聯(lián)鎖的要機(jī)械聯(lián)鎖和電氣聯(lián)鎖，兩者有什么區(qū)別？一、指代不同。1、機(jī)械聯(lián)鎖：鐵路車站集中在一處由機(jī)械操縱握柄和桿件等使道岔、信號(hào)機(jī)、進(jìn)路之間產(chǎn)生互相制約的關(guān)系。2、電氣聯(lián)鎖：為了保證機(jī)車車輛和列車在進(jìn)路上的安全，有效利用站內(nèi)線路，利用電氣自動(dòng)控制、遠(yuǎn)程控制、計(jì)算機(jī)等技術(shù)和設(shè)備，使車站范圍內(nèi)的信號(hào)機(jī)、進(jìn)路以及進(jìn)路上的道岔相互具有制約關(guān)系。二、特點(diǎn)不同。1、機(jī)械聯(lián)鎖：通過導(dǎo)管、導(dǎo)線的傳遞，人工在室內(nèi)集中用道岔和信號(hào)握柄操縱道岔轉(zhuǎn)換位置和臂板信號(hào)機(jī)顯示的轉(zhuǎn)換。2、電氣聯(lián)鎖：列車進(jìn)路和調(diào)車進(jìn)路上道岔的不同開通位置所確定，進(jìn)路的防護(hù)則由設(shè)于進(jìn)路入口處的信號(hào)機(jī)來擔(dān)當(dāng)。進(jìn)站信號(hào)機(jī)防護(hù)的范圍是車站和列車接車進(jìn)路；出站信是調(diào)車信號(hào)機(jī)防護(hù)的范圍是調(diào)車進(jìn)路和機(jī)車車輛所進(jìn)入的線路。三、發(fā)展不同。1，南寧五防機(jī)械程序鎖、機(jī)械聯(lián)鎖：與握柄相連的桿件之間用機(jī)械鎖簧實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖。由于用機(jī)械傳遞控制力受距離限制和機(jī)械磨耗等以及值班員勞動(dòng)強(qiáng)度大和安全性能不佳等原因，機(jī)械集中聯(lián)鎖已從20世紀(jì)50年代開始逐漸被淘汰。2、電氣聯(lián)鎖：使用的聯(lián)鎖設(shè)備按操縱的方式可以分為集中聯(lián)鎖和非集中聯(lián)鎖，按主要設(shè)備工作方式的不同可分為電鎖器聯(lián)鎖，南寧五防機(jī)械程序鎖、繼電聯(lián)鎖和計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，南寧五防機(jī)械程序鎖。閥門安全機(jī)械聯(lián)鎖產(chǎn)品的設(shè)計(jì)理念先進(jìn)，模塊化設(shè)計(jì)充分考慮到客戶現(xiàn)場(chǎng)的可擴(kuò)展性要求。南寧五防機(jī)械程序鎖

角行程閥門機(jī)械鎖，包括鎖底座、鎖蓋、傳動(dòng)體及其兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置的兩組鎖定裝置，在鎖體的兩側(cè)分別開設(shè)有鑰匙插槽，鑰匙插槽中插入有鑰匙，所述傳動(dòng)體穿過并支承在鎖底座與鎖蓋上，傳動(dòng)體外圓周上設(shè)有一徑向凸起的平臺(tái)，平臺(tái)側(cè)向間隔一定相位分別設(shè)有兩擋塊，鎖底座內(nèi)位于兩擋塊的回轉(zhuǎn)區(qū)域內(nèi)設(shè)有一限位桿，所述平臺(tái)外邊緣上還開設(shè)有一卡口，所述鑰匙底端面開設(shè)有若干齒輪槽；所述鎖定裝置由銷軸、撥塊以及鎖定塊構(gòu)成，所述銷軸與傳動(dòng)體軸線平行，其一端固定于鎖底座上；所述鎖定塊一端鉸接于所述銷軸上，鎖定塊另一端的側(cè)面設(shè)有一凸起卡塊，表面開設(shè)有導(dǎo)向槽孔，所述凸起卡塊與所述平臺(tái)上的卡口相適配；所述撥塊由固定軸以及繞固定軸旋轉(zhuǎn)的圓形凸臺(tái)組成，固定軸固定于鎖底座上，圓形凸臺(tái)上表面非中心位置設(shè)有導(dǎo)向傳動(dòng)塊，導(dǎo)向傳動(dòng)塊插入所述鎖定塊的導(dǎo)向槽孔內(nèi)，圓形凸臺(tái)側(cè)面開設(shè)有若干輪齒，與所述鑰匙端面上的齒輪槽相匹配。數(shù)字編碼限位程序鎖供應(yīng)公司角行程閥門機(jī)械鎖，該鎖包括鎖底座、鎖蓋、傳動(dòng)體及其兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置的兩組鎖定裝置。

機(jī)械程序鑰匙電磁控制鎖，簡稱電控鎖，是為電力系統(tǒng)強(qiáng)制“五防”操作而設(shè)計(jì)的機(jī)電一體化電控鎖，通過串接防跳繼電器和合閘接觸器實(shí)現(xiàn)控制回路的閉合和斷開，與JSN(W)1系列機(jī)械程序鎖配套來有效的控制系統(tǒng)中斷路器的合分。正常運(yùn)行時(shí)，機(jī)械程序鎖鑰匙被電控鎖鎖定，只有在開關(guān)分閘時(shí)，電控鎖得電才能取出鑰匙，進(jìn)行隔離開關(guān)的操作。其主要功能是防止斷路器與隔離開關(guān)之間誤操作，對(duì)于JSN(W)1系列機(jī)械程序鎖實(shí)行強(qiáng)制管理，實(shí)現(xiàn)了機(jī)械程序鎖在綜合自動(dòng)化變電站的“五防”操作。

