空壓機(jī)油結(jié)焦三大原因
空壓機(jī)油結(jié)焦,在實(shí)際應(yīng)用中表現(xiàn)為油品粘度增長(zhǎng)、酸值增加、顏色變深,不溶物或沉積物增加等。空壓機(jī)油結(jié)焦原因有如下幾點(diǎn):1、氧化作用空壓機(jī)油在高溫和金屬催化下與空氣中的氧、硫等物質(zhì)產(chǎn)生反應(yīng),生成醇、醛、酮、酸及含氧化物。在氧氣和高溫長(zhǎng)期作用下部分烴類物質(zhì)發(fā)生聚合,形成不溶物??諌簷C(jī)的壓力越高,氧濃度就越大,油品氧化程度就越劇烈,油品壽命就越短。
2、水分影響空氣中的水分在壓縮后會(huì)冷凝并進(jìn)入油中,加上機(jī)組運(yùn)行時(shí)的劇烈攪動(dòng),使本來(lái)不能混合在一起的“油”和“水”兩種液體混在一起,成為乳狀液。被乳化的油品不但潤(rùn)滑效果降低,還會(huì)引起添加劑或基礎(chǔ)油發(fā)生水解等反應(yīng),引起設(shè)備銹蝕。銹蝕逐步沉積,嚴(yán)重形成油泥或結(jié)焦物的一部分。
3、舊油影響現(xiàn)在的空壓機(jī)大部分采用礦物油或以礦物油為基礎(chǔ)的半合成油,壽命一般在2000-4000小時(shí)之間。這種油類一般運(yùn)轉(zhuǎn)兩年左右便會(huì)出現(xiàn)結(jié)焦情況。 空壓機(jī)油冷卻器穿孔內(nèi)漏到風(fēng)冷卻器,就會(huì)有機(jī)油直接進(jìn)入風(fēng)冷卻器并伴隨壓縮空氣到出氣口,導(dǎo)致機(jī)器跑油。九江無(wú)積碳空壓機(jī)油
使用空壓機(jī)油時(shí)該注意的事項(xiàng):
1、不同牌號(hào)、檔次的空壓機(jī)油禁止混用。比如安柯、美孚這些品牌是不能混用的。
2、更換時(shí)必須放盡舊油。嚴(yán)禁采用補(bǔ)加或過(guò)濾又重用的辦法.因?yàn)殡m然表面看壓縮機(jī)油的顏色不變,但添加劑的消耗可能已經(jīng)超過(guò)極限。
3、換空壓機(jī)油時(shí)應(yīng)同時(shí)更換機(jī)油旁路濾清器、機(jī)油過(guò)濾器、油氣分離細(xì)濾器、粗濾器過(guò)濾元件等,檢查集濾器、空氣濾清器、單向閥、溫控報(bào)警器等是否完好.
4、如果空壓機(jī)油泥不多,裝入1/2的新油后,運(yùn)轉(zhuǎn)15至60分鐘放凈,再裝滿新油正常運(yùn)行。如果油泥積碳太多,可拆開油缸后,用人工去除油泥和積碳,然后用清洗劑清洗,但是清洗完后,必須要用干燥空氣吹干,再加入清洗油清洗100至200小時(shí)后,放凈清洗油,然后加入新油正常運(yùn)行。否則不僅可能破壞油品添加劑的性能,還可能導(dǎo)致安全事故。
5、推薦換油時(shí)間不是一個(gè)固定值,由于設(shè)備、環(huán)境、機(jī)械雜質(zhì)的影響均可加速油品的老化。為防止積碳、結(jié)焦,使用過(guò)程中(每300小時(shí))仍要注意觀測(cè)潤(rùn)滑油的顏色、黏度、油性等,但不能單靠顏色判斷油品好壞。 大同長(zhǎng)壽命空壓機(jī)油潮濕的壓縮空氣經(jīng)活塞環(huán)間隙進(jìn)入曲軸箱使其水分與飛濺的空壓機(jī)潤(rùn)滑油混和, 產(chǎn)生空壓機(jī)潤(rùn)滑油乳化現(xiàn)象。
低溫天氣對(duì)空壓機(jī)潤(rùn)滑油的影響
油路系統(tǒng)是空壓機(jī)循環(huán)系統(tǒng)中的重要部分。在正常運(yùn)行過(guò)程中,油路系統(tǒng)因?yàn)闄C(jī)器的旋轉(zhuǎn)會(huì)產(chǎn)生摩擦,摩擦所產(chǎn)生的熱量會(huì)使?jié)櫥偷臏囟壬?。低氣溫?duì)需要冷卻的油路系統(tǒng)是非常有益的。但對(duì)于備用設(shè)備或常年不啟動(dòng)的空壓機(jī),在低氣溫里再次啟動(dòng)時(shí),油路可能會(huì)因?yàn)榈蜏囟褂脻?rùn)滑油產(chǎn)生凝結(jié),如此啟動(dòng)就會(huì)出故障,所以這就要對(duì)油路系統(tǒng)進(jìn)行檢查,查看潤(rùn)滑油是否處在正常狀態(tài)。