FBA發(fā)貨產(chǎn)品的單位數(shù)量不要填錯：在發(fā)布產(chǎn)品的過程中，在More Details頁面，會有這么一個選項“Package Quantity”，此處的意思是在銷售的產(chǎn)品中，一個包裝中有多少個產(chǎn)品，但我的建議是此處要么不填，要么填寫1即可。為什么呢？因為此處一旦填寫，將不可修改。試想，如果是打包銷售的產(chǎn)品，比如以6Pcs為單元銷售，如果你在Package Quantity處填寫6，你的標(biāo)題和描述該怎么寫?如果標(biāo)題中寫6Pcs，客戶會不會要求你給他發(fā)總共36Pcs呢？為了減少不必要的糾紛和差評，上海海外移倉換標(biāo)模式，我的建議是要么不填要么填1即可。另一方面，因為Package Quantity數(shù)量在后期不可修改，如果是FBA發(fā)貨的Listing，如果此處填寫錯誤，導(dǎo)致的結(jié)果要么是客戶認(rèn)為你發(fā)貨數(shù)量不對而開啟糾紛留下差評，上海海外移倉換標(biāo)模式，要么是你得刪除Listing，撤倉換標(biāo)，上海海外移倉換標(biāo)模式，重新上架。所以，賣家此處一定要小心。我們都知道亞馬遜接收FB物是通過你產(chǎn)品的條形碼來確認(rèn)你產(chǎn)品信息的。上海海外移倉換標(biāo)模式

使用FBA倉，較主要的是提升買家的購物體驗，同時對店鋪的排名及銷量起到?jīng)Q定性作用。但是相信很多賣家都會遇到過以下情況，在產(chǎn)品銷量逐漸增長的同時，F(xiàn)BA倉位不夠該怎么辦？其實亞馬遜的FBA，如不特別設(shè)置，默認(rèn)都是分倉的。您的不同產(chǎn)品會自動配置到亞馬遜在不同地方的倉庫。就算你只賣美國本土，你發(fā)一百個貨品給FBA，很可能40個去了加州倉庫，20個去了印第安納，剩下的去了其他倉庫。亞馬遜為了合理利用倉庫庫存，平衡國家每個地區(qū)的產(chǎn)品基數(shù)，所以在后臺默認(rèn)為分倉，對于初期需要發(fā)很多產(chǎn)品但是每個listing只發(fā)幾款到FBA 用于測試銷量的小賣家來說，分倉是特別痛苦的。美國跨境移倉換標(biāo)發(fā)貨流程所謂鎖倉，就是把FBA發(fā)貨方案全部集中鎖定到某個確定的亞馬遜發(fā)電站內(nèi)。

亞馬遜發(fā)貨到FBA倉庫應(yīng)該怎樣做？下面六個方法教大家合理規(guī)劃。 一、創(chuàng)建運輸計劃，如果是自有品牌賣家，需要在制定運輸計劃前，為產(chǎn)品創(chuàng)建listing，然后才可以制定運輸計劃。 二、設(shè)置發(fā)貨數(shù)量，賣家需要遵守亞馬遜建議的產(chǎn)品準(zhǔn)備要求，才能快速將產(chǎn)品發(fā)送至FBA。 三、準(zhǔn)備產(chǎn)品，亞馬遜FBA對包裝材料也有相關(guān)規(guī)定，不符合規(guī)定的包裝會被拒收。 四、產(chǎn)品貼標(biāo)，條碼要符合FBA的要求。設(shè)置完成以后，賣家就可以創(chuàng)建條形碼了，然后點擊打印 五、進(jìn)行審核，在確認(rèn)發(fā)貨前，需要對運輸計劃進(jìn)行再次審核。特別要注意倉庫代碼和運輸代碼，因為賣家的產(chǎn)品可能會被運送到不同的FBA倉庫。 六、準(zhǔn)備運輸，進(jìn)入Prepare Shipment頁面，然后選擇運送方式和承運商。

FBA是亞馬遜官方選擇的發(fā)貨方式，這一點優(yōu)勢就很大，亞馬遜的倉庫大多建于機場附近，并且遍布全世界，使用智能化管理，配送效率比較高。而且非常方便，當(dāng)收到訂單時都不用賣家自己操作。亞馬遜的員工負(fù)責(zé)挑選、包裝和配送商品，還處理包括退換貨服務(wù)在內(nèi)的所有客戶服務(wù)。較重要的一點是還能夠提高自己店鋪的曝光率和排名，F(xiàn)BA作為亞馬遜的官方服務(wù)，如果賣家因為物流問題收到客戶投訴的時候，亞馬遜官方會直接幫助解決問題，在物流方面解決了許多麻煩。所以對于中小賣家來說，F(xiàn)BA是較方便的選擇。亞馬遜FBA移倉，那些你必須要知道的事兒。

