礦井裝載機在地下工作，深入地下，里邊的空氣占比是遠遠地上的，我們要的利用其中的空氣，在實現自身的需求，駕駛室設計成式，有利于空氣流通，這樣可以實時呼吸到新鮮空氣，以不至于設計成密閉式駕駛室結構造成空氣不流通，匱乏的狀態(tài)。發(fā)動機機箱是提供車輛整體動力的所在，我們可以看到，它的機箱設計也是式真空結構。我們一下傳統(tǒng)裝載機的發(fā)動機機箱，它們的設計是整體封閉的，后端搭配散熱片。這樣的設計在地下適不適用，原因是發(fā)動機在工作中會產生熱量和煙霧，在露天地面上可能并不在意，但轉戰(zhàn)到了地下，這一點卻是重要的。它會導致在原本比較狹小的空間內充斥著熱量和煙霧混合在空氣中，致使空氣質量不純凈。通過設計改進，我們把發(fā)動機機箱改為真空結構之后可以隨地的散發(fā)熱量，揮發(fā)速度，同時在機內加裝了無煙水過濾系統(tǒng)讓煙霧的排放大大驟減，很的解決了傳統(tǒng)裝載機的這一難題。
礦井裝載機低車身鏟車井下用裝載機適用于礦場、基建、工廠、道路等方面對砂、石、煤、礦、路面材料等散料進行鏟狀和短程搬運，也可進行輕度鏟掘作業(yè)，是一種適應性好和效率高的裝卸機械。 行車制動：前后氣頂油鉗盤式四輪制動 駐車制動：軟軸操縱鉗盤式制動 本車型主要特點：配置分體變速箱，在裝載機性能的基礎上了對車輛的要求，車1.38米、操作1.5米。座椅下沉式，視線清楚，降低人的疲勞強度，適合2米*2米以下礦洞對裝載機的要求。整車、寬度、及長度都做到了該系統(tǒng)配置下的。 標準配置安裝水過濾系統(tǒng)解決排放問題，選裝化學凈化裝置，在惡劣環(huán)境下也可使用。翻斗油缸掘起力大，效率高。 可調節(jié)式護棚，多種需求。
礦用挖掘式裝載機是機械設備，主要用于空間狹窄的洞采作業(yè)的鐵礦碎石土料*及輸送施工裝車。礦用裝載機開動時應該注意些什么，是對于初次開動礦用裝載機的人來說，礦用裝載機開動時的注意事項有哪些:使用和操作礦用裝載機前，要熟練與該型號裝載機有關文件和資料，了解機器的性能和結構特點，掌握每根操縱桿或操縱手柄以及儀表的位置和作用，以合理地使用機器，機器使用的壽命；裝載機開動前要做好開車前的準備工作，檢查各部件是否正常儀表、潤滑、啟動、制動、檢查是否合乎要求，輪胎的氣壓油位和操縱手柄是否靈活。行駛時用兩輪驅動，低速鏟裝時用四輪驅動，行駛，為了發(fā)動機的功率利用，可將變矩器離合器的操縱閥油路接通，使變矩器與泵輪與渦輪結為一體，成為剛性聯接以減少功率損失，行駛的目的；改變行駛的方向，變換高低速檔或驅動橋手柄都要在停車后進行裝載機作業(yè)時，發(fā)動機水溫和變矩器的油溫均不得規(guī)定值，由于裝載作業(yè)，油溫允許值應停車。
礦用裝載機采用礦用裝載機加重型變矩器和驅動橋，增加了整機的性。橋輪距窄半軸相對短，增強了車子的掘進力了工作效率，大大降低了橋的損壞率。本機窄的輪距，的能通過的人工巷道。 標準型保護鏈：對于作業(yè)環(huán)境不太惡劣、工期較短的用戶來說經濟實惠 加強型保護鏈：高，度相對有的，日工作量小于12小時的采石場選用此款保護鏈 加密型保護鏈：主節(jié)采用方節(jié)，密度較高，成本較高，建議專場，用于作業(yè)頻繁的采石場用。
礦用裝載機所使用的燃油要清潔，并經過48小時以上的沉淀，燃油牌號應合規(guī)定質量要求，液壓系統(tǒng)用油和變速箱，變矩器用油合要求；按規(guī)定進行保養(yǎng)與潤滑，熟知各潤滑點的位置。發(fā)動機啟動后怠速空轉，待水溫55℃，氣壓升起再起步行駛。在山區(qū)坡道上行駛，應發(fā)動機熄火，下坡行駛時不允許發(fā)動機熄火，否則液壓轉向器，失靈造成事故。
巷道裝載機在作業(yè)區(qū)域范圍較小或危險區(qū)域，礦用裝載機則在其工作環(huán)境里工作采用礦用裝載機加重型變矩器和驅動橋，增加了整機的性。橋輪距窄半軸相對短，了車子的 扭矩，增強了車子的掘進力了工作效率，大大降低了橋的損壞率。本機窄的輪距，的能通過的人工巷道。巷道裝載機嚴禁駕駛員酒后或過度疲勞駕駛作業(yè)。本公司為一生產廠家，在原車的基礎上增加了尾氣凈化設備，操作靈活，尾氣凈化率， 整車結構件采用加厚加重低合金度鋼板，強度高、變形小，碰撞，能適應井下作業(yè)。
