福建集裝箱運輸-散貨怎么拼箱-到新西蘭海運散貨拼箱

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福建集裝箱運輸-散貨怎么拼箱-到新西蘭海運散貨拼箱。 廈門博運通貨運代理有限公司，成立于2013-12-02，是一家可靠的現(xiàn)代物流企業(yè)，致力于為貿(mào)易公司，物流公司提供可靠的集裝箱運輸。本著質量保證、誠信服務的經(jīng)營思想，以為客戶創(chuàng)造競爭優(yōu)勢的同時創(chuàng)建自身的競爭優(yōu)勢為理念，能為客戶和業(yè)界同仁提供良好的服務保障公司。

集裝箱運輸，是指以集裝箱這種大型容器為載體，將貨物集合組裝成集裝單元，以便在現(xiàn)代流通領域內運用大型裝卸機械和大型載運車輛進行裝卸、搬運作業(yè)和完成運輸任務，從而地實現(xiàn)貨物“門到門”運輸?shù)囊环N新型、效率高和效益高的運輸方式。

集裝箱運輸?shù)膬?yōu)越性

1、保證貨物運輸安全。集裝箱運輸大大減少了傳統(tǒng)運輸方式中人力裝卸、搬運的次數(shù)，這就可以避免人為和自然因素造成的貨物破損、濕損、丟失等貨運事故，減少經(jīng)濟損失。

2、節(jié)省貨物包裝材料。使用集裝箱運輸，可以簡化或不用運輸包裝，節(jié)省包裝材料和費用，降低商品的成本。

3、簡化貨運作業(yè)手續(xù)。貨物采用集裝箱運輸后，以箱作為貨物的運輸單元，減少了繁雜的作業(yè)環(huán)節(jié)，簡化了貨運作業(yè)手續(xù)。

4、提高裝卸作業(yè)效率。由于集裝箱的裝卸作業(yè)適于機械化，其裝卸作業(yè)效率得到了大幅度的提高。同時，大大縮短了集裝箱的站（港）的停留時間，加速了車船的周轉和貨物的送達。

5、減少運營費用，降低運輸成本。貨損、貨差大為減少，貨物保險費也隨之下降；開展“門到門”運輸業(yè)務后，可大量節(jié)省倉庫的建造費用和倉庫作業(yè)費用等。

6、便于自動化管理。集裝箱是一種規(guī)格化貨物運輸單元，這就為自動化管理創(chuàng)造了便利條件。

集裝箱運輸?shù)姆诸?br/>

1、按照外部尺寸和質量規(guī)格分為標準和中國標準兩種。

2、按質量可分為：大型，總重在20噸及其以上者；小型，總重在5噸及其以下者；其余為中型。

3、按照材料分為鋁合金、鋼、玻璃鋼三種。

4、按照結構分為折疊與拆裝式、內柱式、外柱式和薄殼式。

5、按照用途分為通用與專用兩大類。

福建集裝箱運輸-散貨怎么拼箱-到新西蘭海運散貨拼箱。

集裝箱運輸，是指以集裝箱這種大型容器為載體，將貨物集合組裝成集裝單元，以便在現(xiàn)代流通領域內運用大型裝卸機械和大型載運車輛進行裝卸、搬運作業(yè)和完成運輸任務，從而地實現(xiàn)貨物“門到門”運輸?shù)囊环N新型、效率高和效益高的運輸方式。

集裝箱具有下述的條件：

1、能長期反復使用，具有足夠的強度和剛度；

2、有裝卸、搬運的裝置，便于進行機械裝卸；

3、能方便地在各種運輸工具之間直接換裝、固定，不翻動箱內的貨物；

4、便于貨物滿裝和卸空；

5、容積不小于1立方米。

確定航線集裝箱需備量的主要依據(jù)包括以下四個方面：

1.航線配置的集裝箱船的艘數(shù)；

2.集裝箱船舶往返航次的時間；

3.集裝箱在內陸平均周轉天數(shù)；

4.集裝箱船舶的載箱量及其利用率等。

集裝箱運輸出口程序：

1、訂艙--發(fā)貨人根據(jù)貿(mào)易合同或信用證條款的規(guī)定,在貨物托運前規(guī)定時間內填好集裝箱貨物托運單委托其代理或直接向船公司申請訂艙。

