高密度鎢合金粉末因其熔點高達3422℃和優(yōu)異的輻射屏蔽性能，被用于核反應(yīng)堆部件和航天器推進系統(tǒng)。通過電子束熔融（EBM）技術(shù)，可制造厚度0.2mm的復(fù)雜鎢結(jié)構(gòu)，相對密度達98%。但打印過程中易因熱應(yīng)力開裂，需采用梯度預(yù)熱（800-1200℃）和層間退火工藝。新研究通過添加1% Re元素，將抗熱震性能提升至1500℃急冷循環(huán)50次無裂紋。全球鎢粉年產(chǎn)能約8萬噸，但適用于3D打印的球形粉末（粒徑20-50μm）占比不足5%，主要依賴等離子旋轉(zhuǎn)電極霧化（PREP）技術(shù)生產(chǎn)。粉末床熔融（PBF）技術(shù)通過精確控制激光參數(shù)，可實現(xiàn)99.5%以上的材料致密度。金華因瓦合金粉末品牌
金屬3D打印的粉末循環(huán)利用率超95%，但需解決性能退化問題。例如，316L不銹鋼粉經(jīng)10次回收后，碳含量從0.02%升至0.08%，需通過氫還原爐（1200℃/H）恢復(fù)成分。歐盟“AMEA”項目開發(fā)了粉末壽命預(yù)測模型：根據(jù)霍爾流速、氧含量和衛(wèi)星粉比例計算剩余壽命，動態(tài)調(diào)整新舊粉混合比例（通常3:7）。瑞典Hgans公司建成全球較早零廢棄粉末工廠：廢水中的金屬微粒通過電滲析回收，廢氣中的納米粉塵被陶瓷過濾器捕獲（效率99.99%），每年減排CO 5000噸。
超高速激光熔覆（EHLA）以10-50m/min的掃描速度在基體表面熔覆金屬粉末，熱輸入降低至常規(guī)熔覆的10%，實現(xiàn)納米晶涂層（晶粒尺寸＜100nm）。德國亞琛大學(xué)采用EHLA在柴油發(fā)動機活塞環(huán)表面熔覆WC-12Co粉末，硬度達HRC 65，耐磨性提升8倍，使用壽命延長至50萬公里。關(guān)鍵技術(shù)包括：① 同軸送粉精度±0.1mm；② 激光-粉末流耦合控制（能量密度300J/mm）；③ 閉環(huán)溫控系統(tǒng)（波動±5℃）。中國徐工集團應(yīng)用EHLA修復(fù)礦山機械軋輥，單件修復(fù)成本降低70%，但涂層結(jié)合強度（＞450MPa）需通過HIP后處理保障，工藝鏈復(fù)雜度增加。
3D打印固體氧化物燃料電池（SOFC）的鎳-YSZ陽極，多孔結(jié)構(gòu)使電化學(xué)反應(yīng)表面積增加5倍，輸出功率密度達1.2W/cm（傳統(tǒng)工藝0.8W/cm）。氫能領(lǐng)域，鈦基雙極板通過內(nèi)部流道拓撲優(yōu)化，使燃料電池堆體積減少30%。美國Relativity Space打印的液態(tài)甲烷/液氧火箭發(fā)動機，采用鉻鎳鐵合金內(nèi)襯與銅合金冷卻通道一體成型，燃燒效率提升至99.8%。但高溫燃料電池的長期穩(wěn)定性需驗證：3D打印件的熱循環(huán)壽命（＞5000次）較傳統(tǒng)工藝低20%，需通過摻雜氧化鈰納米顆粒改善。 316L不銹鋼粉末在激光粉末床熔融（LPBF）過程中易產(chǎn)生匙孔效應(yīng)影響表面質(zhì)量。
鎳基合金粉末在燃氣輪機葉片制造中具有不可替代性。其3D打印需克服高殘余應(yīng)力（>800MPa）和開裂傾向，目前采用預(yù)熱基板（400-600℃）和層間緩冷技術(shù)可有效控制缺陷。粉末化學(xué)需嚴格匹配ASTM F3056標準，其中Nb含量（5.0%-5.5%）直接影響γ"強化相析出。德國某研究所通過雙峰粒徑分布（10-30μm與50-80μm混合）提升堆積密度至65%，使零件在1000℃下的蠕變壽命延長3倍。該材料單公斤成本超過$500，主要受制于真空感應(yīng)熔煉氣霧化（VIGA）的高能耗工藝。
鎳基高溫合金粉末通過3D打印可生成耐1200℃極端環(huán)境的航空發(fā)動機燃燒室部件。金華因瓦合金粉末品牌
金屬3D打印的主要材料一一金屬粉末，其制備技術(shù)直接影響打印質(zhì)量。主流工藝包括氬氣霧化法和等離子旋轉(zhuǎn)電極法（PREP）。氬氣霧化法通過高速氣流沖擊金屬液流，生成粒徑分布較寬的粉末，成本較低但易產(chǎn)生空心粉和衛(wèi)星粉。而PREP法利用等離子電弧熔化金屬棒料，通過離心力甩出液滴形成球形粉末，其氧含量可控制在0.01%以下，球形度高達98%以上，適用于航空航天等高精度領(lǐng)域。例如，某企業(yè)采用PREP法生產(chǎn)的鈦合金粉末，其疲勞強度較傳統(tǒng)工藝提升20%，但設(shè)備成本是氣霧化法的3倍。金華因瓦合金粉末品牌
