作為中國再生鋁產(chǎn)業(yè)示范企業(yè)，江蘇邁飛鋁業(yè)采用閉環(huán)回收技術(shù)，將 1060、5052 等廢鋁卷回收率提升至 92%，每年減少碳排放 15 萬噸。其 5083 船用鋁卷生產(chǎn)線配備余熱回收系統(tǒng)，較傳統(tǒng)工藝節(jié)能 40%，并通過歐盟 CE 認證與中國船級社 CCS 認證。公司創(chuàng)新研發(fā)的 3003 環(huán)保型鋁卷，采用無鉻鈍化工藝，符合 RoHS 指令，廣泛應(yīng)用于食品醫(yī)藥包裝。在新能源領(lǐng)域，邁飛鋁業(yè)的 5754 鋁卷（延伸率≥20%）通過電池殼沖壓測試，厚度 1.2mm 卻能承受 300MPa 壓力，助力新能源汽車輕量化進程。依托**技術(shù)中心，公司正推進 7000 系超鋁卷研發(fā)，為**裝備制造提供更強材料支撐。江蘇邁飛鋁業(yè)研發(fā)的鋁卷，能承受較大壓力，廣泛應(yīng)用于機械制造行業(yè)。湖北壓花鋁卷
汽車工業(yè)是鋁卷的重要消費領(lǐng)域，其輕量化需求推動了鋁卷技術(shù)的革新。車身結(jié)構(gòu)件（如車門、引擎蓋）采用鋁合金卷，通過沖壓成型技術(shù)替代傳統(tǒng)鋼材，可減重 30%-50%，提升燃油效率和續(xù)航能力。熱成型鋁卷（如 6082-T6）的應(yīng)用進一步增強車身強度，保障碰撞安全性。此外，鋁卷在汽車散熱系統(tǒng)（散熱器、冷凝器）中的應(yīng)用利用其優(yōu)良的導(dǎo)熱性，提升散熱效率。電池托盤用鋁卷通過優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計和表面處理，在保障強度的同時實現(xiàn)輕量化，滿足新能源汽車對續(xù)航和安全性的要求。隨著全球碳中和目標的推進，鋁卷在汽車輕量化中的滲透率將持續(xù)提升，預(yù)計到 2030 年，單車用鋁量將從當(dāng)前的 150 公斤增至 250 公斤以上浙江6063鋁卷融入創(chuàng)新工藝，邁飛鋁業(yè)鋁卷在建筑、電子等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。
作為中國鋁加工出口企業(yè)，江蘇邁飛鋁業(yè)構(gòu)建 "雙循環(huán)" 戰(zhàn)略布局。針對東南亞市場，定制開發(fā)的 1050-H12 空調(diào)箔（寬度 1350mm）成功進入大金、松下供應(yīng)鏈，較日系產(chǎn)品成本降低 15%。在歐洲，5083 船用鋁卷通過 DNV GL 認證，應(yīng)用于荷蘭皇家殼牌 FPSO 海上浮式平臺。公司在越南投資建設(shè)的再生鋁基地，年處理廢鋁卷 10 萬噸，保障海外客戶綠色采購需求。2024 年推出的 3003 食品級鋁卷（符合 FDA 21 CFR 175.300 標準），成功進入美國有機食品包裝市場。依托連云港港口的智能化倉儲中心，實現(xiàn) 72 小時全球直達物流服務(wù)，客戶覆蓋 42 個國家和地區(qū)。
在光伏與儲能領(lǐng)域，江蘇邁飛鋁業(yè)有限公司推出的 5052-H32 鋁合金卷（屈服強度≥215MPa），經(jīng)鹽霧測試 3000 小時無腐蝕，成功應(yīng)用于青海光伏電站支架系統(tǒng)。針對鋰電池殼體輕量化需求，公司開發(fā)的 3003-O 態(tài)鋁卷（延伸率≥25%），通過液壓成型技術(shù)制成圓柱電池殼，壁厚公差控制在 ±0.02mm，與某頭部電池企業(yè)合作實現(xiàn)年供貨量 1.2 萬噸。在氫能領(lǐng)域，邁飛鋁業(yè)與中科院金屬所聯(lián)合攻關(guān)，研發(fā)出 70MPa 高壓儲氫罐用 5083-H34 鋁卷，其焊接接頭強度系數(shù)達 0.95，突破國外技術(shù)封鎖。公司投資建設(shè)的智能化生產(chǎn)車間，配備 AGV 物流系統(tǒng)和 MES 追溯平臺，實現(xiàn)從鋁錠到成品卷的全流程數(shù)字化管控，保障新能源領(lǐng)域產(chǎn)品的一致性和可靠性。經(jīng)多道嚴格工序，邁飛鋁業(yè)鋁卷性能出眾，市場競爭力強。
鋁卷在建筑行業(yè)中扮演著重要角色，其出色的耐候性、可塑性和裝飾性使其廣泛應(yīng)用于幕墻、門窗、屋面等場景。建筑幕墻常用鋁單板和鋁塑復(fù)合板，由高精度鋁卷加工而成，表面經(jīng)氟碳噴涂或陽極氧化處理，可抵御酸雨、紫外線侵蝕，同時提供豐富的色彩選擇。門窗用鋁卷通過斷橋技術(shù)制成節(jié)能型材，結(jié)合中空玻璃，有效降低建筑能耗。屋面系統(tǒng)中，鋁鎂錳合金卷因其輕質(zhì)、耐腐蝕性和長壽命，成為大跨度建筑的優(yōu)先材料。此外，鋁卷還可加工成遮陽百葉、金屬吊頂?shù)妊b飾構(gòu)件，滿足現(xiàn)代建筑對美觀與功能性的雙重需求。隨著綠色建筑理念的普及，鋁卷的可回收性和低碳特性進一步推動其在可持續(xù)建筑中的應(yīng)用。邁飛鋁業(yè)鋁卷憑借獨特加工工藝，滿足不同行業(yè)多樣化需求。浙江6063鋁卷
精選原料，邁飛鋁業(yè)嚴格把控生產(chǎn)，鋁卷尺寸精度高，滿足精密加工需求。湖北壓花鋁卷
鋁卷憑借其密度為鋼的 1/3、比強度高的特性，正在重塑多個產(chǎn)業(yè)的材料選擇標準。在新能源汽車領(lǐng)域，全鋁車身框架較傳統(tǒng)鋼制結(jié)構(gòu)減重 40%，配合鋁卷沖壓的電池托盤，使續(xù)航里程提升 15%。全球首艘全鋁制 LNG 運輸船采用鋁卷焊接技術(shù)，較傳統(tǒng)碳鋼船體減重 28%，載貨量提升 12%。在建筑領(lǐng)域，鋁卷制成的模塊化幕墻系統(tǒng)可實現(xiàn) 100% 工廠預(yù)制，施工周期縮短 40%，其優(yōu)異的耐候性在迪拜哈利法塔等超高層建筑中已驗證 20 年無銹蝕。研究顯示，鋁卷與碳纖維復(fù)合材料的混合應(yīng)用，可使飛機結(jié)構(gòu)重量再降 20%，波音 787 已將鋁卷用量提升至機體總重的 35%。湖北壓花鋁卷
