發(fā)貨地點(diǎn)：江蘇省蘇州市
發(fā)布時(shí)間：2022-01-15
中日快船拼箱（日本海運(yùn)空運(yùn)拼箱）在進(jìn)行預(yù)配艙單發(fā)送后，就可以向太倉(cāng)海關(guān)進(jìn)行報(bào)關(guān)申請(qǐng)。報(bào)關(guān)過(guò)程需要注意的問(wèn)題有，需要客戶提前簽約南京關(guān)區(qū)，步驟可以是客戶自己通過(guò)法人卡在線簽約，可以由報(bào)關(guān)行發(fā)起，客戶確認(rèn)�；蛘哌M(jìn)行有紙?jiān)拡?bào)關(guān)，需要提供掃描的報(bào)關(guān)委托書。一般報(bào)關(guān)不晚于船開(kāi)當(dāng)日上午10點(diǎn)，報(bào)關(guān)過(guò)程中一般會(huì)遇到2種情況，1種是直接放行，福岡 Fukuoka-ken速度快日本海運(yùn)空運(yùn)拼箱，也就是貨物直接直接裝箱上船。第2種是查驗(yàn)，查驗(yàn)的也分為人工查驗(yàn)+機(jī)檢，人工查驗(yàn)就是海關(guān)老師直接開(kāi)箱，福岡 Fukuoka-ken速度快日本海運(yùn)空運(yùn)拼箱，查看貨物是否如實(shí)申報(bào)，福岡 Fukuoka-ken速度快日本海運(yùn)空運(yùn)拼箱，機(jī)檢就是過(guò)X光機(jī)看整體貨物狀態(tài)。中日快船拼箱，費(fèi)用比空運(yùn)低，時(shí)效比海運(yùn)快。福岡 Fukuoka-ken速度快日本海運(yùn)空運(yùn)拼箱
中日快船拼箱，使用的航線是“蘇州下關(guān)輪渡”，這是往返于中國(guó)蘇州太倉(cāng)港與日本下關(guān)港，途經(jīng)長(zhǎng)江、東海、太平洋和日本內(nèi)海，航程約1000公里，航時(shí)約33小時(shí)。為了保證時(shí)效，中日快船拼箱必須爭(zhēng)分多秒，需要車隊(duì)，倉(cāng)庫(kù)，碼頭各單位協(xié)調(diào)工作。為了讓客戶有更多的生產(chǎn)時(shí)間，我們把進(jìn)倉(cāng)時(shí)間定在船開(kāi)當(dāng)日早晨8點(diǎn)，這樣留給報(bào)關(guān)的時(shí)間有12小時(shí)左右，12小時(shí)內(nèi)需要報(bào)關(guān)，如果遇到查驗(yàn)還需要在限定的時(shí)間內(nèi)讓進(jìn)行。實(shí)際操作過(guò)程中，沒(méi)有因?yàn)椴轵?yàn)等問(wèn)題耽誤客戶交期，每一票都能順利出口。福岡 Fukuoka-ken日本海運(yùn)空運(yùn)拼箱供應(yīng)中日快船拼箱，辦理在日本的進(jìn)口報(bào)關(guān)、納稅、拆箱、送貨業(yè)務(wù)。
中日快船拼箱（日本海運(yùn)空運(yùn)拼箱），在面對(duì)**這個(gè)黑天鵝的特殊時(shí)期，公司不忘初心，堅(jiān)守品牌戰(zhàn)略，保證客戶時(shí)效，以防疫前線需求為己任，使命必達(dá)，確保防控物資運(yùn)輸安全、及時(shí)。**面前，積極踐行公司價(jià)值觀，秉持“命運(yùn)共同體”理念，勇于承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，彰顯公司品牌形象，為打好**防控攻堅(jiān)戰(zhàn)貢獻(xiàn)力量。我們充分了解客戶需求，提前溝通出貨計(jì)劃，提前配艙，按時(shí)送貨，為客戶爭(zhēng)取國(guó)外訂單，為客戶價(jià)值比較大化積極努力。在這個(gè)中間我們不計(jì)較公司得失，不計(jì)成本保障運(yùn)輸。
