基坑護(hù)坡中，重力式擋土墻護(hù)坡是一種常見(jiàn)且基礎(chǔ)的形式。其原理主要依靠自身的重力來(lái)維持穩(wěn)定，以抵御基坑土體的側(cè)向壓力。這種護(hù)坡通常采用塊石、混凝土等材料砌筑而成。在施工時(shí)，依據(jù)基坑的深度、土質(zhì)狀況以及周邊環(huán)境等因素，確定擋土墻的高度、厚度與坡度。擋土墻的基底需坐落于堅(jiān)實(shí)的土層之上，以保障足夠的承載能力。當(dāng)基坑土體產(chǎn)生側(cè)向推力時(shí)，重力式擋土墻憑借自身較大的重量，通過(guò)基底與土體間的摩擦力以及墻身所受的被動(dòng)土壓力，來(lái)平衡土體的側(cè)向力，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)基坑邊坡的有效支護(hù)。例如，在一些土質(zhì)較為堅(jiān)實(shí)、基坑深度相對(duì)較淺的工程中，重力式擋土墻護(hù)坡因結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、施工方便且成本較低，被廣應(yīng)用。它不僅能夠?yàn)榛�坑施工提供穩(wěn)定的作業(yè)空間，還能在一定程度上防止邊坡土體的坍塌，保護(hù)周邊建筑物與地下管線的安全。施工時(shí)，基坑護(hù)坡的每一步都不容有絲毫差錯(cuò)。甘肅道路拓寬基坑護(hù)坡

膨脹土具有遇水膨脹、失水收縮的特性，給基坑護(hù)坡帶來(lái)極大挑戰(zhàn)，需采取特殊處理措施。首先，做好防水與保濕工作。在基坑周邊設(shè)置截水溝與排水溝，截水溝深度不小于 0.5m，寬度不小于 0.4m，采用混凝土澆筑，防止地表水流入基坑。在基坑邊坡表面鋪設(shè)土工膜等隔水材料，土工膜鋪設(shè)應(yīng)平整、無(wú)破損，搭接寬度不小于 100mm，并用錨固釘固定牢固，減少雨水滲入膨脹土體內(nèi)。同時(shí)，為避免膨脹土失水收縮，可在邊坡表面覆蓋草簾、土工織物等保濕材料，并定期灑水保濕。在護(hù)坡結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，采用樁錨支護(hù)時(shí)，錨桿長(zhǎng)度要適當(dāng)增加，一般比普通基坑增加 2 - 3m，以穿過(guò)膨脹土影響層，錨固于穩(wěn)定土層中。樁基礎(chǔ)要采用抗拔樁，提高樁的抗拔能力，抵抗膨脹土的膨脹力。此外，加強(qiáng)對(duì)基坑邊坡的監(jiān)測(cè)，增加監(jiān)測(cè)頻率，密切關(guān)注膨脹土的變形情況，根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)及時(shí)調(diào)整處理措施，確保膨脹土地區(qū)基坑護(hù)坡的穩(wěn)定。甘肅道路拓寬基坑護(hù)坡做好基坑護(hù)坡監(jiān)測(cè)，隨時(shí)掌握工程動(dòng)態(tài)。