對(duì)于潤(rùn)滑油的存放,一般也要求存放在有采暖的室內(nèi),如果存放在室外可能會(huì)使?jié)櫥鸵驗(yàn)闇囟容^低而被凍凝結(jié),當(dāng)需要時(shí)不能馬上使用。冬季低溫對(duì)空氣壓縮機(jī)的影響有好有壞,不僅在空壓機(jī)運(yùn)行中,還要在空壓機(jī)維護(hù)保養(yǎng)以及備品備件的存放多加留心。注意低溫情況下,應(yīng)時(shí)常關(guān)注空壓機(jī)運(yùn)行狀況,定期維護(hù)保養(yǎng),預(yù)防空壓機(jī)故障發(fā)生,以確保生產(chǎn)的安全、正常進(jìn)行。
輕松鑒別空壓機(jī)油是否變質(zhì)的方法
一、碾壓法
將空壓機(jī)油捻在大拇指與食指之間反復(fù)研磨,較好的空壓機(jī)油手感到有潤(rùn)滑性、磨屑少、無(wú)摩擦,若感到手指之間的砂粒之類較大摩擦感,則表明空壓機(jī)油內(nèi)雜質(zhì)多,不能再用,應(yīng)更換新空壓機(jī)油。
二、油滴痕跡法
取一張干凈的白色濾試紙,滴油數(shù)滴在濾試紙上,待空壓機(jī)油滲漏后,若表面有黑色粉末,用手觸摸有阻澀感,則說(shuō)明空壓機(jī)油里面雜質(zhì)已很多,好的空壓機(jī)油無(wú)粉末,用手摸上去干而光滑,且呈黃色痕跡。 合成空氣壓縮機(jī)油的氧化安定性優(yōu)異,能延緩油品的氧化變質(zhì),具有更長(zhǎng)的使用周期。
空壓機(jī)里面加什么油?是普通機(jī)油還是液壓油?
空壓機(jī)里用的是空壓機(jī)油。普通機(jī)油無(wú)法滿足空壓機(jī)工作特性。
1、空壓機(jī)的簡(jiǎn)介:全稱空氣壓縮機(jī),是一種用以壓縮氣體的設(shè)備。
2、組成結(jié)構(gòu):油循環(huán)系統(tǒng)、氣路循環(huán)系統(tǒng)、水路循環(huán)系統(tǒng)、配電系統(tǒng)、屏保護(hù)系統(tǒng)、直流電源系統(tǒng)DTC控制系統(tǒng)。
3、操作注意事項(xiàng):
(1)遠(yuǎn)離蒸汽、煤氣迷漫和粉塵飛揚(yáng)的地方。
(2)經(jīng)常保持貯存罐外部的清潔。
(3)在清掃散熱片時(shí),不得用燃燒方法去除管道油污。
(4)空壓機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)后,禁止用冷水沖洗。 合成空氣壓縮機(jī)油在抗氧化方面具有明顯的優(yōu)勢(shì)。九江無(wú)積碳空壓機(jī)油
空壓機(jī)潤(rùn)滑油主要是由碳和氫這兩種東西構(gòu)成。九江無(wú)積碳空壓機(jī)油
空氣壓縮機(jī)有兩種不同形式,就是油潤(rùn)滑和無(wú)油潤(rùn)滑的形式。用油潤(rùn)滑的空氣壓縮機(jī)更常用于工業(yè)設(shè)備,如汽車店,長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行。油潤(rùn)滑防止機(jī)器過(guò)熱。隨著時(shí)間的推移,空氣壓縮機(jī)的油變得厚實(shí)和黑色,使其作為潤(rùn)滑劑的效率較低。如果保持不變,舊油可能導(dǎo)致空氣壓縮機(jī)過(guò)熱并損壞。一般您在進(jìn)行空壓機(jī)油批發(fā)時(shí),安柯作為空壓機(jī)油廠家建議的比較好保護(hù)壓縮機(jī)的方法就是定期更換空壓機(jī)油。
1.確定上一次更換空氣壓縮機(jī)油的日期;2.找到測(cè)量空氣壓縮機(jī)中油量的觀察窗或量油尺;3.通過(guò)視鏡觀察空氣壓縮機(jī)中的油量,或者取出量油尺。4.將觀察窗或量油尺上看到的油量與空氣壓縮機(jī)手冊(cè)中推薦的體積進(jìn)行比較。如果機(jī)器含有比手冊(cè)推薦的更少的油,則需要更多的油。 九江無(wú)積碳空壓機(jī)油
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