中日快船拼箱（日本海運(yùn)空運(yùn)拼箱）“中日海運(yùn)快遞”非真正的快遞，其實(shí)質(zhì)是出口日本門到門拼箱服務(wù)，我們的目標(biāo)是“利用中日間滾裝船“理想之國(guó)”的高航速，以及太倉(cāng)、下關(guān)兩地的通關(guān)效率（到港當(dāng)日驗(yàn)放）、跟慢船相媲美的價(jià)格，讓客戶在成本基本不變的情況下交貨期縮短一半”。為了解決上述短板，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上我們做了如下考慮：快船從太倉(cāng)到日本只需32小時(shí)，一周兩班，日本全境85%的地區(qū)均可覆蓋，正常情況下門到門交貨期4-6天左右，可以部分彌補(bǔ)普船交貨期長(zhǎng)的不足�！昂？臁眻�(bào)價(jià)的制定參照普船全程運(yùn)輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn)，充分優(yōu)化國(guó)內(nèi)及日本段的清關(guān)、配送成本，基本能夠降低到一個(gè)水平。國(guó)內(nèi)物流方面，我們第一步先將臨近的上海、蘇州、無(wú)錫、南通作為上門提貨的對(duì)象，基本成熟后再將提貨范圍擴(kuò)大，努力提高客戶的使用體驗(yàn)，拼箱用新太就是簡(jiǎn)單。 日本快船拼箱，免去物流中間環(huán)節(jié)，有效降低物流成本，提供一站式優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)。
日本快船拼箱（日本海運(yùn)空運(yùn)拼箱），“中日快船拼箱”的船期，周二/周五，到達(dá)日本的時(shí)間是周三/周日，每周2班，滿足客戶每周出貨要求。中國(guó)地區(qū)，上海，蘇州，無(wú)錫，南通可以不收費(fèi)上門提貨，也可以直接送至碼頭倉(cāng)庫(kù)。日本不收費(fèi)派送區(qū)域包含日本85%的縣市地區(qū)，不能不收費(fèi)派送的區(qū)域有，沖繩，北海道，青森，秋田，巖手，山行，宮城，福島。日本境內(nèi)卸船3小時(shí)左右，清關(guān)2小時(shí)左右，船到隔天能送關(guān)西地區(qū)，隔一日能到關(guān)東地區(qū)（特殊情況除外），這樣的時(shí)效能比其他的船運(yùn)都 靠前-5天，跟空運(yùn)相比，也不遜色。中日快船拼箱，對(duì)于控制成本的客人，想提高送貨效率的客戶非常有用。福岡 Fukuoka-ken速度快日本海運(yùn)空運(yùn)拼箱
日本快船拼箱，比起傳統(tǒng)的快遞和空運(yùn)，成本低很多，特別適合于大宗貨物的入倉(cāng)運(yùn)輸。福岡 Fukuoka-ken速度快日本海運(yùn)空運(yùn)拼箱
中日快船拼箱（日本海運(yùn)空運(yùn)拼箱），在中國(guó)和日本均設(shè)有聯(lián)絡(luò)窗口，中國(guó)側(cè)的是負(fù)責(zé)報(bào)價(jià)和操作的業(yè)務(wù)。日本側(cè)窗口會(huì)在貨物發(fā)出后跟收貨人提前聯(lián)絡(luò)，告知到港時(shí)間，聯(lián)系關(guān)稅等事宜。對(duì)于客戶的特殊要求，需要進(jìn)行溝通解釋的，也很方便，全部從業(yè)人員均是日語(yǔ)使用者，可以很便捷的跟海外溝通。另外對(duì)于貨物出口可能會(huì)遇到的問(wèn)題，我司也總結(jié)之前出貨經(jīng)驗(yàn)，在客戶訂艙的時(shí)候，就會(huì)確認(rèn)相關(guān)的文書資料，貨物進(jìn)港后也會(huì)進(jìn)行貨物的驗(yàn)收，以確保貨物能順利的報(bào)關(guān)，放行。福岡 Fukuoka-ken速度快日本海運(yùn)空運(yùn)拼箱