基坑護(hù)坡采用錨索支護(hù)時(shí)，設(shè)計(jì)與施工都有嚴(yán)格要求。在設(shè)計(jì)方面，首先要根據(jù)基坑的深度、土質(zhì)條件、周邊環(huán)境以及邊坡的穩(wěn)定性分析，確定錨索的長(zhǎng)度、直徑、間距以及錨固力等參數(shù)。錨索長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)需要錨固的土體深度與穩(wěn)定土層的位置確定，一般深入穩(wěn)定土層不小于 3 - 5m。錨索直徑根據(jù)設(shè)計(jì)錨固力選擇合適的規(guī)格，常見(jiàn)的有 15.2mm、17.8mm 等。間距的設(shè)置要保證錨索能均勻分擔(dān)土體的側(cè)向壓力，一般在 1.5 - 3.0m 之間。在施工時(shí)，先進(jìn)行鉆孔作業(yè)，鉆孔采用專門的錨索鉆機(jī)，確保鉆孔的垂直度與深度符合設(shè)計(jì)要求。鉆孔完成后，將錨索插入孔內(nèi)，錨索應(yīng)順直無(wú)彎曲，安裝過(guò)程中要保護(hù)好錨索的防腐涂層。然后進(jìn)行注漿，注漿材料一般采用水泥砂漿，其強(qiáng)度等級(jí)不低于 M30，注漿壓力要控制在 0.5 - 1.0MPa 之間，確保漿液填充飽滿，使錨索與土體緊密粘結(jié)。進(jìn)行錨索張拉鎖定，張拉時(shí)要按照設(shè)計(jì)要求的張拉順序與張拉力進(jìn)行操作，張拉完成后及時(shí)鎖定錨索，使其發(fā)揮有效的錨固作用，保障基坑護(hù)坡的穩(wěn)定。

強(qiáng)風(fēng)化巖基坑的巖石風(fēng)化程度高，巖體破碎，穩(wěn)定性差，基坑護(hù)坡施工有其特定要點(diǎn)。在施工前，對(duì)強(qiáng)風(fēng)化巖的特性進(jìn)行詳細(xì)勘察，包括巖石的風(fēng)化程度、節(jié)理裂隙分布、巖體強(qiáng)度等。根據(jù)勘察結(jié)果，合理選擇護(hù)坡方案。對(duì)于較淺的基坑，可采用噴射混凝土結(jié)合錨桿支護(hù)的方式。首先對(duì)基坑邊坡進(jìn)行修整，清掉表面松散的風(fēng)化巖石，然后鉆孔插入錨桿，錨桿長(zhǎng)度根據(jù)巖石風(fēng)化深度確定，一般要深入到下部相對(duì)穩(wěn)定的巖體中。在錨桿安裝完成后，進(jìn)行噴射混凝土作業(yè)，噴射混凝土的強(qiáng)度等級(jí)和厚度要符合設(shè)計(jì)要求，通過(guò)錨桿和噴射混凝土的共同作用，增強(qiáng)邊坡的穩(wěn)定性。對(duì)于較深的基坑，可能需要采用樁錨支護(hù)體系。灌注樁的樁徑和樁長(zhǎng)要根據(jù)基坑深度和強(qiáng)風(fēng)化巖的特性進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，確保樁體能有效承載上部荷載并錨固于穩(wěn)定巖體中。在施工過(guò)程中，要注意控制鉆孔和混凝土澆筑質(zhì)量，防止出現(xiàn)塌孔、斷樁等問(wèn)題。錨桿或錨索的布置要合理，增加錨固力，抵抗強(qiáng)風(fēng)化巖的側(cè)向壓力。同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)強(qiáng)風(fēng)化巖基坑邊坡的監(jiān)測(cè)，由于強(qiáng)風(fēng)化巖受外界因素影響較大，如雨水沖刷、風(fēng)化作用等，通過(guò)監(jiān)測(cè)及時(shí)發(fā)現(xiàn)邊坡的變形情況，根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)調(diào)整護(hù)坡措施，保障強(qiáng)風(fēng)化巖基坑護(hù)坡的施工安全與質(zhì)量。基坑護(hù)坡結(jié)構(gòu)破壞后果等級(jí)如何劃分？需按規(guī)范判定。