亞馬遜分倉到底是什么邏輯，現(xiàn)在一文了解亞馬遜分倉的基本知識點：亞馬遜是根據(jù)每個FBA倉庫的設(shè)施條件、氣溫、濕度和其他因素、以及賣家的產(chǎn)品類目為依據(jù)，將各類型的產(chǎn)品分到較適合的FBA倉里，以達(dá)到合理利用倉儲、防止倉庫出現(xiàn)爆滿或空置的兩極分化的情況。另一個原因就是，亞馬遜會根據(jù)你的產(chǎn)品的類型和每個地區(qū)的買家不同購買傾向來合理的分配你的產(chǎn)品。比如西雅圖這個城市，在美國的西北角，除了7月至9月夏季比較干燥外，別的月份總是陰雨綿綿，而且西雅圖人一般很少帶雨傘，他們喜歡博得防雨的連帽衫，或者喜歡帶一個帽子就好了。所以針對不同地區(qū)的特殊情況，亞馬遜可能會將你的貨物進(jìn)行分倉，既能擴大銷售也是為了更好的保證買家的利益。還有一個原因是，產(chǎn)品包裹的尺寸，一般 Standard-size會分倉到美西倉庫，Over-size一般會分到美東，不過根據(jù)物流成本來計算，美西一般會比美東運費便宜一些，所以我們要力爭發(fā)到美西倉庫；有些時候還會根據(jù)您設(shè)置的發(fā)貨地址有影響。亞馬遜FBA退件換標(biāo)移倉處理步驟。溫州國外移倉換標(biāo)

亞馬遜會根據(jù)你的產(chǎn)品的類型和每個地區(qū)的買家不同購買傾向來合理的分配你的產(chǎn)品。上海海外移倉換標(biāo)模式

新時代的主要矛盾盡管依然強調(diào)發(fā)展，但是發(fā)展的內(nèi)容更加豐富，發(fā)展的要求更新更高，反映到海外倉，F(xiàn)BA頭程，移倉換標(biāo)，大貨中轉(zhuǎn)方面，群眾服務(wù)需求加速升級，對普惠均等、安全便捷、公平正義等方面的運輸需求更趨強烈，個性化、多樣化、高品質(zhì)需求亦同步飛速釋放。海外倉，移倉換標(biāo) 將面臨自身提質(zhì)升級的新趨勢。海外倉，移倉換標(biāo) 行業(yè)被歸為第三產(chǎn)業(yè)，是兼具生產(chǎn)性和生活性的服務(wù)行業(yè)。從這個意義上講，海外倉，移倉換標(biāo) 本身就是一種消費對象。近年來民航、高鐵和小汽車出行量的高速增長，也反映了交通消費對時效性和舒適性的要求不斷提高。推進(jìn)海外倉，F(xiàn)BA頭程，移倉換標(biāo)，大貨中轉(zhuǎn)運輸合作發(fā)展，整合共享海外倉，F(xiàn)BA頭程，移倉換標(biāo)，大貨中轉(zhuǎn)運輸企業(yè)優(yōu)勢資源，推動道路運輸網(wǎng)絡(luò)化、規(guī)范化運營，提升貨物運輸化程度和安全運營水平。鼓勵運輸企業(yè)以市場為導(dǎo)向組建企業(yè)合作，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈和服務(wù)鏈的一體化整合、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展、系統(tǒng)化集成。推進(jìn)貿(mào)易企業(yè)發(fā)展，促進(jìn)交通運輸與交通運輸產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)聯(lián)動，推動交通運輸產(chǎn)業(yè)上下游一體化發(fā)展。上海海外移倉換標(biāo)模式

浙江天誠供應(yīng)鏈有限公司一直專注于海外倉，移倉換標(biāo) ，是一家交通運輸?shù)钠髽I(yè)，擁有自己獨立的技術(shù)體系。公司目前擁有專業(yè)的技術(shù)員工，為員工提供廣闊的發(fā)展平臺與成長空間，為客戶提供高質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù)，深受員工與客戶好評。誠實、守信是對企業(yè)的經(jīng)營要求，也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造高品質(zhì)的海外倉，F(xiàn)BA頭程，移倉換標(biāo)，大貨中轉(zhuǎn)。公司深耕海外倉，F(xiàn)BA頭程，移倉換標(biāo)，大貨中轉(zhuǎn)，正積蓄著更大的能量，向更廣闊的空間、更寬泛的領(lǐng)域拓展。