多回轉(zhuǎn)閥門機(jī)械聯(lián)鎖，是閥門實(shí)現(xiàn)開啟，關(guān)閉或調(diào)節(jié)控制的驅(qū)動(dòng)設(shè)備。Z型電裝適用于閘閥、截止閥、隔膜閥、柱塞閥、節(jié)流閥、水閘門等。可用于明桿閥，也可用于暗桿閥。本系列電裝具有功能全、性能可靠、控制系統(tǒng)先進(jìn)、體積小、重量輕、使用維護(hù)方便等特點(diǎn)�？蓪�(duì)閥門實(shí)行遠(yuǎn)控、集控和自動(dòng)控制。被用于電力、冶金、石油、化工、造紙、污水處理等行業(yè)。多回轉(zhuǎn)電動(dòng)裝置按防護(hù)類型分：有戶外型和隔爆型；按控制方式分：有常規(guī)劃、整體型和整體調(diào)節(jié)型；按連接型式分：有轉(zhuǎn)矩型、電站型和推力型。械程序鑰匙電磁控制鎖的研制成功填補(bǔ)了我國機(jī)械程序鎖不能與綜合自動(dòng)化變電站配套使用的空白。

機(jī)械程序鎖是隨操作程序傳遞或置換用專門鑰匙而達(dá)到先后開鎖操作的要求。其優(yōu)點(diǎn)是鑰匙傳遞不受距離的限制，與操作中規(guī)定的行走路線完全一致，但使用中存在：（1）簡單程序鎖功能簡單只能在較簡單的接線方式下采用，不具備橫向閉鎖功能，在復(fù)雜的接線方式下不能采用；（2）有較靈活閉鎖方式的程序鎖雖然能滿足復(fù)雜的接線，但在閉鎖方案中必須設(shè)置母線倒排鎖，使得操作過程十分復(fù)雜；（3）在大型變電站，隔離開關(guān)分合閘采用按鈕控制電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)，而程序鎖對(duì)按鈕無法進(jìn)行程序控制。械程序鎖(或稱程序鎖)是夠用鑰匙隨操作程序傳遞置換而達(dá)到先后開鎖操作的要求。江蘇五防機(jī)械程序鎖多少錢

角行程閥門機(jī)械聯(lián)鎖在控制形式上是通過閥門開啟角度大小來實(shí)現(xiàn)控制開度和截面面積。南寧五防機(jī)械程序鎖

機(jī)械程序鎖在中置式開關(guān)柜聯(lián)鎖中的應(yīng)用：防止帶電開后門，如在所用變柜中，變壓器檢修時(shí)，只有在熔斷器手車退至試驗(yàn)位置時(shí)，才能開后門。送電時(shí)，只有后門關(guān)上熔斷器手車才能從試驗(yàn)位置移至工作位置移。此時(shí)在熔斷器手車上裝一把直拔鎖，熔斷器手車在工作位置時(shí)，對(duì)應(yīng)的柜側(cè)面封板上無鎖舌孔，直拔鎖鎖舌不能伸出，鑰匙不能取出。只有在熔斷器手車退至試驗(yàn)位置時(shí)，旋轉(zhuǎn)鑰匙，直拔鎖鎖舌伸進(jìn)柜側(cè)面封板上鎖舌孔中，鎖住熔斷器手車，取出鑰匙插入柜體后門網(wǎng)門鎖鎖具上，旋轉(zhuǎn)鑰匙后開門，此時(shí)鑰匙保留在鎖具上，打開后門進(jìn)行檢修。此時(shí)門不關(guān)，鑰匙取不出來，也就不能操作熔斷器手車。送電操作時(shí)，關(guān)上后門，旋轉(zhuǎn)鑰匙鎖上后門，取出鑰匙插入熔斷器手車的鎖具中，旋轉(zhuǎn)鑰匙，鎖舌從柜側(cè)面封板孔中縮進(jìn)鎖具中，手車解鎖，熔斷器手車搖至工作位置，變壓器投入運(yùn)行。南寧五防機(jī)械程序鎖

上海努單戈安全設(shè)備有限公司是一家閥門聯(lián)鎖（角行程、多回轉(zhuǎn)）、交換盒、鑰匙存放柜、快開門鎖、電磁鎖、閥門遠(yuǎn)傳裝置、電氣聯(lián)鎖、鑰匙交換裝置、門禁鎖、電動(dòng)便攜式開閥器、氣動(dòng)便攜式開閥器、充電便攜式開閥器大中小多回轉(zhuǎn)閥位指示器、閥門定位器等的公司，是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司。努單戈擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供閥門聯(lián)鎖，閥門遠(yuǎn)傳裝置，開閥器，電氣聯(lián)鎖。努單戈始終以本分踏實(shí)的精神和必勝的信念，影響并帶動(dòng)團(tuán)隊(duì)取得成功。努單戈始終關(guān)注電工電氣市場(chǎng)，以敏銳的市場(chǎng)洞察力，實(shí)現(xiàn)與客戶的成長共贏。