巖溶地區(qū)地質(zhì)條件復(fù)雜，存在溶洞、溶溝等巖溶現(xiàn)象，給基坑護(hù)坡帶來(lái)諸多難題，需采取特殊處理方法。首先，在施工前進(jìn)行詳細(xì)的地質(zhì)勘察，采用地質(zhì)雷達(dá)、鉆探等手段查明巖溶的分布范圍、規(guī)模以及發(fā)育程度等情況。對(duì)于較小的溶洞，可采用注漿填充的方法，將水泥漿或水泥砂漿注入溶洞內(nèi)，使其填充密實(shí)，提高土體的穩(wěn)定性。對(duì)于較大的溶洞，可能需要采用鋼筋混凝土蓋板或樁基礎(chǔ)跨越的方式。在基坑護(hù)坡結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，根據(jù)巖溶情況選擇合適的支護(hù)形式。若巖溶發(fā)育較弱，可采用常規(guī)的土釘墻或樁錨支護(hù)，但要適當(dāng)增加錨桿、錨索的長(zhǎng)度與密度，以穿過(guò)巖溶影響區(qū)域，錨固于穩(wěn)定土體中。若巖溶發(fā)育強(qiáng)烈，可能需要采用地下連續(xù)墻等剛度較大的支護(hù)結(jié)構(gòu)，并在施工過(guò)程中加強(qiáng)對(duì)巖溶區(qū)域的監(jiān)測(cè)，如采用超前鉆探等方法，提前發(fā)現(xiàn)可能出現(xiàn)的塌陷等問(wèn)題。同時(shí)，做好基坑的排水工作，防止因積水滲入巖溶通道，引發(fā)土體塌陷，通過(guò)綜合處理方法，保障巖溶地區(qū)基坑護(hù)坡工程的安全與穩(wěn)定�；�坑護(hù)坡的護(hù)坡樁間距要根據(jù)基坑的大小和深度進(jìn)行合理設(shè)計(jì)。寧夏基坑護(hù)坡加固施工順序

精心施工基坑護(hù)坡，打造堅(jiān)固工程基礎(chǔ)。甘肅道路拓寬基坑護(hù)坡

在老舊城區(qū)改造項(xiàng)目中實(shí)施基坑護(hù)坡工程，面臨著一系列獨(dú)特挑戰(zhàn)。老舊城區(qū)地下管線錯(cuò)綜復(fù)雜，施工前雖進(jìn)行管線探測(cè)，但仍可能存在未探明的管線，在基坑開挖和護(hù)坡施工過(guò)程中，極易造成管線損壞，影響城市正常運(yùn)行。同時(shí)，老舊城區(qū)周邊建筑物密集，基礎(chǔ)形式多樣且年代久遠(yuǎn)，基坑施工引起的土體變形可能導(dǎo)致周邊建筑物出現(xiàn)沉降、開裂等問(wèn)題。此外，場(chǎng)地狹窄，材料堆放和機(jī)械設(shè)備停放空間有限，施工交通組織困難。針對(duì)這些挑戰(zhàn)，施工前進(jìn)行全方面、細(xì)致的地下管線探測(cè)，采用物探、人工挖探溝等多種手段，準(zhǔn)確掌握管線位置和走向。對(duì)于無(wú)法遷移的管線，制定專項(xiàng)保護(hù)方案，如采用懸吊、支托等方式進(jìn)行保護(hù)。在基坑護(hù)坡設(shè)計(jì)時(shí)，充分考慮周邊建筑物的影響，采用變形控制要求高的支護(hù)形式，如地下連續(xù)墻結(jié)合錨索支護(hù)，加強(qiáng)對(duì)基坑變形的監(jiān)測(cè)，實(shí)時(shí)反饋監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，根據(jù)變形情況及時(shí)調(diào)整施工參數(shù)和支護(hù)措施。針對(duì)場(chǎng)地狹窄問(wèn)題，合理規(guī)劃施工場(chǎng)地，設(shè)置材料堆放區(qū)和機(jī)械設(shè)備停放區(qū)，采用小型、靈活的施工設(shè)備，優(yōu)化施工交通組織，如錯(cuò)峰運(yùn)輸材料、合理安排施工順序等，克服老舊城區(qū)改造項(xiàng)目中基坑護(hù)坡施工的重重困難，確保工程順利推進(jìn)。甘肅道路拓寬基坑護(hù)坡

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