2、接受托運申請--船公司或起代理公司根據(jù)自己的運力,航線等具體情況考慮發(fā)貨人的要求,決定接受與否,若接受申請就著手編制訂艙清單,然后分送集裝箱堆場,集裝箱堆場,據(jù)以安排空箱及辦理貨運交接。

3、發(fā)放空箱--通常整箱貨貨運的空箱由發(fā)貨人到集裝箱碼頭堆場領取,有的貨主有自備箱;拼箱貨貨運的空箱由集裝箱貨運站負責領取。

4、拼箱貨裝箱--發(fā)貨人將不足一整箱的貨物交至貨運站,由貨運站根據(jù)訂艙清單和場站收據(jù)負責裝箱,然后由裝箱人編制集裝箱裝箱單。

5、整箱貨交接--由發(fā)貨人自行負責裝箱,并將已加海關封志的整箱貨運到集裝箱堆場。集裝箱堆場根據(jù)訂艙清單,核對場站收據(jù)及裝箱單驗收貨物。

6、集裝箱的交接簽證--集裝箱堆場或集裝箱堆場在驗收貨物和/或箱子,即在場站收據(jù)上簽字,并將簽署后的D/R交還給發(fā)貨人。

集裝箱運輸?shù)呢熑畏胶完P系劃分

主要關系方

集裝箱運輸?shù)墓芾矸椒ê凸ぷ黧w系與傳統(tǒng)運輸方式不同，其主要的關系方有集裝箱運輸經(jīng)營人、無船承運人(NVOCC)、實際承運人、集裝箱租賃公司、集裝箱專用碼頭（堆場）和貨運站。

無船承運人

他們專門經(jīng)營集裝貨運的攬貨、裝箱、拆箱、內陸運輸及經(jīng)營中轉站或內陸站業(yè)務，可以具備實際運輸工具，也可不具備。

實際承運人

掌握運輸工具、并參與集裝箱運輸?shù)某羞\人。通常他們擁有大量的集裝箱，以利于集裝箱的周轉、調撥、管理以及集裝箱與車船機的銜接。

集裝箱租賃公司

專門經(jīng)營集裝箱出租業(yè)務。集裝箱租賃對象主要是一些較小的運輸公司、無船承運人以及少數(shù)貨主。這類公司業(yè)務包括出租、回收、存放、保管以及維修等。

集裝箱堆場

指辦理集裝箱重箱或空箱裝卸、轉運、保管、交接的場所。

集裝箱貨運站

是處理拼箱貨的場所，它辦理拼箱貨的交接、配箱積載后，將箱子送往CY，并接受CY交來的進口貨箱、進行拆箱、理貨、保管，后撥交給各收貨人。同時也可按承運人的委托進行鉛封和簽發(fā)場站收據(jù)等業(yè)務。

責任劃分

托運人在集裝箱運輸中應有的責任是不完全同于傳統(tǒng)海運方面的。拼箱貨托運人的責任與傳統(tǒng)海運相同。整箱貨托運人的責任不同于傳統(tǒng)運輸?shù)挠校?/p>

1、應保證所報貨運資料的正確和完整；

2、承運人有權核對箱內所裝貨物，因核對而發(fā)生的費用，由托運人承擔；

3、海關或其他權力機關開箱檢查，其費用和由此發(fā)生的貨損貨差，由托運人承擔；

4、如集裝箱貨不滿，或是墊襯不良、積載不當，或是裝了不適于集裝箱運輸?shù)呢浳�，因此而引起的貨損、貨差，概由托運人負責；

5、如使用了托運人自有的不適航的集裝箱，所引起的貨損事故應由托運人負責，若使用承運人集裝箱及設備，其間造成了第三者財產(chǎn)或生命的損害，應由托運人負責賠償。

自成立以來，全體員工一直秉承“更快、更簡單、更低成本”的主旨，以優(yōu)異的服務，優(yōu)惠的價格，的管理面向客戶。集裝箱運輸是我司的一個優(yōu)勢項目，憑借與各大公司貨運部門良好的合作關系，提貨迅速，送貨及時，竭誠為福建的貿(mào)易公司，物流公司提供送貨上門;上門提貨、貨物回程、中轉各城市、電話預約;網(wǎng)上預約;微信預約等多種服務，保證時效、運費買賣雙方協(xié)商，免去了客戶的后顧之憂。