)的選型，根據(jù)負(fù)荷合理調(diào)整壓縮機(jī)的臺(tái)數(shù)或減少壓縮機(jī)的工作缸數(shù)，使系統(tǒng)負(fù)荷和壓縮機(jī)冷量相匹配，防止“大馬拉小車(chē)”的現(xiàn)象，增加能耗。我國(guó)是耗能大國(guó)，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的，大力推廣節(jié)能技術(shù)，普遍采取節(jié)能措施是實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的重要舉措之一。渭南智能節(jié)能冷庫(kù)節(jié)能冷庫(kù)推薦？歡迎咨詢(xún)江蘇歐萊特新能源科技有限公司。
冷庫(kù)在化工、食品等行業(yè)的生產(chǎn)中的耗電量比較大，因此，冷庫(kù)能否節(jié)能降耗，是否節(jié)電、降低成本、提高效益的關(guān)鍵。因冷庫(kù)操作人員節(jié)能意識(shí)薄弱，對(duì)日常的操作、維修和保養(yǎng)管理的不善，使能源浪費(fèi)十分嚴(yán)重。）在不同工況和負(fù)荷的條件下，合理匹配壓縮機(jī)、冷風(fēng)機(jī)等設(shè)備，防止“大馬拉小車(chē)”引起的能源損耗。其中冷風(fēng)機(jī)耗能所占比例比較大，約為38％～23％。風(fēng)量與制冷量成正比，而風(fēng)機(jī)是按比較大制冷負(fù)荷配備的，在剛進(jìn)貨期間，制冷量較大，風(fēng)機(jī)應(yīng)全部開(kāi)啟。但當(dāng)貨物冷卻加工基本結(jié)束時(shí)，庫(kù)溫已趨平穩(wěn)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)減少軸流風(fēng)機(jī)開(kāi)啟臺(tái)數(shù)。若以每庫(kù)少開(kāi)2臺(tái)軸流風(fēng)機(jī)計(jì)算，可少開(kāi)40臺(tái)共88kW，比壓縮機(jī)耗能還多，節(jié)能達(dá)25％。并且，多開(kāi)風(fēng)機(jī)還極易產(chǎn)生熱量，增加系統(tǒng)的制冷耗能。
冷庫(kù)設(shè)備應(yīng)用在各行各業(yè)，食品保鮮，水果蔬菜保鮮，食品冷凍離不開(kāi)冷庫(kù)的作用，好的冷庫(kù)設(shè)備可以讓食品保存得更好，品質(zhì)不好的冷庫(kù)則會(huì)影響后續(xù)的使用，1.冷庫(kù)定制前的準(zhǔn)備工作，冷庫(kù)在建造前需要做好冷庫(kù)的工程規(guī)劃，冷庫(kù)存貯的食品是哪些，水果，還是肉類(lèi)，還是藥品，這些決定了冷庫(kù)的溫度。冷庫(kù)建造地址，施工場(chǎng)地這些都是需要在冷庫(kù)定制前需要準(zhǔn)備的工作。2、確定冷庫(kù)溫度后，準(zhǔn)備好施工材料，材料是根據(jù)實(shí)際需求來(lái)定制的，冷庫(kù)板的厚度，制冷機(jī)組的選擇，整理出符合施工要求的場(chǎng)所，把冷庫(kù)的安裝材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)。核對(duì)材料的質(zhì)量和型號(hào)，確認(rèn)無(wú)誤后開(kāi)始進(jìn)行冷庫(kù)的安裝。3、冷庫(kù)安裝也有二種，一種是冷庫(kù)板拼裝起來(lái)的組合型冷庫(kù)，一種是使用土建冷庫(kù)，選擇哪一種，一般都是根據(jù)冷庫(kù)的大小來(lái)選擇，小型冷庫(kù)基本上是使用庫(kù)板拼裝的組合冷庫(kù)，而大型的冷庫(kù)則是使用土建冷庫(kù)。不論是哪一種，都要求平整，緊密結(jié)實(shí)，無(wú)空心感，承重，防凍，防潮，等都要符合工程要求。4、冷庫(kù)安裝好后，接著是制冷設(shè)備的安裝，冷庫(kù)的制冷系統(tǒng)包括.蒸發(fā)器和庫(kù)外的機(jī)組。所有的設(shè)備都要安裝施工規(guī)范，符合安裝設(shè)備有相應(yīng)的保護(hù)措施。歐萊特智能節(jié)冷庫(kù)是一種節(jié)能的制冷方式。
適當(dāng)提高蒸發(fā)溫度，能縮小傳熱溫差，減少壓縮機(jī)的功率消耗，提高產(chǎn)冷量，有資料顯示，對(duì)于壓縮機(jī)，蒸發(fā)溫度每升高1℃，每千瓦電機(jī)每小時(shí)的產(chǎn)冷量將提高2.4％左右，一般制冷裝置都是按滿負(fù)荷條件下設(shè)計(jì)的，但在實(shí)際運(yùn)行中很多情況不是滿負(fù)荷運(yùn)行，所以在制冷量減少時(shí)，提高蒸發(fā)溫度，即減少傳熱溫差，同樣可以達(dá)到降溫的效果。冷庫(kù)門(mén)的開(kāi)閉將會(huì)引起很大的冷量散失，冷藏門(mén)的性能不良可能使能耗增加15％或者更多。若不及時(shí)關(guān)閉冷庫(kù)門(mén)，導(dǎo)致大量的熱空氣進(jìn)入冷庫(kù)，熱濕空氣的結(jié)合容易在冷風(fēng)機(jī)和蒸發(fā)器表面結(jié)霜，并且還會(huì)打破冷庫(kù)溫度場(chǎng)的平衡，加重制冷機(jī)組的負(fù)擔(dān)。歐萊特節(jié)能冷庫(kù)使制冷系統(tǒng)始終處在理想的工作狀態(tài)，達(dá)到高效節(jié)能的效果。上海蘋(píng)果節(jié)能冷庫(kù)
歐萊特節(jié)能冷庫(kù)可以合理的控制合適的蒸發(fā)溫度。上海車(chē)間節(jié)能冷庫(kù)
例如冷凝溫度每降低1℃，單位軸功率制冷量將提高2.6%左右。因此，保持較低的冷凝溫度，對(duì)減少壓縮機(jī)功耗是有益的。冷風(fēng)機(jī)運(yùn)行中，由于霜層的逐漸增厚，傳熱系數(shù)下降，風(fēng)量減少，風(fēng)機(jī)功率增加，冷風(fēng)機(jī)產(chǎn)冷量急劇下降。因此，冷風(fēng)機(jī)運(yùn)行一定時(shí)間后，必須融霜。目前我國(guó)以氨為工質(zhì)的大中型冷庫(kù)，設(shè)計(jì)中大多采用水與熱氨相結(jié)合的融霜方式，而實(shí)際操作中，為了方便，減少操作程序，更多地采用單獨(dú)的水沖霜法。冷藏庫(kù)門(mén)要隨開(kāi)即關(guān)，減小開(kāi)門(mén)負(fù)荷損失。如冷庫(kù)門(mén)開(kāi)啟時(shí)間延長(zhǎng)一倍，冷損耗會(huì)增加數(shù)倍，同時(shí)冷庫(kù)門(mén)打開(kāi)時(shí)間較長(zhǎng)，還會(huì)使庫(kù)外的高濕空氣入侵，在門(mén)洞處極易結(jié)霜和結(jié)露，從而破壞庫(kù)體結(jié)構(gòu)。上海車(chē)間節(jié)能冷庫(kù)
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