廣東雙瓣抓斗用途

來源: 發(fā)布時間:2021-10-27

雙繩雙瓣抓斗是抓斗吊常用的抓斗工具,該類型抓斗又稱為貝形抓斗,該類型抓斗的起升和開閉都是通過鋼絲繩進(jìn)行動作。所以一般需要兩個電動葫蘆協(xié)同作業(yè)。小編為大家講解下雙繩雙瓣抓斗的工作原理。懸掛在行吊梁下的兩個電動葫蘆上的鋼絲繩,一個用作抓斗的支撐繩,負(fù)責(zé)抓斗的上升和下降,一個用作開閉繩,負(fù)責(zé)抓斗的開閉動作。雙繩雙瓣抓斗整個抓斗懸掛在行吊的支撐繩和開閉繩上。其工作步驟如下:1、空抓斗下降:抓斗在下降之前,開閉繩已完全放松,空抓斗的重量完全由支撐繩承擔(dān),此時抓斗處于張開狀態(tài),因此,要求支撐繩和開閉繩同步下降,則抓斗將保持張開狀態(tài)降落到貨堆上。2、抓物:待抓斗降落到貨堆上時,繼續(xù)放松支撐繩,使抓斗在自重作用下插入貨堆,其后收緊開閉繩,使上、下承梁相互接近,則抓斗閉合并抓取貨物。抓斗大部分被運用在港口碼頭和鐵路修建等地方。廣東雙瓣抓斗用途

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抓斗作為一種裝卸工具具有非常廣的用途,其中用于門機(jī)裝卸散貨的抓斗,其斗體結(jié)構(gòu)復(fù)雜在工作時難以有效合理進(jìn)行裝卸散貨,導(dǎo)致工作效率較低、可靠性較差。具體表現(xiàn)是,現(xiàn)有的斗體結(jié)構(gòu)一般包括對開的兩個半斗體,每個半斗體的上部均設(shè)置一個轉(zhuǎn)軸連接孔,該轉(zhuǎn)軸連接孔一般是設(shè)置在半斗體上部位置,通過一個連接軸,連接孔設(shè)置于連接軸上端,這種結(jié)構(gòu)的半斗體其連接孔一般設(shè)置為半斗體上部靠近斗體上端口長度方向的中間位置。這種半斗體存在的問題還有結(jié)構(gòu)上用料較多。寧波無線雙瓣抓斗維修雙瓣抓斗設(shè)備報價,歡迎咨詢上海豪鷹機(jī)械設(shè)備有限公司。

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一種輕型四索雙瓣抓斗,其特征在于:包括承重平衡架,所述承重平衡架底部鉸接上承梁,上承梁的左、右兩端分別鉸接左撐桿、右撐桿,上承梁下方設(shè)置下承梁,左斗體、右斗體兩者上端鉸接于下承梁上設(shè)置的固定軸上,左斗體下端鉸接于左撐桿下端,右斗體下端鉸接于右撐桿下端;所述左斗體、右斗體兩者結(jié)構(gòu)相同,其中左斗體包括斗底板及兩塊分別垂直連接于所述斗底板長度方向兩端的側(cè)板,兩塊側(cè)板之間上部位置通過支撐軸支撐,側(cè)板內(nèi)壁設(shè)置加強(qiáng)板,加強(qiáng)板的上端延伸至支撐軸處,加強(qiáng)板沿支撐軸軸向延伸至相應(yīng)的連接板處。

一種雙瓣抓斗,由上滑輪裝置、下滑輪裝置、撐桿和抓斗組成,上滑輪裝置頂部的兩側(cè)分別設(shè)有圓形固定片,固定片中心設(shè)有圓形通孔用于固定上滑輪裝置,上滑輪裝置的兩側(cè)分別連接有撐桿,撐桿一端固定在上滑輪裝置上,撐桿另一端設(shè)有抓斗,撐桿與抓斗之間為鉸連接,抓斗與抓斗之間設(shè)有下滑輪裝置,抓斗的頂端均設(shè)有空心圓孔,下滑輪裝置依次穿過兩個抓斗頂端的空心通孔進(jìn)行固定;其中一個抓斗的末端設(shè)有保護(hù)片,所述的保護(hù)片為方形金屬板,保護(hù)片沿著抓斗末端方向延伸設(shè)置,防止抓斗抓取物料上升的過程中物料掉落;上滑輪裝置與下滑輪裝置之間設(shè)有連接桿,下滑輪裝置可沿著連接桿方向進(jìn)行上下移動。雙瓣抓斗大概多少錢?歡迎咨詢上海豪鷹機(jī)械設(shè)備有限公司。

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開斗時,上橫梁滑輪和下橫梁滑輪中心距加大,然后支持鋼絲繩落下,將已打開的抓斗,落在要抓取的松散堆積物上面,再收繞開閉鋼絲繩,將上橫梁滑輪與下橫梁滑輪的中心距恢復(fù)到原來的位置,這樣就完成了抓取物料過程。在閉合的斗部里已裝滿了物料,提升開閉鋼絲繩,整個抓斗亦被吊起,經(jīng)行車移動到所需卸料場地上,開斗卸下所抓取的物料。液壓雙瓣抓斗產(chǎn)品簡介:它主要適合抓取粉狀和顆粒狀散貨物料(如化肥、糧食、煤炭、焦炭、礦砂、黃沙、顆粒狀建材和碎石等散貨物料),廣泛應(yīng)用于碼頭、鋼廠、電廠、船舶、垃圾焚燒處理工廠等場合作業(yè),可配合塔吊、船吊、卸船機(jī)和行車等各類型的起重機(jī)。雙瓣抓斗公司有哪些?歡迎咨詢上海豪鷹機(jī)械設(shè)備有限公司。中國臺灣液壓雙瓣抓斗

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因為抓斗運用頻繁,加之卸船機(jī)司機(jī)的操作水平有限,抓斗的毛病率是很高的,因此在日常點檢進(jìn)程中要加強(qiáng)這些部位的查看,一起也要做好這些部位的保養(yǎng)作業(yè),盡量短長抓斗的運用壽命,進(jìn)步出產(chǎn)率。為更好地辦理抓斗、保障出產(chǎn)、確保安全,依據(jù)觸及抓斗運用、保護(hù)、修補(bǔ)的人員組成狀況,作業(yè)范圍和作業(yè)程序。值勤長每天應(yīng)及時安排抓斗加油;每周一、周四安排抓斗上承梁部分加油;如有特殊狀況多允許順延,并把狀況記載在值勤日志上,第二天當(dāng)班值勤長另行安排加油。廣東雙瓣抓斗用途

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