氣力輸送系統(tǒng)：石油化工行業(yè)的理想選擇靈活設計，滿足復雜需求化石油化工廠通常要加工催化劑、增壓器及副產(chǎn)物多種類物質，其中就要求加工各種物料。由于不同的生產(chǎn)工藝而改變這些材料的物理特性的各個不同點以及輸送的距離以及途徑。通過對具體需求的柔性模塊化來設計的，氣力輸送系統(tǒng)的輸送方案的可以針對特定的需要來滿足對于材料的加工的復雜需求量系統(tǒng)在輸送輕質的催化劑的時候能夠對于氣流的速度以及壓力加以調節(jié)從而來保證物料不會受到破壞而對于在輸送低物料的時候，對于高密度的材料則可以采用密集相輸送來減小磨損并提高輸運的效率。為帶式輸送機的15~20倍，且輸送距離越近越明顯。蘇州吸送式輸送系統(tǒng)設計
吸送式氣力輸送的類型吸送式氣力輸送裝置用低于大氣壓力的空氣作為輸送介質。它是靠氣源機械的吸氣作用，在管系中形成一定真空度，利用具有必要流速的運動空氣，將物料從某地通過管道輸送到一定距離的目的地的一種懸浮式氣力輸送裝置。由于它主要依靠管道內的真空度進行輸送，因此，按真空度分有高真空輸送裝置和低真空輸送裝置。吸送式裝置按結構形式可分為移動式和固定式兩類。移動式裝置又可分為軌道式和無軌式(輪胎式)兩種，港口卸船用的氣吸裝置還有浮式裝置。移動式裝置按驅動方式叉可分為自行式和非自行式(拖帶)兩種。自行式裝置按使用的動力裝置類型又分為電動的和內燃機驅動的。蘇州輸送系統(tǒng)輸料管內能保持清潔，容易實現(xiàn)一機多用，即輸送一種物料之后，接著用以輸送其他物料。
稀相輸送材料與空氣或氣體氣動混合，使其在輸送過程中“暫�！�。稀相氣力輸送系統(tǒng)的突出特點是其相對較高的輸送速度和較低的負荷系數(shù)。相對較高的空氣流速允許產(chǎn)品在運輸過程中干燥和冷卻。通常使用高壓風扇或真空泵作為動力源。氣力輸送系統(tǒng)設備可靠牢固，適用于產(chǎn)品供應不均勻的場景。在密相氣力輸送系統(tǒng)中，原料以“塞”的形式由管道、空氣或氣體推動。這種運輸方式的特點是相對較低的運輸速度和較低的空氣消耗。使用常壓和中壓壓縮機作為動力源。在這方面，我們可以區(qū)分兩種制度。由于采用了高壓氣閘，即使在壓力變化較大的情況下，散裝貨物也可以通過密相氣力輸送系統(tǒng)進行輸送。這里的突出特點是高負載能力和低空氣/氣體消耗。氣力輸送系統(tǒng)設備與輸送容器緊密相連。當輸送容器用于輸送物料時，產(chǎn)品可以以多種方式被引導通過密相氣力輸送系統(tǒng)。密相氣力輸送系統(tǒng)具有速度低、裝載量大、耗氣量低的特點。
氣力輸送又稱氣流輸送，是在一定條件下，利用空氣流作為承載介質，在管道中輸運粉、粒狀固體物料的輸送方法。系統(tǒng)主要由發(fā)送設備、輸送管路、料氣分離設備、氣源與凈化設備及電氣儀表等組成。物料在管道中的流動狀態(tài)是很復雜的，隨著氣流的速度及氣流中所含物料量和物料本身料性等的不同而明顯變化。特點1)輸送管道能靈活地布置，從而使工廠設備工藝配置合理；2)實現(xiàn)散料輸送，效率高，降低包裝和裝卸運輸費用；3)系統(tǒng)密閉，粉塵飛揚逸出少，環(huán)境衛(wèi)生條件好；4)運動零部件少，維修保養(yǎng)方便，易于實現(xiàn)自動化；5)能夠避免物料受潮、污損或混入其他雜物，可以保證輸送物料的質量；6)在輸送過程中可以實現(xiàn)多種工藝操作，如混合、粉碎、分級、干燥、冷卻、計量、除塵等；7)可以進行由數(shù)點集中送往一處或由一處分散送往數(shù)點的遠距離操作；8)對于化學性能不穩(wěn)定的物料，可以采用惰性氣體輸送。平均生產(chǎn)率高，吸送式卸船機生產(chǎn)能力比抓斗式卸船機和埋刮板式卸船機高約10%~20%；
吸送式氣力輸送裝置適用于輸送流動性較好的粉粒狀物料。它可由一點或由多點向某一處集料，作業(yè)范圍廣。由于它采用管道輸送，移動靈活方便，且輸送線路可任意選取，所以很適宜于場地狹窄的地方輸送、物料。例如，用于卸車、船和清艙作業(yè)等。若安裝在廠房受限制的場合，不但極為方便，而且可使設備配置易于達到合理化。1.適應條件：由于吸送式氣力輸送系統(tǒng)在吸送過程中,輸送氣體在沿程不會逸入大氣，所以也適宜在廠房內輸送有毒的或易污染環(huán)境的粉粒狀物料,尤其適宜用于供料點要求避免揚起灰塵的場合。輸送氣體在輸送物料之后才經(jīng)氣源機械排人大氣，因此，物料不易混人水分或機油等雜質，這一特點適宜于輸送食品、藥品等要求保持衛(wèi)生的物料。而且物料在輸送過程中其所含水分也容易蒸發(fā)。吸送式裝置能適應各種不同船型的船艙卸載。密相栓流氣力輸送方式，已克服上述缺點。蘇州正壓密相輸送系統(tǒng)電話
生產(chǎn)率較高，一般不受氣候條件影響�，F(xiàn)代的大型吸糧機單機生產(chǎn)率高達1000t/h以上。蘇州吸送式輸送系統(tǒng)設計
由于氣力輸送比機械輸送有較多優(yōu)點，故其在實際應用中發(fā)展很快，成為比較理想的輸送方式之一。近一二十年我國在交通運輸、港口裝卸、冶金、采礦、電力、化工、鑄造、建材、糧食、輕紡等工業(yè)中應用甚為廣。但是，隨著科學技術的進步，已有數(shù)十年發(fā)展應用歷史的稀相懸浮氣力輸送呈現(xiàn)出較難克服的缺點，即由于其風速高而帶來的能耗大，管道磨損快，輸送物料易破碎，除塵較困難，噪聲大等問題。因此，人們試從低風速高濃度中來尋求解決的新途徑。這樣，在20世紀60年代栓流氣力輸送應運而生。但這種輸送方式也有其較大的局限性，其生產(chǎn)率較小，目前大生產(chǎn)率也不過每小時幾十噸而已，不能適應大生產(chǎn)率的要求，而懸浮氣力輸送方式恰好具有大生產(chǎn)率的優(yōu)點，如荷蘭、德國等在港口谷物卸船方面，單管作業(yè)每小時數(shù)百噸至1000t懸浮氣力輸送的吸糧機被廣泛應用。此外，氣力輸送應用的大范圍性已越來越引起人們的重視，它已涉足于城市環(huán)境保護和公用事業(yè)，如用集裝容器管道輸送郵件、試樣、圖書資料以及城市垃圾等。而近年來氣力輸送又有了新發(fā)展，大有方興未艾之勢。蘇州吸送式輸送系統(tǒng)設計
